obsługa klienta w serwisach i salonach w PL

[jagiel500]

Czesc!

Obserwujac stale to rosnace ilosci sprzedanych motocykli w naszym pieknym
kraju zastanawia mnie jedno.. KTO te maszyny sprzedaje i to skuteczne?
oznaczalo by to ze sa wsrod nas osoby ktore znaja sie na rzeczy tylko gdzie
do cholery sa tacy ludzie!? Swego czasu podrozowalem po Europie bylem w
Niemczech, Szwecji, Norwegii i moze gdzies tam jeszcze. Nie obeszlo sie bez
wstapienia do lokalnych salonow motocyklowych, chocby to nawet z czystej
ciekawosci. Tylko wchodzilem i w drzwiach slyszalem zapytanie " moze w czyms
pomoc, doradzic itp."- i tak do cholery powinno byc i u NAS. Nie wiem moze do
tylko problem w Warszawie ale jedyny salon w ktorym czulem sie jak KLIENT a
nie jak intruz to byl salon BMW. Na przyklad salon Hondy na Malowniczej czy
to Kawasaki na Prymasa 1000-lecia to nie wiem co to jest w ogole. Stoja ci
sprzedawcy ja jestem w stanie powiedziec wiecej o motocyklu niz on sam i taka
osoba ma mnie, potencjalnego klienta zachecic do kupna albo doradzic cos? To
jakas kpina i zero zaangazowania ze strony tych pseudo "sprzedawcow".
Ostatnio pojechalem wlasnie na Malownicza obejzec Varaderke, byl to jedyny
motocykl w salonie z fabrycznymi kuframi, pytam sie "sprzedawce" jaka maja
pojemnosc na co on " ymmm yymmm". No sorry:) Nastepna przygoda byla juz w
serwisie MCS na Pr.1000-lecia. Przyjechalem odebrac motocykl oczywiscie gaz
zablokowany, ssanie tez, podgrzewane manetki wogole poodklejane i przesuniete
o 90 stopni. Zwracam uwage ze tak nie bylo jak oddawalem motor no i sie
zaczelo ze cos sciemniam po przeciez to ze gaz trzeba dodawac obiema rekoma
to normalka! No ku..! Nastepnie patrze a tam przy deklu wisza przewody
niepoumieszczane prawidlowo, jakis inny ktory ma zupelnie gdzie indziej isc,
no meksyk totalny narobili. Inna sprawa to juz taka ze jak sie wchodzi do ich
salonu to nigdy nie widzialem zeby kogos zainteresowali sie klientem, ale tak
jest u wiekszosci naszych warszawskich salonow motocyklowych no i oczywiscie
serwisow. Mysle ze cos im sie po.. zdziebko, i doszedlem do wniosku ze
wole wydac ta kase i kupic sobie przyrzady aby serwisowac motor samemu niz
oddawac go do niekompetentnych mechanikow. Jesli natomiast chcemy kupic sobie
wymarzona maszyne to najlepiej samemu sie dowiedziec o niej wszystkiego bo
sprzedawca gowno nam powie.

No i to tyle wypocin, wku..lem sie i musialem to wypisac na forum, bo to w
jaki sposob traktuje sie klientow jest zenujace!

Pozdro
jagiel

[Gość: baba_zanetti]

oto prawda o ASO, którą trzeba poznać na własnej skórze, lepsze są małe serwisy

[Gość: siekiera77]

w polandposition w piasecznie
sprzedawca kupi i sprzeda
ci motocykl
w ciągu tygodnia
i na pewno nie bedzie patrzył
obojętnie
jak się snujesz po salonie
(no chyba, że jest zajęty)
w serwisie znają sie na rzeczy
tylko sie drożą :-(

[Gość: Garson]

Największe moim zdaniem dno to serwis i salon (?) Suzuki w Gdyni Orłowie (Salon
w Kamiennym Potoku)
Zajrzałem tam kiedyś w poszukiwaniu oleju mineralnego do mojej 34 letniej
hondy CB 500. Ziewający sprzedawca wynurzył się po dłuższej chwili z zaplecza
i oznajmił mi ,że nie mają co prawda oleju mineralnego ale do tak leciwej
maszyny po wieloletnim stosowaniu minerała śmiało mogę lać syntetyk albo pół...
Kolega oddał im 2 lata temu do naprawy i przeglądu Yamahę SR 500, motocykl
prosty jak barszcz. Ciężko zapalała i nie trzymała wolnych obrotów. Wymienili
olej, pogrzebali przy gaźniku. Było to na przełomie lutego i marca, mieli wolne
moce przerobowe i mogli się za to uczciwie zabrać. Oczywiście usterki nie
usunęli i skasowali 700 zł
Okazało się,że wystarczyło wymienić sparciałe membrany. Kumpel zrobił to już
sam po odbiorze motocykla.
Takim "fachowcom" nie oddałbym nawet pgrzebacza do wyprostowania

[Gość: macias]

zgadza się - suzuki w gdyni to zenada. jezeli chodzi o 3city, korzystam z
marvela na czarnym dworze - poza tym ze sa zarobieni i czasem trzeba czegos
przypilnowac - nie narzekam. ceny rozsadne, poza tym zawsze mozna wytargowac
jakis rabat.
pozdr.,
macias.

[Gość: fazi]

U mnie we Wrocławiu jest bardzo podobnie....pojechałem pewnego dnia do salonu (podobno najlepszy we Wrocku:), po głupi smar do łańcucha....stojąc w salonie, stojąć koło lady i patrząc się na "sprzedawce" nikt nie zareagował tak jak bym przyjechał sobie popatrzeć na ściany czy coś.....troche lecą w kulki...stwierdziłem, że już nigdy mnie tam nie zobaczą....nie zarobili na smarze 5zł, OK, ale nie przyjadę tam na serwis, może nowy ciuch i inne, a później płączą, że rynek motocyklowy jest mały i nic nie zarabiają:)
Pozdrawiam!!

[Gość: Ruda]

Mi w serwisie hondy na malowniczej w wawie nie przykrecili zacisku przedniego
hamulca, a potem ściemniali, że pewnie sama odkręciłam. nie naprawiam już
motocykli w ASO.

[Gość: a taki jeden :P]

Zapraszam do SALONU YAMAHA w Słupsku na przemysłowej

Koles widzi ze wchodzi młody człowiek to i pewnie nie ma kasy a więc nie kupi
motocykla więc wyjeżdża z takim tekstem :
" przyjechał pan coś kupić ? czy tylko dupę zawracać ? "
Zostałem pokonany !!

Dzisiaj przyjechałem po klocki do moto ale tak potraktowany nigdy nie przyjade
do tego salonu kupić motocykl jak już zarobie pare zł.

Wizerunku firmy nie kształtuje się przez miesiąć ! za parę lat klient może
wrócić jeśli zostanie dobrze potraktowany a tak naprawdę wolę jechać do innego
salonu który jest o 15 km dalej od mego miejsca zamieszkania.

Mnie w zasadzie też zastanawia gdzie są ci prawdziwi fachowcy bo przecież ktoś
się musi znać lepiej odemnie ? skoro ja potrafie więcej od niektorych fachowców
to coś jest nie tak.

I jeszcze jedno. Mam takiego kolege co na wymiane żarówki w suzuki GS 500 E
jedzie do "fachowca " fachowiec mowi mu ze trzeba robic synchro co 6 miesiecy -
to i on robi, fachowiec mowi ze trzeba coś wymienić to on wymienia

podstęp

[ireo]

aa, specjalnie przychodzi taka Ruda i sama sobie podstępnie rozkręca hamulce, a
potem zwala na uczciwych-miłych-grzecznych-i-umytych panów z serwisu. oj,
nieładnie, nieładnie! :-)))

tekst ocenzurowany

[Gość: waldus]

Chyba najlepiej wyjechac z kraju do Niemiec, tam to dopiero maja salony...

[Gość: Bartek]

Pełna zgoda - ja mam podobne doświadczenia.
Co do serwisów bywa różnie, są i całkiem porządne jak Liberty Motors w Łodzi, a
ostatnio zawitał też do Wawy, ale często się zdarza, że mają wszystko w d...
Niezły jest też Poland Position - bardzo interesują się klientem, podchodzą,
pytają - super!
Ostatnio zrobiliśmy z kumplem rundę po salonach w Wawie, bo zapragnął kupić
moto, a że stać go na nówkę i chciał fajnego sprzęta, żeby móc polatać po
drogach i wyskoczyć na tor do Pozniania, to szukał z wyższej półki (GSX-R,
Fireblade, R1).
I tak zwiedziliśmy kilka salonów - zdecydowanie najlepszy jest PolandPosition,
ale w Hondzie na Malowniczej też było nieźle, natomiast u Jaskłowskiego, w
UhmaBike w Piasecznie czy w Kawasaki na Prymasa - żenada.
Stoi sobie kolo w drzwiach i patrzy jak podjeżdżamy - kumpel leci do salonu
oglądać a kolo dalej stoi w drzwiach i olewa nas z góry...
Że ja nie wyglądam na takiego, co zostawi kasę w salonie to rozumiem, ale
kumpel podjeżdża nową E-klasą, więc widać, że raczej nie wpadł po linkę
sprzęgła, żeby ją samemu w garażu montować.
Szkoda gadać...
A potem wszędzie narzekania, że za mało moto się sprzedaje, że nie ma
klientów...
Na Malowniczej i PolandPosition mają też sprzęty do jazd próbnych, a to w
naszym kraju rzadkość niestety.
Jak kupujesz auto to możesz się przejechać, podotykać, potrzaskać drzwiami,
sprzedawca stoi przy tobie i gada jak nakręcony, a jak kupujesz moto to
przejażdżka zwykle nie jest możliwa a często na moto w salonie wisi kartka "NIE
SIADAĆ!".
Obudźcie się sprzedawcy w salonach moto, bo swiat Wam ucieka - mamy już od paru
lat wolny rynek, ale zdaje się Wy nie oglądacie TV i nie słuchacie radia, bo
jesteście zajęci burczeniem na klientów.
To sobie pogadałem...

[Gość: shark83]

Witam

Więc dlatego ja po takich przygodach stwierdziłem że będę serwisować sam swój
motocykl bo przykładowo jaką masz pewność że część za którą zapłaciłeś została
wymieniona na nową ?? lub czy wogule została wymieniona ani potraktowana
silikonem ?? (chodzi mi o części których nie widać z zewnątrz) jasne że nie
jestem alfą i omegą i nie znam się na wszystkim ale odczego śą serwisówki i
znajomi a narzędzi których niemam bo wszystkiego mieć nie można tanim kosztem
pożyczam czasem półlitra załatwia sprawę i wszyscy są zadowoleni . Bo jak
jechałem do serwisu Suzuki a tam co dwa miesiące inni mechece to jak można im
zaufać skoro pytam o jakąś pierdołę a gość niema pojęcia ??

[Gość: PaprykarzOriginale]

Znajomy opowiadał, jak to chciał zakupić nowego Bandita (miesiąc temu). Poszedł
do salonu Suzuki w Sz-nie. Gdy juz się zdecydował na zakup, zapytał jaki
dostanie rabat. Pan właściciel T. na to, że żadnego. Kolega mówi, że on płaci
gotowizną, nie bierze na raty. Tamten dalej - żadnego rabatu. No to kolega, że w
takim razie pojedzie do salonu do Gorzowa i tam sobie kupi. Na to pan T., że w
takim razie żeby s..pływał i że niech się nie waży pokazywać nawet na serwisie,
bo go nie wpuści (!?!).
No i znajomy pojechał do Gorzowa, kupił za gotówkę bandita, dodatkowo alarm i
takie tam. A tamtego "salonu" nawet na oczy widziec nie chce.

[Gość: Goascio]

Tak to jest jak zatrudnia sie kolesi kolesiow czy pociotkow. Jezeli bylby konkurs, to byloby inne, fachowe podejscie do klienta. Polski Dziki Wschod; niekompetentni pracownicy na nieodpowiednich stanowiskach.

[Gość: Potas]

Tak to jest jak się pisze, a nie wie o czym. Znajdz mi proszę po jednym
kompetentnym sprzedawcy w paru miastach, mogą byc twoi kolesie i pocitki, a
wypłace Ci premię. Pod warunkiem, ze goscie rzeczywiście będą cos wiedzieli. I
nie mówię tu o wiedzy jak postawić moto na koło, ile który jeździ do setki, ile
pali i " w czym moge pany pomóc" Potrzebni są mi goście w Warszawie, Łodzi,
Wocławiu i paru innych miejscowościach, którzy odróżnią DID od VAZ, Fly od
O'Neal, beda umieli doradzić twardość klocków hamulcowych i takie tam pierdoły.
Oczekuje propozycji. A moze sam chcesz spróbować?

kącik poezji (osoby: Don Potasso, mechanicy)

[ireo]

motocykle Don Potasso
walają się niczym masło
lub jogurt w jakiejś mleczarni
ale mechanicy marni
nie umieją ich odróżnić
wskutek doskonałej próżni
która w głowie mechanika
sprawia że w niej wszystko znika
chociaż motocykli pełno
mechanikom wszystko jedno
czy to Indian czy też Triumph
kolesiów pociotków stryjów
zupełnie to nie obchodzi
mimo że już nie są młodzi
cóż ma czynić Don Potasso
kiedy dziewięćdziesiąt na sto
napraw tylko silnik psuje
wtedy myśli: a to (niewyszkoleni mechanicy)!
zachowują się jak dzicy
a sprzedawcy z nich do d.
koledzy trzymajcie mnie
bo normalnie nie dam rady
nawet z Łodzi i z Warszawy
wymienić ani jednego
oni wszyscy do niczego
sprzedawać to mogą masło
nie motocykl (światło zgasło)

[Gość: baba_zanetti]

niezłe, niezłe:)

[Gość: Pacu3]

poleciałeś :-) Ireo jestem pod wrażeniem ;-)

[Gość: Pacu3]

Potas : wydaje mi sie ze sam mylisz pojecia, przecież nikt tutaj nie pisze o
warsztacie wuja zbycha za stodołą w koluszkach lecz o "profesionalistach"

jesli ktos pracuje w salonie suzuki, BMW, yamahy, kawasaki ( wiecej nie znam :P
) to powinien przejsc szkolenie ktore powinien zapewnic pracodawca decydujac sie
na zatrudnienie nie doswiadczonej osoby ( kazdy musi kiedys zostac zatrudniony
BEZ doswiadczenia zeby je nabrac ).

JA nie potrafilbym dobrac klockow bo sie nigdy tym nie zajmowalem a na koło też
nie umiem stawiać bo nie mam skłonności samobujczych.

Zapewniam Ciebie również że gdybym to JA został zatrudniony w takim salonie to
możliwie mi dostępnymi środkami pozyskał bym wiedze i stałbym sie
profesionalistą w mej dziedzinie aby nie doposcic do sytuacji ze klient wie
wiecej odemnie. Łot sie rozpisałem .

[Gość: sraka]

Pacu3 zapomniales o Hondzie ;] kiedys serwisowalem motocykl w salonie Hondy w
Bytomiu (97r.) ale niestety przestali sprzedawac motocykle i przeszli tylko na
samochody, a mieli tam naprawde dobrych mechanikow po szkoleniach.

[Gość: siekiera77]

Gość portalu: baba_zanetti napisał(a):

> niezłe, niezłe:)

eee tam....
no, jak zachwyca skoro nie zachwyca ;-)
wazelina i kadzidło
ot co!

mieloch w Poznaniu stracil dealerke!!!

[Gość: potkuri]

Panowie i Panie.
Co sie jednak dzieje. Mieloch Motocykle juz nie jest autoryzowanym dealerem
Suzuki. Byl tak jak mowicie, "strzelaj do intruz lub totalny zlew". I stalo
sie, ze wielkopolska jest bez Suzuki, najblizej Torun.

[Gość: Garson]

Tym przemądrzałym partaczom z Trójmiasta też powinni odebać autoryzację.
Komarki na pedały im naprawiać.

[Gość: Pacu3]

Panowie może by tak napisać do szefa wszystkich szefów i wyrazić swoje
niezadowolenie obsługa bo przecież to nie MY jesteśmy dla salonu/serwisu tylko
"ONI" są dla NAS. Klient nasz PAN !! a nie MY panem dla klienta. Nawet jeśli
ktos przychodzi po klocuszki hampel amulcowe to ma do tego prawo i powinien być
należycie obsłużony jak już pisałem dzisiaj przychodzi po klocki a za czas jakiś
może wrócić po nowiutki motocykl.

Jak widze to moje nie miłe doświadczenia z salonem YAMAHY nie są indywidualnym
odczuciem .

Zeby było śmieszniej to jak w maju podjechałem z kolegą MALUCHEM - jego maluchem
- pod salon to drzwi były na klucz zamknięte - salon nie był zamknity bo kilka
motocykli stało przed salonem.

Pisałem do Suzuki Poland- odpowiedzi nie dostałem

[Gość: lis-33]

Choć nie życzy sie drugiemu źle to w przypadku Mielocha - Suzuki jesli
faktycznie stracił dealerke to mu sie akurat należało. Nie dalej jak dwa lata
temu pojechałem obejrzeć i przymierzyć sie do Suzuki 1800 R. Jakież było moje
zdziwienie kiedy starszy jegomość wręcz opie..ł mnie ze usiadłem na sprzęta,
siadać nie wolno i basta. Na pytanie - jak sie mam przymierzyć w takim razie
do tego motocykla - wzruszły ramionami , odwrócił sie na pięcie i poszedł w
długą.Mało tego kiedy zapytałem o cene i ewentualnie czy jest ona negocjacyjna
lub co w niej dostaje -Gość odburknął ze cena katalogowa i koniec tematu.Zero
jakiegoś zainteresowania, doradzenia, a o jeździe próbnej w ogóle można
zapomnieć. Napisałem wtedy do emaila do Suzuki Poland ze potraktowano mnie jak
zło konieczne w salonie Mieocha ( a dodam nie urażając nikogo ze małolatem juz
dawno nie jestem) , niestety wtedy bez odpowiedzi. Widocznie takich opini
musiało być wiecej skoro Suzuki sie za nich wzieło. Ciekawe kto teraz dostanie
dealerke w poznaniu

smutna prawda

[ireo]

Gość portalu: lis-33 napisał(a):
>
> ...Zero jakiegoś zainteresowania, doradzenia, a o jeździe próbnej
> w ogóle można zapomnieć. Napisałem wtedy do emaila do Suzuki
> Poland ze potraktowano mnie jak zło konieczne w salonie Mieocha
> (a dodam nie urażając nikogo ze małolatem juz dawno nie jestem),
> niestety wtedy bez odpowiedzi. Widocznie takich opini musiało
> być wiecej skoro Suzuki sie za nich wzieło. Ciekawe kto teraz
> dostanie dealerke w poznaniu


z góry przepraszam lisa i pozostałych, ale jesteście naiwni jak
dzieci, jeśli myślicie, że Wasze opinie mają realny wpływ na to,
komu przedstawicielstwo firmy (np. Suzuki) wydaje licencję na
prowadzenie salonu albo ją odbiera. tak jest tylko w teorii i w
planie szkoleń opracowanych przez firmę
www.suzuki.profes.com.pl/print.php?did=20060206145437&id=art&iid=20070416094641&pid=20070110110200&PHPSE
SSID=2c00736c33aac1dc05402fdc22523e70
który, jak widać z opinii zniechęconych klientów, ma się nijak do
rzeczywistości. to, że Suzuki rzekomo "wzięło się" za dealerów,
dotyczy wyłącznie celów biznesowych, które można poznać np. tu:
www.motofakty.pl/artykul/suzuki_atakuje.html
zwróćcie uwagę na wypowiedź prezesa Suzuki Motor Poland sprzed 3
lat:
"Aktywnie przebudowujemy i modernizujemy naszą sieć sprzedaży. W
roku 2003 liczba punktów dealerskich zmniejszyła się po wprowadzeniu
nowych standardów prowadzenia salonów i serwisu, które nie dla
wszystkich dotychczasowych dealerów okazały się możliwe do
spełnienia. Od dealerów oczekujemy, że zmodernizują swoje salony i
powiększą ich powierzchnię. Sieć dealerska będzie modyfikowana, a
jednocześnie dealerzy mają postawione przed sobą jasne cele
sprzedażowe, które powinni realizować"

- najistotniejsza jest oczywiście sprzedaż i kasa zainwestowana
przez dealera w wymaganą modernizację. reszta jest na dalszym
planie, a w polskich warunkach dbałość o klienta i zabieganie o
niego słabo przekłada się na wyniki sprzedaży. przekłada się
znacznie lepiej w krajach, gdzie potencjalnych klientów jest więcej,
bo większa jest grupa ludzi z kasą, którzy stwarzają dealerowi
realną nadzieję, że coś kupią, i dlatego warto o nich zabiegać. w
Polsce dealerowi nie opłaca się zachęcać odwiedzających salony do
kontaktu z motocyklem, przymierzania się, jazd próbnych,
wypożyczanie motocykli itp., ponieważ większość pytających po prostu
nie ma kasy i nieprędko będzie ją mieć, a dealer doskonale o tym wie.
niestety, taka jest smutna prawda

jedyna nadzieja w tym, że ludzi z kasą będzie przybywać i dealerom
przestanie się opłacać olewanie klienta. wtedy przetrwają ci, którzy
przestali olewać już teraz i są przygotowani do wzrostu siły
nabywczej chłopaków, którzy na razie tej siły nie mają. ale nawet
tacy dealerzy nie mogą sobie pozwolić na większe inwestycje w PR
(czas i pieniądze wydane na: profesjonalnych sprzedawców - bo
wyszkolą ich a oni odejdą, więcej sprzedawców - bo będą przynosić
straty, udostępnianie i wypożyczanie motocykli - bo komu wtedy
sprzedadzą te po naprawach przy obecnych kosztach ubezpieczeń,
itd.), bo nie przetrwają na rynku

[Gość: PaprykarzOriginale]

Ciekawe tylko, w jaki sposób w takim razie dilerzy rozpoznają wchodzących do
salonu ludzi i dzielą ich na mających kesz i nie mających? W moim wcale nie tak
długim życiu przekonałam się, że kasę mają ci, którzy na pierwszy rzut wcale tak
nie wyglądają (czyt. wygladają jak przeciętny przechodzień z ulicy).
Radar jaki czy co?

[Gość: Garson]

Czyli dziadowska obsługa w przysalonowych serwisach klientów, którzy
już nabyli motocykl też jest twoim zdaniem w jakiś tam sposób
usprawiedliwiona ?
Po co się starać i męczyć jak frajer i tak już nabył maszynę...

I tu sie troche mylisz

[lis-33]

Napewno wynik finansowy to priorytet ale szarganie klienta i jazda
bez trzymanki w stylu - "...Mam to w dupie czy pan kupisz czy nie..."
a właśnie u tego gealera suzuki jeden z klientów takie zdanie
własnie usłyszał od owego starszego Pana napewno wywołało opad
szczęki w zarządzie Suzi Poland. Nie dalej jak wczoraj w jednym z
poznańskich salonów rozmawiałem z chłopakami z branży i niestety
potwierdzili ze jednym z głównych powodów utraty dealerki było
podejscie do sprzedaży bezpośredniej.Skoro taki był marketing to
daje głowe ze i sprzedaż była kiepska - bo kto kupi moto gdy nie
moze nawet na nie usiąść a o negocjacji ceny moze wogóle zapomnieć.
To nie czasy PRLu wszak !!!

[ireo]

1.
nie chodzi o to, czy sprzedawcy potrafią rozpoznać klientów z kasą,
ani jak ci klienci wyglądają. sprzedawca wyrabia sobie uśrednione
nieprawidłowe podejście do klienta, kiedy nie jest wynagradzany za
podejście właściwe
2.
nie pisałem, że "dziadowska obsługa jest w jakiś sposób
usprawiedliwiona". pisałem, z czego może wynikać
3.
jeśli rzeczywiście dealer Suzuki z Poznania stracił licencję na
podstawie złych opinii klientów, to jest to najlepsza wiadomość z
krajowego rynku motocyklowego w tym roku
4.
nie mam pewności, czy teksty w rodzaju "Mam to w dupie czy pan
kupisz czy nie" nie leciały już wtedy, kiedy sprzedawca wiedział, że
czeka go szukanie innej pracy
5.
negocjowanie ceny nowego motocykla w autoryzowanym salonie to mrzonki

[Gość: Potas]

A co to znaczy negocjowanie ceny?

[lis-33]

Fakt jest też taki co napewno bardzo irytuje sprzedawców - dealerów
ze dzis do salonu idzie się motocykl obejrzeć i przymierzyć do niego
a kupuje sie a raczej zamawia u wielu motoimporterów nie
posiadających salonu za to oferujących cenę o 25 do 30% niźszą od
salonowej. I tak naprawde wiekszość sprzętów jest kupowana za ich
pośrednictwem a salony plują sobie w brode.... Zyskujemy na tym my
potencjalni klienci

[Gość: Potkuri]

No i dobrze, ze tak sie stalo. Mieloch wylecial z biznesu za
chamstwo i brak profesjonalizmu. Chyba pare osob stracilo prace?...
Ciekaw co napisza w CV w rubryce doswiadczenie, praca u Mielocha?...

[Gość: chris]

Nic dodać nic ująć. Kiedy poważnych klientów jest mało, to sprzedawcy też są
niepoważni. Pozostaje im tylko czekać na jelenia, który ma kasę, nie chce
obniżek i nie zna się na mechanice. Tacy zresztą się znajdują i myślę, że prawie
każdy zna przynajmniej jednego. Salony motocyklowe naprawdę nie są dla
motocyklistów a dla zamożnych ignorantów, którzy mają fanaberię polansować się
na motorze. Dlatego obsługa jest w stylu rosyjskim - bogaty i tak kupi a biedny
won! Mam nadzieję, że to się zmieni, przymierzam się do kupna motocykla, ale nie
wydam kasy z perspektywą użerania się z serwisem. Przerobiłem to już z
samochodem i wystarczy.

[Gość: siekiera77]

O!
i to jest słuszna
koncepcja :-)