jak prrzestawic licznik kilometrów

[Gość: cx]

w suzuki gsx 1300r (hayabuzie) z mil na kilometry. podobno jakos to
mozna zrobic ale nie wiem jak. model 2008r. moze ktos z was ma
instrukcje po polsku do tego modelu?

[Gość: neolik]

hehe ty to ale cynisz!

[Gość: baba_zanetti]

może analogicznie jak w gsxrach. tj ustaw przebieg na ODO i trzymasz sel i adj
przez 3 sek.

[Gość: cx]

kurcze, jak tak trzymam to mi się czas chce przestawiać... no nic
może ktos jeszcze cos wie?, ale dzieki za odpowiedź

[Gość: żarłacz]

Podpinam sie do tematu.Motocykl Suzuki DR-Z 400 2005

[Gość: cx]

haloo, moze ktos wie jak to jest z tymi licznikami?

Tutaj.

[lechjaroslaw]

www.digitaldutch.com/unitconverter/

[Gość: siekiera77]

a budzik masz wyskalowany podwójnie?
bo jak tylko po jankesku
to czarno to widze... ;)

[Gość: cx]

podwojnie

[Gość: cx]

takie cos mam w komorce:)

[Gość: siekiera77]

jak w komórce
to oczywistą oczywistością jest
że lechjarosław dobrze ci radzi...

[Gość: cx]

tak w sumie to juz mnie to nie wk... jak na poczatku. bo to czlowiek
taki durny jest ze po kazdym tankowaniu liczy ile to mu pali, jakby
to mialo jakies znaczenie. dwa motory zjeździlem i nie liczylem , a
tu jak jest w milach to luicze. ale juz mi przeszło:))pozdrawiam
wszystkich przeliczajacych.

[Gość: siekiera77]

cytryna, nie poddawaj się!
nawet temu puzoniście
udało się wreszcie wyciągnąć
rurkę z rurki :-D
napisz jak się lata nową
hajką.
ja swojej niestety (albo stety)
- ślubowałem jak ten maurer
"służyć do końca mojego lub jej"
;)

[Gość: dve400]

niedawno właśnie do tego doszedłem (drz 400 sm 20005). Wszystkiemu jest winna funkcja kompensacji kilometrów (majstruje się przy tym na potrzedy jazdy w terenie. Kilometr przebyty przez motocykl może być pomnożony przez wskaźnik kompensacyjny w zakresie od 70% do 130%. Ja miałem ustawione wcześniej na 71% co dawało w przybliżeniu niby mile, choć mój licznik działa w kilometrach. Procedura (za instrukcją):
1. przy podkreślonym jednym z liczników dziennych A lub B nacisnąć przycisk SET-TIME/TRIP przez dwie sekundy. Wyświetlacz przejdzie do trybu kompensacji. Przy podkreślonym liczniku A na liczniku B pokazuje się procent kompensacji aby licznik pokazywał prawidłową wartość należy ustawić tam wartość 100.
2. Wartość tą regulujemy naciskając przycisk ADJUST + lub ADJUST -. Jednorazowe naciśnięcie zmienia wskazanie o 1%. Przyciśnięcie na stałe ADJUST powoduje szybkie dodawanie lub odejmowanie.
3. Kiedy uzyskamy żądany wynik (100), naciskamy ponownie SET-TIME/TRIP. Wyświetlacz powróci do normalnego trybu (licznik A lub B) i pokaże przemnożone wskazanie. Dla pewności całą procedurę powtarzasz dla licznika B (musi być on wtedy podkreślony, a wskaźnik kompensacji pokaże się na liczniku A i ustawiamy kompensację także na 100). PRZYKłAD: przejechane 100km; kompensacja 71%, licznik dzienny pokazuje 71km (co w jakiś sposób może przypominać mile). U mnie wszystko działa doskonale. Licznik pokazuje prawidłowe kilometry - sprawdzane z GPS:) Co ciekawe licznik przebiegu całkowitego zawsze wskazuje prawidłowe kilometry w stosunku 1:1 (bez względu na % zastosowanej kompensacji w licznikach dziennych.
PZDR.

[Gość: siekiera77]

dve400,
szacun ale busa raczej
w terenie rzadko bywa ;-)
i "kompensatora" nima :(
www.youtube.com/watch?v=iivsQNTU4pY

[Gość: cx]

no niestety nie ma:(. ale jakoś przestawiają bo widziałem już wersje
amerykańską z przestawionym, właściciel niestety nic na ten temat
nie wiedział. jeżeli chodzi o pytanie jak sie jeżdzi, to powiem
krótko: bardzo dobrze, nawet na naszych dziurawych drogach sobie
radzi. ma tylko takie ustrojstwo do zmiany mocy silnika, stopien A B
i C, nie wiem po co, bo wiadomo ze jeździ sie cały czas na A.