policja vs motocykle '09

[Gość: woo]

moto.onet.pl/1549912,1,policja-kontra-motocyklisci,artykul.html?node=2

[Gość: Clitoris]

Jeżdżę jakieś 20-kilka lat i niestety jest coraz
gorzej....Plastikarze jeżdżą jak chcą,mając w d.... wszystkie
przepisy.Nie mający doświadczenia kupują szlifiery,jeżdżąc jak
debile. I niestety,na efekty nie trzeba długo czekać....

[xplict]

Motocyklista czy właściciel motocykla?

[Gość: 400sm]

Chłopcy w dżinsach i adidaskach na plastikowych sprzetach już atakuja trasy
szybkiego ruchu.Nadchodzi ciepły weekend...strzeżcie sie.Na trasie
Siekierkowskiej w weekendy to non stop powinien krązyc gliniarz na K1200GT i to
bez żadnej zarzadzonej akcji.

[Gość: spiwor]

No i znowu się zaczyna. Co żeście se uczepili tych przecinaków, czy koleś na
bandicie przejeżdżajacy na czerwonym świetle czymś różni się od jadącego
przecinakiem? Albo chopperowiec wyprzedzający co chwile na trzeciego? Najpierw
krytycznym okiem spójrzcie na swoją jazdę z punktu widzenia innych uczestników
ruchu, ale nie, trzeba znaleźć sobie na drodze wroga, może ktoś się przyłączy
społeczeństwo rzuci się z pazurami na przecinakowców to może nie będzie się
czepiać innych motocykli.

Artykuł moim zdaniem propagandowy, inni uczestnicy ruchu drogowego nie lubią
motocyklistów i dobrze im na sercu się zrobi jak ich policja ponęka.
Pozatym jeśli wierzyć statystykom większość wypadków motocyklistów jest nie ze
swojej winy ale lepiej przecież brzmi jak to źli motocyklści robią wypadki.
Kiedyś przewazał stereotyp motocyklisty-samobójcy dawcy nerek, jak widać
ewolucja trwa i motocykliści awansowali na morderców drogowych.

[Gość: zi-k]

Rzadko spotykam na drogach szaleńców na motocyklach.
Mogę policzyć ich na palcach jednej ręki bo pamiętam wszystkie przypadki
przynajmniej z paru ostatnich lat.Jeden na Z750 ciął przez Chorzów przez
czerwone,koleś na Fz6 który na Oldtimerbazarze w Katowicach dawał pełnym gazem
między ludżmi czy koleś na Ktm w czasie wystawy w Zabrzu wariował na jednym
kole.Kiedyś też jakis czub piłował Zx6 cały tydzień po moim mieście.I tyle,nie
widzę przewagi "plastików"
A co do czepiania się ścigaczy to nie wiem o co chodzi,bo to jedyne motocykle w
których idzie zaobserwować jakiś postęp.Mam sie fascynować choperami w których
jedynymi"ulepszeniami" są waga i pojemność?Albo tzw.uniwersalnymi gdzie zmiany
obejmuja kształt owiewki i kolor?
Szkoda że ludzie ulegają presji mediów a co najgorsze że samych motocyklistów i
coraz rzadziej wybieraja moto z tego nielubianego segmentu.Bo podobno miłośnicy
takich to bogate dresy,czuby, ch...e i wstyd w rodzinie.
Jakby mnie tak wszystko nie napieprzało, bo stary jestem, to kupiłbym zaraz
jakiegoś Gsxr-a.
Pozdro.

[Gość: 400sm]

A ja co weekend widze grubasa w krótkich spodenkach(jak jest zimno to w
dzinsach) "pałującego" bez odjecia gazu przez rownorzedne skrzyzowania na moim
osiedlu.Telewizji nie ogladam....

[jeszua]

Gość portalu: zi-k napisał(a):
> Mogę policzyć ich na palcach jednej ręki bo pamiętam wszystkie przypadki
> przynajmniej z paru ostatnich lat.Jeden na Z750 ciął przez Chorzów

możesz wymieniać dalej, bo po pierwsze nie wyszedłeś poza zakres śląskiego
podwórka, po drugie trzy motocykle "z ostatnich paru lat" to raczej za mało na
"policzenie wszystkich". samych martwych (już) szaleńców było w ub roku np. w
krakowie więcej, niż powyżej wyliczyłeś...

> A co do czepiania się ścigaczy to nie wiem o co chodzi,bo to jedyne motocykle w
> których idzie zaobserwować jakiś postęp.Mam sie fascynować

o, amator koników katalogowych...

> Szkoda że ludzie ulegają presji mediów a co najgorsze że samych motocyklistów i
> coraz rzadziej wybieraja moto z tego nielubianego segmentu.

w zasadzie jak przyjrzeć się naszym drogom, to w kontekście - mimo wszystko -
rozwoju rynku oraz rosnącej świadomości samych motocyklistów nie dziwi spadek
popularności plastików. skoro na drogach nie da się i tak wykorzystać ich zalet
(projektowanych raczej na tor), za to w d..ę dają wszystkie związane z nimi
niewygody, to ludzie zupełnie słusznie dochodzą do wniosku, że nie ma się po co
męczyć ;)
czasami trzeba wziąć pod uwagę nieco szersze spojrzenie, niźli tylko
kontestatora fucktu (co skądinąd jest postawą z gruntu zasadną)
jsz

[Gość: zi-k]

Napisałem że rzadko spotykam na drogach szaleńców na motocyklach,a ty twierdzisz
że często spotykam, bo każdy biorący udział w wypadku których jest dużo,to
szaleniec?Po prostu nie natykam się na motowariatów i z czym tu dyskutować.
Obraziłeś mnie ,bo nie jestem amatorem koników katalogowych,motocykle to moja
pasja i mam do nich podejście czysto praktyczne,zawsze się staram
pojeździć,przetestować,pomacać,przekonać jak jest w rzeczywistości. Wiem że
suche dane i opinie w prasie czy znajomych często sie różnią od moich odczuć.

[priller]

Gość portalu: zi-k napisał(a):

> A co do czepiania się ścigaczy to nie wiem o co chodzi,bo to
jedyne motocykle w
> których idzie zaobserwować jakiś postęp.
> Szkoda że ludzie ulegają presji mediów a co najgorsze że samych
motocyklistów i
> coraz rzadziej wybieraja moto z tego nielubianego segmentu.

powiem ci na wstępie, że gdyby było mnie stać na sześć motocykli, to
jakiś plastik - może nawet nie włoski - mógłby być jednym z nich.
to o czym piszesz świadczy jedynie o tym, że odbiorcami ścigaczy w
polsce są ludzie, dla których głównym kryterium wyboru jest blichtr.
tzn owe nowinki. mają one znaczenie w realnym świecie, tyle że nie w
polskich warunkach. motocykl o predyspozycjach do ekstremalnie
szybkiej jazdy po doskonałych nawierzchniach zwyczajnie nie ma sensu
w polsce. jeśli rzeczywiście jest tak, jak piszesz (coraz rzadziej
są wybierane), to może to świadczyć o tym, że zjawisko w polsce
ewoluuje i się rozwija, a ludzie dobierają sprzęt kierując się
przeznaczeniem i możliwościami, a nie potencjałem wizualnym.

w tym kraju po prostu nie ma odpowiednich dróg. i nie będzie.

a ta zalinkowana pisanina to kompletnie pozbawiony treści śmieć.
kompletnie bez przekazu.

[Gość: spiwor]

Kto twierdzi, że nie ma w Polsce dróg do jazdy motocyklem sportowym to albo
nigdy nie jeździł takim moto, albo nie ma predyspozycji do jazdy takim moto albo
po prostu taka jazda mu nie pasuje.
Czyli co - motocykle sportowe kupują tylko lanserzy i zawodnicy torowi?
A różnice katalogowe w tym wyścigu szczurów też są bardzo ważne. Taki przykład:
Masz moto i opanowaną swoją ulubioną trasę, w pewnym momencie osiągasz granice
swoje i przyczepności opon, zmieniasz opony ale w tym momencie osiągasz granice
swoich możliwości. Wtedy do głowy przychodzi - fajnie by było żeby moto było
lżejsze, szukasz lżejszego, później fajnie by było jakby jak najbardziej samo
wchodziło w zakręty itp. itd. Także za każdym razem jak wychodzi moto jeszcze
lepiej wchodzące w zakręty od wcześniejszego nic tylko się cieszyć.

[Gość: ?]

A za tym kolejnym razem wyjezdza ci z podporzadkowanej gosc w kapeluszu w polonezie .....polonez twardy jest i solidny mimo ,ze ma 18 lat ......ty(mimo ze nie jechałes szybko bo zaledwie 160) lądujesz w szpitalu (wersja optymistyczna) lub wąchasz kwiatki od dołu ......niestety tak wygląda scenariusz z większością moto sportowych.....niech ktos mi powie ,że jak kupi jaka hajabuse to nie spróbuje ile pojedzie ,a pojedzie i 300 ....po polskich drogach ......

[Gość: spiwor]

Nie tylko sportowe, a takie scenariusze także są jak na zegarku i 40km/h, nie
mów, że nikt ci nie wyjechał jak jechałeś wolno, bo w takim przypadku to jakiś
ewenement.
Trzy stówki? A czemu nie? Jak kawałek pustej drogi i ze skrzyżowaniami na
których już z daleka widać czy nic nie wyjedzie...

[Gość: wojtek-rr]

Hajabusa zalicza się do motocykli turystycznych.

[Gość: jsz]

no prosz.... cóż za odkrycie!
że tak zapytam przy okazji, ponieważ może nieobeznany jestem, zzr1400 do których
kolega raczy zaliczać? a gtr1400? ;P
jsz

[Gość: Gixer]

zzr1400 - do autobusów, a gtr to zestaw ciągniony ! : ))