Centrum stolicy wielkim dworcem autobusowym

[Gość: życzliwy]

"No i jakaś budka z hot dogami - marzy się Adamowi Mielaniakowi z Białej
Podlaskiej. - U nas w Białej budka jest - potwierdza Jan Mulawa."


A to Polska właśnie.

Centrum stolicy wielkim dworcem autobusowym

[Gość: oburzony czytelnik]

Dlaczego robicie z tych kierowców prostaków? Czy to są jakieś kompleksy
"wykształciucha"? Zapewniam was, że trzeba znacznie więcej umieć, żeby być
kierowcą autobusu, niż dziennikarzem GW. Pomijając nawet odpowiedzialność
zawodową, bo tu nie ma porównania. Przestańcie robić prostaków z ludzi pracy!
Oni są znacznie bardziej potrzebni niż wy! Bez GW można żyć, a bez autobusów
raczej byłoby ciężko.

przydalby sie dworzec dla autobusow

[Gość: ry]

Na Jana Pawła pomiędzy al. Jerozolimskimi a rondem ONz tez stoja
autokay, przydalby sie dworzec jakis normalny
to juz zadanie dla miasta wyznaczyc dobrze skomunikowany duzy plac dla
prywatnych przewoznikow

[Gość: World]

Powinien powstać porządny podziemny dworzec autobusowy w samym
centrum - chociażby pod pl.Defilad właśnie. Byłoby to najlepsze
rozwiązanie i najmniej wstydliwe :)

Ale wtedy pieniążki trzeba będzie płacić...

[kosmosiki]

Ale wtedy pieniążki trzeba będzie płacić... przecież nie problem jest zrobić
dworzec i dworce są w Warszawie. No ale panom autobusiarzom nie pasują bo nie w
centrum i za drogie.

[Gość: ja]

kosmosiki napisał:

> Ale wtedy pieniążki trzeba będzie płacić... przecież nie problem
> jest zrobić dworzec i dworce są w Warszawie. No ale panom
> autobusiarzom nie pasują bo nie w centrum i za drogie.

Jeśli miastu, a przede wszystkim mieszkańcom - zależy na super dworcu i to w
samym centrum wraz ze zlikwidowaniem wszelkich prowizorek na około, to nie musi
myśleć o zwrocie kosztów inwestycji i słonych opłatach od przewoźników później.
Zależy nam na uporządkowaniu tej sytuacji, to się inwestuje i tyle...

Nie ma sensu budować nowego dworca

[Gość: LikwidacjaWarszawy]

Nie ma sensu budować nowego dworca autobusowego w Warszawie, gdyż Warszawę likwidują w grudniu bieżącego roku kalendażowego.

Dobrze, że plac pod Pałacem jest dla ludzi

[pensioner63]

Dobrze, że nareszcie plac pod Pałacem jest dla ludzi. Gdyby miasto postawiło
jeszcze toalety. Ale to marzenie. W moim wieku często muszę zrobić sisiu. A w
Warszawie z tym ciągle trudno. W Stanach w każdym McDonald's lub Walmart czy
innym sklepie jest publiczna toaleta. Może w Polsce też kiedyś tak będzie?

[Gość: kolka]

Całkowicie się zgadzam. Nie sztuka zamknąć, zakazać przepędzić. Jak będzie rozsądna alternatywa to problem zniknie.

Średnio raz w tygodniu odjeżdżam ze Stadionu. Ci którzy tam są po raz pierwszy zwykle przeżywają szok. To nie jest dworzec...
Aby przejść od tramwaju po deszczu trzeba brodzić w błocie.. Nie daj Boże jak masz ciężką torbę i skakać nie możesz..:)

Oczywiście, że to wina miasta, że nie zorganizowała skomunikowanych, przemyślanych węzłów komunikacyjnych.
Prywatni przewoźnicy zapełnili tylko lukę.

Miasto musi się tak zorganizować, żeby i przewoźnicy i podróżni chcieli z tych dworców korzystać. Sam zakaz zmieni tylko miejsce postoju.

[Gość: Annika]

kosmosiki napisał:

>... przecież nie problem jest zrobić dworzec i dworce są
> w Warszawie. No ale panom autobusiarzom nie pasują ...

A tobie pasuje ten zabłocony, śmierdzący syf koło "dworca" Stadion?
Gratuluję upodobań. Wolę Plac Defilad.

[Gość: Nieobiektywny itd]

Prowincja przez przez całe lata 40-te, 50-te i 60-te odbudowywała a
budowała "swoją stolicę". Dodatki na CFOS były nawet na znaczkach
dołączanych do swiadectw szkolnych.
Czas by wreszcie stolica odwdzięczyła się "prowincji" budując np.
tani postój dla autobusów.

[Gość: muka!]

A co, bez nich do rodziny na wioskę w łykend nie dojedziesz?

Niektórzy widzą dalej, niż czubek własnego nosa.

[Gość: o.c.]

Wiem, że tobie się to w główce nie mieści i bronisz tylko własnych interesów.
Ale na szczęście (także dla ciebie) są jeszcze inni niż ty, lepsi, którzy
zatroszczą się także o ciebie, kiedy ty nie będziesz w stanie.

Jak rozumiem, potrafisz wyjaśnić,

[dorsai68]

dlaczego mają się "troszczyć" w ścisłym centrum Warszawy, a nie na przykład w okolicach dw. Zachodniego, Wileńskiego, Wschodniego, czy przy Torach Wyścigów Konnych?
Potrafisz też uzasadnić potrzebę wjeżdzania do Śródmieścia przez busy dowożące ludzi nie tylko z podwarszawskich miejscowości, ale z całej praktycznie Polski?

[koloratura1]

dorsai68 napisał:

> dlaczego mają się "troszczyć" w ścisłym centrum Warszawy, a nie na przykład w o
> kolicach dw. Zachodniego, Wileńskiego, Wschodniego, czy przy Torach Wyścigów Ko
> nnych?
> Potrafisz też uzasadnić potrzebę wjeżdzania do Śródmieścia przez busy dowożące
> ludzi nie tylko z podwarszawskich miejscowości, ale z całej praktycznie Polski?

Ja potrafię. :)
Co centrum, to centrum; gdzieś na krańcach Pragi czy innych Wyścigach, klientów na pewno byłoby mniej: niejeden - jeśli to tylko możliwe - wybrałby kolej czy PKS.

To na tej samej zasadzie, co awantura kupców z KDT.

Ale czy stolica 40-milionowego kraju w centrum Europy powinna przypominać jakieś zapyzialstwo, rodem z trzeciego świata?

[Gość: edek]

> Potrafisz też uzasadnić potrzebę wjeżdzania do Śródmieścia przez busy dowożące
> ludzi nie tylko z podwarszawskich miejscowości, ale z całej praktycznie Polski?

bo tak jest wygodniej pasazerom ,bo to jest transport zbiorowy
niu jork, london ,dworce autobusowe w samum centrum, nie w jakichs zapyzialych
dziurach na obrzezach

[ready4freddy]

dorsai68 napisał:

> dlaczego mają się "troszczyć" w ścisłym centrum Warszawy, a nie na przykład w o
> kolicach dw. Zachodniego, Wileńskiego, Wschodniego, czy przy Torach Wyścigów Ko
> nnych?
> Potrafisz też uzasadnić potrzebę wjeżdzania do Śródmieścia przez busy dowożące
> ludzi nie tylko z podwarszawskich miejscowości, ale z całej praktycznie Polski?
>
>

jak to juz napisano powyzej/ponizej: wybierz sie do Londynu i sprawdz, gdzie
jest dworzec Victoria (podpowiadam: nie na obrzezach miasta, tylko w jego
centrum). pasazerowie tych autobusow jada do Warszawy, w domysle: do jej
centrum. potem to juz oni sie beda martwic, jak sie dostac w miejsce
przeznaczenia, ale o ile (zwykle, w normalnych miastach..) z centrum dojedzie
sie wszedzie, o tyle z ktoregos z krancow tegoz miasta - niekoniecznie.

[Gość: aron]

wystarczy pojechac do Krakowa i zobaczyc jak tam jest to rozwiazane.
Taki sam dworzec nalezy wybudowac w Warszawie na pl. Defilad i
sprawa zalatwiona.

Ni cholery, nie przekonałeś mnie.

[dorsai68]

Warszawa to nie Londyn, a więc odległości mniejsze. Z Wileńskiego, Zachodniego czy Wschodniego można się dostać do Śródmieścia zarówno komunikacją miejską jak i pociągami.

[Gość: aron]

no ale to jest wlasnie bez sensu. Dlaczego ludzie z Bialej
Podlaskiej maja wysiadac z busa na STadionie i dopychac jeszcze
tramwaje czy pociagi jadace do centrum? Maly jeszcze jest tlok w
tramwajach?
Lepiej zeby bus dowiozl ich bezposrednio na pl. Defilad, bo wtedy w
tramwajach bedzie luzniej.

Centrum stolicy wielkim dworcem autobusowym

[three-gun-max]

No jasne. Lepiej tam postawić muzeum bohomazów. Co prawda nikt tam nie będzie chodził, ale za to będzie europejsko jak nic!

[Gość: muka!]

To że ty tam nie będziesz chodzić to pewne. Ale po co od razu chwalisz się że
jesteś takim troglodytą?

[Gość: karol]

ty sie lepiej juz nie odzywaj, pokazales "klase" kilka wpisow wyzej.

[Gość: qusz]

true, true...

[Gość: saszka]

pewnie uwazasz sie za inteligenta, bywasz w muzeach...tylko skad w Tobie tyle
pogardy dla innych typowej dla buractwa?!

proponuje zrobic tam jeszcze szalet publiczny ko-e

[bemowiak2008]

dukacyjny, wlasciwie to taki szalet juz tam jest , tylko go
zalegalizwac

centrum warszawy to syf kila i moglila.

dodatkowo w "parku" przy palacu jest publiczna nocelgownia dla
wszelkiego typu meneli, narkomanow, alkoholikow

[horpyna4]

Akurat szalety publiczne, duże, czyste i bezpłatne są w PKiN. Blisko
wejścia od Placu Defilad.

Czy są busy do Katowic/Sosnowca?

[444a]

Szukałem w necie, ale nie znalazłem odpowiedzi.

Czy ktoś mi pomoże? Czy są busy do Katowic/Sosnowca z Warszawy?

[Gość: pietia]

Raczej nic nie znajdziesz - chyba że jakiś cudem nie wycięty z rozkładu PKS.
Pociągi masz co godzinę...

[444a]

PKP niestety tak ustawiło rozkład, że w weekend nie ma szans w sensownych
godzinach pojechać z Warszawy do Katowic i z powrotem za mniej niż 145 zł
(weekendowy z obowiązkowymi miejscówkami, zwykły bilet drożej). Chciałbym
dowiedzieć się jaka jest cena w busie.

[Gość: poohutch]

Do Katowic jest ka-wa.pl tanie przejazdy samochodami osobowymi.

[444a]

Dzięki:) fajny pomysł, szkoda tylko, że trochę mało aktualizacji.
Dzięki, może coś uda się znaleźć:)

[ready4freddy]

444a napisał:

> Szukałem w necie, ale nie znalazłem odpowiedzi.
>
> Czy ktoś mi pomoże? Czy są busy do Katowic/Sosnowca z Warszawy?

to raczej nie ma wielkiego sensu, pociag nawet po ostatnich "modyfikacjach"
jedzie z Centralnego do Sosnowca jakies 2,5 godziny, do Katowic pewnie z
kwadrans dluzej. ciezko to pobic busem :)

[444a]

Chodzi o cenę, w weekend nie da się po południu jechać i wrócić taniej niż za
145 zł.

[Gość: WG]

dostosowują swoje oczekiwania do otoczenia;-)

[owianka]

Też bym wolała dojeżdżać ze swojego podwarszawskiego miasteczka klimatyzowanym
neoplanem na nówkę dworzec.

[Gość: DEV]

Budek z hot-dogami jest dostatek od strony Emilii Plater. I to
czynnych 24H. Wystarczy parę kroków przejść. Ale widać za ciężko :-/

Centrum stolicy wielkim dworcem autobusowym

[fb_e]

Busy pod Pałacem Kultury nie zachwycają jak widać ani kierowców, ani
użytkowników, ale są dobre, bo nie ma lepszej alternatywy. Dopóki "normalny"
dworzec autobusowy będzie pod Dworcem Zachodnim, gdzie nie jeżdżą tramwaje,
autobusem w godzinach szczytu mimo niewielkiej odległości można jechać z
centralnego godzinę, i panuje syf kiła i mogiła, dotąd busy będą parkować pod
Centralnym, gdzie jest dobry dojazd, blisko do dworca kolejowego i zaplecza
tzw. gastronomicznego (bo tak naprawdę spod Pałacu do najbliższego kebaba jest
3 min.). I jedyną alternatywą jest zbudowanie normalnego dworca autobusowego!!!

[Gość: kgb]

> użytkowników, ale są dobre, bo nie ma lepszej alternatywy. Dopóki "normalny"
> dworzec autobusowy będzie pod Dworcem Zachodnim, gdzie nie jeżdżą tramwaje,
> autobusem w godzinach szczytu mimo niewielkiej odległości można jechać z
> centralnego godzinę, i panuje syf kiła i mogiła, dotąd busy będą parkować pod

ale przecież tam kolej jeździ, dużo kolei - po co tramwaje?

dworzec przed salą kongresową

[marty25]

Co sprytniejsi, a jak w wiadomo w naszej ojczyźnie jest ich cała
masa, żeby nie musieć nikomu nic płacić parkują na chama przed salą
kongresową blokując przejazd Emilii Plater.
Po co płacić skoro można za darmo. Wiadomo też, że u nas naród
biedny i chciwy.

Centrum stolicy wielkim dworcem autobusowym

[wesul]

Liwu, nie Liwia.
Jak Was nie stać na słownik ortograficzny, to tu można sprawdzić za darmo:
so.pwn.pl

[Gość: Alf/red/]

Z Liwa, nie Liwu czy jeszcze gorzej.
Nie wiem jak mówią słowniki - wiem jak mówią ludzie.

[Gość: miłośnik]

No właśnie - "mówią". Mówić sobie tak mogą, ale gdy publikujesz to musisz pisać
poprawnie, a poprawną formą jest 'Liwu', jak to już wesul napisał.

Centrum stolicy wielkim dworcem autobusowym

[Gość: nobi]

podobno pod placem defilad jest parking...a napewno miasto planuje
budowę takiego...,
wiec moze tam nalezaloby przeniesc dworzec dla wszystkich prywatnych
linii (i nie tylko)
gdyby ktos jeszcze pomyslal o podziemnych ruchomych chodnikach:
do centralnego
do pkp srodmiescie
do metra centrum
do metra swietokrzyska
bylaby bajka....

[Gość: Enon]

Lektyka nie wystarczy?

z zachodniego jest skm

[Gość: w]

nie robi sie dworca autobusowego w samym centrum - korki, za drogi grunt.

[Gość: nick]

znaczy gdzie się nie robi? Jak ktoś wcześniej napisał na Manhatanie
się robi a w Wawie nie można?

Po co sie oburzac

[Gość: dante_waw]

Zbudowac dworce autobusowe z prawdziwego zdarzenia, przy dworcu
Wschodnim i Zachodnim, zabudowac plac defilad bo na razie jest tam
gigantyczny parking i problem rozwiaze sie sam, po co sie oburzac.

Plac defilad i bez autobusow jest paskudny i co za roznica czy bez
czy z autobusami.

[Gość: możeitak]

PKS ma dwie działki w Wawie... i jak widać nie ma ochoty inwestować
we własny interes, więc dlaczego miasto ma fundować działkę i super
dworzec. Sytuacja ze Wschodnim, zaplanowano dworzec na terenach
należących do Poczty Polskiej i zanim dobrze przeanalizowano
sytuację, otrąbiono sprawę w prasie. O działkach informacja pojawiła
się przy okazji przenosin PKS Stadion. Historia jednej z nich
leżakuje w archiwum wyborczej z 2002 roku. Ciekawa, polecam.
Na Lubelskiej przy Wschodnim autokary już okazjonalnie parkują. Po
co płacić za parking, jesli można gdzieś odczekać na dziko.

[Gość: f.]

głupie pytanie:

dla tego samego, dlaczego buduje np. linie metra czy centrum przesiadkowe na Młocinach.

W sensownych miastach dworzec jest MIEJSKI a nie nalezy do konkretnego przewoźnika jak PKS. Zresztą teraz PKS to przecież oddzielne spółki, więc w sumie czemu PKS Warszawa akurat mam utrzymywać dworzec z którego korzysta wielu przewoźników ?

Miasto niech postawi taki dworzec, a potem pobiera opłaty za korzystanie, a jednocześnie rozpędzi 'dzikie przystanki'.

Wielka szkoda, że nikt nie pomyślał o tym zawczasu - można było zostawić miejsce na miejscu dawnego Dw. Południowego (Metro Wilanowska - tam by mogły dojeżdżać autobusy z kierunków południowych), tak samo przy Metrze Marymont (lub nawet Młociny) dla kierunków Pn-Zach.

[Gość: komagane]

>
> Wielka szkoda, że nikt nie pomyślał o tym zawczasu - można było
zostawić miejsc
> e na miejscu dawnego Dw. Południowego (Metro Wilanowska - tam by
mogły dojeżdża
> ć autobusy z kierunków południowych), tak samo przy Metrze
Marymont (lub nawet
> Młociny) dla kierunków Pn-Zach.


Wielka szkoda, ze nikt o tym nie pomyślał na Okęciu przy Al.
Krakowskiej, gdzie - przy wielkim lotnisku - aż sie prosi, by zrobic
węzeł przesiadkowy z przesiadka do tramwaju. Po co autobusy z
kierunku południowego (Radom, Rawa Mazowiecka i in) mają się pchać
do centrum? Tymczasem na Okęciu nie ma nawet zwykłego parkingu dla
samochodów osobowych, a ostatnie wolne pole własnie zabudowuje sie
jeszcze jednym domem handlowym (Decathlon). Przesiadka z PKS-u do
tramwaju odbywa sie na dziko, tj. przy konieczności przejścia przez
ruchliwa jezdnię bez sygnalizacji swietlnej. O wypadek nietrudno.

[Gość: aronn]

Nie no nie rob sobie zartow. Dworzec na Okeciu? Chcialbys zeby
pasazerowie busow z Grojca i Radomia dopychali jeszcze i tak juz
zatloczone tramwaje?
Busy powinny wjezdzac do samego centrum, bo odciazaja one w ten
sposob i tak juz zapchana komunikacje miejska

[Gość: aron]

>Po co autobusy z
>kierunku południowego (Radom, Rawa Mazowiecka i in) mają się pchać
>do centrum?

Po to zeby odciazyc i tak juz zapchane tramwaje

fatum

[Gość: bazyl]

To nie fatum. To polityka przestrzenna i komunikacyjna władz
Warszawy (albo jej brak).

Warszawa B i C wdzierają sie do centrum

[komagane]

Z małych miasteczek, a nawet z wiekszych miast, takich jak Rafom,
Ostrołęka, Płock, do Warszawy dojechać trudno. Linie kolejowe się
likwiduje (o ile w ogóle są), a przynajmniej nie rozbudowuje. PKP
zarządzane jest w sposób skandaliczny i właściwie najlepiej by na
tym wyszło, gdyby w ogóle nie było podróżnych, tylko same
nieruchomosci w centrach oraz dotacje.

Po pierwsze, MUSI sie rozbudować transport kolejowy podmiejski z
miejscowości podwarszawskich do ca 100 km odległości, aby opłacało
się dojeżdżac pociągiem. Zbudowac nowe torowiska (np. w kierunku
Nadarzyn, Tarczyn, Leszno, Konstancin i inne). Ucywilizować dworce.
Zwiekszyc ilosc pociągów np. z kierunku Radom - Warka - Piaseczno, a
na samorządach lokalnych wymusic budowę parkingów przy dwrocach i
budowe przyzwoitych dworców (przystanków).

Po drugie, MUSI sie zakazać wjazdu busów do centrum z równoczesną
budową nowych dworców na obrzeżach miasta, dobrze skomunikowanych z
centrum.

Po trzecie, do tej pory cały wysiłek miasta szedł w kierunku budowy
i ulepszania przysłowiowych "salonów Warszawy", które powoli
zbluiżają sie do poziomu średnioeuropejskiego. Peryferia
pozostawiono samym sobie, czego najlepszym przykładerm są właśnie te
busy. Jeżdżą od 20 lat, to jeden z pierwszych przykładów
ekspansywnej działalności gospodarczej odpowiadającej na potrzeby
mieszkańców. Zamiast ją podziwiac, a jednoczesnie nakazami
administracyjnymi wymuszać ucywilizowanie poziomu (lepsza jakosc
autobusów, nie wpuszczać tych z kopcącymi silnikami itp.), przez
minione 20 lat nie stworzono infrastruktury potrzebnej do ich
obsługi. Najlepszy przykład: parking dla autobusów, ale nawet
toalety dla kierowców nie ma, więc musza paskudzic plac Defilad.

Same kontrasty w tym mieście. Pieknie obrazuje ten kontrast widok
nowego portu lotniczego oraz widok dworca autobusowego przy stacjach
Warszawa Zachodnia czy Warszawa Stadion. Na to jedno nie żałuje sie
milionów, na to drugie brak nakładów choćby na porządny chodnik czy
ławkę. Warszawa A i Warszawa B. A najbardziej razi panów
dziennikarzy, kiedy Warszawa B i Pod-Warszawa C wdzieraja się do
centrum i kłują w oczy jak wyrzut sumienia

Centrum stolicy wielkim dworcem autobusowym

[Gość: warszawiak]

co za miasto , co za ludzie , co za kraj, czy tu kiedyś będzie normalnie ...

Dalej w Warszawie jest autobuso - bar?

[Gość: x]

z ciekawosci pytam...

pozdrowienia z Wroclawia :) u nas poki co na dworcu nie lepiej...

[Gość: k]

jest ;)

[mamuska-z-jajami]

to jest swietny temat na reportaz :)

Centrum stolicy wielkim dworcem autobusowym

[Gość: f.]

Artykuł jest śmieszny, bo stara się wmówić że to "prywatna inicjatywa" i PKSy z mniejszych miast robią syf w centrum miasta.

Jest dokładnie odwrotnie:

- Dw. Zachodni - syf, do tego fatalnie skomunikowany z centrum.
Popatrzcie jak wyglądają i jak sa położone dworce PKS np. w Krakowie czy Wrocławiu.
Próba przejścia tunelami na perony kolejowe to kilmat jak z plansz Dooma.

- Dw. Stadion - totalny syf, pośrodku azjatyckiego bazaru

- otocznie Pałacu Kultury, Emilli Plater - brak planu zagospodarowania od 20 lat, ni się praktycznie nie zmieniło, poza budowaniem oraz burzeniem hal. To że są tam parkingi to nie wina kierowców PKSów tylko NIEUDOLNYCH WŁADZ MIASTA.

[Gość: f.]

i jeszcze o Krakowie i Wrocławiu - tam dworce sa miejskie i korzystają z nich wszyscy przewoźnicy, także "busiarze"

czyli jak widac da się to zorganizować tak że wszyscy (a przede wszystkim podróżni!) są zadowoleni

Centrum stolicy wielkim dworcem autobusowym

[Gość: ###]

Drodzy autorzy artykulu /notatki w GW,

Czy naprawde uwazacie, ze wykonaliscie swoja prace rzetelnie? Czy
argumentacja i proby ironizowania to jest to, na co was maksymalnie
stac? Dlaczego po lekturze tego artykuly odnioslem wrazenie, ze
autor /autorzy staraja sie sklocic Warszawiakow z "przyjezdnymi"? A
najlepiej, gdyby tymi przyjezdnymi byli obcokrajowcy...A moze warto
oprocz seryjnej krytyki zaproponowac jakies konstruktywne
rozwiazanie?
Czy gdyby dziennikarz musial sie przesiasc z wlasnego samochodu
stojacego pod domem, do autobusu kursujacego z tzw. prowincji, to
wydzwiek tego artykulu bylby inny?
Zatem gdzie jest wielostronne spojrzenie na sprawe?

Centrum stolicy wielkim dworcem autobusowym

[toshiro32]

Wiocha dzikimi hordami zalewa stolicę. Zatrzymywać to dziadostwo na
rogatkach a nie wpuszczać do samego centrum. Jest coraz gorzej.
Autosany i inne zdezelowane rzęchy parkują przed domami centrum i
przed pałacem. Jak władze Warszawy mogą toletrować taki syf!

No ale o co chodzi?!

[1zorro-bis]

Warsiawa to panie, taka DUPNA wiocha!

[dexterek011]

> Wiocha dzikimi hordami zalewa stolicę. Zatrzymywać to dziadostwo
na
> rogatkach

Masz rację. Rozstrzelać!!!

Centrum stolicy wielkim dworcem autobusowym

[Gość: Busdriver]

To jakaś paranoja - w żadnym cywilizowanym mieście tak się nie dzieje.
Mam wrażenie że Centrum Warszawy nikt nie kontroluje, to jakiś Dziki Zachód -
a raczej Wschód, chwała że przepędzili tą hołotę z KDT. Jeszcze tylko ten
prywatny prywatny parking i noclegownię zlikwidują i może coś z tego będzie,
nie wspominając o tym co się dzieje w podziemiach...le to już y artykuł.
Po to jest komunikacja miejska aby dojechać nią na dworce PKS poza centrum.

[imagine_there-s_no_heaven]

Gość portalu: Busdriver napisał(a):
> Mam wrażenie że Centrum Warszawy nikt nie kontroluje, to jakiś Dziki Zachód -
> a raczej Wschód, chwała że przepędzili tą hołotę z KDT. Jeszcze tylko ten
> prywatny prywatny parking i noclegownię zlikwidują i może coś z tego będzie,

Pewnie. Po co komu tani handel w Centrum, po kiego wygodna komunikacja?
Przegnać całe to badziewie! Wyłożyć Plac Defilad marmurami, poustawiać
estetyczne donice z kwiatkami, ogrodzić, żeby tałatajstwo nie właziło,
poustawiać kamery internetowe i nich cały świat przez 24/7 podziwia, jaki piękny
plac!

Ja bym tam autobusy dalekobiezne pogonil z centrum

[Gość: Kurczak]

Czy ktos widział, żeby na Sol w Madrycie zatrzymywały się autobusy
dalekobiezne ? albo na Castellanie ? Nie, bo ten ruch został
sprawnie wypchnięty z centrum miasta. Sa dworce, czesto podziemne.
Prawda jest niestety taka, ze miedzy tymi dworcami swobodnie mozna
sie poruszac metrem , co Warszawie przez najblizsze 50 lat nie
grozi.
Ja bym jednak to towarzystwo z centrum Wa-wy popedził. Duze autobusy
powoduja korki. Codziennie takie autobusy korkuja rondo Stazynskiego
(te co skręcaja na Legnojowo i dalej na północny-wschód). Powinny
odchodzic z pętli przy Żeraniu a nie spod Domów Towarowych Centrum.
Podobnie ma sie sytuacja z autobusami w kierunku Pruszkowa (choc
tutaj nie są aż tak duzym problemem.
To miasto powinno zadbać o to, żeby do takich punktów przesiadkowych
zapewnić jak najlepszy dostęp i wypchnąć komunikację podmiejską i
dalekobiezna poza centrum. Wszystkim nam zyloby sie lżej w Stolicy.
Pozdrawiam.

[d3vpl]

Autobusy mu korki powodują. Good one. Zlikwidować autobusy nie będzie
korków.

Zrobić dworzec jak w Sztokholmie

[Gość: anka123]

W Sztokholmie dworzec to serce miasta.
Wielopoziomowy, przyjeżdżają tu pociągi dalekobieżne, szybki pociąg na lotnisko, autobusy na mniejsze lotniska, metro, pociągi podmiejskie,autobusy miejskie. I to wszystko bez przeszkód architektonicznych. Świetnie oznakowane. Czy masz wielką torbę, czy jesteś niepełnosprawny nie ma problemu.
Wygoda dla tych co jadą daleko czy tylko się przesiadają. Ci co przyjeżdżają w jednodniowych sprawach nie muszą szukać komunikacji.
Dworzec jest tak zorganizowany,że nie widać,jaki jest duży. Wszystko na ludzką miarę.
Wyjazdy autobusów odbywają się ślimakami i nie kolidują z ruchem ulicznym.
Marzę by tak było w Warszawie, a nie jak teraz schody, schody,odległości.

Centrum stolicy wielkim dworcem autobusowym

[ernest29]

Popieram głos Majewskiego. PKiN zarabia byle g....m. A syf jak był
w centrum tak jest. Bardzo dobrze, że dziennikarze atakują i miasto
i PKiN pod kątem zagodpodarowania centrum na poziomie zachodnich
stolic. Rozebrać szybko KDT, a pekaesy tylko dla wysiadających.
Odpoczywać kierowca może na slicznym stadionie lub wokół jeszcze
piękniejszego Wileńskiego.

[gdabski]

Zarząd Pałacu Kultury wrogiem publicznym numer dwa! ;)

/Gdabski