Do Krakowa popędzimy superlokomotywą

[Gość: tt]

Proponuję Husarza przechrzcić na Masarza. Bo to całe PKP to niezła kiszka...

Do Krakowa popędzimy superlokomotywą

[Gość: Pablo_Wawa]

A obecnie z Warszawy Centralnej do Krakowa (Głównego) jedzie się 2
godziny i 55 minut ekspresem. Ale mi duże skrócenie czasu. :P

P.S. Za Kozłowem, po zjeździe z CMK, potem pociąg się wlecze przez
prawie godzinę, bo są kiepskie tory. TAM powinni coś zrobić, a nie
ma CMK!

Do Krakowa popędzimy superlokomotywą

[Gość: spastic]

Jaki znów "Husarz" na litość boską??? to był jest i będzie TAURUS.

[Gość: Tuf, tuf]

Husarz ili Turas - eto tjochnika! Polsza on the top!!

Do Krakowa popędzimy superlokomotywą

[Gość: bob]

W Polsce 210 na h po torach?! Strasze. Na przejazdach kolejowych zacznie sie rzeź niewiniątek.

wczoraj ekspres Berlin-Warszawa wyjechał z Berlina

[flat-ower]

z uszkodzonym wozkiem w wagonie restauracyjnym. Hamulec był
zacisnięty i śmierdziało w całym pociągu. Ponadto ostatni wagon był
bez ogrzewania i prądu i lud się tłoczył w tych ogrzanych.... Tak to
wygłada w praktyce. A Husarz ładny, ale nic nie wniesie bo reszta
jest jak była do doopy, po pekapowsku.

HUSARZ - testy

[Gość: eric]

www.youtube.com/watch?v=AtUTUbPFFRc&feature=PlayList&p=10940FBC286B4E75&index=2

Do Krakowa popędzimy superlokomotywą

[Gość: Jaca_bln]

PKP to niech sie zajmie najpierw trasa z Krakowa do Berlina gdzie IC
Wawel jedzie ponad 10 godzin! Paranoja... Od Legnicy do granicy z
predkosciami 40 km/h to kpina... no i dodatkowo moga zakupic wagony
restauracyjne bo te co sa musza byc odpinane w Legnicy ze wzgledu na to
ze nie wytrzymalyby predkosci powyzej 160 km/h w Niemczech... na tej
trasie kolej traci tylko klientow ktorzy tak jak ja wola pojechac autem
trase 500 km w 3,5 godziny a nie ponad 8 ! (cena za paliwo a bilet
wynosi na dzien dzisiejszy mniej wiecej tyle samo)

Do Krakowa popędzimy superlokomotywą

[Gość: Tomek]

Gratulacje Panie Celinski. 350km w szesc godzin to prawdziwy sukces - na miare XIX w.

300 km w 2,5 h to są jaja, nie Europa

[oldnick5]

Za komuny też tak było - i to w latach stanu wojennego. 20 lat
temu!!!
Zagłosuję na partię, której rząd sprawi, iż do Krakowa będę jechał z
Warszawy nie dłużej niż 2 godziny :-)
Stanisław Remuszko
www.remuszko.pl

Do Krakowa popędzimy superlokomotywą

[Gość: Papageno]

"Husarz"????Jestem entuzjastą tej wspaniałej formacji,ale taka nazwa
dla "Taurusa" to żałosne.I kto to "przechrzcił"?Uś!Może żeby
bardziej po polsku?;-)Przykro czytać gorzką prawdę o dzisiejszym
PKP.Jeszcze pamiętamy legendę przedwojennego PKP.No cóż!Może to jest
właśnie odbicie całej Polski?Jedziemy po zgniłych torach,a
maszynistów mamy na pewno gorszych niż ten nieszczęśnik spod
Szewców.Jeden "małpki" sobie pokupował,a drugi ma ponoć "nos" do
wina-sam pan Palikot w swoim blogu napisał.Dokąd jednak wszyscy
jedziemy....?

Celiński-mały Kazio.

[nessuno]

"Pierwszy przejazd i od razu Husarz przeszedł prawdziwy chrzest bojowy -
skomentował maszynista. Przejazd ponad 300-kilometrowej trasy z Warszawy do
Gdańska zajął niecałe sześć godzin. - Wiele samolotów nie mogło
wylądować z powodu złej pogody, a nasz pociąg dotarł - cieszył się Krzysztof
Celiński, prezes spółki PKP Intercity."

Panie Celiński,i z czego się Pan tak cieszy,jak mały Kazio? Niecałe sześć
godzin to Pana zdaniem powód do dumy? Kiedyś było 4,5 godziny a Pan tu wielkie
halo robi.Przecież to obciach.

Do Krakowa popędzimy superlokomotywą

[Gość: korektor_]

"Wiele samolotów nie mogło wylądować z powodu złej pogody, a nasz pociąg dotarł - cieszył się Krzysztof Celiński, prezes spółki PKP Intercity." - na podstawie tylko tego jednego zdania można zakwalifikować pana Krzysztofa C. do leczenia zamknietego ( bez klamek). Cieszył się... jak głupi trąbką. Kupili JEDNĄ lokomotywę spełniajacą standardy XXI w i dmą w trąby. I ta nazwa kabotynska - "Husarz". Może lepiej "Wiatr Kaszub" albo jeszcze lepiej "Gustloff" - bo germańskiej produkcji ona jest.

Do Krakowa popędzimy superlokomotywą

[Gość: Kama]

bardzo fajnie , tylko że tylko z tych planach mógł by zostac tez
uwzględniony gdzieś Wrocław,