Elfy - nowe wagony z Bydgoszczy dla Mazowsza

[nowy_conrad]

W 2001 roku wyjadą ?

img687.imageshack.us/img687/125/faildgazetapl.jpg

Elfy - nowe wagony z Bydgoszczy dla Mazowsza

[tenere1]

Cyt: "elektryczny niskopodłogowy". Nie rozumiem.
To znaczy, ze nie bedzie rowny z peronem,
tylko trzeba badzie w dol?

eM

[Gość: jar]

czyli równy równy z peronem a nie 10 cm wyżej, co jest właściwie bzdura
przy braku standardu wysokosci w polsce

[Gość: imkebe]

W ramach WWK jest satandard - 760mm PGS +/- średnicówka ma chyba niewielkie
odchyły. A tak wogóle to standard jako formalne zarządzenie jest od jakiegoś
czasu to wlasnie 760mm PGS w aglomeracjach i 550mm PGS poza nimi.

[Gość: to ja]

Takich peronow jest tylko kilka, reszta jest wyzsza i np. do Flirta trzeba
schodzic mocno w dol. Swoja droga ciekawe jaka wysokosc peronu zarzyczyla sobie SKM?

[Gość: A]

Nowe perony są ok, ale w warszawie praktycznie wszytkie główne są w opłakanym stanie. I są za wysokie. NA wschodnim to się do piętrusa to wskakuje :)

Elfy - nowe wagony z Bydgoszczy dla Mazowsza

[Gość: jacko]

W tym wszystkim cały czas mnie zastanawia, po co u nas istnieje tyle
zbędnych stanowisk (wraz z całym "dworem") administracyjnych i
samorządowych. Przydatność takiego marszałka zerowa, a koszty już
wcale nie.

[kukos1]

dobre!

Elfy - nowe wagony z Bydgoszczy dla Mazowsza

[Gość: jan]

wygląda jak tramwaj zamieniony w pociąg - takie tramwaje Pesy jezdza
po warszawie

i dlaczego jedne okna są wyżej a drugie niżej - wyglada to
idiotycznie

[Gość: os]

ponieważ niska podłoga jest tylko na środku składu, na łączeniach jest wyżej i
stąd okna są wyżej

[Gość: mfs]

No super, kolorki ma prawie jak ICE. Jeszcze wystarczy tylko dodać
całą technologię i będzie zupełnie jak ICE :-)

Kolejna kupa z Pesy, jak można brac taki szrot????

[Gość: polska_kupa]

ile struziu przytulił pod stołem? bardzo ciekawe, bo kupić taki
szrot, którego namiastka jeździ po Warszawie i co chwila się psuje,
to już mogę sobie wyobrazić co będzie na torach kolejowych jak szrot
stanie w środku pola :)))))

[pananatol2]

Czemu kłamiesz? Mieszkasz w Warszawie i jeździsz codziennie
tramwajem Pesy na linii 9? Każdy z 15 codziennie przejeżdża po
kilkaset kilometrów a awarii skutkujących koniecznością zjechania z
trasy od roku praktycznie nie ma.

[Gość: nogh]

sklady Pesy jeżdża też na trasie Warszawa- Łódx (to dalej niż wiekszość tras na
Mazowszu) i żadnych awarii nie ma.

[przewoz_pw]

Jednakże sumarycznie robią mniej kilometrów. Mają bardzo łagodne obiegi. DO
obsługi wystarczy nieco ponad połowa składów, tak więc nawet jak już coś nawali,
to nie zauważysz tego ,bo zastępstwo jest na pewno. A jak nawali Flirt? Te
jeżdżą w kółko i obiegi mają bardzo ciasne. Brak jednego oznacza zwykle, że na
trasę wyjedzie stary EN57.

każde dziecko wie że najlepsza technika jest niemi

[Gość: golf IV mgr market]

ecka. A Polacy najlepiej nadają się do zbierania szparagów.
I po co tu chodzić na Politechniki?

Elfy - nowe wagony z Bydgoszczy dla Mazowsza

[Gość: R]

Prezes Majewski nie mógł spełnić żadnych oczekiwań, bo nikt nie dał mu takiej
szansy, chyba, że oczekiwania były takie: siedzieć cicho i nic nie robić. W
takim przypadku rzeczywiście pan Jakub Majewski nie spełnił oczekiwań. Chciał
dobrze dla pasażerów, a nie dla pana Struzika!

Elfy - nowe wagony z Bydgoszczy dla Mazowsza

[Gość: Michał]

Jak będą się sprawować ELFy od PESY tego nie wiem. Osobiście wolał bym żeby to
były sprawdzone Flirty od Stadlera ale mniejsza o większość. Jedno natomiast
jest pewne, wszyscy wiedzą że ułomna rada nadzorcza odwołała prezesa
Majewskiego z powodu oporu strunobetonu ze związków zawodowych KM a nikt nic z
tym nie robi. Czyżby ta zmowa sięgała aż tak daleko że nie można tego ruszyć,
może powinien się Rząd wypowiedzieć i zareagować na nieuzasadnione działania
marszałka Adasia Struzika. No chyba że PO boi się reakcji swojego koalicjanta
PSL z którego wywodzi się Struzik.

Inwestycje kolejowe

[pananatol2]

KM posiada 180 pociągów EN57. Kupując po ok. 7 pociągów rocznie
wymieni je w ciągu 25 lat czyli będziemy jeździli nawet 40-50 -
letnimi pociągami.

[Gość: pyny]

w indiach jezdzą i żyją

SKM na tym jeździ

[Gość: Prahnitz]

I jakoś wszyscy żyją.

niech Struzik przestanie mydlic oczy Elfami

[perepere8]

i odpowie tak wprost, po chlopsku: czemu zwolnil nowomianowanego
szefa kolei mazowieckich?

Steadler jest super

[Gość: m]

Cichutki i rusza prawie niewyczuwalnie (chodzi o składy KM). Nie to co te niby nowoczesne Alstomy - głośne i koła im się ścierają.

[Gość: Ben Haker]

Ciekawe po jakich torach będą jeździć te 160km/h? :D Po tym jednym z Radomia do
Warki? Chyba, że drugi tor jest zakopany tuż obok tego jedynego :P

[Gość: to ja]

do Siedlec, Blonia, niebawem do Nasielska, do Skierniewic...jest pare mozliwosci

[Gość: Zawiedziony radomi]

Pozwolę sobie na analizę tego beznadziejnego rozkładu jazdy pociągów od 13 grudnia 2009r. dla Radomian!!!

Rano – wyjazd z Radomia do Warszawy na godz. 7.00/8.00 do pracy
Radom odj. 03:10 – Warszawa Wschodnia 5.37 !!!– pociąg osobowy KM – zest. wagony piętrowe czas jazdy – 2:27
Brak pociągu na godzinę 7.00 no chyba ze ktoś pracuje na dworcu wschodnim, przerwa w szczycie porannym prawie 1,5 h!!!!!!!!!!!!!
Radom odj. 04:38 – Warszawa Wschodnia 6.59 – pociąg osobowy KM – zest. EN57 czas jazdy – 2:21
Radom odj. 05:02 – Warszawa Wschodnia 7.27 – pociąg osobowy KM – zest. EN57 czas jazdy – 2:25
Radom odj. 05:32 – Warszawa Wschodnia 7.37 – pociąg osobowy-przyspieszony Radomiak KM – zest. wagony piętrowe czas jazdy – 2:05
Ponad 1h przerwa
Radom odj. 06:18 – Warszawa Wschodnia 8.46 – pociąg osobowy KM – zest. EN57 czas jazdy – 2:25
POTEM
Radom odj. 07:05 – Warszawa Wschodnia 9:05 – pociąg TLK pospieszny czas jazdy – 2:00 !!! SUPER!!! tylko dla kogo ten pociąg??? Chyba wiem, dla pewnej pani dyrektor z jednej z kolejowych spółek, przecież dyrektorzy mogą, ba nawet wskazane by było by byli wypoczęci GRATULACJE
KONIEC
Wnioski:
- Brak choćby 1 pociągu pospiesznego na godz. 7.00/8.00,
- Brak jakiegokolwiek pociągu na godzinę 7.00, no chyba że ktoś o 3.10 wyjedzie z Radomia wtedy ma czas od 5,37 do 7.00 w Warszawie

Po południu – wyjazd z Warszawy do Radomia
Warszawa Wschodnia odj. 14.33 – Radom przyj.16.37-pociąg TLK pospieszny-czas jazdy 2:04
Warszawa Wschodnia odj. 14.53 – Radom przyj.17.34-pociąg osobowy KM zest z wagonów piętrowych -czas jazdy 2:41
Dla kogo te 2 pociągi?? Jak ludzie jeszcze są w pracy???Nie wiem
PRZERWA prawie 1,5h w szczycie, a raczej brak początku szczytu przewozowego czyli po godzinie 15.00!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Warszawa Wschodnia odj. 16.18 – Radom przyj.18.25-pociąg osobowy-przyspieszony Radomiak KM zest z wagonów piętrowych -czas jazdy 2:07
Warszawa Wschodnia odj. 16.38 – Radom przyj.18.51-pociąg TLK pospieszny-czas jazdy 2:04
Warszawa Wschodnia odj. 16.56 – Radom przyj.19.26-pociąg osobowy zest EN57 -czas jazdy 2:30
Wnioski:
- 2 poc o 14.33 i 14,53 wyj z Warszawy dla kogo???? Chyba dla tych co są w Warszawie o 5.37 rano no i dla dyrektorów oczywiście:)
- przerwa prawie 1,5h od godz 14.53 do godz 16.18 czyli w szczycie przewozowym gdzie ludzie kończą pracę w godz 15.00-16.00!!!!!!!!!!!!!!!!
- zlikwidowany poc. KM o 16.02 w obecnym rozkładzie,


Ale żeby nie było i tak już wesoło dodam że ten rozkład nigdy od jego wejścia i przez cały rok nie będzie obowiązywał powód??? Roboty torowe na linii nr 8 – do lotniska Okęcie ( nie mylić z modernizacją linii 8 do Radomia ta gdzieś ruszy za 3-4 lata, może….) i roboty na linii do Gdańska. Pierwsze roboty od 13.12.2009 do 28.02.2010 a potem przedłużane zapewneDo rzeczy, rozkład będzie wyglądał tak:
Rano – wyjazd z Radomia do Warszawy na 6.00/8.00 do pracy
Radom odj. 03:10 – Warszawa Wschodnia 5.37 – pociąg osobowy KM – zest. wagony piętrowe czas jazdy – 2:27
Brak pociągu na godzinę 7.00 ,przerwa w szczycie porannym 1,5 h!!!!!!!!!!!!!
Radom odj. 04:38 – Warszawa Wschodnia 7.07!!!! – pociąg osobowy KM – zest. EN57
Radom odj. 05:02 – Warszawa Wschodnia 7.39!!!! – pociąg osobowy KM – zest. EN57
Radom odj. 05:32 – Warszawa Wschodnia 7.55!!! – pociąg osobowy-przyspieszony Radomiak KM
Radom odj. 06:18 – Warszawa Wschodnia 9.00!!! – pociąg osobowy KM – zest. EN57
POTEM
Radom odj. 07:05 – Warszawa Wschodnia 9:05 – pociąg TLK pospieszny -BEZ ZMIAN!!!:)
KONIEC

Po południu – wyjazd z Warszawy do Radomia
Warszawa Wschodnia odj. 15.00!! – Radom przyj.17.16!!!-pociąg TLK pospieszny
Warszawa Wschodnia odj. 15.15!! – Radom przyj.18.05!!!-pociąg osobowy KM
Warszawa Wschodnia odj. 16.18 – Radom przyj.18.26-pociąg osobowy-przyspieszony Radomiak KM zest z wagonów piętrowych
Warszawa Wschodnia odj. 17.41!!! – Radom przyj.19.53!!!!-pociąg TLK pospieszny
Warszawa Wschodnia odj. 16.56 – Radom przyj.19.26-pociąg osobowy KM zest EN57

WNIOSKI:
1) 1 słownie jeden rozsądny choć bardzo niewygodny pociąg Radomiak który dowiezie do Warszawy i przywiezie do Radomia, tylko czy tysiące radomian się w nim pomieszczą??o to już ciężko chyba KM zabraknie wagonów.
2) 0 słownie zero alternatywy
3) Brak połączenia choćby 1 pospiesznego pociągu rano w kierunku Warszawy i z powrotem z Warszawy w szczycie przewozowym.
4) Likwidacja pociągu o 16.02 z Warszawy co konsekwencją pewnie będzie notoryczne zrywanie hamulca na stacjach typu Strzyżyna, Dobieszyn w pociągu Radomiak.
5) Niekorzystne zmiany w godzinach kursowania porannych pociągów osobowych z Rdaomia do Warszawy
6) Wydłużone czasy jazdy pociągów
7) 1 słownie JEDEN plus tego rozkładu Pociąg Radomiak będzie zaczynał i kończył bieg w Radomiu, skończy się przepychanie i walka w Radomiu na peronie, choć po obecnych zmianach pociąg jest 15 minut wcześniej i ludziom nie bardzo będą pasowały autobusy

Dla porównania połączenia od nowego rozkładu na trasie Łódź – Warszawa WSZYSTKIE POCIĄGI POSPIESZNE i Przyspieszone!!!!!co 10-20 minut O czasie jazdy zdecydowanie krótszym mimo większej odległości do Warszawy niż Radom nie wspominam bo to już inna para kaloszy.

Po południu z Warszawy do Łodzi taka sama ilość pociągów co 10,15,20 minut!!!!!!!!!!!! WSZYSTKIE POSPIESZNE. Czas jazdy około 1,5h każdy. Proszę sobie sprawdzic bo zwyczajnie jestem już zmeczony tym pisaniem. Zaręczam że piszę prawdę.
PODZIĘKOWANIA
W imieniu wszystkich dojeżdżających pozwolę sobie podziękować: Prezydentowi, Marszałkowi, Zarządowi Mazowsza, radnym, posłom, stowarzyszeniom itd. Jesteście WIELCY, że tak o nas dbacie!!!!!!!!!!DZIĘKUJEMY!!!!!!!!!!WAM MOCNO!!!!!!!!!!!!!!!!!!za piękny i wspaniały rozkład jazdy dla RADOMIAN, jeszcze raz DZIĘKUJEMY i czekamy na odwdzięczenie się za wasze coroczne starania o super rozkład jazdy pociągów dla nas codziennie tułających się godzinami w podróży na najbliższych wyborach.
Ślę również specjalne podziękowania dla dyrektorów KM i PKP

Zmęczony dojazdami radomianin

[Gość: LD]

Zawiedziony Radomianinie, porównaj sobie wielkość Radomia (trochę ponad 200 tys)
i Łodzi (prawie 800 tys, nie mówiąc o ponad mln aglomeracji - tylko jie pisz o
aglomeracji radomskiej, bo takiej nie ma).

[Gość: kakt]

Sami sobie krecicie bat na siebie ciagle glosujac na chlopska partie
ktora wyznacza nieusuwalnego marszalka.
Tylko wy mozecie zmienic to w najlizszych wyborach bo na
manipulowanych chlopow nie ma co liczyc, a jak widac sam lider
partii jest za cienki by ruszyc skostnialy dwor marszalka.
Wystarczy decydenckiej dobrej woli i wyobrazni by cyklicznie na
przemian z czestotliwoscia wlasciwa do potrzeb potoku pasazerow
uruchomic wlasciwe pocigi.
Do stolicy codziennie dojerzdza dziesiatki tysiecy mieszkancow z
roznych obszarow aglomeracji warszawskiej z Grodziska, Blonia,
Modlina, Wolomina, Halinowa, Otwocka, ZalesiaG, Konstancina i
odleglych osrodkow miejskich jak Lodz, Skierniewice, Zyrardow;
Skarzysko, Radom, Warka, GKalwaria; Lukow, Siedlce, Minsk; Kutno,
Lowicz, Sochaczew; Mlawa, Ciechanow; Ostroleka, Wyszkow; Pulawy,
Deblin;
W ramach aglomeracji czestotliwosc w szcycie winna byc co 10-15
minut, a pozostale bliskie aglomeracje co 20-30 minut.
Odlegle miejskie osrodki z czestotliwoscia co 30-45 minut z dwoma
rodzajami pociagow osoowy i pospieszny.