Ruszają "Drogowe absurdy Warszawy" - czekamy na...

Linia tramwaju 17

[wolfgang87]

Najwieksza porazka moim zdaniem jest linia tramwaju 17 od Arkadii az po petle na Sluzewcu.

Chcialbym tu wylistowac wszystkie skrzyzowania, na ktorych tramwaj ma zielona fale. Ale to jest zbedne. Bo byloby to 95% skrzyzowan.
To jest naprawde niepojeta i niespotykana w naszym kraju precyzja, aby tramwaj dojezdzaj, ludzie wysiadali, nastepni wsiadali i od razu CZERWONE. Na nastepnym przystanku tak samo. Na nastepnym tez. W jedna strone tak, w druga tak samo. Rano tak, po poludniu tak samo.
Dzis, jutro, pojutrze. Niewazne, czy to skrzyzowanie z Jerozolimskimi czy TŁ, czy też może jakaś pierdoła koło szpitala MSWIA, albo Nowolipki, albo na Wołoskiej przejazd przez (ro)zwężenie dwupasmówki na(od) jednopasmówkę. Nie! Musi być czerwone i już!
I tak odkąd pamiętam.

To jest moim zdaniem niepojęte!

Dlatego oczywiście chromolę, bo samochód w 360 dni w roku jest na tej trasie szybszy! Chore ? Chore. Powinien być szybszy tylko po 20 wieczorem i przez 7 rano...

Errata!

[wolfgang87]

Zieloną falę...Ale freudowskie przejezyczenie. Oczywiscie: czerwoną falę...

Ursynów

[Gość: olaf]

Al. KEN skrzyżowanie z Dzwonniczą. Jest to jedyne skrzyzowanie na
KEN gdzie ustawiono zakaz skrętu w lewo. Przez to zmuszono
kierujących do skrętu w lewo na wcześniejszym skrzyżowaniu, gdzie
łuk drogi ogranicza widocznosc.

ul Opieńki przy Lesie Kabackim

[Gość: dd]

ja proponuje umożliwić przejazd ulicą Opieńki koło Powsina
(zlikwidować zakaz wjazdu i wylać asfalt na brakującym fragmencie).
Ten skrót ułatwiłby życie naprawdę wielu kierowcom jadącym z okolic
Piaseczna, Kierszka, Zalesia, Konstancina i jednocześnie
zmniejszyłby się korek (obecnie ogromny) stojących na wyjazd z
ul.Prawdziwka.

ulica Puławska - światła

[Gość: dd]

jeszcze jedna propozycja.
Proponuję przestawić światła na Puławskiej (od ulicy Karczunkowskiej
aż do Poleczki ) tak aby rzadziej włączały się dla przejścia dla
pieszych np w godzinach 6.30 - 9.30. Światła są jedyną i główną
przyczyną gigantycznych korków.
Oczywiście lepszym rozwiązaniem, może bardziej kosztownym byłyby
przejścia dla pieszych nad ulicą.

metro

[Gość: dd]

Wiem, że to gigantyczna inwestycja, ale może z pomocą środków
unijnych byłoby to możliwe....
Zlikwidowanie korków na Puławskiej (od strony Piaseczna) można by
było rozwiązać na kilka sposobów, np poprzez:
- stworzenie dodatkowej odnogi metra od Stacji Wilanowska pod ulicą
Puławską
- Stworzenie dodatkowej jednej stacji przekopując się od stacji
Kabaty pod Lasem Kabackim (stacja metra mogłaby być przy ul.
Działkowej - jest w tej chwili sporo miejsca, zmieściłby się również
parking Park&Drive)
- tramwaj wzdłuż Puławskiej do stacji metra Wilanowska

skrzyżowanie Niepodległości - Wilanowska

[Gość: dd]

Proponuję zlikwidować jedno (a dokładne przedostatnie) przejście dla
pieszych na odcinku ul Niepodległości - od Domaniewskiej do
Al.Wilanowskiej. Na odcinku, który ma maks. 250 m są aż 3 przejścia
dla pieszych i wszystkie ze światłami! Ostatnie dwa przejścia są ze
światłami, które nie są zsynchronizowane - tworzą się straszne
korki, a jedno z tych przejść jest tak naprawdę zbędne.