Autobus spłonął na Ursynowie

[Gość: 123]

Zapraszamy wszystkich do korzystania z warszawskiej komunikacji miejskiej.
Adrenalina gratis.

[Gość: Gość]

taaa, i z okazji kolejnego pożaru powstanie kolejny buspas, jako zachęta

[Gość: World]

Żałosny jest ten zbiorkom w Polsce... I jeszcze banda idiotów ma
czelność przymuszać innych do korzystania z takiego badziewia :D

[Gość: ja]

Gość portalu: World napisał(a):

> Żałosny jest ten zbiorkom w Polsce... I jeszcze banda idiotów ma
> czelność przymuszać innych do korzystania z takiego badziewia :D

Już chociażby forumowicz 'pavle' promujący całoroczne korzystanie z rowerów
wydaje się być bardziej bezpiecznym rozwiązaniem komunikacyjnym :) Tyle że
większość społeczeństwa nie chce iść w tę stronę transportu. Ostatnio to "ze
świeczką" trzeba szukać rowerzystów na naszych drogach rowerowych :D

rowery

[Gość: ...]

1. zima - nic dziwnego że rowerzystów nie widać
2. od kiedy policja, razem z Wybiórczą rozpoczęły nagonkę na rowerzystów jeżdżących po chodnikach wielu osobom "odechciało się" jezdzić - nie są szaleni aby ryzykować swoje własne życie na naszych wspaniałych drogach, obok samochodów

Powiecie "ścieżki rowerowe"... ich praktycznie nie ma, a prowadzą często do nikąd... dla przykładu w Luxemburgu rozwiązano ten problem poprzez umieszczanie przy wielu chodnikach znaku C13/C16
www.znaki-drogowe.pl/images/stories/znaki_nakazu/c_13_16b.png
DA SIĘ

[Gość: ja]

Gość portalu: ... napisał(a):

> 1. zima - nic dziwnego że rowerzystów nie widać

Ale jak to możliwe? Przecież to jest podobno rozwiązanie najlepsze dla
cywilizacji - podobno... Jak można tyle naciskać w sezonie letnim za
ograniczaniem ruchu samochodowego, po to, żeby w zimie nie korzystać z rowerów?
Przecież to zdrada ideałów! :D

[Gość: px.]

Proszę, niech ktoś kumaty mnie oświeci.. O co chodzi z tymi autobusami? Dlaczego
te względnie nowe Solarisy palą się jak słoma? Już chyba Ikarusy lepiej się
trzymają? Jest co najmniej jeden duży podwarszawski przewoźnik (np. wzdłuż linii
otwockiej) i oni sobie sprowadzają Setry, Many i Mercedesy z zachodu (albo i
nie), często naprawdę niemłode, i te jeżdżą względnie bez zarzutu. O co chodzi?

[rlnd]

No wiesz, Ratusz dazy do tego aby 85% populacji Warszawy jezdzilo autobusami.
Moze to taka promocja - "u nas cieplej" ?

Pytanie

[Gość: Meehow]

Z drugiej strony ciekawe, kiedy Ratusz wprowadzi obowiązek składania podań o
wydanie pozwolenia na posiadanie biletów imiennych w ramach zachęcania do
transportu zbiorowego.

[Gość: BM]

Bilety imienne wprowadzono, aby móc zidentyfikować pasażerów po pożarze.

Ale dlaczego plastikowe?

[Gość: Meehow]

Powinny być w formie platynowej grawerowanej płytki.

[Gość: oszolom(ek)]

Oczywiscie samochody osobowe nie maja wypadkow, nie gubia kol, nie pala sie. Nic
z tych rzeczy.

[rlnd]

Oczywiscie ze maja. Jak czesto Twoj samochod osobowy mial wypadki, gubil kola,
palil sie ?

Bo to juz jest pietnasty "moj" autobus w ciagu pol roku.
Autobus, za ktory zaplacilem (i Ty tez) ze swoich podatkow.
Autobus, do ktorego moglem wsiac ja, Ty, moja lub Twoja rodzina, znajomi, a
takze kompletnie mi obcy ludzie. I mogli juz nie wysiasc.


Czy rozumiesz roznice ?

PS. Szczescie w nieszczesciu, ze znowu nikomu nic sie nie stalo. Ale ile mozna
jeszcze bazowac na szczesciu ? Moze ktos z ZTM odpowie ?

[Gość: Mr Iks]

Nie słyszałem o przypadku zapalenia się samochodu osobowrgo podczas normalnej
jazdy... Napisz o tym coś więcej.

[Gość: oszolom(ek)]

wyborcza.pl/1,94898,7400142.html
Jeszcze jakies pytania?

[Gość: oszolom(ek)]

Post mi wcielo... Powtorze:

wyborcza.pl/1,94898,7400142.html
No comment.

[Gość: next]

Gość portalu: Mr Iks napisał(a):

> Nie słyszałem o przypadku zapalenia się samochodu osobowrgo podczas normalnej
> jazdy...

bo widocznie jestes gluchy

Oszołom, a na dodatek głupek

[Gość: Stalowy szczur]

Jasne. Osobówki palą się i mają wypadki, ale nie z taką częstotliwościową jak pojazdy komunikacji miejskiej.

[Gość: oszolom(ek)]

> Osobówki palą się i mają wypadki, ale nie z taką częstotliwościową
> jak pojazdy komunikacji miejskiej.

Czyzby? To, ze o czyms nie trabia w mediach na prawo i lewo (ta notka o plonacym
autobusie jest w serwisie Gazety az w DWOCH osobnych miejscach), nie znaczy, ze
to sie nie zdarza. Przestancie histeryzowac.

[rlnd]

Tak jak napisalem powyzej. Malo mnie obchodzi czyjs samochod osobowy, duzo
wiecej - "moj" autobus.
Za autobusy placimy wszyscy, z autobusow mamy (ponoc) korzystac wszyscy.

A moze 15 pozarow w ciagu pol roku to ciagle za malo zebys uznal ze cos jest nie
tak z autobusami w Warszawie ? O odpadajacych kolach i innych przypadkach nie
wspomne.


PS. Sam ZTM stwierdzil ze cos jest nie tak. Tyle ze jak widac, nic z tego nie
wyniklo.

No, bęcwał.

[dorsai68]

Aby zachować proporcje pomiędzy płonącymi osobówkami i autobusami, pobocza i chodniki naszego miasta powinny być usłane wrakami osobówek.

Autobus spłonął na Ursynowie [zdjęcia]

[rynth]

no widać jak ZTM, Mobilis i IT's Mi.... dbają o autobusy w Warszawie bo
nikt nie wciśnie mi że to wina fabryczna pojazdów..

[Gość: kierofcaaa]

Michalczewski jeździ MAN-ami.

[Gość: no comment]

Gość portalu: kierofcaaa napisał(a):

> Michalczewski jeździ MAN-ami.

Które jakoś nie płoną, podobnie jak u prywatnych przewoźników
używających starych mercedesów, setr etc. Konstrukcja solarisa to
jakiś straszny niewypał, mam nadzieję że więcej tego badziewia nie
kupią, jak widać cena nie może być jedynym wyznacznikiem w
przetargu.

Doprawdy? MANy nie płoną?

[dorsai68]

W połowie kwietnia na skrzyżowaniu na Okopowej spłonął MAN z zajezdni na Stalowej.

[pablopic]

1 MAN vs kilkanaście Solarisów

No proszę, to jednak się palą?

[dorsai68]

Czyli już nie zaprzeczasz? To już jakiś postęp.

Palą się Solarisy, Jelcze, Many. Dowcip w tym, że palą się tylko wozy z MZA.

[pablopic]

dorsai68 napisał:

> Czyli już nie zaprzeczasz? To już jakiś postęp.
>
> Palą się Solarisy, Jelcze, Many. Dowcip w tym, że palą się tylko

Zaprzeczam też że potrafisz używać mózgu.

[Gość: x]

dorsai68 napisał:

> W połowie kwietnia na skrzyżowaniu na Okopowej spłonął MAN z
zajezdni na Stalow
> ej.
Ten autobus który kursował tego dnia na linii 190 nie spłonął.Doszło
do zadymienia silnika.Po krótkiej przerwie powrócił na ulice.

[Gość: autobusik]

Co wcale nie oznacza, e MAN'y sie nie palą:

warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,95193,7113363,Dlaczego_warszawskie_autobusy_wciaz_plona_.html

Ciekawe jak długo Solaris będzie wciskał ciemnotę

[pablopic]

o nieodpowiedniej obsłudze. Jakoś dla innych autobusów obługa jest
odpowiednia, tylko solarisom coś nie odpowiada. Widocznie
ta "superkonstrukcja" nie jest przewidziana do obługi w warunakach
warsztatowych a potrzeba jej sterylnego laborotarium i najlepiej
jakby stała w gablotce za szkłem, a nie wyjeżdżała na trasę.

Jakoś w innych miastach Solarisy nie płoną...

[Gość: PW]

...nawet zagranica bierze większość produkcji i tam też nie płoną. A w Warszawie
płoną solidarnie Neoplany, Solarisy, Jelcze i co tam jeszcze jeździ. Z wyjątkiem
stareńkich Ikarusów...
Brak kultury technicznej obsługi i tyle. Podejście, że jak coś tam kapie, to
niech kapie, przecież autobus jedzie. Jak widać do czasu.

[pablopic]

gospodarka.gazeta.pl/gospodarka/1,33181,4189308.html
do tej pory spłonęło w Wawie:
1 Jelcz, 1 MAN i kilkanaście Solarisów, to nie kultura obsługi tylko
kultura techniczna przy projektowaniu bez odpowiedniego "know how" w
Bolechowicach.

[Gość: autobusik]

Czytać umiesz? No to poczytaj sobie:

warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,95193,7113363,Dlaczego_warszawskie_autobusy_wciaz_plona_.html

[ramolzezdymbca]

pablopic napisał:

> o nieodpowiedniej obsłudze. Jakoś dla innych autobusów obługa jest
> odpowiednia, tylko solarisom coś nie odpowiada.

Taa, specjalnie dla Warszawy Solaris produkuje autobusy w wersji Rydwan Ognia. Puknij się mocno w czółko i przeszukaj archiwa GW o płonących autobusach - 100% doniesień dotyczy Warszawy, w której płoną WSZYSTKIE marki.

[ramolzezdymbca]

www.tvnwarszawa.pl/-1,1635543,0,,autobusy_plona__urzednicy_strasza,wiadomosc.html

Jeden się fajczy, drugi jedzie w pola i lasy.

[pazdziernik2009]

wiadomosci.onet.pl/2682,2102136,dziwny_kurs_autobusu_w_szczerym_polu_i_blocie,wydarzenie_lokalne.html
Dzień, jak co dzień w komunikacji warszawskiej.

[Gość: turtle3]

Proponuję redaktorom, żeby popracowali nad znajomością polszczyzny i
rozważyli różnicę między znaczeniem "spłonął" i "płonął". Z tego co
wiadomo, zapalił się i zastał ugaszony, więc pisanie, że "spłonął"
to sianie paniki.

[Gość: kixx]

do siania paniki wystarczy analiza pozarow autobusow warszawskich
wykonana przez sredniointeligentnego warszawskiego piatoklasiste.
Malolat,syn moich znajomych,powiedzial ze strach wsiadac do takiego
gowna

a smieszny dyrektor marketingu MZA....

[Gość: vladi]

a smieszny dyrektor marketingu MZA znowu pewnie bedzie glupoty
opowiadal w tvnwarszawa...

... fakt faktem ze wiekszosc z tych autobusow to solarisy... wiec
albo autobus wadliwy albo serwis do bani

[Gość: df]

A co z tym wspólnego ma dyrektor MZA? Może byś przeczytał co komentujesz?

MZA ??? Przecież to autobusik Mobilisa .....

[Gość: ?]

....w którym brak porządnej bazy technicznej.
Niby mają kilku mechaników, ale urzędują Oni w "garażu" który
wygląda jak by był z odzysku po II-giej wojnie światowej(dawna
Fabryka Traktorów).

Autobus spłonął na Ursynowie [zdjęcia]

[Gość: gosc]

Panowie i panie! Nowoczesne pojazdy samochodowe w ktorych konstrukci uzyto
prawie hermetycznych przedzialow silnikowych wymagaja duzej dbalosci o
czystosc! Jezeli w przedziale silnikowym znajdzie sie cos dla ognia to turbo
sprezarka albo uklad wydechowy to cos zapali! I niema innej opcji!
Orientacyjnie moge podac ze przeglady podstawowe powinny byc co
ok.2500motogodzin a przeglady okresowe co najmniej co 500motogodzin. W obu
przypadkach podstawa to sprawdzenie szczelnosci i sprawnosci ukladow
(paliwowy, eletryczny, chlodzenia) chociaz by wzrokowy oraz czyszczenie
przedzialu silnikowego myjka cisnieniowa ze wszystkich nieczystosc. To tak z
grubsza, cobyscie pojecie mieli kochani pasazerowie! Wystarczy kilka razy
niesprawdzic tego co trzeba a jeszcze dodatkowo nie oczyscic komory silnika i
samego silnika i jak ktos napisal autobus typu Płonący Rydwan jest gorow!
Pozdrawiam.

[Gość: Von Paulus]

To logiczne - dla logicznie myślących. Sęk w tym, że pod artykułami dotyczącymi
komunikacji miejskiej posty umieszczają w większości osobniki z logicznym
myśleniem niewiele mając wspólnego. Spora część, tej godnej pożałowania rzeszy,
stanowią postacie wykazujące niepokojącą fiksację na punkcie poruszania się w
ciasnej przestrzeni miasta własnym samochodem i nie mogą sobie wyobrazić, że do
pracy szybciej wszystkim by się jeździło, gdyby samochód zostawić pod domem, a
przynajmniej przed własną toaletą do której wziętym w leasing/na kredyt pojazdem
z pewnością też wjeżdżają.

W sumie to nawet zabawne czytać jak bardzo emocjonalnie się rzucają, krzyczą,
wznoszą na maksymalne szczyty własnych możliwości intelektualnych - szczególnie
przy felietonach opisujących cokolwiek z bus-pasem związanego. Wprost nie mogę
się doczekać ich reakcji w dniu, w którym upubliczniona będzie informacja o
wprowadzeniu opłat za wjazd do ścisłego centrum miasta, co nastąpi niechybnie za
lat kilka. Obawiam się jednak o życie wielu z tych osób, ponieważ wstrząs,
jakiego doznają, może wywołać szaleństwo i samobójcze zapędy, a w końcu to
jednak współplemieńcy, więc los ich nie może mi być obcy.

[Gość: kixx]

a co Twoja,niewatpliwie inteligentna,wypowiedz,ma wspolnego z
postem,w ktorym osoba majaca pojecie o zasadach serwisu autobusow
pisze,iz przyczyna pozarow jest brak fachowej opieki serwisowej nad
autobusami,ktore w koncu woza LUDZi,wspolplemiencow zreszta?
Gdziez ta slynna logika ?