PKP: LOT zachował się nieładnie

[sibeliuss]

"Dzisiaj LOT zagrał nie fair. Postanowił wykorzystać kłopoty
mijającego tygodnia, żeby pojawić się w mediach (choćby na chwilę).
To tak, jakby PKP po katastrofie samolotu (nie daj Boże) powiedziało
wszystkim - jedźcie z nami, przynajmniej nie spadniecie" - czytamy
na oficjalnym kolejowym blogu informacyjnym.
www.rynek-kolejowy.pl/14090/14090_PKP_LOT_zachowal_sie_nieladnie.htm

[Gość: atott]

a czy przypadkiem nie PKP IC strasszylo kierowcow wypadkami i fotoradarami na
swoich bilboardach na DWC ?

[horpyna4]

Nieładnie?

Sorry, Winnetou, ale business is business...

LOT ?

[w357]

Ta firma jeszcze istnieje ?

Wpiszcie w goooooglarkę --> Lot zwolnienia grupowe 400
Może doczytacie się, że ta firma powoli przestaje istnieć !

Tylko z uwagi na duże udziały Skarbu Państwa i ilość osób
zatrudnionych nie chcą lub nie mogą zlikwidować się z dnia na
dzień.....

[Gość: Rachela]

> Ta firma jeszcze istnieje ?

istnieje, istnieje i ma się świetnie :) zatrudniają w dodatku nowych ludzi.
także nie jest źle. od maja wchodzą nowe trasy.
grupowe nie przeszły. przywrócono zwolnioną szefową ZZ.
japoński JAL bankrutuje, ale nie nasz narodowy przewoźnik. ta firma nie ma szans
upaść.

[tom_aszek]

Gość portalu: Rachela napisał(a):

> > Ta firma jeszcze istnieje ?
>
> istnieje, istnieje i ma się świetnie :) (...)
> ta firma nie ma szans upaść.

Zwłaszcza, że ma być (podobno) polskim przewoźnikiem narodowym ale
francusko-holenderskim? :)

[Gość: Rachela]

> Zwłaszcza, że ma być (podobno) polskim przewoźnikiem narodowym ale
> francusko-holenderskim? :)

zbytnie uproszczenie :)

grupa AirFrance KLM działa w sojuszu Sky Team. dla LOT przejście ze Star
Alliance do ST byłby korzystne ze względu na to, że wszystkie transfery na
Bliski i Daleki Wschód ze wschodniej części Europy Zachodniej, Skandynawii i
Europy Centralnej przechodziłyby siłą rzeczy przez Polskę. sojusz z Lufą
niewiele dał, jak widać, do tej pory. a teraz otwierają się możliwości.

[Gość: Tomo]

Gość portalu: Rachela napisał(a):
zbytnie uproszczenie :)

grupa AirFrance KLM działa w sojuszu Sky Team. dla LOT przejście ze
Star Alliance do ST byłby korzystne ze względu na to, że wszystkie
transfery na Bliski i Daleki Wschód ze wschodniej części Europy
Zachodniej, Skandynawii i Europy Centralnej przechodziłyby siłą
rzeczy przez Polskę. sojusz z Lufą niewiele dał, jak widać, do tej
pory. a teraz otwierają się możliwości.

Raczej ty upraszczasz i nie do końca rozumiesz.
W dzisiejszych newsach podano, że AF-KLM jest zainteresowane KUPNEM
LOT-u (co prawda szybko to zdementowali, o czym nasze media już nie
raczyły wspomnieć...)
Wejście do SkyTeam byłoby konsekwencją zakupu LOT-u, a nie główną
operacją. Zmiana samego aliansu to w sytuacji naszego przewoźnika
tylko wyrzucenie kasy na nowe szyldy i naklejki.
Z resztą Twoich tez się natomiast zgadzam. Wejście do STAR-a, w
którym prym wiedzie Luftwaffe mające "za miedzą" huby o jakich my
możemy pomarzyć i gigantyczną siatkę long hauli było kardynalnym
błędem LOT. Nawet nie został sprowadzony do roli dowożącego do FRA
czy MUN. Po prostu stracił sporą część siatki połączeń i tyle.
Przejście pod skrzydła AF-KLM (całkowite, poprzez przejęcie
udziałów) mogłoby dać szansę na rozwój w kierunku wschodnim, który w
AF-KLM jest kiepski.
Aeroflot czy CSA (również członkowie SkyTeam) nie byliby tu
zagrożeniem, bo są niezależni i zysków jako takich AF-KLM nie
przynoszą. Jedynie robią code-share.