metro-dworzec

[Gość: kriss]

Czy ktos wie, czy Dworzec Centralny będzie kidyś połączony ze stacją
metra ???????
miałem kilka dni temu gości i jak zobaczyli połączenie metra z dworcem to padli
ze śmiechu

[Gość: michal]

Prawdopodobnie w bliskim kiedys w ogole nie bedzie Dworca Centralnego lub bedzie
gruntownie przebudowany tak ,iz bedzie to w zasadzie nowy gmach.I wowczas moze
powstanie dogodne polaczenie z metropolitanem.

[Gość: Ela]

Tak jak nie ma połączenia z metrem Centralny tak samo prawdopodobnie nie będzie
miał Gdański. To nie miasto decyduje, tylko dyrekcja metra. Tak buduja, jak im
najwygodniej,żeby się nie przepracować. Szczytowym przykładem jest stacja
Arsenał, a miała byc na Placu Bankowym. Równiez na Placu Konstytucji nie
wybudowali, bo za trudno

[Gość: michal]

uskarzali sie na niewydolnosc kasy

[Gość: albert]

we wielu krajach Dworzec Głowny jest centralnym miejscem komunikacyjnym dokąd
dochodzi większość linii metra. Tymczasem u nas metro ominęło Dworzec, jak i
druga planowana linia metra konsekwenctnie omija Dworzec. Dziwna konsekwencja !

[Gość: Ela]

Fakt, uskarzali się, ale może trzeba było zrezygnowac z czegos na rzecz
połączenia Centralnego z metrem. W tym miescie nie ma prawdziwego gospodarza,
gdyby tak Piskorski dbał chociaż w połowie o Warszawę, jak dba o własna
kieszeń.... Wydaje mi się, że stację Centrum trzeba było przesunąć w kierunku
zachodnim. Co za pomysł, żeby ludzie z tobołami maszerowali cały przystanek do
metra. A może w przyszłości udało by się zrobic między metrem a Centralnym
ruchome chodniki?

[Gość: Duzers]

Gość portalu: Ela napisał(a):

> Fakt, uskarzali się, ale może trzeba było zrezygnowac z czegos na rzecz
> połączenia Centralnego z metrem. W tym miescie nie ma prawdziwego gospodarza,
> gdyby tak Piskorski dbał chociaż w połowie o Warszawę, jak dba o własna
> kieszeń.... Wydaje mi się, że stację Centrum trzeba było przesunąć w kierunku
> zachodnim. Co za pomysł, żeby ludzie z tobołami maszerowali cały przystanek do
> metra. A może w przyszłości udało by się zrobic między metrem a Centralnym
> ruchome chodniki?

"Ruchome chodniki" już są. O mały włos nie skręciłem tam nogi ;)

[Gość: Grzegorz]

Właściwie sprawę opisała już Ela: największą przeszkodą w trealizowaniu tego
typu inwestycji - usprawnień dla pasażerów jest sama dyrekkcja metra w-skiego
ale także struktury PKP. Byłem kiedyś zaangażowany w sprawę planowanej
realizacji połączenia peronów stacji metra Centrum z peronami kolei średnicowej
dworca Śródmieście... to była istna gehenna: odbyło sie w tej sprawie
kilkadziesiąt narad i panowała ogólna niemożność wynikająca głownie z oporu
przedstawicieli metra (którzy musieli by nieco zmienić i uzupełnić dokumentacje
projektową stacji Centrum - a już wtedy rozpoczeto jej realizację; oczywiście
był problem wyłożenia na to jakichś niewielkich pieniędzy i tutaj z kolei nie
popisało sie miasto) przedstawiciele PKP nie byli zainteresowani tym
połaczeniem, bo dla nich każdy dodatkowy pasażer na kolei średnicowej oznaczał
większą stratę (podobno: trudno to było sobie wyobrazić). W rezultacie
przejście pomiędzy tymi stacjami nie powstało a najbezczelniej zachował się w
dniu otwarcia stacji Centrum dyrektor Metra Zuń - zapytany przez dziennikarza
TVP o to, dlaczego nie ma takiego przejścia, odpowiedział,że to zdrowiej dla
pasażerów, że sobie wyjdą na powierzchnię, odetchną świeżym (?) powietrzem,
przejdą "po słoneczku" (sic !) i popnownie zejdą w podziemia - dziennikarza
dosłownie zamurowało na takie dictum i nie kontynuował tego tematu. Od lat mówi
sie o integracji systemu komunikacji kolejowej w tym WKD i kolei średnicowej z
komunikacja miejska w W-wie, w tym z szczególnie z systemem metra i od lat nic
się w tej sprawie istotnego nie zdarzyło. Może prywatyzacja WKD chociaż trochę
zintensyfikuje te działania ? Ale tak długo jak tacy ludzie jak Zuń kieruja
budowa metra w w-wie a tacy ludzie jak Piskorski Zdrojewski i Kozak odpowiadają
za to od strony miasta i są zainteresowaniu tylko tworzeniem "faktów
medialnych" nie ma co licvzyc na poprawę ! Casus połączenia metra z Dworcem
Gdańskim i "ułatwień" dla przesiadkowiczów na Pl. Bankowym wytraźnie to
pokazały ...
Grzegorz

[Gość: Ela]

Gość portalu: Grzegorz napisał(a):

> Właściwie sprawę opisała już Ela: największą przeszkodą w trealizowaniu tego
> typu inwestycji - usprawnień dla pasażerów jest sama dyrekkcja metra w-skiego
> ale także struktury PKP. Byłem kiedyś zaangażowany w sprawę planowanej
> realizacji połączenia peronów stacji metra Centrum z peronami kolei średnicowej
>
> dworca Śródmieście... to była istna gehenna: odbyło sie w tej sprawie
> kilkadziesiąt narad i panowała ogólna niemożność wynikająca głownie z oporu
> przedstawicieli metra (którzy musieli by nieco zmienić i uzupełnić dokumentacje
>
> projektową stacji Centrum - a już wtedy rozpoczeto jej realizację; oczywiście
> był problem wyłożenia na to jakichś niewielkich pieniędzy i tutaj z kolei nie
> popisało sie miasto) przedstawiciele PKP nie byli zainteresowani tym
> połaczeniem, bo dla nich każdy dodatkowy pasażer na kolei średnicowej oznaczał
> większą stratę (podobno: trudno to było sobie wyobrazić).

Potrafie to sobie wyobrazić, bo jakiś czas temu przedstawiciel MZ autobusowo-
tramwajowych perorował, że wożenie pasażerów przynosi straty. Cha,cha Mrożek by
tego nie wymyslił. Podobnie jest z PKP. Wożenie pasażerów przynosi straty.
Ciekawe, że tak duzo do powiedzenia ma moloch nie płacacy podatków.

>W rezultacie
> przejście pomiędzy tymi stacjami nie powstało a najbezczelniej zachował się w
> dniu otwarcia stacji Centrum dyrektor Metra Zuń - zapytany przez dziennikarza
> TVP o to, dlaczego nie ma takiego przejścia, odpowiedział,że to zdrowiej dla
> pasażerów, że sobie wyjdą na powierzchnię, odetchną świeżym (?) powietrzem,
> przejdą "po słoneczku" (sic !) i popnownie zejdą w podziemia - dziennikarza
> dosłownie zamurowało na takie dictum i nie kontynuował tego tematu.

To tez świadczy o naszych władzach miejskich. W normalnym kraju pewnie by takiego
dyrektora zdymisjonowano. Mysle, że ratunkiem byłoby znalezienie prywatnego
inwestora, któremu zagwarantowano by jakis % z zysków ze sprzedanych biletów w
metrze. Juz on by zadbał o sensowna budowę metra i integracje komunikacji
miejskiej.

> Od lat mówi
> sie o integracji systemu komunikacji kolejowej w tym WKD i kolei średnicowej z
> komunikacja miejska w W-wie, w tym z szczególnie z systemem metra i od lat nic
> się w tej sprawie istotnego nie zdarzyło. Może prywatyzacja WKD chociaż trochę
> zintensyfikuje te działania ? Ale tak długo jak tacy ludzie jak Zuń kieruja
> budowa metra w w-wie a tacy ludzie jak Piskorski Zdrojewski i Kozak odpowiadają
>
> za to od strony miasta i są zainteresowaniu tylko tworzeniem "faktów
> medialnych" nie ma co licvzyc na poprawę ! Casus połączenia metra z Dworcem
> Gdańskim i "ułatwień" dla przesiadkowiczów na Pl. Bankowym wytraźnie to
> pokazały ...
> Grzegorz

Działanie Piskorskiego to walenie młotem o młot - dużo hałasu, zadnego sensu

[Gość: X-15]

Gość portalu: Ela napisał(a):
> Mysle, że ratunkiem byłoby znalezienie prywatnego
> inwestora, któremu zagwarantowano by jakis % z zysków ze sprzedanych biletów w
> metrze. Juz on by zadbał o sensowna budowę metra i integracje komunikacji
> miejskiej.

A niech ma 100 % zysków przez 100 lat. Niech tylko wybuduje 100 km metra. Tylko
co z tego będą mieli panowie Piskorski, Kozak, Zdrojewski ?

[Gość: kermit]

może jak ten Pan Zuń osiągnie wiek 70 lat to zrozumie ?
Wszystko jest możliwe. Niedawno byłem w Pradze, w porownaniu z ich komunikacją
jesteśmy 20 lat do tyłu (wszyskie dworce połączone metrem, ceny od 90 gr do
1,20 PLN za bilet) i stale rozbudowują.

pozdrawiam

[Gość: vinc]

chyba Brynów jest 20 lat za Pragą

[Gość: Ela]

Byłam w zaszłym roku w Madrycie. Tam metro buduja za prywatne pieniądze i maja
efekty. Linia przyrasta dosłownie w oczach. Nie jest co prawda to metro tak
ładne, jak nasze, ale za to maja juz kilka linii

[Gość: MAXIMUS]

Gość portalu: Ela napisał(a):

> Fakt, uskarzali się, ale może trzeba było zrezygnowac z czegos na rzecz
> połączenia Centralnego z metrem. W tym miescie nie ma prawdziwego gospodarza,
> gdyby tak Piskorski dbał chociaż w połowie o Warszawę, jak dba o własna
> kieszeń.... Wydaje mi się, że stację Centrum trzeba było przesunąć w kierunku
> zachodnim. Co za pomysł, żeby ludzie z tobołami maszerowali cały przystanek do
> metra. A może w przyszłości udało by się zrobic między metrem a Centralnym
> ruchome chodniki?

ZAWSZE MOŻNA PODJECHAC TRAMWAJEM! A POZA TYM PRZYJEZDNI MUSZĄ ZOBACZYĆ PAŁAC
KULTURY

[Gość: Grzegorz]

Gość portalu: MAXIMUS napisał(a): min:

ZAWSZE MOŻNA PODJECHAC TRAMWAJEM! A POZA TYM PRZYJEZDNI MUSZĄ ZOBACZYĆ PAŁAC
KULTURY

czyżby ten głupek Zuń sie odezwał !!! ????
Grzegorz

[Gość: vinc]

kriss, kermit czy cokolwiek jeszcze wymyślisz, ja rozumiem że złość cie ogarnia
że w Wrocławiu nie ma metra ale daj sobie spokój, kogo obchodza twoje kiepskie
wypociny

[Gość: kriss]

we Wrocławiu ????
zrób małą korektę i będzie OK
kermit to mój brat :-)

[Gość: sloggi]

Mnie również brak połączenia między stacją Centrum a tym śmierdzącym dworcem
Smródmieście !!!!!!!!!!! Kiedy powstanie ? Może nigdy ?