Pierwsze kłopoty w metrze: mniej pociągów i prz...

[Gość: Jacek]

Trzeba to przeczekać i tyle. Jeżdżę codziennie metrem do pracy, ale jestem w stanie jakoś znieść te utrudnienia, wiedząc że dzięki temu będzie normalne i wygodne połączenie pomiędzy peronami obydwu linii.

czy premie już przyznane?

[Gość: franek]

to miasto obecnie kompletnie nie nadaje się do życia,wiem że to etap przejściowy ale jest strasznie.Praga sparaliżowana,teraz metro,linie naziemne w większości polikwidowane [bo mamy ...metro!],jeszcze dochodzi to pieprzone euro na którym wszyscy stracimy a przy okazji będziemy mieli sparaliżowane centrum i tysiące policji na każdym kroku jak za okupacji+jakaś absurdalna strefa kibica na zamkniętej Marszałkowskiej. orły z ratusza i ztm nie mają sobie NIC do zarzucenia nawet wręcz odwrotnie.co za obciach....

ja juz podziekuje komunikacji publicznej

[Gość: asad]

Pogrzało ich?

[Gość: Paweł]

Czy osoby odpowiedzialne za ten burdel w ZTM-ie pogrzało? Stanowczo żądam na te 20 dni przywrócenia starych tras linii 122 i 520. Przez tych pierdzistołków moja droga do pracy będzie wyglądała tak:
- zapieprzanie 500 metrów z buta na najbliższy przystanek, gdzie jeździ jedyna linia 122 skrócona do Gwiaździstej (bo pierdzistołki od 10 lat tylko obiecują linię do metra z Przasnyskiej)
- jazda 4 przystanków linią, która ma częstotliwość nawet co 20 minut poza szczytem (brawo Ruta, powinieneś dostać kolejną premię!)
- wsiadanie do metra, a tam burdel i przesiadki w weekend albo dopychanie się na pl.Wilsona do autobusów zalewanych przez równie wściekłych mieszkańców Tarchomina
- przesiadanie się w centrum do metra
- na południe od centrum znów przesiadanie się do komunikacji naziemnej

Czy tych pajaców ktoś wyrzuci wreszcie i zatrudni fachowców? Komu do jasnej cholery przeszkadzało 122 do centrum czy 520 na Żoliborzu??? Pomijając ile innych linii tu zlikwidowali (103 na dawnej trasie, 170, 406 itd.).

ja jestem młody i zdrowy

[Gość: f]

i zapieprzam na rowerze bo to co oni wyprawiaja to sie w glowie nie miesci
pol miasta rozkopane kto wymyslił budowe stacji metra technika odkrywkowa???
i jeszcze pie... że ze wzgledów bezpieczeństwa muszą wyłączyc drugą linię co za bzdura inzyniery ku...

[Gość: wawak]

@f, szkoda, że marnujesz się w jakis podrzędnych szkołach i nie poszedłeś studiować na politechnikę. Nauczyłbyś nieuków budujących teraz metro jak to się robi naprawdę.
I pokazałbyś jak się buduje stację znajdującą się bezpośrednio pod ulicą w sposób bezodkrywkowy.
No i budowa ścian szczelinowych o głębokości 35 metrów w odległości 70 cm od obecnych tuneli to dla ciebie techniczna pestka.

[metron1]

Wawak nie wiesz że każdy nasz rodak to specjalista od medycyny, piłki kopanej, katastrof kolejowych.
Teraz okazuje się że mamy też zakamuflowanych wysokiej klasy "specjalistófff " od budowy metra

Pierwsze kłopoty w metrze: mniej pociągów i prz...

[Gość: agata]

Dodatkowo Sobieskiego wyłączona na długo, co oznacza korki na innych ulicach. Minimum pół godziny życia zmarnuję dodatkowo w jedną stronę, jadąc na SGGW z Młocin.
Alternatywna jazda 503 i 185 niestety odpadła...

[Gość: wawak]

@agata, idzie wiosna więc rozbij namiot na kampusie SGGW.

nie trzeba się znać ani iść na Polibudę

[Gość: niebieski ptak]

po geniuszach którzy remontują/budują/burzą/ to miasto "widać" ile to wykształcenie jest warte. A to, że będzie burdel to wiadomo bo przecież jak ktoś już to wspomniał polikwidowano kupę linii bo przecie metro mamy. Po prostu będzie hardcor. Sama sobie współczuję bo mnie to bezpośrednio dotknie. Most Północny też oddają cholernie szybko. Prasa pisze coś o marcu szkoda, że nie wspominają czy to jeszcze w tym stuleciu?