Horror na Okeciu

[Gość: jacek]

przypominam, ze kolejny termin przetargu na rozbudowe lotniska to 15 maja -
jeszcze jest czas powstrzymac ten obled - polityka faktow dokonanych okaze sie
skuteczna po raz kolejny

pamietajcie, ze paliwo lotnicze kosztuje 15 centow za litr, z waszych podatkow
doplacacie, do tych ktorzy w zamian zaklocaja wasz sen, wasz wypoczynek

jedyny budynek w warszawie zabezpieczony przed halasem lotniczym to biurowiec
PLL Lot - a wasze mieszkania ???

pozdrowienia

[Gość: martin]

idź sie leczyć człowieczku

[Gość: agulha]

Rozumiem, że Ty mieszkasz blisko Okęcia i nie latasz samolotami.
A ja mieszkam na Bielanach i czasem latam.
Mogę poprzeć budowę jakichś zapór dźwiękoszczelnych albo wywłaszczenie z domów
narażonych na hałas (za odszkodowaniem), ale na pewno nie wstrzymanie rozbudowy.
Lotniskiem 100 km za Warszawą też nie jestem jakoś zainteresowana.

[Gość: okęciak]

Mam wrazenie ze Jacek nie mieszka na Okeciu i dlatego pisze takie bzdury.Ja
mieszkam tu od lat i naprawde mi to nie przeszkadza tak samo jak i moim
znajomym.Kidys rzeczywiscie byl problem jak lataly ruskie ily 62 ,te to
potrafily zaklucic spokoj a teraz to jest luz .Tak wiec pisanie o horrorze to
bzdury do kwadratu

[Gość: VAN]

Czytajac posty przypomina mi sie stary zydowski kawal z koza w mieszkaniu.

[Gość: jacek]

nie mam nic przeciwko latajacym samolotami - tylko placcie za wygode

jezcze ne wymyslili zaslon tlumiacych dzwiek samolotow - to nie autostrada ani
kolej

nikt nie mowi o 100 km, poza tym plany rozwoju dotycza hub-a przesiadkowy -
wiec ta czesc moze byc spokojnie poza Warszawa

o wywlaszczaniu tez nikt nie wspomnial z planujacych rozbudowe - a w ciagu
ostatnich 10 lat przybylo kilka tysiecy nowych mieszkan, szkol, szpitali i biur
w zasiegu halasu - koszty beda doprawdy ogromne !!!

[Gość: agulha]

Gość portalu: jacek napisał(a):

> nie mam nic przeciwko latajacym samolotami - tylko placcie za wygode
A CO, ZA DARMO NIBY LATAMY? O co Ci jeszcze chodzi?
>

> o wywlaszczaniu tez nikt nie wspomnial z planujacych rozbudowe - a w ciagu
> ostatnich 10 lat przybylo kilka tysiecy nowych mieszkan, szkol, szpitali i biur
>
> w zasiegu halasu - koszty beda doprawdy ogromne !!!
Za te, co powstały w ostatnich latach, to nie powinno się akurat dać ani
złamanego grosza. Po co je postawiono w pobliżu lotniska, co to, nie łaska
obejrzeć sobie planów zagospodarowania przestrzennego?
>
>

[Gość: jacek]

lotnictwo w odroznieniu od innych srodkow transportu jest mocno dotowane -
chocby poprzez nieplacenie podatkow od paliwa, darmowe gwarancje rzadowe,
preferencje i niskie podatki od nieruchomosci, nieponoszenei kosztow
uciazliwosci dla srodowiska itd itd - to nie jest zadne odkrycie ameryki

1. nie ma czegos takiego w warszawie jak plan zagosp. przestrz.
(potocznie zwany szczegolnym) istnieja tylko ogolne, a one nie
wyznaczaja stref chronionych i stref ograniczonego wykorzystania

2. nawet gdyby istnialy zezwolenia na budowe byly wydawane przez
uprawnione urzedy - byc moze w przeswiadczeniu o rychlym przenieniu
lotniska, i to one odpowiadaja za skutki blednych decyzji

3. z duza nonszalancja podchodzisz do oszczednosci calego zycia
wielu rodzin

pozdrowienia

[Gość: Me]

Gość portalu: jacek napisał(a):

> lotnictwo w odroznieniu od innych srodkow transportu
jest mocno dotowane -
> chocby poprzez nieplacenie podatkow od paliwa

Zajrzyj tu, synku:

www.petrolot.pl/cennik/index.php

I zastanów się, zanim znowu napiszesz jakąś bzdurę.

[Gość: jacek]

ojciec

fajny cennik

powiedz to redaktorom spiegla i ft, ze na Okeciu trzeba placic Vat i akcyze za
paliwo, bardzo sie to im spodoba

jak dotrzesz do tego ile to tego vat - u i akcyzy zaplacono w 2001 (gdyby tak
bylo LOT stalby na mocno przegranej pozycji, prawda - BA za lot do LDN nie
placi podatkow i moze oferowac tansze bilety - a LOT placi akcyze od paliwa i
ma w plecy ) oraz ile bylo tych upustow od ceny podstawowej z tej arcyciekawej
strony (jakos wynikow finansowych firma Petrolot nie podaje, co jest
charakterystyczne dla firm w Polsce, a raczej nie spotykane na swiecie) to daj
znac

konkrety prosze - ile na tym mozna zarobic ?

nadal pozostaja gwarancje rzadowe dla LOT i PPL - za darmo, podatek guntowy
(jesli w ogole) dla lotniska - na bardzo niskim poziomie, zadnych kosztow za
ponadnormatywny halas, koniecznosc wylaczenia cennych terenów z eksploatacji -
jesli to nie jest forma dotacji to co nia jest ?? Reynolds jak przyszedl do
Warszawy to na swoj koszt zbudowal drogi i kanalizacje w okolicy a oprocz tego
wniosl kupe kasy z podatkow - lotnisko pasozytowalo i chce dalej pasozytowac

i uwaga koncowa - samoloty i lotnictwo jest ok tylko lotnisko musi znac swoje
miejsce, a my musimy powsciagnac imperialne ambicje jak nie mamy nawet kasy na
wiadukty w Warszawie

[Gość: Me]

Gość portalu: jacek napisał(a):


> konkrety prosze - ile na tym mozna zarobic ?

Nie rozumiem pytania. Na czym - na paliwie? Ale kto -
państwo czy Petrolot? I jaki to ma związek z istnieniem
bądź nieistnieniem lotniska w Warszawie?

>
> nadal pozostaja gwarancje rzadowe dla LOT i PPL - za darmo,

Gwarancje rządowe dla państwowego przedsiębiorstwa, jakim
jest PPL?


> i uwaga koncowa - samoloty i lotnictwo jest ok tylko
lotnisko musi znac swoje
> miejsce, a my musimy powsciagnac imperialne ambicje jak
nie mamy nawet kasy na
> wiadukty w Warszawie


To już jest zmartwienie Was, Warszawiaków. Działalność
PPL nic Cię nie kosztuje, bo ta firma zarabia na siebie
sama. Chyba, że oczekujesz, że będzie łożyła na budowę
wiaduktów w Warszawie albo dowolnie innym mieście. Co
jest moim skromnym zdaniem bez sensu.

[Gość: b]

Z Bielan byłoby prędzej do Modlina niż przepychać się na Okęcie - zwłaszcza
gdyby zbudować kolejkę, rodzaj szybkiego tramwaju.

[Gość: pacio]

Gość portalu: jacek napisał(a):

> przypominam, ze kolejny termin przetargu na rozbudowe lotniska to 15 maja -
> jeszcze jest czas powstrzymac ten obled - polityka faktow dokonanych okaze sie
> skuteczna po raz kolejny
>
> pamietajcie, ze paliwo lotnicze kosztuje 15 centow za litr, z waszych podatkow
> doplacacie, do tych ktorzy w zamian zaklocaja wasz sen, wasz wypoczynek
>
> jedyny budynek w warszawie zabezpieczony przed halasem lotniczym to biurowiec
> PLL Lot - a wasze mieszkania ???
>
> pozdrowienia

Odpisywanie Tobie mija sie z celem...

[Gość: jacek]

zgadzam sie z toba, za trudne ...

[pacio]

Gość portalu: jacek napisał(a):

> zgadzam sie z toba, za trudne ...
>

... na wszystkich forach !

[Gość: jacek]

always look at the bright side of life

[Gość: ziggy]

Kolejny nawiedzony, który chce mieszkać w stolicy, a marzy mu się sielkość-
anielskość, ogródek i świergot ptaszków. Jak autostrada, to wielkim łukiem obok
W-wy, jak lotnisko, to najlepiej kilkadziesiąt kilometrów od centrum.
Oczywiście że trzeba było myśleć wcześniej - chciało się mieszkać w pobliżu
lotniska, to pretensje do siebie. A te brednie o "dorobku całego życia" wielu
rodzin to już czysty komunizm. Trzeba się było dorabiać gdzie indziej.

[Gość: olek]

i kolejny nawiedzony, ktoremu halas i smrod dostarcza
mistycznego odczucia obcowania z cywilizacja. Niektorzy
dyskutanci chyba w dziecinstwie za duzo biegali za
przejezdzajacymi automobilami i za duzo olowiu sie
nawdychali.

pozdr,

olek

[Gość: the who?]

oj oj oj porobło się

przetarg będzie, tylko kiedy dokładnie? może znów przeniosą bo któs zapomni
dosłać dokumentację

a kto był taki głupi i pozwolił zabudować tereny wokół lotniska?
po co tam stoi obi?

będą jaja jak będzie robiony trzeci pas! wtedy coś napisz.

w celu rozwoju ogólnego terminal 2 MUSI zostać zbudowany

z twoich postów wynika, że się znasz na rzeczy, zatem czyżbyś protestował
przeciwko swojemu pracodawcy? a może jesteś działkowiczem?

[Gość: jacek]

obi to akurat i dobrze ze tam stoi

kto chce niech tam sie osiedla, droga wolna

wiekszosc jednak albo tam sie urodzila i nikt nie chce poniesc kosztow
przesiedlenia, albo w nieswiadomosci weszla w posiadanie - zadecydowal o tym
miedzy innymi brak planow zagospodarowania -

mniej wiecej 10 lat temu odbyla sie identyczna dyskusja - zwyciezyla taktyka
salami i grozi powtorka z rozrywki - tylko o jakim rozwoju tu mowa ???? - metro
napedza rozwoj Ursynowa i okolic Pulawskiej - tego sie nie da polaczyc ze
zwiekszeniem ilosci lotow - dopoki ludzie beda bierni to ok - ale jak sie
upomna o swoje prawa okaze sie, ze kasa poszla w okeckie bloto

[sloggi]

Co tam było pierwsze - lotnisko czy Ty ?
No właśnie ! - Twoja donkichoteria jest zabawna, walcz dalej.będzie z czego się
pośmiać.
Pozdrawiam Balkan Airlines.

[Gość: jacek]

sloggi napisał(a):

> Co tam było pierwsze - lotnisko czy Ty ?
> No właśnie ! - Twoja donkichoteria jest zabawna, walcz dalej.będzie z czego się
>
> pośmiać.
> Pozdrawiam Balkan Airlines.


ty sloggi jak zwykle - bez sensu, zeby choc cos klepnac w ta biedna klawiature

po pierwsze lotnisko mialo sie przeniesc juz dawno - kiedys bylo na polu
mokotowskim, ustapilo przed rozwojem miasta

pod drugie lotnisko niech sobie bedzie, z roznych wzgledow, nawet jak trzeba
doplacac do tego - pod istotnymi ograniczeniami - miedzy innymi bez balkanskich i
bialoruskich wynalazkow

po trzecie - mowa tu o planach rozwoju - i to znaczacego czyli kwestia co bylo
pierwsze jest w tym kontekscie jasna

po czwarte - dziesiec lat temu byla ta sama gadka, ze nie ma pieniedzy na
lotnisko poza warszawa - a to bzdura bo tu chodzi o to kto kontroluje kase na
taaaaki duuuzy projekt

po piate - lotnisko poza Warszawa musi powstac i to jak najpredzej i do tego
mozna dostac dotacje z UE

po szoste - jak to sie stalo, ze wydano tyle pozwolen na budowy bez uwzglednienia
wplywu lotniska i to we wszystkich sasiednich gminach ?

[Gość: Krakfan]

Jacek ma rację. Ogromny to port lotniczy i nie należy go już rozbudowywać.
Ruch na nim prawie taki jak na JFK, O'Hare albo Heathrow.

[pacio]

Gość portalu: Krakfan napisał(a):

> Jacek ma rację. Ogromny to port lotniczy i nie należy go już rozbudowywać.
> Ruch na nim prawie taki jak na JFK, O'Hare albo Heathrow.

Leciałeś kiedyś z lotniska im. Fryderyka Chopina ?

[Gość: the who?]

... i czy w ogole leciales kiedys samolotem?
ruch na okeciu to ulamek w porownaniu z tym co sie dzieje na jfk, o'hare i
heatrow.

[Gość: Krakfan]

Takie małe to Okęcie? Obsługuje ok. 3 mln pasażerów rocznie, a JFK
jakieś 50-60 mln :)

[Gość: marek]

Gość portalu: Krakfan napisał(a):

> Takie małe to Okęcie? Obsługuje ok. 3 mln pasażerów rocznie, a JFK
> jakieś 50-60 mln :)

4,5 mln a JFK 30 mln, w tym roku ruszy budowa nowego terminalu i przebudwoa
pierwszego, według analiz w 2010 będzie obsługiwać 12,5 mln, ciekawe ile na
Balicach :))

[pacio]

Gość portalu: marek napisał(a):

> Gość portalu: Krakfan napisał(a):
>
> > Takie małe to Okęcie? Obsługuje ok. 3 mln pasażerów rocznie, a JFK
> > jakieś 50-60 mln :)
>
> 4,5 mln a JFK 30 mln, w tym roku ruszy budowa nowego terminalu i przebudwoa
> pierwszego, według analiz w 2010 będzie obsługiwać 12,5 mln, ciekawe ile na
> Balicach :))
>

Z ostatnich doniesień wynika, że z powodu pikiety na głównym pasie lotniska
Okęcie cały ruch samolotów pow. 50 foteli przeniesie się do Balic. :)

12,5 mln. luda na Okęciu w 2010 r. ?
Nie ma takiej możliwosci
Błąd w druku, chyba że będą latać Benki 767, 777 itp. powyżej 200 foteli, a cudów
nie ma.

Pzdr
pacio

[Gość: marek]

pacio napisał(a):

> Gość portalu: marek napisał(a):
>
> > Gość portalu: Krakfan napisał(a):
> >
> > > Takie małe to Okęcie? Obsługuje ok. 3 mln pasażerów rocznie, a JFK
> > > jakieś 50-60 mln :)
> >
> > 4,5 mln a JFK 30 mln, w tym roku ruszy budowa nowego terminalu i przebudwo
> a
> > pierwszego, według analiz w 2010 będzie obsługiwać 12,5 mln, ciekawe ile n
> a
> > Balicach :))
> >
>
> Z ostatnich doniesień wynika, że z powodu pikiety na głównym pasie lotniska
> Okęcie cały ruch samolotów pow. 50 foteli przeniesie się do Balic. :)
>
> 12,5 mln. luda na Okęciu w 2010 r. ?
> Nie ma takiej możliwosci
> Błąd w druku, chyba że będą latać Benki 767, 777 itp. powyżej 200 foteli, a cud
> ów
> nie ma.
>
> Pzdr
> pacio


żaden błąd w druku, mam znajomego co pracuje na Okęciu, pytałem, widziałem kiedyś
papiery różne

[pacio]

> > > > Takie małe to Okęcie? Obsługuje ok. 3 mln pasażerów rocznie, a J
> FK
> > > > jakieś 50-60 mln :)
> > >
> > > 4,5 mln a JFK 30 mln, w tym roku ruszy budowa nowego terminalu i prze
> budwo
> > a
> > > pierwszego, według analiz w 2010 będzie obsługiwać 12,5 mln, ciekawe
> ile n
> > a
> > > Balicach :))
> > >
> >
> > Z ostatnich doniesień wynika, że z powodu pikiety na głównym pasie lotnisk
> a
> > Okęcie cały ruch samolotów pow. 50 foteli przeniesie się do Balic. :)
> >
> > 12,5 mln. luda na Okęciu w 2010 r. ?
> > Nie ma takiej możliwosci
> > Błąd w druku, chyba że będą latać Benki 767, 777 itp. powyżej 200 foteli,
> a cud
> > ów
> > nie ma.
> >
> > Pzdr
> > pacio
>
>
> żaden błąd w druku, mam znajomego co pracuje na Okęciu, pytałem, widziałem kied
> yś
> papiery różne

Masz kiepskiego informatora.
Może to były papiery różowe ?
Nie ma takiej możliwości po rozwiązaniu "Grupy Swissair".
To co mogłeś widzieć mógł zobaczyć prawie każdy.

Pzdr
pacio

[Gość: jacek]

z Balicami to dobry pomysl - wiekszosc pasazerow i tak bedzie z Poludnia Polski

a ci co na Expo do Wrocka przyleca to jak sie niby maja dostac z Warszawy ?

Jestem za rozbudowa Okecia i ...

[cbacba]

Balic i Lawicy i Pyrzowic i Jesionki i wszyskich innych regionalnych portow
lotniczych.

[Gość: jacek]

to akurat popieram - niech kazde duze miasto ma swoje lotnisko oi niech na tym
zarabia

problem z tym, ze dalsza rozbudowa okecia nie ma charakteru regionalnego (
okecie maja wyjatkowy status w Polsce) i dla zachowania jego rentownosci
konieczne bedzie zabieranie biznesu z innych lotnisk

pozdrowienia

[Gość: jacek]

Gość portalu: Krakfan napisał(a):

> Takie małe to Okęcie? Obsługuje ok. 3 mln pasażerów rocznie, a JFK
> jakieś 50-60 mln :)

po pierwsze nie 3 tylko 5 mln z gorka, nowy terminal ma dorzucic jeszcze 7 mln -
wiec to juz chyba jest o czym myslec

jeszcze raz powtorze cala idee - Okecie juz dawno osiagnelo bariere wzrostu,
mozna albo przesiedlic cala mase ludzi albo zbudowac drugie lotnisko poza
Warszawa - lotnisko buduje sie na 20-30 lat, czyli trzeba sie przygotowac na
obsluge 30 mln pasazerow - a tego sie nie da zrobic na Okeciu stojacego zreszta
na wylocie klina nawietrzajacego srodmiescie - {wentylacja odrzutowa}

przy spodziewanym wzroscie iloscie pasazerow oprzec sie trzeba na systemie
lotnisk a nie na dwoch pasach Okecia - a najblizsze lotnisko w Lodzi (krotki pas)
i w Krakowie - a ze to kosztuje - ale tez przyeniesie kase bo to mabyc biznes a
nie dzilalnosc charytatywna

[pacio]

>
> jeszcze raz powtorze cala idee - Okecie juz dawno osiagnelo bariere wzrostu,
> mozna albo przesiedlic cala mase ludzi albo zbudowac drugie lotnisko poza
> Warszawa - lotnisko buduje sie na 20-30 lat, czyli trzeba sie przygotowac na
> obsluge 30 mln pasazerow - a tego sie nie da zrobic na Okeciu stojacego zreszt
> a
> na wylocie klina nawietrzajacego srodmiescie - {wentylacja odrzutowa}

Więcej szczegółów proszę dot. klina nawietrzającego !
Dzięki z góry.

Pzdr
pacio

[Gość: jacek]

naprawde nie ma problemu ze zdobyciem takic informacji - dla chcacego

[Gość: Krakfan]

Co do JFK to przestrzeliłem, ale np.: Heathrow ma około 60 mln, O'Hare 70 mln,
a port lotniczy w Atlancie 80 mln.

[Gość: jacek]

czyn 1 majowy - Okecie wieksze niz JFK, O'Hara i Heatrhow razem wziete -
Polak potrafi

wspomnienie z wczoraj

[Gość: 67998123]

wylot Wiedeń 20.05, lądowanie Warszawa 21.20, przejście przez kontrolę
paszportową 22.15.

55 minut w kolejce do odprawy! Niewiele krócej niż sam lot. Gorzej jest tylko
na Szeremietiewie

WAW jest,jaki jest...

[Gość: TROY]

Na Okeciu pojawiam sie od czasu do czasu.
Nie jest to moze port lotniczy powalajacy rozmachem
ale juz nie narzekajcie,jest jaki jest...Nikt tego
nie zmieni.
Najgorszy jest ten tlok i kolejki do check in.
Kiedy przylatuje to stanie w tych kolejkach do kontroli
jest koszmarne.
Lubie warszawski dute free,zawsze przywioze sobie
cos dobrego.
Pozatym (poza straza graniczna...) pracuja tam mili ludzie.

[Gość: Mags]

Heathrow 2000/1 - total terminal passengers: 64310.9 m - wiec nie porownujcie
Okecia z Heathrow...
Od Okecia moze jest i halas ale przeciez w nocy nie lataja samoloty - a chyba o
to glownie chodzi.
Sprobujcie mieszkac w poblizu Heathrow, jak wam Concord nad domem leci....

[pacio]

Gość portalu: Mags napisał(a):

> Heathrow 2000/1 - total terminal passengers: 64310.9 m - wiec nie porownujcie
> Okecia z Heathrow...
> Od Okecia moze jest i halas ale przeciez w nocy nie lataja samoloty - a chyba o
>
> to glownie chodzi.
> Sprobujcie mieszkac w poblizu Heathrow, jak wam Concord nad domem leci....

Przyjmij wyrazy współczucia.
Jak pierwszy raz słyszałem jak startował myślałem że tuzin IŁów 62 startuje na
otwartych na full dopalaczach.

Pzdr
pacio

i tak bedzie dopoki nie powstanie drugie lotnisko

[Gość: jacek]

Gość portalu: 67998123 napisał(a):

> wylot Wiedeń 20.05, lądowanie Warszawa 21.20, przejście przez kontrolę
> paszportową 22.15.
>
> 55 minut w kolejce do odprawy! Niewiele krócej niż sam lot. Gorzej jest tylko
> na Szeremietiewie

powiekszanie lotniska malymu krokami zawsze bezie opoznione wobec przyrostu
liczby pasazerow - wiadomo bylo o tym prawie 10 lat temu, zanim rozpoczeto budowe
obecnego rozowego terminala - podobno z braku kasy
dzis historia sie powtarza i bedzie tak do konca swiata - az lotnisko sie po
prostu zapcha na amen - jak na Heathrow, gdzie sredni czas bezdurnego krazenia w
powietrzu w oczekiwaniu na 'landing slot' wynosi 20 min

pozdrowienia

[Gość: Me]

Gość portalu: jacek napisał(a):

> - az lotnisko sie po
> prostu zapcha na amen - jak na Heathrow, gdzie sredni
czas bezdurnego krazenia
> w
> powietrzu w oczekiwaniu na 'landing slot' wynosi 20 min


A co to takiego ten "landing slot"? O CTOT słyszałem, ale
"landing slot"?

[pacio]

Gość portalu: Me napisał(a):

> Gość portalu: jacek napisał(a):
>
> > - az lotnisko sie po
> > prostu zapcha na amen - jak na Heathrow, gdzie sredni
> czas bezdurnego krazenia
> > w
> > powietrzu w oczekiwaniu na 'landing slot' wynosi 20 min
>
>
> A co to takiego ten "landing slot"? O CTOT słyszałem, ale
> "landing slot"?

Zezwolenie na lądowanie, chyba autor miał na myśli

Pzdr
pacio

[Gość: Me]

pacio napisał(a):

> > A co to takiego ten "landing slot"? O CTOT słyszałem, ale
> > "landing slot"?
>
> Zezwolenie na lądowanie, chyba autor miał na myśli


To się domyślam, ale o ile bardziej uczenie brzmi... ;)
Od razu widać, że masz do czynienia ze znawcą tematu...

Jacek to klocacy sie cpun - czytaj wiecej

[cbacba]

Dlaczego zamiast miec wieksze, lepsz, blizsze lotnisko to osiol Jacek kloci sie
zeby go nie rozbudowywac? Jak Polska bedzie miala wiecej pieniedzy no to moze
sobie wybuduje nowe od podstaw lotnisko za 2 do 3 miliardow dollarow. A do
kiedy ich nie ma to musi rozbudowac to co ma w najbardziej econimiczny sposob
jak tylko mozna. Nowe lotnisko by potrzebowalo cala nowa infrastrukture.
Przynajmniej dwa pasy startowe kazdy za 500 milionow dollarow i juz nie mowiac
o trasach dojazdowych z Warszawy i Lodzi. Ale coz, romantyk Jacek sni sobie
myslac ze nowe lotnisko mozna wybudowac za 100 milonow zlotych. HA HA. Trzeba
skonczyc z marzeniami i zdac sobie sprawe ze trzeba wybudowac to co sie moze
wybudowac a nie co moze byloby najladniejsze i najdalej odsuniete od centum
miasta.

[pacio]

cbacba napisał(a):

> Dlaczego zamiast miec wieksze, lepsz, blizsze lotnisko to osiol Jacek kloci sie
>
> zeby go nie rozbudowywac? Jak Polska bedzie miala wiecej pieniedzy no to moze
> sobie wybuduje nowe od podstaw lotnisko za 2 do 3 miliardow dollarow. A do
> kiedy ich nie ma to musi rozbudowac to co ma w najbardziej econimiczny sposob
> jak tylko mozna. Nowe lotnisko by potrzebowalo cala nowa infrastrukture.
> Przynajmniej dwa pasy startowe kazdy za 500 milionow dollarow i juz nie mowiac
> o trasach dojazdowych z Warszawy i Lodzi. Ale coz, romantyk Jacek sni sobie
> myslac ze nowe lotnisko mozna wybudowac za 100 milonow zlotych. HA HA. Trzeba
>
> skonczyc z marzeniami i zdac sobie sprawe ze trzeba wybudowac to co sie moze
> wybudowac a nie co moze byloby najladniejsze i najdalej odsuniete od centum
> miasta.

Nie, kolega jacek posiada parcele pod lotnisko w okolicach Skierniewic i chce
opchnąć za grubą kasę, tylko nie wie gdzie złożyć ofertę.
Przy rozbudowie Okęcia zamierz pozwać PPL do Strassburga i zarobić wielką kasę na
odszkodowaniu. Do tego zadania szuka naiwnych, gdyż brakuje kasy na złożenie
pozwu i opłacenie prawników. On ma pomysł, Ty wykładasz kasę.

Pzdr
pacio