Działa już ciepły guzik w autobusach

[Gość: vuk]

Na prawie całym świecie otiwieranie drzwi przez pasażera nie jest niczym
nadzwyczajnym. Tylko u nas robi się z tego sensację i bzdurne akcje pod
hasłem "ciepły guzik".
Może po prostu wprowadzić własnoreczne otwieranie przez cały rok to wtedy nie
będzie zdziwienia?

Działa już ciepły guzik w autobusach

[Gość: ms]

"Ciepły guzik" to chyba najgłupsza akcja w ostatnich latach. Pełen przystanek
ludzi, podjeżdża wypełniony po brzegi autobus. Drzwi się nie otwierają.
Dlaczego? Przecież i tak wszystkie drzwi będą musiały być otwarte, bo inaczej
ludzie nie wsiądą lub nie wysiądą z tego autobusu?! Na bardziej odległych
przystankach, gdzie jest jedna lub dwie osoby wsiadające (choć to teraz
rzadkość) kierowca nie-kretyn sam widzi, że wystarczy otworzyć jedno wejście.
"Ciepły guzik" to rozwiązanie na małe miasteczko, a nie na dwumilionowe
miasto...! Ale cóż, "Gazeta" ma temat.

[Gość: Jakub]

Może się mylę, ale ta akcja powinna działać raczej w tramwajach i tylko na
przystankach o małym natężeniu ruchu pasażerskiego oraz na przystankach
krańcowych (pętlach).
Dlaczego?
Ponieważ w przypadku autobusów, jeżeli przystanek jest mało "wykorzystywany" to
ZTM zmienia jego funkcję ze "stałego" na "żądanie". W ten prosty sposób autobus
po prostu nie zatrzymuje się na takim przystanku. Poza tym mamy kilka rodzajów
autobusów niskopodłogowych, a w każdym inny przycis otwierający drzwi - a to
jest już zbyt skomplikowane dla ludzi, którzy się nie intereresują KM.

Z tramwajami jest inaczej.
Po pierwsze składy mają obowiązek zatrzymywania się na każdym przystanku -
tutaj wspomniana akcja, to świetny pomysł - jeśli na jakimś przystanku wychodzi
mało ludzi, albo wogóle nikt - to po co otwierać wszystkie drzwi i wychładzać
wnętrze wagonu.
Po drugie, w wagonach, w których istnieją przyciski otwierania drzwi, z reguły
takie przyciski są do siebie podobne - no czasami odbiegają wyglądem, ale w
sumie we wszystkich tych wagonach (typu 105Na - 105N8/e do 105 Nm, 105N2k,
105N3k, 105N2k/2000 oraz 112 Na i wszystkie 116-stki) przyciski umiejscowione
są w tych samych miejscach - czyli w pobliżu drzwi...

Po trzecie Szanowny Zarządzie Tramwajów Warszawskich, ponieważ przez najbliższe
10 lat "nie chcecie" (?!) kupić nowych wagonów tramwajowych (szkoda !!!!),
wobec tego wskazane byłaby modernizacja pozostałych wagonów 105 N i 105 Na oraz
najstarszych 13N - tak aby ta akcja nie ograniczała się jedynie do ... 400
wagonów. Im bardziej będzie jednolicie, tym mnie się ludziom będzie myliło. A
tak zwykli pasażerowie są wprowadzani w błąd - w jednym wagonie trzeba otworzyć
sobie drzwi, a w drugim drzwi otwierają się same.

To jest nie zrozumiałe dla zwykłych ludzi i nie jest dziwne, że będą się stale
mylić, a sytuacje, które GW opisała powyżej będą zawsze normalką w Warszawie !

Pozdrawiam serdecznie

[Gość: PK]

Gość portalu: Jakub napisał(a):

> Może się mylę, ale ta akcja powinna działać raczej w tramwajach i tylko na
> przystankach o małym natężeniu ruchu pasażerskiego oraz na przystankach
> krańcowych (pętlach).
> Dlaczego?
> Ponieważ w przypadku autobusów, jeżeli przystanek jest mało "wykorzystywany"
> to ZTM zmienia jego funkcję ze "stałego" na "żądanie".
> W ten prosty sposób autobus po prostu nie zatrzymuje się na takim przystanku.

Problem w tym, że ZTM rzadko jest skłonny do takiego posunięcia. Najczęściej
zmienia w odwrotną stronę.

> Poza tym mamy kilka rodzajów autobusów niskopodłogowych, a w każdym inny
> przycis otwierający drzwi - a to jest już zbyt skomplikowane dla ludzi,
> którzy się nie intereresują KM.

Czyli jesdnak potwierdza się, że inne społeczeństwa są od nas mądrzejsze,
inteligentniejsze. Tylko dlaczego nie umieją Polacy przyznać się do tego ...

Z Warszawy śmieje się cała Polska

[Gość: Waldek]

W wielu miastach w Polsce pasażerowie sami otwierają sobie drzwi (np w
Krakowie) Pamiętam, że w Wiedniu nawet drzwi w metrze otwierają sobie sami
pasażerowie. Tylko w Warszawie jest to problem. Ludzie! OPANUJCIE SIĘ. Cała
Polska się z nas warszawiaków śmieje. Być może już niedługo w Warszawie pojawią
sie autobusy z klimatyzacją. Wtedy samodzielne otwieranie drzwi będzie musiało
istniec także latem.

[tarantula01]

Gość portalu: Jakub napisał(a):

> Ponieważ w przypadku autobusów, jeżeli przystanek jest mało "wykorzystywany"
> to ZTM zmienia jego funkcję ze "stałego" na "żądanie". W ten prosty sposób
> autobus po prostu nie zatrzymuje się na takim przystanku.

Masz rację. Jednak w przypadku przystanków na żądanie jest tak, że jeśli
pasażer żąda, to autobus się zatrzymuje. I kierowca otwiera wszystkie drzwi.
Dlaczego? Bo musi! Kierowca ma (miał?) obowiązek otwierania wszystkich drzwi na
przystanku, na którym się zatrzymał.

[Gość: Michał.]

Ciepły guzik już działa, pomimo ze na dworze ciepła jeśień.A w autobusach i w
tramwajach, okna i klapy dachowe pootwierane.Do tego jakiś debil kazał włączyć
ogrzewanie.Tylko patrzeć, jak wzrosną ceny biletów.Energia kosztuje, nic za
darmo.

[Gość: anka]

zanim sie wypowiesz radze zasiegnac informacji "u zrodla" czyli chociazby
poczytac na stronie internetowej ztm o tej akcji. "goracy guzik" ma obowiazywac
tylko na przystankach, na ktorych jest maly ruch. tam, gdzie wsiadaja i
wysiadaja tlumy to kierowca lub motorniczy otworzy wszystkie drzwi. a kierowca
czy motorniczy podjezdzajac do przystanku, na ktorym czekaja np. 2 osoby nie
musi zgadywac, czy wsiada one do pojazdu tej linii, czy czekaja na inna...

walenie w drzwi i wyzywanie to typowe podejscie buractwa: zamiast pomyslec
nalezy zalatwic sprawe silowo... wystarczy wiekszy mlotek.
dziwie sie kierowcom, ktorzy ulegaja presji chuliganstwa - jezeli pasazer
wyzywa lub dewastuje, to chyba nalezy go zapytac, czy chcialby o tym
porozmawiac z policja albo straza miejska? na normalnych ludzi powinno
podzialac...
a co ze zobowiazaniem ztm, ze naklei duze informacje z obrazkiem i podpisami
jak nalezy "obslugiwac" guzik na wysokosci oczu pasazerow? wywiazuja sie?

[tarantula01]

Nalepki pojawiły się na autobusach, które nie są Ikarusem lub Jelczem.

Do mentalnie uposledzonych Wrsiawiakow

[Gość: Admiral]

W Poznaniu guziki jakos dzialaja caly rok i nikt z tego nie robi sensacji. I to
zarowno a autobusach i tramwajach. A Poznian to nie "male miasteczko" tylko
miasto wielkosci 1/3 Warszawy (ludnosciowo).
To wlasnie mieszkancy takich malych miasteczek maja z tym problemy! Przyjechal
taki jeden z drugim z Grojca albo Ciechanowa 2 - 3 lata temu - i juz zgrywa
wielkiego Warszawiaka...

[Gość: tomeczek]

Witam
> Może po prostu wprowadzić własnoreczne otwieranie przez cały rok to wtedy nie
> będzie zdziwienia?
Owszem, ale tylko z jednoczesnym wprowadzeniem klimatyzacji we _wszystkich_
tramwajach i autobusach. Wtedy to ma sens, zimą chronimy ciepełko w środku, a
latem miły chłodek. Ale do tego potrzwebny jeszcze urzędnik, który nie zapomni
dokupić klimatyzacji do autobusu z małymi okienkami...

[Gość: robek]

ktory to juz rok dziala "cieply guzik"? 3-ci? i w Warszawie ludzie sie nie moga
sie nauczyc z niego korzystac? to jakas warszawska psyhoza.W innych miastach w
Polsce dziala bez problemow.
rodowity warszawiak


przeniesmy stolice do Krakowa:)niech bedzie po staremu

[Gość: art.]

To jest,typowe uszczęśliwianie ludzi na śiłę.Jezeli ludzie tego nie chcą(osoby
starsze)to nalezy z tego zrezygnować.Zdecydowana większość autobusów i
tramwajów nie ma funkcji otwierania drzwi przez pasażera, i tu tworzy się
bałagan i ludzie głupieją, bo jeden tramwaj czy autobus ma taką funkcjie a
drugi nie ma.Nalezy ujednolicić i dopiero wprowadzać takie akcje.

[Gość: PK]

Gość portalu: art. napisał(a):

> To jest,typowe uszczęśliwianie ludzi na śiłę.Jezeli ludzie tego nie chcą
> (osoby starsze)to nalezy z tego zrezygnować.

A twoje rozumowanie jest typowym przejawem polskiej bezradności. Najlepiej nie
robić nic. I tak już za wielu urzędników stosuje tą metodę. Pora skończyć z
tym. Skoro pojawiają się narzekania, iż w zimę jest ze zimno w autobusach, a
lato za gorąco, skoro słychać narzekania, że zbyt wiele kosztuje nadmierne
nagrzewanie wnętrza autobusów zimą lub ochładzanie przez klimatyzację latem,
skoro wreszcie słychać narzekania, że koszty działalności komunikacji rosną i
bilety mogą być coraz droższe, to może należałoby tępić tę ciemnotę wszelką w
Warszawie, nawet w samym zarodku ... Dosyć tym wszelkim uprzywilejowaniom
osobom starszym ! Mam dosyć tech im ciemnoty. Dlaczego w innych polskich
miastach i większości zagranicznych pokolenie starsze jest o wiele
mądrzejsze ?! Może ktoś mi na to odpowie ...

[l.kalbarczyk]

Gość portalu: robek napisał(a):

> ktory to juz rok dziala "cieply guzik"? 3-ci? i w Warszawie ludzie sie nie
moga
>
> sie nauczyc z niego korzystac? to jakas warszawska psyhoza.W innych miastach
w
> Polsce dziala bez problemow.
> rodowity warszawiak

2-gi, czy jak kto woli po polsku drugi lub 2.
Moga sie nauczyc i sie naucza w koncu.
Tylko w autobusach to naprawde jest srednio potrzebne,
bo tu akurat kierowca moze otworzyc dowolny zestaw drzwi.

Polska paranoja

[Gość: lu]

W wiekszosci europejskich panstw ludzie ZAWSZE sami sobie otwieraja drzwi w
autobusach. I nie ma zamieszania. U nas guziki dzialaja zima i to tylko w
polowie autobusow. Ale absurd! Pasazerowie przez caly rok powinni samodzielnie
otwierac drzwi. I juz! czywiscie taki "skomplikowany" polmysl przekracza
mozliwosci intelektulane wlodarzy komunikjacji miejskiej.

[Gość: vars]

I to zawsze najwieksze zdziwienie jest w Warszawie. Pelno tu przybylej ciemnoty
z okolicznych wsi i miasteczek. Jakos w innych miastach ludzie potrafia
obslugiwac otwieranie dzrzwi. Jasne, ze guziki powinny dzialac przez caly rok,
zeby towarzystwo przywyklo do tego. Ta bezmyslnosc ludzka jest porazajaca, na
kazdym kroku.

"UPOŚLEDZENI" Warszawiacy

[Gość: TMG]

Nie wiem dlaczego w Warszawie robi się taki wielki szum z powodu "ciepłego
guzika" dlaczego tak to się wogóle nazywa. Trzeba wprowadzić taki system jak
mają inne miasta w Polsce i Europie gdzie cały rok sami pasażerowie otwierają
drzwi. Nie wiem czemu w Warszawie się tego boją; rozumiem, że to z powodu
tych "debili" którzy nie potrafią nacisnąć przycisku czy przeczytać - zobaczyć
oznaczenia. Jak widac w stolicy jest najwięcej głupich ludzi, dla których taka
ZAAWANSOWANA technika przekracza możliwości percepcyjne WSTYD!!!!. Tacy też
ludzie są przeciwni np. łączeniu linii tramwajowych i reformie komuniakcacji bo
chcą mieć "1500" linii które łączą wszystko z wszystkim bo tak się
przyzwyczaili. Gdyby patrzeć na tych ludzi to do dziś siedzielibyśmy w
jaskini!!! NO ALE W WARSZAWIE WSZYSCY BOJĄ SIE STARUSZKÓW I SPRAWNYCH INACZEJ -
SZKODA! I CIEKAWE JAK DŁUGO INNI BĘDĄ SIE ŚMIAĆ Z NAS Z TAKICH POWODÓW!

[Gość: marg]

no rzeczywiscie, bo w Warszawie to... w Warszawie tamto... myslisz ze w innych
miastach europejskich to jest niewiadomo-co. Mieszkam w Rzymie i zapewniam ze
gdyby drzwi mieli otwierac sobie sami pasazerowie to dopiero by bylo... Poza
tym wszystkie przystanki sa na zadanie, jesli nie nacisniesz guziczka to nie
wysiadziesz... a i na przystanku poczekasz sobie dluuuuugo i nie bedziesz
wiedziala ktorej godzinie przyjedzie autobus bo rozkladow niema.... No i co,
jak juz cos jest zagraniczne to musi byc lepsze??? nalezaloby najpierw
wszystkie miasta europejskie przetestowac a potem wydac opinie.

[Gość: rta.]

Bo w Warszawie mieszka najwięcej hołoty.która nie zasługuje na takie akcje jak
ta.Najlepiej się czuje w brudzie chłodzie,smrodzie i tłoku.Ublizanie
pracownikom komunikacji miejskiej jest na porzadku dziennym.ĆIEMNOGRÓD a nie
stolica państwa które zostało przyjęte do unni europejskiej.

Jak w Rzymie!

[Gość: TMG]

To mnie nie dziwi włosi kochają bałagan, i mają wszystko w ..., To nie jest
naród porządku jak na północy i powinni się wstydzić! A co do otwierania drzwi
to z tego co piszesz widze że też są MOCNO UPOŚLEDZENI, szkoda że tak dobrze
potrafią hałasować i drzeć mordę w środkach komunikacji miejskiej, ąz za bardz
ich pamiętam z Londynu czy Paryża od razu wiadomo było że Włosi! Tylko uciekać!

[l.kalbarczyk]

Gość portalu: TMG napisał(a):

> jaskini!!! NO ALE W WARSZAWIE WSZYSCY BOJĄ SIE STARUSZKÓW I SPRAWNYCH
INACZEJ -
> SZKODA! I CIEKAWE JAK DŁUGO INNI BĘDĄ SIE ŚMIAĆ Z NAS Z TAKICH POWODÓW!

Moja babcia sama uczyła otwierania drzwi arcyinteligentnych studentów (spoza
Warszawy?) w zeszłym roku.

[Gość: TMT.]

Za duzo jezdzi starzywa i róznej maśći debilków, dlatego są problemy z tzw.
ciepłym guzikiem.Wprowadzenie przez cały rok ciepłego guzika, mogło by mieć"
tragiczne" skutki, po prostu poduśili by się o własnego smrodu.

[tm51]

Bardzo dobrze, że system wprowadzono w tym roku także w autobusach, niestety nie
wszyscy kierowcy go stosują. Co ciekawe to nie starsze osoby mają kłpot, one sie
brdzo szybko nauczyły- już podczas poprzednich zim, najwięcej problemów mają
młodsi, chocaż na kazdych drzwiach wisi jak wół naklejka.
Co do stosowania wlecie to jestem przeciwny, bo to najwieksza droga wentylacji w
wyposazonych w małe okna Neoplanach i Solarisach (w nieco mniejszym stopniu Manach)

jak to w innych miastach

[Gość: poznaniak]

Ja nie wiem co w stolicy robia takie problemy z glupimi guzikami w autobusach
czy tramwajach... U nas, w Poznaniu, taki guziki juz z 10 lat temu byly, kiedy
sprowadzilismy tramwaje z Holandii...
Teraz juz chyba nie ma w miescie tramwaju bez otwierania na guzik, a i w
wiekszosci autobusow takie rozwiazanie funkcjonyje.
Ja nie wiem co to za problem nadusic sobie guzik;/

[Gość: Rosa]

Cos ten guzik miał działac a jakos tak nie za bardzo chce.
Jeśli kierowcy nie będą go stosowac to jak ludzie maja się nauczyc że aby wejść lub wyjśc z autobusu trzeba cos wcisnac. Skoro mozna ich nauczyc że do sciągnięcia windy też trzeba takie małe i okragłe wcisnąć to tego też mozna ALE KIEROWCY MUSZĄ TO STOSOWAĆ.