Dlaczego Tarchomin ciągle ma lepszą? komunikację

[tarantula01]

Między innymi dlatego:
www.bialoleka.waw.pl/gmina/ludnosc/index.htm
Z ok. 60 000 mieszkańców zameldowanych prawie 40 000 jest w wieku
produkcyjnym. Kolejne 7,5 tys, to młodzież ucząca się. W przybliżeniu pewnie
ok 35 tys. to osoby, które ucząc się lub pracując jeżdżą z Białołęki w inne
częsci Warszawy.

budujcie sobie szkoly i miejsca pracy

[Gość: jacek]

albo most - za swoje pieniadze

tanie mieszkanie - dlugi dojazd

[Gość: adam]

A za czyje pieniadze postawiono mosty na poludniu?
M.in. z podatkow placonych przez tych wszystkich, ktorzy mieszkaja na polnocy.

budujcie sobie szkoly i miejsca pracy

[Gość: jacek]

mosty na poludniu ???

u nas nie ma rzeki ...

[Gość: P.S.J.]

... zaś most siekierkowski biegnie nad polami i lasami, i nie ma tam żadnej
rzeki. W ogóle Warszawa nie ma żadnej rzeki! Tako rzecze jacek!

[Gość: dermalamor]

Mosty jak mosty, ale na metro idą ogromne pieniądze także, a może
przedewszystkim z podatków tych, którym to metro jest do niczego nie potrzebne.
Ja, jako mieszkaniec Tarchomina współfinansuje budowe metra dla Ursynowa, więc
nie widzę powodu dla którego Ursynów nie ma współfinanswoać budowy Mostu Północnego.

[e-tam]

Gość portalu: dermalamor napisał(a):

> Mosty jak mosty, ale na metro idą ogromne pieniądze także, a może
> przedewszystkim z podatków tych, którym to metro jest do niczego nie potrzebne.
> Ja, jako mieszkaniec Tarchomina współfinansuje budowe metra dla Ursynowa, więc
> nie widzę powodu dla którego Ursynów nie ma współfinanswoać budowy Mostu Północ
> nego.

ROTFL!
Metro dla Ursynowa?!? Na obecnym etapie metro jest budowane właśnie dla Ciebie!
Ile osób z Ursynowa jeździ na Żoliborz? A ile osób przesiada się obecnie z E-4 i
508 na Dw. Gdańskim do metra? Dla kogo budować się będzie węzeł przesiadkowy
przy hucie?
Inna sprawa, że metro powinno dotrzeć właśnie na Nowodwory, a nie kończyć na
jakimś slumsowatym Wrzecionie. Ale tak czy inaczej Tarchomin i Nowodwory
najbardziej będą korzystać na dalszej budowie metra.

[Gość: dermalamor]

Dla mnie metro będzie budowane jak pojedzie na Tarchomin. A tak to ja za
przeproszeniem pieprze dojeżdżanie do niego tramwajem czy autobusem. W takim
razie metro dla Ursynowa powinno doecierać najwyżej do Wilanowskiej. Albo nie,
dowozić mieszkańców do pociągu na Jeziorki.

[tm51]

> Dla mnie metro będzie budowane jak pojedzie na Tarchomin. A tak to ja za
> przeproszeniem pieprze dojeżdżanie do niego tramwajem czy autobusem.
w życiu się nie doczekasz metra
a co masz przeciwko tramwajowi?
a metro to jest tylko dla Ursynowa? no ciekawe ciekawe(no chyba, że centrum i
mokotow to tez ursynow)

[Gość: Dorsay]

Gość portalu: dermalamor napisał(a):

> Ja, jako mieszkaniec Tarchomina współfinansuje budowe metra dla Ursynowa, więc
> nie widzę powodu dla którego Ursynów nie ma współfinanswoać budowy Mostu
Północ
> nego.

Ludzie, kiedy wreszcie przestaniecie krewać jakieś absurdalne, sztuczne
podziały? Warszawa jest jedna, budżet miasta też jeden. Komunikację buduje się
dla mieszkańców W-wy, a nie jej poszczególnych dzielnic. Skąd wam się bierze ta
mania dzielenia?
Tak jak mnie zdarza się jeździć na Tarchomin i narzekać na komunikację w tym
rejonie, tak Tobie zdarza się jeździć na Usynów i cieszyć, że dzięki metru nie
musisz stać w korku.

budujcie sobie szkoly i miejsca pracy

[Gość: jacek]

Warszawe dzieli Wisla i odleglosci - tu zawiedli planisci i politycy

jesi ktos kupuje sobie tanie mieszkanie 30 km od swojego miejsca pracy - a
potem domaga sie drog, mostow i komunikacji - mam prawo wytknac mu dziwactwo

nie mamy wspolnego interesu - moja okolica pozostanie zaniedbana - a z moich
podatkow beda budowane trakty komunikacyjne do kazdej wsi z tanimi
mieszkaniami - to traci o absurd

[Gość: dermalamor]

Zastanów się trochę co piszesz. Po pierwsze trudno oczekiwać, żeby 1,7 mln
mieszkańców Warszawy mieszkała w Centrum i każdy miał blisko do pracy. Po drugie
ludzi na Tarchomin przyciąga nie tylko cena mieszkań, ale też atrakcyjność tych
terenów pod względem rekreacyjnym. Gdyby głównym kryterium była cena, to jest
wiele innych osiedli nawet tańszych a z lepszym połączeniem drogowym. A co do
podatków - wyobraź sobie że Tarchomin i inne osiedla o podobnym położeniu to
kilkaset tysięcy mieszkańców płacaćych podatki, więc przestań pieprzyć że z
Twoich podatków. Z moich też.

budujcie sobie szkoly i miejsca pracy

[Gość: jacek]

tym bardziej trudno oczekiwac zeby 1,7 miliona mieszkancow rozpraszac na takich
odleglosciach - z miejscami pracy po jednej stronie Wisly

Tarchomin - to z pewnoscia nie kilkaset tysiecy - tylko duzej mniej -
wiekszsci naplywowej - placych malutkie podatki, z powodu skromnych zasobow i
kwalifikacji - czesto w innych miejscowosciach

to szczyt bezczelnosci zeby - zamiast zrzucic sie samemu na mosty i drogi ew.
miejsca pracy - domagac sie kasy na wlasne wygody

z MOICH podatkow - MOIM kosztem

tanie mieszkania - dlugi dojazd

Stary... pieprzysz.

[Gość: Dorsay]

Nie ma znaczenia jak daleko znajduje się osiedle. Powtarzam - Tarchomin to nie
inna rzeczywistość, czy inne miasto. To taki sam kawałek tego miasta jak
Ursynów czy Włochy.
NIech to nie będzie kilkaset tysięcy. Niech to bedzie kilkadziesiąt. Wystarczy,
aby miasto musiało myśleć o planowaniu komunikacji również dla nich. Idąc Twoim
tokiem rozumowania, powinienem napisać, że mam w dupie wszystkich mieszkających
poza historycznym Śródmieściem Warszawy.

Stary... kradniesz

[Gość: jacek]

dlaczego ja mam doplacac do twojego taniego mieszkania i wygodnego dojazdu ???

zrzutka na most - albo miejsca pracy i szkoly na Tarchominie

[Gość: Robal]

nie zezwolono by gminie na zabudowę pól developerką bez uprzedniej inwestycji w
infrastrukturę

[Gość: Dorsay]

Pewnie tak, ale w "normalnym kraju" nikomu nie przyszedłby do głowy podział
miasta, na samorządne i niezależne gminy. Gdyby przez cały czas miasto
rozwijało się jako jeden organizm, prawdopodobnie widoczna byłaby jakaś
koncepcja. Jednak, w okresie gdy W-wę podzielono na samorządowe gminy, każda z
nich musiała dbać o inwestowanie na swoim obszarze.
Pamiętam doskonale coroczne awantury o kasę na cele "ogólnomiejskie".

[tarantula01]

Gość portalu: Dorsay napisał(a):

> Pewnie tak, ale w "normalnym kraju" nikomu nie przyszedłby do głowy podział
> miasta, na samorządne i niezależne gminy. Gdyby przez cały czas miasto
> rozwijało się jako jeden organizm, prawdopodobnie widoczna byłaby jakaś
> koncepcja. Jednak, w okresie gdy W-wę podzielono na samorządowe gminy, każda
z
> nich musiała dbać o inwestowanie na swoim obszarze.
> Pamiętam doskonale coroczne awantury o kasę na cele "ogólnomiejskie".

Otóż to. Zabudowa Tarchomina i masowe odrolnianie gruntów pod budownictwo
mieszkaniowe (cały obszar MU-14) w Białołęce zaczęło się po tym, jak
powstały "gminy wianuszka" dookoła gminy Centrum. Wówczas lokalni mieszkańcy
poczuli, że coś mogą. Wzrost wartości gruntów wskutek zmiany ich klasyfikacji
przyniosły duże dochody, które niestety nie wydano na poprawę strategicznej
infrastruktury (ul. Marywilska, trakt nadwiślański, czy tramwaj z Żerania).

Oczywiście inwestycją pilną była budowa ratusza - ładny jest ten urząd
Białołęki. Dalej nie będę już pisać, bo można długo, ale to już nie będzie o
komunikacji.

[Gość: Robal]

tarantula01 napisał:

> Otóż to. Zabudowa Tarchomina i masowe odrolnianie gruntów pod budownictwo
> mieszkaniowe (cały obszar MU-14) w Białołęce zaczęło się po tym, jak
> powstały "gminy wianuszka" dookoła gminy Centrum. Wówczas lokalni mieszkańcy
> poczuli, że coś mogą. Wzrost wartości gruntów wskutek zmiany ich klasyfikacji
> przyniosły duże dochody, które niestety nie wydano na poprawę strategicznej
> infrastruktury (ul. Marywilska, trakt nadwiślański, czy tramwaj z Żerania).

Święta prawda. Tyle, że ci co "poczuli, że coś mogą" to byli głównie urzędnicy-
włodarze gminy Białołęka. To oni opychali developerom gminne pola pod zabudowę
i oni się głównie wzbogacili. W zamian postawili ratusz - owszem udany
architektonicznie, ale w żaden sposób nie rozwiązujący przecież problemu
niezbędnej komunikacji i infrastruktury.

Teraz jest za to bomba społeczna pod postacią tysięcy ludzi, którzy pochopnie
skusili się na tanie mieszkania i segmenty i którzy nie mają jak dojechać do
pracy przez totalne korki. Dopominają się oni ekspresowej budowy mostu i dróg
dojazdowych, za które jednak nie wiadomo kto ma płacić (Kaczor wykonuje ruchy
pozorne i widać, że bynajmniej mu się nie śpieszy do tej budowy).

Za ten bajzel powinien odpowiedzieć personalnie zarząd byłej gminy Białołęka,
bo to ci ludzie zainicjowali i przeprowadzili żywiołowe procesy urbanizacyjne
Tarchomina i okolic.

[Gość: Dorsay]

Chłopie, Wyraźnie dałem do zrozumienia, że mieszkam w obszarze starego
Śródmieścia. To się wtórny analfabetyzm nazywa, gdy nie jesteś w stanie
zrozumieć przeczytanego tekstu.

To co, Stary... chcesz się policytować na kasiorkę? Kto do tej pory "podkradał
z mojego" na komunikację Ursynowa, Jelonek, Bemowa, Włoch itd...?

Stary... kradniesz

[Gość: jacek]

to moze sie powstrzymasz od komentowania spraw - ktorych po prostu nie
rozumiesz

Wlochy za komunikacje miejska placily spore kwoty - mimo ze np. 175 i 188 to
nie tylko wlochowsie linie - sluza glownie nie-wlochowiakom

a typowo wlochowskie linie sa niewarte wspominania (raz na 30 min) - i bez
samochodu ani rusz

Wlochy sluzyly Warszawie do przesiedlania dozorcow wyrzucanych ze sluzbowych
mieszkan - a nie do planowanego rozwoju i integracji z miastem

6 km od PKIN, z wieloma torami PKP i WKD - ktore raczej utrudniaja niz ulatwiaja

Stary....

[Gość: Dorsay]

jak widzę to nie ja mam problem ze zrozumieniem czegokolwiek i kogokolwiek na
tym forum.
Wydoroślej.... dzieciaku. Takie życzenie noworoczne.

zyj uczciwie i naucz sie rozumiec proste teksty

[Gość: jacek]

teraz to nawet tego nie widzisz ...

Mam czyste ręce

[Gość: Dorsay]

i sprawny umysł. Czego i tobie życzę.

raczej czysty umysl i sprawne ręce

[Gość: jacek]

czytaj gietkie ...

nie ma czego zazdroscic

Bujaj się ordynusie. Skończyłem z tobą

[Gość: Dorsay]

[Gość: dermalamor]

Czy wychodząc z domu do pracy/szkoły/na zakupy poruszasz się po jakiejśc drodze?
Sam za nią zapłaciłeś??? Nie??? To z jakiej racji zapłaciłem za nią ja, żebyś Ty
miał wygodniej??? Kup sobie asfalt, wynjamij np. MPRD i zbuduj sobie swoją
drogę. Kup sobie autobus albo tramwaj i nim jeździj. Bo ja nie zamierzam
finansować Twoich potrzeb ze swoich pieniędzy.

Stary... kradniesz

[Gość: jacek]

otoz jezdze po trelinkach (Gniewkowska) niszczonych przez betoniarki Warbudu -
na kolejna inwestycje budowana z moich podatkow

a jezdze po trelinkach poniewac korek w Jerozolimskich powoduja Tarchominiacy
dojezdzajacy do pracy we Wlochach i Pruszkowiacy pracujacy w Centrum oraz Tiry

innej drogi nie ma - blokuja tory - a wiec za co zaplaciles ???? i w jaki
sposob ???

[Gość: dermalamor]

Zrozum wreszcie człowieku, że Warszawa to całość, jedna aglomeracja mająca
wspólne potrzeby i nie ma moje-wasze. Twój pogląd o dostosowywaniu miejsca
zamieszkania do miejsca pracy ma sens jedynie w skali kraju, ale nie miasta.
Każdy może mieszkać tam gdzie chce. Bzdury również wypisujesz w swoich postach,
że mieszkańcy Tarchomina to biedota - przejedź się tu kiedyś, to zobaczysz te
pałacyki "biedoty" zlokalizowane przy Odkrytej, Sprawnej, Poetów, Ostródzkiej
etc. Ja osobiście chociaż jestem warszawiakiem z dziada pradziada mam w nosie
Centrum i w życiu bym tam nie chciał mieszkać. A wiesz dlaczego??? Bo każda
normalna rodzina ceni sobie przedewszystkim cisze i spokój w sowim miejscu
zamieszkania a nie zgiełk uliczny centrum. Dlatego żadna siła mnie nie zmusi do
wyprowadzki z Tarchomina, a obowiązkiem władz miasta jest równomierne
zaspokajanie potrzeb wszystkich regionów. I tak jak z moich podatków idą
pieniądze na metro, nowe skrzyżowania, wiadukty po lewej stronie Wisły, tak
należy mi się także wybudowanie Mostu Północnego i koniec dyskusji w tym temacie.

Co do tego za co zapłaciłem - nie wiem gdzie mieszkasz, ale z inwestycji po
lewej stronie wymienię chociażby Rondo Zesłańców Syberyjskich, Górczewska,
obecnie Wołoska i Marynarska. I wszystko ok, nie ma zastrzeżeń, chociaż żadna z
tych inwestycji mi i mieszkańcom Tarchomina, jak też zapewne wielu innym z tej
strony Wisły nie jest do szczęścia potrzebna. Dlatego też przestań pipeprzyć
wreszcie "budujcie za swoje", bo my budujemy za swoje, ale jak narazie Wam, bo
taka Białołęka żadnej inwesycji jak narazie doczekać się nie może.

I na koniec zastanów się nad rozwojem gospodarczym stolicy. Gdyby władze
prezentowały Twój pogląd, to Warszawa byłaby jednym wielkim zbiorem biurowców. W
Centrum chcą mieszkać Ci, którzy często zmieniają pracę, głównie przyjezdni
menadżerowie, studenci. Większość ludzi mających rodzinę wyprowadza się na
obrzeża... o ile ich na to stać. I m.in. dlatego panuje taki boom budowlany w
rejonach Tarchomina, ale też i Ursynowa, Ursusa etc.

I jeszcze jedna sprawa - skoro Twoim sloganem jest tanie mieszkanie - dlugi
dojazd, to co powiesz o Ursynowie? Równie daleko jak Tarchomin, trzeba dojeżdżać
do pracy. I co, nie krytykujesz budowy metra "za Twoje"???

Stary... kradniesz

[Gość: jacek]

fakt ze nic nie rozumiesz nie upowaznei cie do pokrzywkiwania na innych

rozwoj Tarchominan i Bialoleki w ciagu ostatnich 10 latt to najlepszy dowod
czastkowego myslenia

teraz za dojazd nieszczesnikow zza Wisly maja placi mieszkancy obszarow -
ktorym sie zabiera kase na drogi i komunikacje

absurd i marnotrwastwo

[Gość: dermalamor]

A na co wobec tego idą pieniądze tarchominian??? Bo jakoś nie widzę tego rozwoju
jeśli chodzi o drogi i komunikację.

Stary... kradniesz

[Gość: jacek]

to idz do lekarza od oczu

[Gość: dermalamor]

Ale Ty pieprzysz bez sensu. Po pierwsze pisząc kilkaset tysięcay miałem na mysli
nie tylko Tarchomin ale i inne osiedla mu podobne. Po drugie - palnij się w łeb
i zastanów o ile umiesz myśleć jak 1,7 mln osób upchnąć na bliskich
odległościach. Po trzecie - po praskiej stronie Wisły jest mnóstwo zakłądów
pracy i firm. Wymienie chociażby tarchomińską Polfę, do której codziennie
tarchomińskie autobusy dowożą 5 000 pracowników mieszkających w większosći po
lewej stronie Wisły. Nie wiem czemu więc mam zrzucać się na mosty którymi Wy
będziecie so pracy jeździć. Takich firm jest tu więcej. A co do podatków - skąd
wziąłeś te rewelacyjne dane statystyczne o płacących podatki??? Przestań za
przeproszeniem pierd...ć o biednej ludności napływowej, bo mnie obrażasz.
Mieszkam na Tarchominie niemal od urodzenia i jestem warszawiakiem z dziada
pradziada, a dochodami prawdopodobnie przewyższam dużo bardziej Twoje zarobki. I
co ciekawe - pracuje po prawej stronie, tu skończyłem szkoły, tu robie zakupy.
Jedynie w kwestii kutury jest mi potrzebna lewobrzeżna Warszawa.

I na koniec niech dotrze wreszcie do Twojego mózgu, że Warszawa to całość. I tak
jak Wy z lewej strony łożycie na mosty i drogi dla prawej strony, tak samo my z
prawej łożymy na mosty, drogi, metro, trawaje i inne potrzeby służące głównie
lewemu brzegowi. Na tym polega finansowanie potrzeb ogólnomiejskich.

budujcie sobie szkoly i miejsca pracy

[Gość: jacek]

bzdury

jesli Warszawa jest caloscia (tak powinno byc) - to czemu forsuje sie osiedla
bez dojazdu i miejsca pracy po innej stronie Wisly ???

[Gość: dermalamor]

Pojęcie "innej strony Wisły" istnieje tylko i wyłącznie w Twoim chorym umyśle. A
co do lokalizacji mieszkań - nie każdy ma ochote mieszkać w chałaśliwym Centrum.
W pracy spędzasz tylko ok. 8 h dziennie, reszta to dom (statystycznie) a tu już
wolę ciszę i spokój. I dlatego konieczne są odsiedla na obrzeżach o dobry dojazd
do nich.

budujcie sobie szkoly i miejsca pracy

[Gość: jacek]

to raczej twoj chory (albo jak wolisz 'hory', w opozycji do 'chalasu' - halasu)
umysl zaprzecza

95 pct proc miejsc pracy w aglomeracji po europejskiej stronie Wisly

a korki powodowane przez dojezdzajacych to pies (nieiwdzialny oczywiscie) ???

azjatycka strona - to nie obrzeza - to osobne miasto - i tak powinno sie
rozwijac

miejsca pracy i szkoly blizej miejsc zmaieszkania

[tarantula01]

Gość portalu: jacek napisał(a):

> Warszawe dzieli Wisla i odleglosci - tu zawiedli planisci i politycy.
Wolność ma to do siebie, że planiści i politycy nie mogą nikomu narzucić, gdzie
ma mieszkać, a gdzie pracować. Przykład Ursynowa jest dowodem takiego
planowania. Do 1995 roku "wycieczka na cały dzień", aby odwiedzić znajomych.

> jesi ktos kupuje sobie tanie mieszkanie 30 km od swojego miejsca pracy - a
> potem domaga sie drog, mostow i komunikacji - mam prawo wytknac mu dziwactwo

Mieszkanie kupuje się na 15-20 lat. Pracę ma się w jednym miejscu przez 5-8 lat
lub krócej. Czy przy każdej zmianie miejsca pracy będziesz kazał ludziom
zmieniać miejsce zamieszkania?

> nie mamy wspolnego interesu - moja okolica pozostanie zaniedbana - a z moich
> podatkow beda budowane trakty komunikacyjne do kazdej wsi z tanimi
> mieszkaniami - to traci o absurd

Zastanów się nad przyczynami tego, że Twoja okolica jest zaniedbana. I napisz
dlaczego według Ciebie tak jest.

budujcie sobie szkoly i miejsca pracy

[Gość: jacek]

albo planisci nrzucaja sensowne ramy rozwojowe - albo jest wolan amerykanka i
samemu sie placi za bledy

zrzutka na mosty - albo miejsca pracy i szkoly na Tarchominie

[tarantula01]

Gość portalu: jacek napisał(a):

> albo planisci nrzucaja sensowne ramy rozwojowe - albo jest wolan amerykanka i
> samemu sie placi za bledy
>
> zrzutka na mosty - albo miejsca pracy i szkoly na Tarchominie
>
W kwestii miejsc pracy, to planiści mają tyle do powiedzenia, co sejsmolodzy w
sprawie podania terminu najbliższego trzęsienia Ziemi w Polsce. Wolny rynek
(budowa mieszkań) i planowanie odgórne to też się kłóci ze sobą.

budujcie sobie szkoly i miejsca pracy

[Gość: jacek]

Starzynski tez byl urzednikiem

jak chcesz wolnego rynku - to buduj sobie most za wlasna kase

[tarantula01]

Gość portalu: jacek napisał(a):

> Starzynski tez byl urzednikiem
>
> jak chcesz wolnego rynku - to buduj sobie most za wlasna kase


Jeśli zapewnisz mieszkańcom Białołęki odpisy od podatku z tego tytułu, to
zgadzam się. Myślę, ze z naszych podatków będzie można szybko wybudować
przynajmniej 2 mosty północne.

budujcie sobie szkoly i miejsca pracy

[Gość: jacek]

nie ma problemu - placicie tak malo - ze mozecie sobie calosc wydatkow odpisac -
bo i przed odpisaniem tyle kot naplakal


jak by was bylo stac na podatki - nie mieszklibyscie na Noworowach

[Gość: P.S.J.]

Ty to się chyba nigdy nie dorobisz - milionerzy sami mówią, że ich metodą
zbijania fortun są drobne oszczędności. :)

A poza tym w tym popie... eee, tzn. niefajnym kraju na podatki nie stać chyba
tylko co uboższych bezdomnych. Ile wynosi obecnie kwota wolna od podatku?

[olecky]

a nie mozna by postawic paru szkol na tarchominie?

[Gość: Automobilista]

A co ma piernik do wiatraka? Ci, co się próbują przedostac przez Wisłę, nie po
to to robią, aby odwieśc pociechy do szkoły.

samafiozo nie umie czytac - albo slepy

[Gość: jacek]

zgroza - pewnie jezdzi pod prad i nawet nie wie o tym

[Gość: BabyBoyBulldozer]

Tarchomin ma lepszą komunikację bo jest daleko od centrum. Jak wy sobie
mieszkacie w Śródmieściu to powinniście chodzić na piechotę bo macie wszędzie
blisko... Oddawać autobusy i na chodniki wypad! Tak oto kończę komentarze
innych, że jak chciało mi się mieszkać daleko to długo i w korkach mam
obowiązek jechać do pracy. A autobusów będziemy mieć na Białołęce coraz więcej
a wy coraz mniej. Czy się wam to podoba czy nie, miasto zmusi wszystkich z
Centrum do jazdy w każde miejsce metrem. I bardzo wam tak dobrze! To kara za
pyskowanie i naśmiewanie się z Białołęki!

[tarantula01]

Można, a nawet trzeba - za dwa, trzy lata pierwsze zastępy najmłodszych zaczną
uczęszcz.. do szkół. Aha, oczywiście jacku również zapłacisz za te szkoły. :)

co zapewni ze twoje poglady nie zagina

[Gość: jacek]

yrosnei kolejne pokolenie niedouczonych o rozbudzonych ambicjach zycia na cudzy
koszt

[Gość: Rosa]

Oczkow glowie ZTMu dostaje kolejne linie i brygady a reszta Warszawy ma coraz mniej. Cięcia, cięcia i cięcia bo trzeba wspomóc E-4.

[Gość: 04toudi]

a myślałem że cała Warszawa buduje metro dla południowej Warszawy. Białołeka
nie ma nawet tramwajów. To jest dopiero zgroza...

[tm51]

Gość portalu: 04toudi napisał(a):

> a myślałem że cała Warszawa buduje metro dla południowej Warszawy. Białołeka
> nie ma nawet tramwajów. To jest dopiero zgroza...
Gocław, Dolny Mokotów i wiele innych dzielnic mają o wiele gporszą KM, a też ani
metra, ani tramwjów

[matmi]

Walczcie lepiej o uprzywilejowanie KM, wtedy bedziecie mogli sprawniej dostawać
sie do Centrum

[tarantula01]

matmi napisał:

> Walczcie lepiej o uprzywilejowanie KM, wtedy bedziecie mogli sprawniej
dostawać sie do Centrum.

Toteż niedługo pas dla KM na Modlińskiej będzie funkcjonował.

to moze zrobcie sobie ruchomy pas

[Gość: jacek]

taniej i lepiej

[Gość: 04toudi]

hmmm, to było nie na temat ale doceniam Twoje zaangażowanie dla tematu ;-))))).
Pozdrawiam