1XX zamiast 319

[Gość: Karczunek]

Linia 319 obsługuje zakłądy pracy oraz mieszkających przy Puławskiej i
Karczunkowskiej. O ile zakłady pracy w dni wolne nie pracują, o tyle
mieszkańcy mieszkają. I jeżeli mieszkają przy Puławskiej, to mogą się
połoczyć w 709-tce. Tyle, że: moim zdaniem 709 trzeba zostawić Piasecznu
(zmniejszyć mu liczbę przystanków), a 319 zamienić na całodzienny typu
sto....ileśtam (np. 196).

Komunikacja zbiorowa - to przyszłośćkomunikacji na Puławskiej. Inaczej nawet
trzy, cztery itd... pasynie pomogą...
Pozdr,

[Gość: MZ]

Wniosek do ZTM...

[mr_x3]

Na Puławskiej wystarczą 2x3 pasy ruchu ja teraz. Kluczem jest przepustowość
skrzyżowań.
Generalnie komunikacja publiczna Piaseczno-Warszawa to powinna być SKM a nie
autobusy.
Doraźnie powyższy pomysł wydaję się być dobrym. Ja bym dodał jeszcze
skierowanie jakiejś 7setki zamiast do Wilanowskiej to na Ursynów np do stacji
Imielin (najlepsza do przesiadki - Stokłosy byłyby niewygodne). Po co autobus
ma sterczeć w korku od Płaskowickiej do Pileckiego i od Rzymowskiego do
Niedźwiedziej? Na Płaskowickiej wystarczyłoby zlikwidować sygnalizację
świetlną. Takie rozwiązanie byłoby optymalne w porannym szczycie. Autobus
mógłby wracać Pileckiego (rano i popołudniu na Płaskowickiej i Roentgena są
spore korki).
Aha i jeszcze trzebaby było skrócić rozkładowy czas przejazdu - obecnie autobus
straszliwie się wlecze (nawet gdy Puławska jest pusta).

[Gość: Julianowska str.]

> Na Puławskiej wystarczą 2x3 pasy ruchu jak teraz. Kluczem jest przepustowość
> skrzyżowań.
Kluczem jest publiczna komunikacja zbiorowa. Jak będą jeździć często i szybko
autobusy typu ZTM, to rzeczywiście nie będzie korków, natomiast pisanie o
wystarczających trzech pasach w każdą stronę jest nieporozumieniem. Już teraz
gmina Piaseczno "buduje się na potęgę" bo "wolne miejsca pod budowę" w gminie
Ursynów kosztują astronomiczne kwoty, albo po prostu są "na wykończeniu".
Oczywiście: "płynność i przepustowość" to także rzecz kluczowa.

> Generalnie komunikacja publiczna Piaseczno-Warszawa to powinna być SKM a nie
> autobusy.
Generalnie miałbyś rację, jeżeli przyjąć, że bierzesz pod uwagę tych co
mieszkają koło PKP i mają slisko z PKP Służewiec. Jak ja mieszkam na
Julianowskiej / Okulickiego - i mam dojechać do Wilanowa to weź mapę do ręki i
sprawdź trafność SKMu, albo jeżeli używasz określenie "Piaseczno" to dodawaj -
stare Piaseczno, czy ścisłe centrum Piaseczna, bo obecna gmina, ma kilka
kilkometrów wzdłuż i w poprzek. A dla mnie i moich sąsiadów (nie wspomnę o
Julianowie i Józefosławiu) jesyne wyjście to autobus.

PS.
1. PRZEDŁUŻYĆ WSZYSTKIE LINIE Z PĘTLI LAMINA ULICAMI: OKULICKIEGO I JULIANOWSKĄ
DO PĘTLI KOŁO ŻWIROWEJ PRZED LASEM KABACKIM.
2. JADĄC OD STRONY PIASECZNA - NIECH 709 ZAMIAST PO OBWPDNICY - JEŹDZI
JULIANOWSKĄ DO OKULICKIEGO I DALEJ PUŁAWSKĄ JAK DOTYCHCZAS.
POZDRAWIAM

[sloggi]

A kto za to zapłaci?

[Gość: Julianowska str.]

> A kto za to zapłaci?
1. Publiczna Kominikacja zbiorowa nie jest firmą komercyjną. Płacić mają gminy
(tak jak napisano w odnośnej Ustawie w części mówiącej o rozwoju przestrzennym).
2. Ludzie kupują bilety. Ja mieszkając kiedyś w W-wie kupowałem 3-m-czny za
166 zł. Teraz płacę ponad dwieście cośtam za to, że korzystam z siedemsetek.
Podobnie mnóstwo moich sąsiadów.
Przecież MY płacimy tak samo, jak CI, którzy korzystają z takiego 724 w
Chyliczkach iz 727 za Piasecznem. A w naszej okolicy tylko w ostatnich kilku
latach przybyło kilkanaście tysięcy ludzi....
Ludzi przybyło, a na terenie północno-wsch. Piaseczna i Julianowa
(+Józefosławia) nie ma żadnego autobusu ZTM. A żyją tu ludzie płacący za
Warszawską Kartę Miejską, chociaż nie mogący jeździć MZA. Czy to normalne, aby
płacić i nie móc korzystać? A kilkanaście tysięcy ludzi tuż pod nosem W-wy, to
dla ZTMu nie klienci, a dla Gminy nie TACY SAMI MIESZKAŃCY, jak CI, do któych
dojeżdżają autobusy?
W sprawach ZTM nie można zadawać pytania "ile to kosztuje", aby "uwalić" każdą
nową linię, lub przedłużyć inne. Bez rozwoju komunikacji PUBLICZNEJ nie będzie
rozwoju infrastrukturanego. A ifrastruktura MUSI się rozwijać> W końcu żyjemy w
XXI wieku...
Pozdrawiam,