odpowiedź z biura poselskiego J. Piechocińskiego

[cleofass]

w wiadomej sprawie nowelizacji...

"Niestety sprawa jest wyjątkowo poważna, bo ci którzy realizują i
przygotowują zadania w Generalnej Dyrekcji potwierdzają negatywne
konstekwencje wdrożenia tej ustawy. Postaram się w ciągu tego tygodnia
przedstawić pełną analizę prawną,
na razie pozdrawiam.

Janusz Piechociński
20 czerwca 2005"

a więc ma jeszcze dwa dni...

[jaa_ga]

Nie wierzę Piechocińskiemu. Gra na zwłokę, hipokryta :((
Czeka na analizę prawną?! Ile jeszcze tych analiz?!
Tu trzeba natychmiast nowelizować Nowelizację w jednym
(JEDNYM) artykule:
Ustawa wchodzi w życie z dniem 15.07.2006 ( a nie 2005!)
Jak nie wiadomo o co chodzi, to wiadomo o co chodzi.
Wszystko to to jedna sitwa eseldowsko-peeselowska :(

[dusza21]

Pierwsza myśl mi się nasuwa: co robił Pan Piechociński z rzeszą kolegów posłów w trakcie przygotowywania nowelizacji tejże ustawy ?

Czyżby Prezydent w cichym ciemnym kątku dorwał stosik papierków i podpisał jak nikt nie widział ?

Luuuudzie ! Trzymajta mnie !!

To co robią Ministrowie i cała ekipa doradców tychże ministrów, że teraz larum ? że ustawa do du..y ??? że szkodzi ?? że niepoprawna gospodarczo ??

Generalna Dyrekcja w panice, Piechociński oniemiały. Czy to dyrektywy o pakowaniu szczypiorku czy o inwestycjach dotyczących naszego kraju ?

Kto przygotowywał ową ustawę do nowelizacji ? krasnoludki ???

Piechociński...

[vampi_r]

BTW. Cleofassie, jak żes to zrobił, że on Ci odpisał?

[jaa_ga]

Wampirku...czyżby czołobitność wobec nazwisk?
To ich psi obowiązek w końcu, nie uważasz?
W czym Piechociński jest lepszy od Ciebie? W niczym:)

[vampi_r]

No ale mamy przecież sami doświadczenia, że takie osoby, czy instytucje
niechętnie odpisują.
W zasadzie można to i nawet zrozumieć, bo niektórzy nie mogliby nic innego
robić, tylko odpisywać na czyjeś listy.

[jaa_ga]

Zawsze mogą przestać być urzędnikami, jeśli nie chce im się
stosować do przepisów KPA.
Dopóki są - mogą za łamanie tego Kodeksu trafić nawet pod sąd.
W Kodeksie Postępowania Administracyjnego wyraźnie zakreślono
obowiązek udzielenia odpowiedzi na pisma obywateli w terminie 14 (sic!) dni
W przypadkach trudnych - do 30 dni.
Jak widzisz - nagminnie łamią przepisy, ale my mamy DATY na pismach
i zawsze możemy złożyć zażalenie na brak odpowiedzi.

[cleofass]

Zwyczajnie, napisałem do niego wyważonego w sformułowaniach maila...:)))z
zapytaniem, a on odpiał. Prezydent za to mnie olał... :(((

[jaa_ga]

Cleofasie, jak tam obiecanki?

[cleofass]

> Cleofasie, jak tam obiecanki?

jak to na polityka i dyplomatę przystało..:))), może potrzebuje więcej czasu,
zaraz do niego napiszę ze nigdzie nie mogę znaleźć tej ekspertyzy prawnej i
niech mówi gdzie jest...

[jaa_ga]

Zapytaj przy okazji o szanse na wprowadzenie vacatio legis
do Ustawy o Ochronie Środowiska. Wtedy zaczęłaby obowiązywać od 15 lipca 2006
W kilku wywiadach obiecywał i zapewniał, że zrobi wszystko.
Niech więc dotrzyma słowa, prawda?
Pozdrawiam i czekam:)

[cleofass]

Ok gotowe, teraz dajmy mu kilka dni na strawienie i przygotowanie odpowiedzi,
zeszłym razem jak pamiętam minęły trzy...
również pozdrawiam i również czekam :)))

[jaa_ga]

A kopię listu sobie zostawiłeś?
Czy będzie nietaktem zapytać Cię, co napisałeś?
:)

[cleofass]

Szanowny Panie Pośle
Zgodnie z mailem jaki otrzymałem z Pańskiego Biura w dniu 20 czerwca 2005
zadeklarował Pan gotowość przygotowania ekspertyzy prawnej dotyczącej wpływu
nowelizacji Ustawy o ochronie środowiska na proces realizaji przedsięwzięć
drogowych które przed dniem wejścia w życie znowelizowanej ustawy nie otrzyamły
decyzji lokalizacyjnych. Chcialbym wiedzieć czy taka ekspertyza została juz
przygotowana (zgodnie z deklaracją miała być do 26 czerwca), a jeśli nie to w
jakim stadium przygotowań jest obecnie oraz kiedy będzie gotowa.
Prosiłbym również o ocenę realności możliwości wprowadzania vacacio legis dla
wyżej wspomnianej ustawy, które umożliwiłoby zaoszczędzenie od 150 do 300 mln
złotych w związku z

Coś mi obcięło za pierwszy razem...

[cleofass]

coś mi obcieło za pierwszy razem i błąd w łacinie znalazłem :)))


Szanowny Panie Pośle
Zgodnie z mailem jaki otrzymałem z Pańskiego Biura w dniu 20 czerwca 2005
zadeklarował Pan gotowość przygotowania ekspertyzy prawnej dotyczącej wpływu
nowelizacji Ustawy o ochronie środowiska na proces realizaji przedsięwzięć
drogowych, które przed dniem wejścia w życie znowelizowanej ustawy nie otrzyamły
jeszcze decyzji lokalizacyjnych.
Chcialbym wiedzieć czy taka ekspertyza została juz przygotowana (zgodnie z
deklaracją miała być do 26 czerwca), a jeśli nie to w jakim stadium są obecnie
prace nad nią, oraz kiedy będzie gotowa.
Prosiłbym również o ocenę realności możliwości wprowadzania vacatio legis dla
wyżej wspomnianej ustawy, które to umożliwiłoby zaoszczędzenie od 150 do 300 mln
złotych w związku ze zwolnieniem projektowanych przedsięwzięć drogowych z
przygotowania dodatkowych ekspertyz oddziaływania na środowisko.
Łączę wyrazy szacunku

[jaa_ga]

Dziękuję, to bardzo miłe z Twojej strony:)
Teraz czekamy na uzgodnienia Komisji Infrastruktury.
Podobno ma odbyć posiedzenie w tej sprawie w najbliższym czasie:)

[megan27]

Zastanówcie się trochę.
Wprowadzenie vacatio legis dla
nowej ustawy, które według was podobno "umożliwiłoby zaoszczędzenie od 150 do
300 mln złotych w związku ze zwolnieniem projektowanych przedsięwzięć drogowych
z przygotowania dodatkowych ekspertyz oddziaływania na środowisko" oznaczałoby
UTRATĘ PRZEZ POLSKĘ SETEK MLN EURO z Funduszu Spójności i Funduszy
Strukturalnych.
PRAWIDŁOWE przeprowadzenie pełnych procedur OOŚ jest warunkiem sine qua non
uzyskania dofinansowania unijnego na nasze drogi.

[jaa_ga]

Czy jesteś może biegłą z listy Ministerstwa Ochrony Środowiska?
Jeśli nie - to przepraszam:)
A co do meritum:
nie masz racji. Uzasadniłam to w tym wątku:
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=23704&w=25781386&a=25790961

[megan27]

jaa_ga napisała:

"> Czy jesteś może biegłą z listy Ministerstwa Ochrony Środowiska?
> Jeśli nie - to przepraszam:)"

Nie jestem "biegłą z listy".
Jestem zwyczajną obywatelką, której zależy na zrównoważonym rozwoju naszego
kraju:)

[cleofass]

Problem polega na tym że w przypadku nie wypełnienia terminów zadeklarowanych we
wnioskach o dofinansowanie poszczegolnych przedsięwzięć, co jest niemal pewne w
przypadku nie wprowadznenia vacatio legis, Polska utraci około 6 mld euro na
drogi...

[megan27]

Mylisz się na całej linii, cleofassie, polecam, żebyś najpierw wczytał się
uważniej w stanowisko Komisji Europejskiej w tej sprawie.

A niebezpieczeństwo utraty 6 mld euro na drogi jest jak najbardziej realne,
jeśli vacatio legis ZOSTAŁOBY UCHWALONE...

[cleofass]

jesli uważasz że się nie wczytałem to może przedstaw je pokrótce, acha i
uzasdnij w jaki sposób NIE wprowadzenie vacatio legis umożliwi nam uzyskanie
owych 6 mld euro, wprzypadku gdy nie rozpoczniemy przedsięwzięć drogowych przed
końcem 2006 roku? moze KE odłoży je dla nas do skarbonki na później???

[dusza21]

Padła propozycja by pomolestowac ździebko Pana Piechocińskiego ( zawód poseł )

Jak można prowadzić kulturalną i merytoryczną dyskusję z człowiekiem, który
już ma cholewę ??

Jeśli obywatel Poseł pisze, obiecuje , sygnując swoje wypowiedzi (
honorem ??? ) stanowiskiem bynajmniej - a później dostaje paraliżu niemożności
zrealizowania obietnic odpowiedzi na zadane pytanie ..

Dziś piątek. Ni widu ni słychu .
Na rozmowę z maślanymi oczami w tle nie mam jakoś zbytniej ochoty, nie
spodziewam się po panu Pośle niczego więcej po za bełkotem sloganów wyborczych.

Jednak opcja rozczarowania na pozytyw jest wielce mile widziana, chociaż
wątpliwa.
Stawiam piwo przeciw guzikom.





Pogaduchy w wersji maślane oczy nie interesują ani mnie, ani tym bardziej
innych zainteresowanych obligatoryjnymi wypowiedziami.

[yasioo7]

W ostatni poniedziałek spotkałem się z posłem Piechocińskim i rozmawialiśmy
m.in. o nowym POŚ. Wygląda na to, że jest on sam po lewej stronie sali sejmowej
lub jest jednym z niewielu, którzy chcą okresu przejściowego dla nowego POŚ.
Sprawa jest prosta - lewica chce podrzucić śmierdzące jajo nowemu prawicowemu
rządowi.
Drugą śmierdzącą rzeczą jest sprawa bezpłatnych przejazdów TIRów przez
koncesjonowane odcinki autostrad. Koncesjonariusze mają dostawać z KFD
pieniądze za każdy przejazd TIRa. Wg obecnych szacunków ma to być 350 mln zł w
2006 roku, 460 mln zł w 2007 roku i nawet 1 mld zł w 2008 przy założeniu
uruchomienia nowych koncesji na nowych odcinkach A1, A2 i A4. KFD dysponuje
pieniędzmi w wielkości bodajże 650 mln zł rocznie. Jeżeli wszystkie te
pieniądze zostaną przeznaczone na darmowe przejazdy TIRów, to nie zobaczymy
nowych dróg, mimo że płacimy akcyzę zawartą w cenie paliwa. Kolejne śmierdzące
jajo podrzucone następcom...

[jaa_ga]

Z tym nie jest tak źle, Jasiu:)
Zalinkuję Ci wczorajszy news ze Stołka

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=23704&w=25734478&a=25897301

[jaa_ga]

I do tego z dzisiaj, nie z wczoraj:)
sorry