140 WON!

[Gość: hipek]

ludzie niech ktoś wreszcie zrobi z tą poje....aną linią 140!!!!!!!to gorsze
niż podróż rzeźnią do Zakopca!

[Gość: R&G]

Nie przejmuj się,od 140,jeszcze bardziej pojebane jest 107.
To jest taka chujowa i zakręcona linia że rzygać sie chce na sam jej
widok...Co do 140,to równiez sie z Tobą zgadzam0

[sloggi]

Hipek - co Ty chrzanisz - a czym do marketów ludzi dowieziesz ?
To, że Ty jeździsz na rowerze, to nie znaczy, że każdy.

[Gość: Pawcio]

Sam lepiej pójdź WON!
140 jest linią dowozową do marketów wzdłuż Trasy Toruńskiej. Musi się kręcić
żeby zebrać jak najwięcej ludzi (vide: 179 na Ursynowie - taka
cecha "dowozówek").
Co do 107, to rzeczywiście można byłoby ją wyprostować na Mokotowie. Wydaje mi
się, że rundy po Racjonalizacji i Madalińskiego można by zlikwidować
zwiększając jednocześnie częstotliwość kursowania.

[Gość: hipek]

hmmm - po pierwsze primo to może troszkę grzeczniej w stosunku do hipcia - po
drugie primo to zanim zaczniesz brząkać lepiej zobacz ile to "MARKIETOWSKIE"
cacko ludu wozi po tych cudeńkach kapitalizmu - do sprawdzenia do przemyślenia
NARA

[Gość: marcin]

Gość portalu: Pawcio napisał(a):

> Sam lepiej pójdź WON!
> 140 jest linią dowozową do marketów wzdłuż Trasy Toruńskiej. Musi się kręcić
> żeby zebrać jak najwięcej ludzi (vide: 179 na Ursynowie - taka
> cecha "dowozówek").
> Co do 107, to rzeczywiście można byłoby ją wyprostować na Mokotowie. Wydaje
mi
> się, że rundy po Racjonalizacji i Madalińskiego można by zlikwidować
> zwiększając jednocześnie częstotliwość kursowania.

a ile masz tych marketów wzdłuż Trasy T, he? 3 z czego 140 przydaje sie tylko
praktycznie dla tych co jadą do Carrefoura na głębockiej, bo do M1 to ludziska
walą 190. A nie sądze aby komuś sie chciało jechać niemal godzine z targówka
na żerań do oszołoma" tą linią. Ja jechałem tyle ze w odwrotną stronę i bardzo
się tym wędrowaniem po bródnie zeźliłem. Mysle ze Hipkowi chodzi o
wyprostowanie linii na bródnie zeby tak nie krążyła.
A porównanie ze 179 jest moim zdaniem chybione.

[Gość: hipek]

nie chrzanie - bo w domu nie ma chrzanu - jak mawiał A`Tomek - reszta co do
marketów i tych "tłumów" co takimi liniami jeździ - no coment - 190 spełnia ten
warunek za 140 znakomicie. papatki

[sloggi]

Gość portalu: hipek napisał(a):

> nie chrzanie - bo w domu nie ma chrzanu - jak mawiał A`Tomek - reszta co do
> marketów i tych "tłumów" co takimi liniami jeździ - no coment - 190 spełnia
ten
>
> warunek za 140 znakomicie. papatki


Mieszkam na Bródnie, kupuję często w M1 i do czego mi 190 ?
Mieszkańcom Orłowskiej, Askenazego, Złotopolskiej, Gościeradowskiej też
proponujesz 190 ?
Facet - Ty wogóle jechałeś kiedyś 140 ?

[Gość: marcin]

czy jestes głosem mieszkańców ww ulic? ja widze wieksze tłumy w 190 niz w 140
a to o czyms swiadczy. Tę linię trzeba wyprostować na bródnie i może wtedy
będzie z niej pożytek. Jako dowozówka jest przydatna, ale jazda na żerań to
horror!

[sloggi]

Marcin.
Linia 140 przyjeżdza na przystanek Żuromińska zapełniona na full.
Po Bródnie też nie jeździ pusta, mimo że puszczono ją przez pustkowie na
Budowlanej.
Myśle, że skierowanie jej prosto Budowlaną do Wysockiego i na Żerań trochę
wyprostowałoby jej przebieg. W końcu Bartniczą i Wyszogrodzką jeździ do
Carrefoura linia bezpłatna.
Powiem Ci, że jak dla mnie to z Gorzykowskiej mógłby skręcać w prawo i Handlową
do Pratulińskiej. Wtedy jechałbym szybciej z Radzymińskiej na Bródno.

[iwo_]

Nie lubię 140, ale ta linia jest potrzebna na Targówku.

[Gość: miki]

iwo_ napisał:

> Nie lubię 140, ale ta linia jest potrzebna na Targówku.
chociaż ta pętelka po Budowlanej to pomyłka.