Nielegalna linia energetyczna w Białołęce

[Gość: MisiekK]

Budowa kabla, tak, ale SAMEGO, bez oplat za znieszczenia przy
budowie. Nalezy w tej sytuacji poszukac winnych zaniedban i ich
ukarac. Nastepnie skompletwac dokumenty. Rozbiorka bylaby
glupota. Ta linia i tak miala powstac. Obojetnie, czy sie bedzie
to podobalo, czy tez nie wlascicielom dzialek. Najlepiej to temu
panu wylaczyc prad w domu. Szybko skruszeje. Nie ma powrotu do
jaskin.

[Gość: Dugme]

Prawo własności jest niepodważalne i czy się to komuś podoba czy
nie, nie można uprawiać samowoli budowlanej zwłaszcza na nie
swoim terenie. Co się zaś tyczy zakładów energetycznych to u
mnie linia przechodzi w odległości 80 cm od dachu a następnie
zmienia kierunek na pojedynczym drewnianym słupie no słowem nie
odpowiada żadnym normom i zdrowemu rozsądkowi również. Dom był
pod kwaterunkiem to po prosu weszli na teren posesji i postawili
słup z zasilaniem do posesji sąsiedniej - bo kto się za komuny
przejmował własnością zwykłego obywatela. A teraz w energetyce
tłumaczą, że linia stała od początku świata a dom był postawiony
z naruszeniem przepisów tylko, że dom stoi tam od końca lat
trzydziestych ubiegłego wieku a linia energetyczna powstała
grubo po wojnie.

Teraz tylko czekam aż na przewody spadnie gałąź z drzewa sąsiada
i trzeba będzie je naprawić. Poproszę ich o przyjście z
rodzicami...

[Gość: Ben]

Gość portalu: MisiekK napisał(a):

> Najlepiej to temu
> panu wylaczyc prad w domu. Szybko skruszeje. Nie ma powrotu do
> jaskin.

Najlepiej to temu MiskowiK zająć dom / mieszkanie na jakiś
szlachetny, ogólnowarszawski cel. Szybko skruszeje i przypomni
sobie o respektowaniu praw jednostki.

[sloggi]

Nareszcie ktoś zauważył, że wzdłuż Białołęckiej mieszkają ludzie.
W latach 50-tych na deskach projektantów powstała Północna Dzielnica
Przemysłowa, z której na szczęście zrealizowano tylko 30 % planu. Teraz Ci,
którzy tam zostali muszą walczyć o przetrwanie.
Mało kto wie, że od linii tramwajowej do zabudowań na Białołęckiej jest 400
metrów, ale nie ma ani ulicy, ani oświetlenia.

Dura Lex...

[chaladia]

Co do nakazu rozbiórki to dura lex sed lex, jak mawiali Rzymianie. Może, gdyby
energetycy uderzyli od razu w pokorę, sprawę dało się załatwić bez rozbiórki za
wynagrodzenie deprecjacji działek. Ale teraz chyba sprawy zaszły za daleko.

Ciekawą rzecz natomiast napisałeś, Sloggi, o tym tramwaju na Annopol. Istotnie
jakoś się nie zauważa, że ta linia mogłaby posłużyć za przyłącze komunikacyjne
Zielonej Białołęki. Choćby i jako jednotorowa pętla zamknięta na początek. Te
tereny za 10-20 lat będą zabudowane całkiem zwartą zabudową, gdzieniegdzie
nawet kilkupiętrową (Agroman, Derby, to trzecie osiedle na granicy Marek).
Jeżeli Niemcom w Nadrenii opłaca się obsługiwać taką zabudowę tramwajami, to
może i u nas warto by to przemyśleć? Pod względem ekologii jest to napewno
lepsze od autobusów i samochodów osobowych.
A kiedyś, gdy tramwaj po Moście Północnym wjedzie na Tarchomin, to może i
dojedzie aż do Nieproętu...?

[sloggi]

Myślę, że po wybudowaniu twardej nawierzchni ulic Daniszewskiej, Szlacheckiej i
Przykoszarowej warto byłoby linię 304 puścić tymi ulicami do Annopola, jako
linię dowozową do tramwaju.

[Gość: Tarchominczyk]

Słyszałem, że tak właśnie ma być. Linia na Annopol ma być ponoć
przedłużona, a potem jakoś w stronę Tarchomina pociągnięta. Nie
bardzo sobie to wyobrażam ale tak stołeczna kiedyś pisała. Na
Tarchomin teoretycznie łatwiej byłoby pociągnąć tramwaje od
Żerania FSO, ale podrodze jest port żerański, przez który trzeva
by stawiać długi most, a tam w Annopolu trzeba zrobić przeprawę
tylko nad kanałem.

Ale bądźmy realistami. Mamy dzielnicę a nie gminę, nie mamy już
budżetu, kto będzie zawracał sobie głowę takimi głupotami jak
Tarchomin