Ojciec Chrzestny

[andrzej_b2]

Przeglądając V tom Kasprzyckiego Korzenie Miasta, przypadkowo na str. 291,
znalazłem lakoniczną informację o Tomaszu Ładyńskim, moim Ojcu Chrzestnym
(Kasprzycki nie podaje imienia). Do wybuchu powstania był właścicielem
warsztatu samochodowego przy ul. Czerniakowskiej (niestety nie znam
dokładnego adresu). Z tego co wiem, na terenie posesji były garaże, stacja
benzynowa i stacja obsługi samochodów. Po zniszczeniach wojennych przeniósł
się na Pragę, i tu przy Brzeskiej 2 kontynuował tamtą działalność, póki mu
władza ludowa nie odebrała całego interesu. Lubiłem tam przyjeżdżać.
Wchodziło się przez bramę kamienicy na podwórko, na którym stał poprzecznie
mały budynek biurowy (parterowy), w którym właściciel mieszkał. Za tą
miniaturowa oficyną było jakby drugie podwórko, na którym prostopadle do
Brzeskiej stały boksy samochodowe. Po terenie krzątali się jacyś umorusani
majstrzy, dłubali w silnikach… Wtedy poznałem różne tajemnicze nazwy:
karburator, kannister, nagar, gang motoru i in.
Czy ktoś z Kolegów wie cokolwiek na temat przedwojennej lokalizacji firmy,
osób i firm, które użytkowały garaże i in.? Nawet za najskromniejszą
informację będę b. wdzięczny.
Pozdrawiam

[sqh]

Tak się składa, że wiem, i wiem też, że Twój Chrzestny miał rodzeństwo, jako że
"Przewodnik Automobilowy po Polsce" R. Morsztyna i M. Orłowicza, Warszawa 1930,
podaje wśród garaży ogólnych (nie warsztatów): "B-cia Ładyńscy", ul.
Czerniakowska 194, tel. 130-25.

Natomiast "Przewodnik Turystyczny po Polsce" (niestety nie znam autorów, bo nie
mam w nim pierwszej strony, a na okładce jest tylko tytuł; na podstawie treści
zaś, rok wydania wygląda na 1938) podaje na tej posesji stację benzynową
Galicyjskiego Towarzystwa Naftowego "Galicja S.A.".

Stacja ta istniała co najmniej od I połowy lat '30, jako że w "Informatorze
Automobilisty na rok 1935", Lwów 1934, już figuruje, tyle, że zaadresowana jest
"Czerniakowska 196 (garaż)"

Porównując ze współczesną mapą, posesja ta wypada mniej-więcej u wylotu Szarej.

[andrzej_b2]

Dziękuję, jestem Ci bardzo zobowiązany. Wszystko układa się w logiczną mozaikę,
bowiem ja urodziłem się na Szarej. Nie miał więc do mnie Chrzestny dalekiej drogi.
Pozdrawiam :-)

[billy.the.kid]

inż.albert wilga.

[frigidus]

billy.the.kid napisał:

> inż.albert wilga.

Uwielbiam postaś inż. Alberta Wigli szczególnie jak schlał Australijczyków w
Wilhelmshafen.....
a odnośnie pytania Andrzeja to radzę wyprawę do Otrębus, właściciel Muzeum
Motoryzacji p. Mikiciuk, znany samochodziarz jest z Brzeskiej więc może coś
pomoże.

[magda19799]

Na Czerniakowskiej 194 ur.sie podobno Janusz Ścibor w 1927 r.pomagam mu szukac jakichkolwiek informacji o rodzinie,ponieważ został oddany do domu dziecka.

[kester]

Ładyńscy "okupowali" chyba większy kawałek Czerniakowskiej bo w Kalendarzu
Terminowym "AUTOLOT-u" na rok 1930 jest taka reklama:
"AUTO-RENESANS" Właściciel Wincenty Ładyński, Generalne
Przedstawicielstwo "PANHARD & LEVASSOR" Warszawa, Czerniakowska Nr. 186/8 tel
91-80, Salon Wystawowy, Bracka 16 tel. 212-42

Zarówno firma (jako garaż) i sam pan Wincenty występują pod tym adresem w
książce telefonicznej "PAST" na rok 1939/40.

Brat Ojca Chrzestnego

[andrzej_b2]

Dziękuję, przypomniałeś mi Wincentego, drugiego z B-ci Ładyńskich, którego imię
przewijało się w różnych opowiadaniach rodzinnych. W latach powojennych nie
mogę w pamięci swej odnaleźć rysów jego twarzy. Wszystko wskazuje, że
wykończyli go Niemcy w czasie okupacji. I tak dzięki Wam Kochani, w mój
życiorys wplata się mała cząstka warszawskiej motoryzacji.
Jak podaje Kasprzycki w 1938 r. jeździło po Warszawie około 10 tys. samochodów
i motocykli. Dziś to wydaje się śmiesznie mało...
Pozdrawiam :-)