SKŁADY SKM - 2 RAZY DŁUŻSZE od następnego tygodnia

[tux54]

Na początku przyszłego tygodnia zrobi się nieco luźniej w Szybkiej
Kolei Miejskiej. Jeden z pociągów będzie dwa razy dłuższy.
Teraz do składów SKM kursujących z Pruszkowa przez Śródmieście do
Sulejówka często nie da się wsiąść. Pasażerowie narzekają, że
pociągi są za krótkie. W niektórych godzinach tłok ma być nieco
mniejszy. Władze kolejki zdecydował się jeden rezerwowy skład
połączyć z innym jeżdżącym stale na trasie. W efekcie będzie on dwa
razy dłuższy. Pociąg będzie odjeżdżał z Pruszkowa o godz. 7.27,
10.32, 13.37, 16.53 a z Sulejówka o godz. 5.59, 8.56, 11.48, 14.48,
18.14. - Wydłużony skład wyjedzie na tory w poniedziałek lub wtorek -
zapowiada Michał Powałka, rzecznik Zarządu Transportu Miejskiego.

Źródło: Gazeta Wyborcza Stołeczna

[tux54]

Życie Warszawy
Dłuższa szybka kolej
autor: SZYP, mk, 2007-10-18, Ostatnia aktualizacja: 2007-10-18
Będzie luźniej w pociągach Szybkiej Kolei Miejskiej. Wydłużenie
pociągów SKM jest możliwe dzięki wykorzystaniu rezerwy taboru, którą
ma SKM na wypadek awarii technicznych składów. Podłączony będzie
jeden dodatkowy wagon, co dla tłoczących się pasażerów, zwłaszcza w
godzinach szczytu, będzie miało duże znaczenie.

Na początku przyszłego tygodnia pierwsze połączone składy EZT serii
14 wyruszą w trasę. Wydłużone składy będą wyjeżdżać ze stacji
Pruszków o godz. 7.27, 10.32, 13.37, 16.53 oraz ze stacji Sulejówek
Miłosna o godz. 5.59, 8.56, 11.48, 14.48, 18.14. Wydłużone składy
będą wozić pasażerów w dni powszednie od poniedziałku do piątku.
Zarząd Transportu Miejskiego zastrzega jednak, że w razie
wystąpienia awarii skutkujących koniecznością uruchomienia pociągu
zastępczego dodatkowy skład może zostać skierowany do obsługi
podstawowego rozkładu jazdy i pasażerowie znów będą tłoczyli się w
pociągach.

[tux54]

tux54 napisał:

> Życie Warszawy
> Dłuższa szybka kolej
> autor: SZYP, mk, 2007-10-18, Ostatnia aktualizacja: 2007-10-18
> Będzie luźniej w pociągach Szybkiej Kolei Miejskiej. Wydłużenie
> pociągów SKM jest możliwe dzięki wykorzystaniu rezerwy taboru,
którą
> ma SKM na wypadek awarii technicznych składów. Podłączony będzie
> jeden dodatkowy wagon, co dla tłoczących się pasażerów, zwłaszcza
w
> godzinach szczytu, będzie miało duże znaczenie.
>
> Na początku przyszłego tygodnia pierwsze połączone składy EZT
serii
> 14 wyruszą w trasę. Wydłużone składy będą wyjeżdżać ze stacji
> Pruszków o godz. 7.27, 10.32, 13.37, 16.53 oraz ze stacji
Sulejówek
> Miłosna o godz. 5.59, 8.56, 11.48, 14.48, 18.14. Wydłużone składy
> będą wozić pasażerów w dni powszednie od poniedziałku do piątku.
> Zarząd Transportu Miejskiego zastrzega jednak, że w razie
> wystąpienia awarii skutkujących koniecznością uruchomienia pociągu
> zastępczego dodatkowy skład może zostać skierowany do obsługi
> podstawowego rozkładu jazdy i pasażerowie znów będą tłoczyli się w
> pociągach.
>
www.zw.com.pl/zw2/index.jsp?place=Lead08&news_cat_id=245&news_id=171435&layout=1&forum_id=47359&p
age=text

[tux54]

tux54 napisał:

> Na początku przyszłego tygodnia zrobi się nieco luźniej w Szybkiej
> Kolei Miejskiej. Jeden z pociągów będzie dwa razy dłuższy.
> Teraz do składów SKM kursujących z Pruszkowa przez Śródmieście do
> Sulejówka często nie da się wsiąść. Pasażerowie narzekają, że
> pociągi są za krótkie. W niektórych godzinach tłok ma być nieco
> mniejszy. Władze kolejki zdecydował się jeden rezerwowy skład
> połączyć z innym jeżdżącym stale na trasie. W efekcie będzie on
dwa
> razy dłuższy. Pociąg będzie odjeżdżał z Pruszkowa o godz. 7.27,
> 10.32, 13.37, 16.53 a z Sulejówka o godz. 5.59, 8.56, 11.48,
14.48,
> 18.14. - Wydłużony skład wyjedzie na tory w poniedziałek lub
wtorek -
> zapowiada Michał Powałka, rzecznik Zarządu Transportu Miejskiego.
>
> Źródło: Gazeta Wyborcza Stołeczna
miasta.gazeta.pl/warszawa/1,34862,4591797.html

[piwoslaw23]

Czy nie lepiej by było, gdyby SKM-ki jeździły częściej? Wydłużenie tylko jednego
składu niewiele pomoże na tłok, gdyż najwyżej połowę kursów wydłużonego składu
można uznać za "godziny szczytu".
Ale może dobre i to :)

[piastovka]

> z Pruszkowa o godz. 7.27,

miałam szczęście trafić na tą dłuższą SKM-kę:)
pa, piastovka

Wyjątkowo dłuższa SKM

[tux54]

Wyjątkowo dłuższa SKM
autor: TOM, mz, 2007-10-22, Ostatnia aktualizacja: 2007-10-22
Od wczoraj na trasie Sulejówek – Pruszków kursują wydłużone pociągi
Szybkiej Kolei Miejskiej. To jednak nie rozwiązuje problemu
zatłoczenia w SKM.
Pasażerowie oczekujący rano na pociągi SKM -ki z pewnym zdziwieniem
spoglądali na dłuższy, bo złożony z dwóch jednostek pociąg kolejki. –
Nareszcie – krótko skwitował to Marcin Pilawski dojeżdżający do
centrum z Rembertowa.
SKM w godzinach szczytu jest potwornie zatłoczona. Rano trudno wręcz
do niej wsiąść. Podobnie jest po południu na dworcu Śródmieście,
pociągi odjeżdżają kilka minut po czasie, bo pasażerowie upychają
się w wagonach.
– SKM to najlepszy dojazd do Sulejówka, tylko że zawsze jest w niej
tłok. – dodaje Aneta Kuźniak. – Wszystkie pociągi powinny jeździć
dłuższe.
SKM do przedłużenia składu wykorzystała jeden z rezerwowych – kolej
musi mieć zapasowe składy na wypadek awarii któregoś z kursujących
pociągów. Teraz taki zapasowy pociąg jest włączany do normalnego
ruchu. W ciągu dnia są cztery takie kursy ze stacji Pruszków: o
godz. 7.27, 10.32, 13.37, 16.53 oraz pięć kursów z Sulejówka
Miłosnej: o godz. 5.59, 8.56, 11.48, 14.48, 18.14.
Wydłużone składy SKM będą wozić pasażerów w dni powszednie od
poniedziałku do piątku (z wyjątkiem świąt). Na razie SKM nie planuje
zakupów nowych wagonów i zwiększania liczby połączeń. Rozwój kolejki
jest przewidziany w przyszłości, tak aby w 2012 roku, czyli w czasie
mistrzostw Europy w piłce nożnej, powstała sieć kolei obejmująca
całą Warszawę.

[tux54]

www.zw.com.pl/zw2/index.jsp?place=Lead04&&news_cat_id=245&news_id=171707&layout=1&forum_id=47630&
page=text

[piwoslaw23]

> Na razie SKM nie planuje
> zakupów nowych wagonów i zwiększania liczby połączeń. Rozwój kolejki
> jest przewidziany w przyszłości, tak aby w 2012 roku, czyli w czasie
> mistrzostw Europy w piłce nożnej, powstała sieć kolei obejmująca
> całą Warszawę.

To kiedy będą planowali zakup dodatkowych wagonów? Po mistrzostwach? Przed
wyborami samorządowymi, gdy media pokazały jaki ścisk panuje w SKM-ce, p.o.
prezydent W-wy K. Marcinkiewicz powiedzial, że gdyby teraz zamówić nowe wagony,
to zostałyby dostarczone dopiero za dwa lata. Więc nie zamówił. Chyba czuł, że
za dwa lata nie będzie prezydentem Stolicy. A z wagonami na mistrzostwa niech
się namyślają, bo ostatnio Warszawa nie ma szczęścia do szybkiego realizowania
inwestycji. Wręcz przeciwnie.

kilka słów o taborze...

[kazuyoshi788]

W sprawie taboru dla SKM-ki jest w tym artykule i wypowiedź prezesa
SKM Walczaka :

Miejska kolejka na nowych trasach
Krzysztof Śmietana, Gdańsk2007-10-11, ostatnia aktualizacja 2007-10-
11 12:37

Szybka Kolej Miejska wreszcie ma szansę rozwinąć skrzydła. W połowie
przyszłego roku może wzbogacić się o kilkanaście pociągów, które
zaczną jeździć do Legionowa i Otwocka.
O najnowszych planach spółki powiedział wczoraj "Gazecie" jej szef
Leszek Walczak, który odwiedził targi kolejowe Trako w Gdańsku.
Ratusz przyznaje, że trzeba rozwijać kolejkę, bo niepewny jest los
wspólnego biletu miasta z Kolejami Mazowieckimi na całą aglomerację.
Obiecywano go od wielu miesięcy, ale rozmowy utknęły w martwym
punkcie.

Nie czekając na nowy tabor, spółka SKM chce na razie wynająć stare
pociągi. - Trwają rozmowy w tej sprawie. Są spore szanse na
dzierżawę kilkunastu składów - mówi Leszek Walczak. Pociągi w ciągu
kilku miesięcy musiałyby przejść podstawowe remonty. W
optymistycznym wariancie na tory wyjechałyby w wrześniu przyszłego
roku.

Najpewniej zostaną skierowane na trasę do Legionowa i Otwocka jako
uzupełnienie oferty Kolei Mazowieckich. Dla pasażerów mogą być
jednak atrakcyjniejsze, bo będą tam obowiązywać bilety stołecznej
komunikacji miejskiej. Władze obu miejscowości są skłonne
dofinansować kursy kolejki.

SKM chce też kupować pociągi nowoczesne. Żeby tak się stało, miasto
musiałoby podpisać wieloletnią umowę ze spółką na wożenie pasażerów.
Podobne porozumienia mają zostać niedługo zawarte z Metrem i
Tramwajami Warszawskimi. - Dzięki długoletnim umowom banki będą
mogły udzielić nam kredytu na zakup pociągów - przekonuje prezes
Walczak.

Szef Zarządu Transportu Miejskiego Leszek Ruta zapowiada, że
przyszłość Szybkiej Kolei Miejskiej rozstrzygnie się w ciągu
najbliższych kilku tygodni. - Najpewniej miasto podpisze długoletnią
umowę z tą spółką - zapowiada.

Na początek zostałyby zamówione nowe składy, które wyruszą na linię
między centrum a lotniskiem. Wprawdzie opóźnia się budowa łącznika
kolejowego do terminalu na Okęciu, ale nawet pesymiści zakładają, że
nowy odcinek torów powstanie wreszcie najpóźniej w 2010 r. Prezes
Walczak przygotowuje już warunki przetargu na dostawę taboru. Spółka
zakłada, że przyjdzie na niego czekać około dwóch lat. Pociągi na
lotnisko mają odjeżdżać z Dworca Centralnego co 15 minut. Po
otwarciu lotniska w Modlinie mogłyby kursować między obydwoma
portami.

Źródło: Gazeta Wyborcza Stołeczna

[adam.dabrowski3]

> Na początek zostałyby zamówione nowe składy, które wyruszą na
linię
> między centrum a lotniskiem. Wprawdzie opóźnia się budowa łącznika
> kolejowego do terminalu na Okęciu, ale nawet pesymiści zakładają,
że
> nowy odcinek torów powstanie wreszcie najpóźniej w 2010 r. Prezes
> Walczak przygotowuje już warunki przetargu na dostawę taboru.
Spółka
> zakłada, że przyjdzie na niego czekać około dwóch lat. Pociągi na
> lotnisko mają odjeżdżać z Dworca Centralnego co 15 minut. Po
> otwarciu lotniska w Modlinie mogłyby kursować między obydwoma
> portami.
>
!a kiedy z Pruszkowa co 15 minut?
pzdr

ostatnio trafilem na jakis rzech!!!!!

[adam.dabrowski3]

zawsze jezdza nowki
!a to podjechal nie wiedzialem co za rzech!
przyzwyczailem sie do nowych skm-ek
!a tu takie rzecho!
pzdr.

[humptyangel]

1. Zwiększenie częstotliwości kursowania SKM będzie możliwe przy rewizji
rozkładu jazdy w czerwcu.

2. Te rzęchy to są wypożyczone EN57 z PKP PR. Dla mnie takie rzęchy mógłby by
jeździć na całej S2 z częstotliwością co 10 min

5 NOWYCH SKŁADÓW DLA S2: PRUSZKÓW-SULEJÓWEK

[tux54]

Szybka Kolej Miejska dojedzie na Okęcie
Jarosław Osowski2008-03-25, ostatnia aktualizacja 2008-03-25 23:28

We wtorek zarząd Warszawy zdecydował, że z centrum do nowej
podziemnej stacji koło lotniska na Okęciu pojadą nowe pociągi
Szybkiej Kolei Miejskiej. Żeby nie tracić czasu, ratusz zrezygnował
z szukania innego przewoźnika w przetargu
ZOBACZ TAKŻE
Do wakacji zamieszanie na torach do Grodziska (28-03-08, 21:24)
Koleją do Modlina w pół godziny? (25-02-08, 23:00)
Koleją na warszawskie lotnisko za dwa lata? (06-02-08, 23:26)
SERWISY
Koleje
Lotniska
Ponad pół roku narad między ratuszem a Zarządem Transportu
Miejskiego i wreszcie zapadła decyzja: nie będzie przetargu na
obsługę nowej trasy kolejowej z Okęcia do centrum. Urzędnicy wahali
się, czy powierzyć ją np. Kolejom Mazowieckim (podlegają marszałkowi
województwa) albo prywatnemu przewoźnikowi, który zaproponowałby
konkurencyjne stawki.

Wczoraj postawili na Szybką Kolej Miejską, której pociągi kursują
dziś na linii między Pruszkowem a Sulejówkiem przez linię średnicową
w centrum Warszawy. - Przesądził głównie brak czasu na
zorganizowanie przetargu i wybór innego przewoźnika - usłyszeliśmy
od szefa ZTM Leszka Ruty. Zapowiedział, że w najbliższych dniach
podpisze umowę z SKM, w której ratusz zagwarantuje swojej spółce
pieniądze na wożenie pasażerów przez najbliższe 15 lat. Rada
Warszawy zgodziła się na to na ostatniej marcowej sesji.

- W ciągu miesiąca powinniśmy ogłosić przetarg na dostawę wagonów -
powiedział "Gazecie" prezes SKM Leszek Walczak. ZTM określi w umowie
ich parametry, tak by nowe składy sprawdzały się w ruchu
aglomeracyjnym. Muszą mieć duże przyspieszenie i krótką drogę
hamowania. Powinny rozwijać prędkość do 160 km na godz. Nie ma więc
mowy, by były to obecne składy SKM, które fabryka Newag w Nowym
Sączu przerobiła naprędce przed wyborami prezydenckimi w 2005 r. ze
starych wycofanych wagonów.

W nowych siedzenia - podobnie jak w metrze - zostaną rozmieszczone
wzdłuż ścian (tyłem do okien). Żeby pasażerowie sprawnie wsiadali i
wysiadali, ZTM chce, by w każdym wagonie były przynajmniej trzy pary
drzwi. Podkreśla też ich "podwyższony standard wykończenia", m.in.
brak przedziałów i podłogę o wysokości przystosowanej do peronów,
kamery monitorujące bezpieczeństwo podróżnych i klimatyzację.

Miasto zakłada, że SKM kupi 13 nowoczesnych pociągów. Osiem z nich
miałoby ok. 100 m i składało się z sześciu wagonów. Pięć krótszych
jeździłoby w porach mniejszego natężenia ruchu. Wszystkie składy
dojadą z Okęcia przez Dworzec Śródmieście do Dworca Wschodniego,
dalej część z nich skręci do Otwocka, a część przez Legionowo do
planowanego lotniska w Modlinie. Dodatkowo SKM zamierza kupić pięć
pociągów na obecną trasę z Pruszkowa do Sulejówka.

Urzędnicy muszą się jednak mocno spieszyć, żeby ich plany ziściły
się zgodnie z obietnicami, czyli w grudniu 2009 r. Wyprodukowanie
nowych wagonów zajmuje bowiem przynajmniej półtora roku. - Czasu
jest rzeczywiście mało, ale powinniśmy jeszcze zdążyć - uważa prezes
Walczak.

Gdyby się nie udało, Warszawie grozi kolejny blamaż związany z
Okęciem. Teraz jest tam gotowa podziemna stacja kolejowa, ale
brakuje do niej torów - półtorakilometrowy łącznik z linią radomską
jest dopiero projektowany.


Źródło: Gazeta Wyborcza Stołeczna

namiastka biletu aglomeracyjnego

[politpolit]

> Dodatkowo SKM zamierza kupić pięć
> pociągów na obecną trasę z Pruszkowa do Sulejówka.
>

Zastapią one w większości podwójne jednostki wypożyczone od PR,
poczytajcie o namiastce biletu aglomeracyjnego:
miasta.gazeta.pl/warszawa/1,87890,5068106.html