Nowy rozkład, większy tłok

[mezzanine78]

Tylko prywatyzacja uzdrowi tą sytuację!!! Trzeba wpuścić na Mazowsze innych
przewoźników, bo monopolista ma gdzieś pasażerów...

Nowy rozkład, większy tłok

[junk92508]

Najłatwiejszy i najlepszy sposób na korki w w-wie - kolej podmiejska
jest najwyraźniej poza kontrolą wszelkich władz ...

To jest po prostu skandal który ciągnie się już dziesiątki lat...

Co za malkontenci!!!!

[Gość: Wyborca z dworca]

Przecież rządzi PO !
Z defincji jest wspaniale!
Europa po prostu.
Elity sie cieszą.
A lud jak zwykle narzeka.
A przecie koleje mogłyby nie jeździc wcale.
Za PiSu nie jeździły, wszyscy z Piaseczna chodzili do Warszawy
pieszo, dlatego zdrowsi byli i nerwy mieli w porządku!

[Gość: wzd]

zatkało!

[Gość: kaczor]

cytat z artykulu
"Mazowieck Firma Roku 2007". Taki konkurs i taki marszałek, jaki
laureat MK.
Być może wybór Struzika byłby inny, gdyby choć raz wysiadł ze swojej
słynnej, zmienianej co roku limuzyny i przejechał się do rodzinnego
Płocka pociągiem Kolei Mazowieckich. Czas podróży - 2 godz. i 56
minut, do tego niezapomniane wrażenia po drodze.

Najwyzszy czas by okreg warszawski wylaczyc z wojewodztwa
mazowieckiego.
Jest to okreg wiadacy w kraju iloscia bezmozgowcow, bo tylko tacy
dadza sie zmanipulowac partyjniakom z PSL dawne ZSL przydupas PZPR.
Wierchuszka znajaca wszelkie tajniki manipulacji, nabyte jeszcze w
dawnych partyjnych szkolach.
Dowodem tego jest kolejna kadencja slawetnego marszalka
skorumpowanego i odpornego na wszelkie zawieruchy.
Wrosl tak mocno w ta mieka ziemie mazowiecka tylko dzieki wsi i
chlopstwu tego regionu.
Po marszalku wszystkie zastrzezenia splywaja i nie docieraja do jego
sumienia i swiadomosci.
Chlop jak ruska stal.
Slawetne podroze do poludniowej Ameryki czy dalekiej Azji na koszt
podatnika to pestka z kolejnymi pomyslami za ktore na codzien
podatnik i obywatel placi kasa i niewygoda czy stresami.

[Gość: le ming]

> Najwyzszy czas by okreg warszawski wylaczyc z wojewodztwa
> mazowieckiego.

Wlacznie z podatkami: niech "okreg warszawski" placi tylko na siebie, a nie na
pol kraju przy okazji. Jestem za.
A to, ze Struzik ZNOWU jest marszalkiem, to rzeczywiscie kryminal.

HGW gó.. się zmieniło

[Gość: shaqu]

Gronkiewicz nie potrafiła nic zmienić na lepsze. Zamiast zająć się transportem
woli zapalać światełka na Nowym Świecie. Chyba jest gorsza od Kaczyńskiego.

No szkoda ...

[Gość: WarszawiakBIS]

Wspaniałemu przewoźnikowi życzymy jak najszybszego bankructwa, a
włodarzom tego miasta i województwa rozumu. Choć płonne są moje
nadzieje ...

[Gość: wzd]

Przecież rządzi PO !
Z defincji jest wspaniale!
Europa po prostu.
Elity sie cieszą.
A lud jak zwykle narzeka.
A przecie koleje mogłyby nie jeździc wcale.
Za PiSu nie jeździły, wszyscy z Piaseczna chodzili do Warszawy
pieszo, dlatego zdrowsi byli i nerwy mieli w porządku!

[Gość: Borat]

nie zes..aj sie z tej zlosci i frustracji. Albo moze lepiej wyproznij sie bo sie
jeszcze zapieczesz zolcia

[Gość: wzd]

;P

[Gość: robert]

wyp......D

sie leczyc komuchu, pardon! idz sie leczyc prawy i sprawiedliwy czlowieku

[Gość: wzd]

hi hi

[Gość: torwin7]

Mym zdaniem zarzad ZTM powinien interweniowac - bo przeciez placi
Kolejom Mazowieckim calkiem gruba forse za przewoz pasazerow w
ramach tzw. wspolnego biletu na terenie Warszawy - place wiec i
wymagam.

Struzik z PSL ulubieńcem PO

[dobroslawa2]

Struzik jako marszałek województwa mazowieckiego jest właścicielem
KM. On nam ten los przygotował. Gdzie są pociągi???

[metron1]

Nie ukrywam że jestem wielkim przeciwnikiem Kolei Mazowieckich. Sytuacje które
ostatnio wreszcie media zaczęły nagłaśniać ciągną się od momentu powstania tej
spółki. Przecież juz kilka lat temu opisywałem identyczne sytuacje kiedy to
pasażerowie trasy Skierniewice-Grodzisk Maz- Warszawa w godzinach szczytu
jechali w jednej jednostce jak sardynki w puszce. Od tego czasu nic się nie
zmieniło, pasażer cały czas przez władze KM traktowany jest jak bydło, jedynym
plusem jest to że sprawę zaczęły nagłaśniać media i okres ochronny kiedy to o KM
nie pisano inaczej jak dobrze już się skończył
Dla mnie z punktu widzenia pasażera zastąpiono jeden monopol drugim monopolem,
przy okazji próbując wmówić mi jak po powstaniu nowej spółki dba się o pasażera.
Nawet na tym forum kiedy opisywałem jak KM dbają o pasażera niektórzy zarzucali
mi że piszę nieprawdę Teraz można naocznie przekonać się jak spółka dba o pasażerów
Jedynym powodem powstania tej spółki była możliwość wyciągnięcia z samorządu
dotacji do przewozów. Obecnie jest to 140 mln zł rocznie samej dotacji do
przewozów plus to co spółka zarobi na sprzedazy biletów
Pisałem już na samym początku że oddanie przewozów w ręce jednej spółki
spowoduje jedynie to że ta spółka stanie sie monopolistą
Czy tak się nie stało ????

Nowy rozkład, większy tłok

[Gość: tofifi]

A potem się dziwią, że kto tylko może pcha się do Warszawy samochodem.

[Gość: wzd]

Aż do lat 90. obowiazywał przepis zabraniający zatrudniania w
Warszawie ludzi w Warszawie niezameldowanych (z małymi wyjatkami dla
tzw. niezbędnych specjalistów).
By zmniejszyc tłok w pociagach należy wrócic do tamtych rozwiazan.
Specjaliści, ktorzy wiedza jak to zrobic (bo to robili) sa w
sokuszniczym Sojuszu Lewicy Denokratycznej.
Rząd PO p[owinien natychmiast sprzymierzyc sie ze wspomnanymi
specjalistami.
Sprawa jest pilana: tłok w pociagach moze uniemozliwic nap
pełnoprawne członkostwo w UE!!!

[bbastek13]

Gość portalu: wzd napisał(a):

> Aż do lat 90. obowiazywał przepis zabraniający zatrudniania w
> Warszawie ludzi w Warszawie niezameldowanych

człowieku, co ty pieprzysz... połowa mojej rodziny od dziesiątek lat
pracuje w Warszawie, a nikt nigdy tam nie był zameldowany.

[Gość: kaczor]

trzeba jeszcze uniemożliwić uzyskiwanie meldunku przez osoby nie
urodzone w Warszawie, a wszystkich przybyłych tu wieśniaków
eksmitować

i gdzie bys ise wtedy podzial?

[soulworm]

[Gość: kaczor]

własnie tu - w Warszawie, bo z tym miejcem związana jest moja
rodzina od pokoleń

[Gość: racja!!!]

jako pierwszego eksmitować premiera z Gdańska!
ale matoły na tym forum piszą, o ja pierdzielę!!!

[Gość: le ming]

> sokuszniczym Sojuszu Lewicy Denokratycznej.

Przypomne moze, ze w tej chwili SLD jest w sojuszu z PiS - bo przeciez razem sa
w opozycji.

Nic tylko oddac im jeszcze SKM...

[Gość: to ja]

Ciekawe kiedy skoncza sie wreszcie brednie o tym, jak to dobrze
oddac SKM Kolejom Mazowieckim. Chyba juz widac, co ta firma mysli o
kolejowej komunikacji aglomeracyjnej. Potrzebuje tylko doraznie
pociagi SKM, aby odciazyc inne trasy w wojewodztwie.

[metron1]

Przecież Struzik wymyślił przejęcie SKM jako pozbycie się konkurencji. Pociągi
po SKM dla Kolei Mazowieckich są całkowicie nieprzydatne
Może teraz gorącym zwolennikom KM wreszcie otworzą się oczy

Nowy rozkład, większy tłok

[Gość: Ralny]

Poczytajcie sobie o władzy Kolei Mazowieckich na Niezależnym Forum Kolejowym. Oto link: infokolej.pl/viewtopic.php?t=2709

Prezes Sekita to ma dobrze, KM nie jeździ

[karolarat]

infokolej.pl/download.php?id=1331&sid=5b07e548ced41479061a4762abd6fe18

gorzej niż w innych województwach?

[Gość: sowa]

czy autor artykułu pisząc że KM nie mogą być już wzorem dla innych
województw widział rozkład Przewozów Regionalnych? Dojazd do
Poznania czy Krakowa z miejscowości w odległości Grodziska Maz.
jest np. co 1-2 godziny...

i jeszcze jedno

[Gość: sowa]

Grodzisk narzeka mając najwięcej pociągów w kraju...

[hrabia_piotr]

Gość portalu: sowa napisał(a):

> Grodzisk narzeka mając najwięcej pociągów w kraju...

Nie jestem stamtąd, więc sytuacji dokładnie nie znam, ale myślisz
nielogicznie, bo przecież:
Co z tego, że Grodzisk ma najwięcej pociągów w kraju, jeśli i tak to
za mało, by przewieźć ludzi, którzy chcą stamtąd dojechać do
Warszawy.
Sugerujesz zatem, by na wszystkich liniach kolejowych w Polsce
wprowadzić jedną częstotliwość pociągów? Każdemu po równo? Socjalizm
utopijny?

PKS Mińsk Mazowiecki

[Gość: ABC]

Proszę Pasażerów o wysyłanie faksów i maili do Prezesa PKS MIŃSK MAZOWIECKI -
pan Bogdan KOZIOŁ - z prośbami o uruchomienie nowego połączenia z Warszawy do
WOŁOMINA i TŁUSZCZA;
nr faks: 0-257-582-023, mail: pks(at)pksMinsk.pl

Nowy rozkład, większy tłok

[Gość: wściekła]

Transport publiczny to jedno wielkie g... i mam wrażenie ze nic w
popier... kraju nie zmieni się na lepsze. Ciągłe rewolucje w
rozkładach jazdy służą jednemu - zmiejszaniu liczby kursów, co
dotyczy tak samo pociągów jak i autobusów komunikacji miejskiej.
Szkoda że nikt nie dostrzega że liczba ludności Warszawy i okolic
stale wzrasta.

[Gość: racja, racja]

niestety masz rację, a dodatkowo cały czas namawiają ludzi, żeby się
przesiedli z samochodów do komunikacji publicznej, ciekawe gdzie
mieliby się zmieścić, bo na pewno nie do tych tramwajów czy
autobusów, którymi ja jeżdże, nic więcej nie da się upchnąć bez
potencjalnych ofiar w ludziach

głosujcie na PSL i na Struzika, a będzie jeszcze

[Gość: qwerty]

lepij. Uruchamia nowe połączenia w pcimiu dolnym, a nas - pracjących
w Warszawie ma gdzieś. Do d. z tym Struzikiem!!!!!!!!!!!!!!!

Z o r g a n i z u j m y s i ę !!

[Gość: JA]

j/w

Nowy rozkład, większy tłok

[Gość: xxx]

True -( Sam jezdze z piaseczna rano i widze co sie dzieje. Pojedynczy sklad do
ktorego ledwo sie czlowiek wciska. Godzina jazdy w takich warunkach powoduje ze
do pracy przyjezdzam w takim nastroju jakbym 8 godzin robil w kamieniolomach.
A co najgorsze to co jakis czas puszcza podwojny sklad chyba tylko po to aby
pokazac ludziom ze mozna tylko im sie niechce.

Nowy rozkład, większy tłok

[chrisdudek]

To, co się dzieje na linii Czachówek - Zalesie Grn. - Piaseczno -
Warszawa TO JEDEN WIELKI SKANDAL! Warunki w pociągach jak w
transportach do obozów koncentracyjnych czy do łagrów. To
upokorzenie dla podróżnych! Poza tym pociągi powinny kursować tam
docelowo co 10-15 minut. Zapotrzebowanie jest wręcz ogromne!

a może na Śródmieściu spowodować aby

[stasi1]

pociągi od wschodniej zatrzymywały się na początku peronu a nie na
końcu? Tak teraz to większość pasażerów musi przechopdzić przez cały
peron aby wyjść na marszałkowską, ewentualnie do metra. Tych co
idzie w stronę centralnego jest garstka

Nowy rozkład, większy tłok

[Gość: Zenek]

Ja nie jeżdzę pociągami, ale widzę co sie dzieje na stacji w
Wesołej, SKM-ka jednoskładowa, ludzi setki, jadą jak sledzie,
daltego miedzy innymi nadal jeżdże samochodem! Poza godzinami
szczytu zdarzyło mi sie kilka razy zauważyć (stojąc oczywiście na
przejeździe kolejowym) SKM-kę dwuskładową, prawie pustą! To jest
dopiero debilizm i głupota! rano nie da się przejechac autem przez
przejazd, bo jest pociąg za pociągiem, wszytskie opóźnione, na
przejeździe stoi się czasem i 20 minut!!! Zamiast puszczać 4 pociągi
po jednym składzie, można puscić 3 po 2 składy! Ludzie będą mieli
większy komfort a i przejazd będzie krócej blokowany.

I jeszcze jedna ciekawostka

[Gość: Cazcader]

Wczoraj pociąg odjeżdżający z Wołomina Słonecznej o 7.29 do W-wy
Zachodniej zatrzymał się na W-Wa Wschodnia i W-Wa Centralna.
Dziś ten sam pociąg zatrzymał się na W-wa Wschodnia i W-Wa
Śródmieście.
O jakiejkolwiek informacji ze strony KM można zapomnieć.
Cieszyliśmy się z żoną, że nie wylądowaliśmy w Częstochowie :/

Nowy rozkład, większy tłok

[Gość: tomek]

w poprzednim rozkładzie jazdy te niby przyspieszone pociągi
zatrzymywały się w Zalesiu Górnym ale dopiero po licznych
interwencjach mieszkańców tej miejscowości teraz jest nowy rozkład i
nowe myślenie znowu czeka nas długa walka z tymi .... z KM i PLK

Fragment expose Premiera z dnia 23.11.2007 r.

[Gość: Donald Tusk]

Pasażerowie mają prawo do czystych dworców, punktualnych, szybkich
pociągów, a kolejowy transport towarowy musi mieć warunki do
konkurowania z innymi formami przewozu. To jest po prostu prawo
obywateli do punktualności kolei i życia w czystości w miejscach
publicznych. (Oklaski)

Pasażerowie traktowani są gorzej niż bydło

[felicjan15]

Dla KM, samorządu mazowieckiego, PKP PLK pasażerowie to nie klienci
a jakiś bezrozumny motłoch. Arogancja zarządzających kolejami jest
porównywalna z arogancją władzy sprzed kilkudziesięciu lat. Nie
mają racji bytu w aglomeracji warszawskiej pociągi składające się z
jednego składu - taki pociąg można porównać do pociągu metra
składającego się z czterech wagonów. Pociągi powinny mieć min. dwa
składy wtedy PKP przestanie też mówić o braku przepustowości linii
średnicowej. Jeśli potencjalni pasażerowie nie mieszczą się do
pociągu mającego jeden skład to oczekuję natychmiastowych działań
ze strony wojewowy, marszałka i prezydenta Warszawy.

Pani prezydent gdzie 7 linii SKM?

[felicjan15]

W programie wyborczym miała Pani uruchomienie do 2013 roku (plan na
dwie kadencje) 7 linii SKM. Wiem, że czasu pozostało sporo ale nic
nie słychać ani o realizacji tego projektu ani o budowie kilkunastu
nowych przystanków na liniach kolejowych w obrębie miasta. Obecnie
budowane są dwa przystanki na linii radomskiej, a co z trzema
nowymi przystankami na remontowanej obecnie linii legionowskiej?
Zresztą uważam, że miasto nie musi być właśccielem SKM, wystarczy
by wymajmowało kursy tak jak działa z prywatnymi przewoźnikami
autobusowymi. A może tak ogłosić przetarg na obsługę pasażerską i
wpuścić na tory Arrivę? Jeden z warunków to by pociągi miały co
najmniej dwa składy i jeździły minimum co 30 minut poza a 15-20
minut w godzinach szczytu.

[Gość: sowa]

powinny jeździć nawet co 10, ale nie o tym... zauważcie że właśnie
przewaga Kolei Mazowieckich nad SKM, PKP itp. polega na tym, że
naprawdę działa!

Nowy rozkład, większy tłok

[Gość: canavo]

Nie jeżdżę pociągami, ale mam nadzieję, że ktoś napisze również
artykuł interwencyjny w sprawie tramwajów. Po remoncie torów na Al.
Niepodległości tramwaje jeżdzą rzadziej, a tłok jest niemiłosierny.
Dotyczy to przede wszsytkim linii nr "10". Jeżdżę nią do pracy od
sidemiu lat, nigdy nie było luźno, ale to co się dzieje teraz
zupełnie zniechęca do komunikacji miejskiej.

[Gość: Paweł]

W Al. Niepodległości był remont torów ostatnio?

[Gość: CAPOTE]

Co tam 10.
Zapraszam do 13, czy 23 rano na Obozowa w kier. Pl. Bankowego.

To jest dopiero zabawa.

Wszelkie zmiany w rozkladzie sprowadzaja sie do likwidowania linii (20, 12) lub
zmniejszania czestotliwosci kursowania.

A w najblizszych latach przybedzie na Mlynowie kilka tysiecy mieszkan!!!

ZTM to banda nieudacznikow.