Parking Park&Ride

[rubeus]

Polska The times 15-16.03.2008

Parkuj poza centrum

► Coraz bliżej otwarcia parkingu na Młocinach
► W stolicy będzie 30 Park & Ride na obrzeżach

Maciej Wapiński

Już w sierpniu kierowcy będą mogli skorzystać z nowego parkingu przy wciąż budowanej stacji metra Młociny. Zmieści się tam aż 1000 samochodów, przebudowane zostaną również pętla autobusowa i tramwajowa. W 2012 r. będą z niej odjeżdżały tramwaje na Tarchomin.
W tym roku zacznie się też budowa parkingów Ursynów przy stacji metra i Anin obok dworca PKP. Kolejne dziewięć parkingów zostanie zbudowanych do 2015 r. Ostatecznie w Warszawie stanie 30 Park & Ride.
- Mogą nieco dziwić miejsca planowanych 10 parkingów, które zbudujemy po Euro 2012, bo znajdują się daleko od połączeń z centrum miasta, np. na skrzyżowaniu ul. Modlińskiej i Światowida - wyjaśnia Michał Dąbrowski z Zarządu Transportu Miejskiego. - Pamiętajmy jednak, że Warszawa będzie się rozwijała, powstaną nowe linie tramwajowe i kolejowe. Zbudowana zostanie także druga linia metra - dodaje.
Od chwili, kiedy rozpoczął się remont Puławskiej, z parkingu przy metrze Wilanowska korzysta coraz więcej osób. 3 marca na parkingu stało aż 180 samochodów na 290 miejsc. Według prognoz, już niebawem parking będzie się wreszcie zapełniać.
- Z parkingów będzie korzystało coraz więcej kierowców - zapowiada Jan Jakiel ze Stowarzyszenia Integracji Stołecznej Komunikacji. - Miesz-
kańcy dojeżdżający do centrum z Konstancina, Wilanowa czy Piaseczna w końcu przyzwyczają się do korzystania z Park & Ride przy al. Wilanowskiej. Ta lokalizacja jest bardzo obiecująca - zapewnia.
Na lepsze dni czeka także parking przy ul. Włościańskiej. Do tej pory kierowców zniechęcało do parkowania tam nieregularne kursowanie metra między stacjami pl. Wilsona i Marymont. Pociąg wahadłowy zniknie jednak już pod koniec marca. Niebawem zakończy się również budowa pętli autobusowej przy ul. Włościańskiej, dzięki czemu wjazd na parking od strony ul. Słowackiego będzie znacznie łatwiejszy.
Wciąż jednak świeci pustkami parking przy Połczyń-skiej. Eksperci już wielokrotnie krytykowali jego lokalizację. Kierowcy, którzy do niego dojeżdżają, najgorsze korki mają już za sobą. W pobliżu nie ma również atrakcyjnych połączeń z centrum miasta.
- Gdy ratusz decydował o lokalizacji tego obiektu, według planów w okolicy przechodzić miała II linia metra - tłumaczy Michał Dąbrowski z Zarządu Transportu Miejskiego. - Później plany zostały zmienione, a parking powstał i jest mało przydatny. W przyszłości nie powtórzymy takiego błędu - obiecuje.
Specjaliści z optymizmem mówią z kolei o parkingach budowanych w drugim etapie.
- Parkingi na Kabatach, w Falenicy i Rembertowie mają szansę zyskać ogromną popularność - uważa Wojciech Szymalski z Fundacji „Zielone Mazowsze". - Są one na tyle blisko stacji metra lub PKP, że korzystanie z nich dla osób wjeżdżających do miasta spoza Warszawy będzie bardzo proste.

Ile czasu i pieniędzy, można zaoszczędzić?

Przejazd samochodem z Konstancina-Jeziorny do centrum Warszawy zajmuje w szczycie ponad dwie godziny. Jeżeli skorzystamy
z parkingu Parkuj i Jedź przy stacji metra Wilanowska, czas ten może się skrócić nawet do 50 minut. Zaoszczędzić można nie tylko czas,
ale także pieniądze. Przejazd tej trasy samochodem to koszt ok. 15 zł. Jeśli skorzystamy z komunikacji miejskiej, zapłacimy za podróż ok. 7 zł.