Białołęka ma cudowne połączenia z Centrum.

[sibeliuss]

Kupując gdzieś mieszkanie biorę pod uwagę, że stan zastały nie ulegnie zmianie
- jak kupuję mieszkanie na peryferiach to nie zaczynam od razy roszczeń o
linię do metra lub centrum, tylko korzystam z tego co jest. Roszczenia jakby
Tarchomin był pępkiem miasta jest chore.

[Gość: ciekawy]

No tak tylko ,ze jak ty kupujesz mieszkanie to przynajmniej odwiedzasz miejsce
gdzie ma byc wybudowane przed kupieniem. A wielu z nowych mieszkancow bialoleki
nie raczylo nawet pojechac na miejsce budowy, wystarczyl im folder i makietka u
developera i opis 5 minut do metra.

[horpyna4]

Właśnie o to chodzi, że durnie mają zbyt wielką wiarę w słowo pisane
(kłania się stary dowcip o odpowiednio podpisanej dziurze w płocie).
"Skoro jest napisane, to musi być prawda...", a potem płacz, że
błoto, że brak komunikacji, samoloty startują nad głowami, wysypisko
śmieci za oknem, dymy fabryczne śmierdzą (niepotrzebne skreślić).
Poza tym nawet średnio inteligentny osobnik powinien znać zasadę
"coś za coś". Jeżeli cena metra kwadratowego nie jest zbyt wysoka,
to powinno w główce zapalić się światełko ostrzegawcze.

[sibeliuss]

Dokładnie tak. Kupowanie lokalu w salonie sprzedaży w Centrum Warszawy, a potem
dajcie autobus, sklepy, szkoły, park, basen. Należy mi się, bo przecież nie będę
płacił 40 lat kredytu za mieszkanie na pipidowiu.

[dennis_lance]

A potem się okazuje, że ta niebieska wstęga, to nie żadna urokliwa
rzeczułka, tylko linia kolejowa :rotfl: A do centrum można, owszem,
dotrzeć w 15 minut, ale... helikopterem i to w środku nocy :D
Miasto nie wywiązuje się ze swych podstawowoych obowiązków, czyli
np. rzetelnego i racjonalnego planowania nowej zabudowy, zapewnienia
nowym mieszkańcom zaspokojenia podstawowych potrzeb etc. Nie bronię
miasta, ba, wkurza mnie to niepomiernie. Ale jak sobie jakiś gamoń
daje wcisnąć klitę w kołchozie, wybudowanym przez J.W.DESTRAKSZON w
szczerym polu, obok planowanej od lat autostrady, a za to bez żadnej
drogi, ba, chodnika nawet w pobliżu... taki egzemplarz może mieć
pretensję jedynie do siebie, a jego postawa roszczeniowa przypomina
mi rozwrzeszczanego bachora, tupiącego nogą ze złości, bo wsadził
łapę do gniazda os i teraz boli :D
sibeliuss napisał:

> Dokładnie tak. Kupowanie lokalu w salonie sprzedaży w Centrum
Warszawy, a potem
> dajcie autobus, sklepy, szkoły, park, basen. Należy mi się, bo
przecież nie będ
> ę
> płacił 40 lat kredytu za mieszkanie na pipidowiu.

[Gość: Tak sobie piszę]

W dawnych dobrych czasach najpierw budowano linie komunikacyjne
(najczęściej trawajowe), a potem wokół tej lini - jak na kręgosłupie
rozrastały się osiedla i całe dzielnice.
To był naturalny rozwój miasta. Ale - jak widać - to były złe czasy,
teraz stawia się blok na bloku, dom na domu a drogi i komunikację
traktuje się jako zło konieczne.
A najgorsze jest to że niektórym wydaje się ze inaczej być nie może -
i smarują takie niemądre posty jak powyżej.

[sibeliuss]

Jeśli developer stawia bloki w polu to nawet głupiec wie, że w polskich realiach
to pole szybko miastem nie zostanie. U nas jedynym kryterium zakupu mieszkania
jest cena - nie lokalizacja, nie infrastruktura. Developer o tym wie, dlatego
stawia domy bez zainteresowania otoczeniem, wszak i tak ludziska wykupią te
mieszkania, których dodatkowym atrybutem jest świeże powietrze i zielona okolica
(np. Derby)

[Gość: normalny]

Mam prośbę aby ludzie specjalnej troski np. sibeliuss znaleźli sobie
inne forum. Na Tarchominie metro planowano wcześniej niż obecną II
nitkę (są plany) a most to był w planach już 20 lat temu.
Nieudacznicy zawsze się będą usprawiedliwiać ze swojej impotencji
realizacyjnej (tak jak wyżej) ale nie zmienia to faktu ,że władza
jest po to aby ludziom służyć a nie na odwrót.

[sibeliuss]

I Ty w to metro uwierzyłeś?
Tramwaj do Wilanowa przez al. Sobieskiego zaplanowano 20 lat wcześniej i też
muchy się nie gonią.

[Gość: Tak sobie piszę]

To nie wina developera ani tego co kupuje mieszkanie od niego, to
wina prawa i tego co wg tego prawa a czasami wbrew prawu wydaje
pozwolenia na budowę osiedli molochów.
To wina tych co ciągną kasę nie poczuwając się do tego zeby
zainwestować w podstawową strukturę miasta (czyli wiocha).
To wina tych którzy wydają pozwolenia na budowę w strefie ochronnej
pasów przeznaczonych na inwestycje drogowe zaplanowanych już 100 lat
temu, a teraz na skutek protestu tych mieszkańców mają genialne
pomysły żeby budować drogi w tunelach.
I tak zaraz nowych lini metra będziemy mieli rozwiniętą sieć tuneli
drogowych. I w ten sposób kasa się kręci.

[sibeliuss]

Pomijasz janosikowe, czyli fakt, że ludzie nie meldują się i i ch podatek idzie
w świat a nie w miejsce, którego infrastrukturę zużywają.

[Gość: NTP]

> Jeśli developer stawia bloki w polu to nawet głupiec wie, że w
> polskich realiach to pole szybko miastem nie zostanie.

Gratuluje socjalistycznego myślenia. Najlepiej zrzucić winę na "realia" i nie
robić. O przepraszam - pisanie na forum nic nie kosztuje więc można pisać.

[Gość: ciekawy]

Od kiedy to miasto ma dotrzymywac obietnic developerow o raju komunikacyjnym i
infrastrukturze, ktora obiecali developerzy i nanieslina makietki. Ci
pokrzywdzeni mieszkancy nawet nie sprawdza czy jakiekolwiek tereny wokol ich
blokow sa wlasnoscia dzielnicy jako rezerwa pod drogi publiczne szkoly
przedszkola przychodni czy park. Potem jest jak w miasteczku wilanow gdzie gmina
teren pod przedszkole odkupywala za grube miliony od developera.

[sibeliuss]

Kupowałem mieszkanie w 2001 roku, do wyboru był Tarchomin, Targówek i Bemowo. Za
każdym razem odwiedzałem urzędzy dzielnicy, żeby mieć wgląd do planu
perspektywicznego - ciekawe ile osób tak postąpiło? Na głupią odpowiedź kto ma
czas chodzić po urzędach odpowiem - kupno mieszkania to nie zakupy w
warzywniaku. A potem są jęki, że jednemu z drugim autostradę za domem budują, że
obiecali most, metro etc. Patrz na to co jest i dowiedz się jak najwięcej o tym
co będzie złego, bo o dobrym to przekonasz się jak już powstanie.

[Gość: bronek]

ciekawy...Od kiedy to miasto ma dotrzymywac obietnic developerow o
raju komunikacyjnym i infrastrukturze"...............
Problem w tym ,że w przypadku Tarchomina to miasto oszukało
zarówno deweloperów jak i ludzi. "O raju komunikacyjnym i
infrastrukturze" to se można było poczytać w uchwałach rady i
planach miasta a nie folderach inwestorów. Nie odwracajcie kota
ogonem.

[sibeliuss]

Miasto oszukało naiwnych.

[Gość: qaz]

Jeśli nie byłoby popytu na mieszkania w polu, to by ich nie budowano. Skoro
ludzie kupują, mimo że nie ma ani drogi ani tramwaju, to deweloper chce zarobić
i stawia kolejne bloki. Widocznie ludziom odpowiada opcja taniej a gorzej niż
drożej i lepiej.

[Gość: koń]

Odporni na wiedzę !!! Deweloper stawiał a ludzie kupowali bo w
planach miasta były inwestycje infrastrukturalne .Zrozumcie to!!!
Miasto jest oszustem nie deweloperzy.

[sibeliuss]

Bajdy na papierze?
Napisałem wyraźnie - licz na to co jest.

[Gość: bandi]

Człowieku błądzisz !!! Legalnej władzy nie ufać ? To po ch... ona
jest i to za nasze ciężko ukradzione pieniądze.

[sibeliuss]

Z choinki się urwałeś? A od kiedy to po 1989 roku władza jest dla ludu a nie dla
siebie?

[Gość: ciekawy]

Tak, tak tylko czemu gruntu na ktorych rzekomo mialobyc cos przez mioasto
budowane naleza do developerow? Jak w planach do 2050 jest droga to sprawdz czy
dzielnica zostawila rezerwe pod nia. Teraz nibymiasto mo cos w planach tylko ze
inwestycja bedzie kilka razy drozsza bo trzeba po cenach rynkowych od
developerow odkupywac grunty.
Developer nie oszukal? Skoro doskonale wie, ze nic nie powstanie bo nie ma gdzie
chyba ze miasto da mu wiecej zarobic.


Gość portalu: koń napisał(a):

> Odporni na wiedzę !!! Deweloper stawiał a ludzie kupowali bo w
> planach miasta były inwestycje infrastrukturalne .Zrozumcie to!!!
> Miasto jest oszustem nie deweloperzy.

[Gość: qaz]

No właśnie my bazujemy na wiedzy i stanie faktycznym, a Ty jesteś marzycielem.
Nie ma umowy - nie ma drogi, a jak ktoś sobie zaplanował że coś by tam się
przydało...Ja zaplanowałem wyjazd na styczeń, ale nie wyjechałem, bo nie mam
pieniędzy. Miasto zaplanowało zbudować drugą linię metra, ale nie zbudowało, bo
nie ma pieniędzy. Itp. itd.

Hmmm

[bbkk]

Mieszkam na Tarchominie od 20 lat. Korków nie było.
Ja też nie mam prawa narzekać?

[sibeliuss]

A w czym masz być tak wyjątkowa?
Korki są, bo ludzie nie dorośli do korzystania z komunikacji zbiorowej.

[bbkk]

Wszyscy zarzucają że mieszkańcy Tarchomina nie mają prawa narzekać na korki bo
wiedzieli gdzie kupują mieszkanie.
Ja nie jestem odosobniona w tym że kupując mieszkanie na Tarchominie nie miałam
korków.

A komunikacja zbiorowa ... Jeśli mam jechać w ciasnym lub zimnym/goracym (w
zależności o pory roku) autobusie przez godzinę albo 40 min. we własnym
samochodzie to wybieram to drugie.

[Gość: balon]

Zauważcie, że najbardziej pyszczą na forach dotyczących
Tarchomina i w ogóle Białołęki ludzie tacy jak np.sibeliuss którzy
nigdy nie mieszkali i nie mieszkają w naszej dzielnicy i o jej
problemach zielonego pojęcia nie mają.

[tarchox]

Dlatego z takimi jak sibeliuss nie warto dyskutować bo już nie raz udowodnił że rozmowa z nim nie ma najmniejszego sensu, olejcie go w końcu i nie karmcie trola.

[sibeliuss]

Powtórzę, naucz się definicji słowa troll - albo go nie używaj.

[sibeliuss]

No to jedź autem wygodnie, ale nie narzekaj, że obok buspasem mijają Cię
śmierdzące autobusy.

[novel_xx]

Wcale autobusy mnie tak nie mijaja, gdy stoja na pasie sasiadujacym
z bus-pasem. Mijaja mnie za to kmioty z Ryk, Lublina, Radomia,
Plocka, Gdyni, Hajnowki, Siedlec, Szydlowca, Przysuchy, Pulaw,
Krakowa, Tarnowa, Debicy, Mielca, Tarnobrzega, i niezliczonej ilosci
mniejszych miejscowosci.

[sibeliuss]

Kmioty jadące buspasem.

Pewnie, że ma!!!

[dennis_lance]

Kolejny raz miałem przyjemność (bez ironii) jechać rano do pracy z
przystanku BIAŁOŁĘKA-RATUSZ (zostawiam czasami auto u mechanika w
okolicy). Dziwnym trafem, za każdym razem jest to bardzo miłe
doświadczenie. Od razu praktycznie podjeżdża E-4, które kursuje
jedno za drugim i bynajmniej zatłoczone nie jest (już do 511
trudniej wsiąść). Wolno, bo wolno, ale - dzięki patrolom policji,
pilnującym bus-pasa - jedzie (podczas, gdy sąsiednie pasy stoją). W
15 minut (liczyłem dokładnie, skasowawszy bilet
czterdziestominutowy) dojechałem do metra. Przejście, chwila
oczekiwania i niedługi przejazd - w 26 minut po wejściu do E4
wysiadłem na Dworcu Gdańskim (ekstrapolując, na Bankowym wysiadłbym
po minutach 28). Czego chcieć więcej, do cholery? Helikopterem dużo
szybciej by nie było!
Dla porównania, z moich Jelonek, które mają niby taką fantastyczną
komunikację tramwajową /w przeciwieństwie do "biednych"
i "pokrzywdzonych" Nowotworów, marzących podczas niespokojnych nocy
o metrze i innej, za przeproszeniem, szynie/, jadę samym tramwajem
25 minut, od Hali do Bankowca. Plus przejście i przesiadka w 4, 18,
35 lub 36, w 34 minuty może dojadę w okolice Gdańskiego (jeśli nie
naczekam się na przesiadkę). I żeby nie było: w okolice rotundy też
nie dojadę szybciej. Dalej ekstrapolując, z Białołęki jechałbym ok.
31 minut, natomiast cudowną 8 jedzie się minut 32, bo nasi
fantastyczni urzędnicy nie przewidzieli ANI JEDNEGO priorytetu dla
tramwajów na remontowanym w poprzednim roku odcinku trasy
tramwajowej, od Cm. Wolskiego, do Skierniewickiej!

[Gość: bekas]

To spróbuj dojechać z Nowodworów E-8 lub innym jadącym rano przez
Obrazkową. Ratusz dla nich to prawie cel podrózy a nie początek.

[Gość: Marek Krepski]

> To spróbuj dojechać z Nowodworów E-8

Jeżdżę ze Stefanika i bardzo sobie chwalę....

[kilovolt]

Jeżeli uważasz, że ratusz to prawie cel podróży to znaczyłoby, że
autobus tam się wyludnia i możnaby spokojnie skrócić jego trasę. Ale
moje obserwację są jednak inne, gdyż zauważyłem że dla większośc cel
podrózy to jest metro, a ratusz to nie jest nawet połowa jego trasy.

[Gość: benio]

dennis_ ,,,,straszny farciarz z kolegi albo jajcarz

[niedzial181]

Ty SIBELIUSS czy jak tam Ci na imie, masz jakis kompleks na punkcie
tego Tarchomina czy co? Po co ten temat zalozyles. Chyba po to, zeby
sie tylko klocic z innymi bez sensu???? Caly czas sie czepiasz, ze
tam mieszkaja tylko wiesniaki itd a wyobraz sobie, ze mieszka tam
tez duzo rdzennych Warszawiakow, ktorzy maja prawo narzekac na
dojazd do centrum. Wszystkim nam jest znana ta sytuacja i Ci i Ci
maja troche racji, ale ten temat nie ma sensu.