Kolej nie chce czerwonego mostu średnicowego

Kolej nie chce czerwonego mostu średnicowego

[Gość: Ania]

Okropne. Panie architekcie, strach panu coś powierzyć.

[Gość: tul]

Mocarne łby z PKP na pewno wymyślą coś lepszego. Przyjdzie kulejorz -
senator Kogut i będziemy mieli "Most Papieski" z milion pięćset
tysięcy szesnastym pomnikiem JPII na środkowym przęśle.

Ps. Mam cichą nadzieję, że przy okazji kryzysu gospodarczego
przynajmniej część spółek grupy PKP wreszcie ZBANKRUTUJE. I pierwszy
złoże donos do Brukseli jak rząd będzie usiłował je ratować z
pieniędzy publicznych. Niestety betonowy komuch Pan Moryc posadę ma
zepewnioną bo PLK S.A. jako podmiot zawiadujący infrastrukturą być
musi i to państwowy.

Kolej nie chce czerwonego mostu średnicowego

[Gość: karol]

ryszard moryc to komunistyczny prostak!
odrazu widac po jego wypowiedzi

Nie ma większego kretyna niż inżynier/urzędnik

[Gość: wawiak]

Potwierdza to choćby sprawa oznaczeń dla niewidomych w metrze, gdzie
kilku idiotów z "inż." przed imieniem orzekło, że najwazniejsze jest
przeprowadzenie analiz i przygotowanie normy. Oczywiście nie ma dla
nich żadnego znaczenia, że takie oznaczenia zostały już dawno temu
wykorzystane w Berlinie, bo norma musi być nasza, polska...

Politechnika Warszawska od szeregu lat produkuje ograniczonych
absolwentów, dla których okna PCV, różowo-seledynowo-żółty blok z
wielkiej płyty, olejna lamperia na klatce i kostki Bauma to szczyt
osiągnięć estetycznych (vide: projektowany i dzięki Bogu nie
zrealizowany remont Krakowskiego).

Kolej nie chce czerwonego mostu średnicowego

[Gość: Wallenrod]

Garbacki !!!Pomalujcie sobie całe własne mieszkanie na czerwono i
jeszcze na dodatek swoją facjatę...

Kolej nie chce czerwonego mostu średnicowego

[Gość: Bożena]

Kolor "czerwony" na kolei jest stosowany dość często. Np dyżurni ruchu mają
czerwone czapki i czerwone lizaki. Niektóre parowozy miały pomalowane na
czerwono koła. Wreszcie "koniec pociągu" też oznaczany jest na czerwono. Każdy
z tych przypadków coś sygnalizuje i musi być czytelny czyli widoczny w tle.
Zatem uwaga, że kolej unika "czerwonego" jest nieprawdziwa.
Czym innym jest np most czy wiadukt. Na ile jest on obiektem kolei, a na ile
miasta czy gminy. Zgodnie z obowiązującym w Polsce Prawem - właścicielem
gruntu jest gmina, z ograniczeniami na rzecz innych właścicieli i
użytkowników. Ale ci właściciele (i użytkownicy) nie powodują, że "ich"
działka staje się exterytorialna. Powstaje więc problem koegzystencji - przy
nadrzędności praw właścicielskich gminy czy Państwa - i wzajemnego
oddziaływania np na otoczenie. Pytanie: czy kolej (lub inny użytkownik
"swojej" nieruchomości) może samowolnie i dowolnie oddziaływać na otoczenie -
poza granicą tej "swojej" działki. Byłoby to nieuprawnione poszerzanie granicy
swego władania i ograniczanie sąsiedniego. Zatem. co należałoby zrobić z
kolorem mostu ? Wydaje się, że salomonowym rozwiązaniem byłoby: 1.ustalenie,
że most powinien być pomalowany w dwóch kolorach: od środka - w kolorze
wybranym przez kolej, na zewnątrz - w kolorze ustalonym przez architekta
krajobrazu. 2. decyzja o wyborze koloru obiektów budowlanych (w tym mostów),
posadowionych w przestrzeni urbanistycznej powinny bez wyjątków należeć do
właściwych organów nadzoru budowlanego i architektonicznego. 3. Decyzje takie
powinny podlegać stanowczej egzekucji - łącznie z karami finansowymi "za
psucie" krajobrazu otoczenia (podobnie jak za psucie powietrza lub zaśmiecanie
ulic, a nawet bałagan w granicach posesji).
"Urzędnicy" PKP niech się zajmą tym, do czego są powołani: utrzymaniem torów
na koniecznym poziomie technicznym, bezpieczeństwem przewozów, punktualnym
kursowaniem pociągów oraz czystością w pociągach, na stacjach, peronach i na
torach i torowiskach (od Odry do Bugu i od Bałtyku po Tatry).
UWAGA: moim zdaniem most średnicowy od zewnętrznej strony powinien być
pomalowany nie na czerwono lecz na AMARANTOWO. Piękny kontrast latem z
zielenią, a zimą z szaro-burym śniegiem.

Kolej nie chce czerwonego mostu średnicowego

[Gość: bartezz]

a Pan Moryc pewnie jest zapyzialym SZARYM gburem co spi przed
telewizorem z starym poprutym fotelu. Most bedzie szary tak samo jak
szarzy sa urzednicy tej szarej i skostnialej firmy PKP... to
smutne...

Kolej nie chce czerwonego mostu średnicowego

[Gość: Ogi warszawiak]

Ciekawe tylko że miasto nie zabrało w tej sprawie głosu. Most leży
na terenie W-wy i chyba ratusz też mógłby postawić PKP jakieś
wymagania, choćby estetyczne... Mosty kolejowe są chyba najbardziej
zaniedbanymi, a wszczególności rzuca się to w oczy w przypadku mostu
średnicowego - jest to jedyny nie iluminowany most w centrum.

[cynke]

Szary jest ładniejszy.

Sposób na wszystkie problemy Warszawy:

[uburama]

zdelegalizować PO i pomalować most średnicowy na czerwono.

Kolej nie chce czerwonego mostu średnicowego

[Gość: kac]

pkp. pracuje nad swoim wizerunkiem zakutej komunistycznej biurwy rodem z prl-u.

Zamach na własność?

[jsieki]

Ja rozumiem, że szwadrony spod znaku czerwonego prostokącika chciałyby
wszędzie mieć nasadzone instalacje, performensy, sztuki ulicy, psie kupy z
polskimi flagami i inne różne wytwory "sztuki wyższej", kompletnie
niezrozumiałej nie tylko dla ciemnogrodzkiego betonu, ale i najbardziej
podejrzanej i niepewnej ideologicznie masy, tzw. klasy średniej. Ja to
naprawdę rozumiem.
Ale niestety, nie ma tak łatwo - mimo poparcia postępowych i jedynie słusznych
sił artystycznych (bo w końcu to "MY" decydujemy, kto reprezentuje taką siłę),
trafiliście, druzja, na beton jeszcze większy, niż wy sami. I chwała Bogu
akurat w tym przypadku!
Ja bardzo przepraszam wszystkich urażonych (a fe!) metrosów,
pseudoekofaszystów i deurbanologów... ale niech o swojej własności, a bądź co
bądź PKP jest właścicielem mostu, decyduje nie kto inny, ale dla odmiany
właściciel. A na czerwono, to pomalujcie sobie swój cud architektoniczny przy
Czerskiej. Ale będzie postępowo!

Kolej nie chce czerwonego mostu średnicowego

[robot_humano]

Najbardziej nijaka z warszawskich przepraw? Łazienkowski sobie odmaluj esteto redakcyjny! Kolejna akcja pt: zaproponujmy coś szalonego PeKaPom, ani są sztywni więc się nie zgodzą to się nieźle pośmiejemy. Dlaczego nie chcecie pomalować stalowej dechy Łazienkowskiego? Dlaczego nie wytapetowac betonowej dechy Grota Roweckiego? Idzie niedługo do remontu, będzie okazja.

Kolej nie chce czerwonego mostu średnicowego

[Gość: gość]

PKP to bodaj największe instytucjonalne wcielenie ciemnogrodu
w naszym kraju. Niegospodarność i najmniejszy brak wyobraźni.

Ryszard Moryc ma czerwone czoło.

[pamejudd]

Gdzie więc prawda, że nie stosują koloru?

czerwony most w poznaniu

[Gość: jet]

tu znajdziecie duże zdjęć czerwonego mostu w poznaniu
most cybiński lub inaczej biskupa jordana

fotopoznan.blogspot.com/2008_04_23_archive.html

w poznaniu już pomalowali i jest super

[Gość: d]

w poznaniu już pomalowali i jest super
wiadomo, ze piękna stalowa konstrukcja pomalowana na czysty kolor wygląda świetnie

Akcja mailingowa "czerwony most"

[pawdux]

Na stronie PKP PLK S.A. Oddział Regionalny w Warszawie
są kontakty do p. Moryca (który zajmuje dość niskie stanowisko),
do jego bezpośredniego przełożonego i Dyrektora PKP PLK.

P. Moryc wykazał się urzędniczą arogancją, bał się wychylić i podjąć
odpowiedzialność. Proponuję zwrócić uwagę na ważność sprawy poprzez akcje
mailingowa do jego przełożonych:

Naczelny Dyrektor- Jacek Nowak
tel. [phone]
fax [phone]
ul. Targowa 74
03-734 Warszawa
e-mail: irwarszawa(at)plk-sa.pl

Wydział Realizacji Inwestycji Naczelnik Wydziału - Jerzy Korzeniowski
tel. [phone]
fax [phone]
e-mail: j.korzeniowski(at)plk-sa.pl

Ryszard Moryc
tel. [phone]
fax [phone]
e-mail: r.moryc(at)plk-sa.pl

[Gość: d]

doskonały pomysł
wysyłać maile do ludzi, od których to naprawde zależy i pewnie nie mieliby
takiego problemu decyzyjnego jak Moryc

Moryc dygał bo przekraczało to możliwości jego małego procesora

w końcu przecież zawsze lepiej nic nie robić