Znowu pożar autobusu Solaris

[mickey_mouse_click]

Solarisy to najgorsze badziewie. Wolę jeździć Ikarusami. Większy komfort,
lepsze siedzenia, lepsza amortyzacja, lepsza wentylacja, wszystkie podzespoły
trzymają się kupy lepiej niż w rocznych Solarisach.

A co jest wkurzające najbardziej - firma Solaris stosuje taktykę "jesteśmy
najlepsi cenowo - nikt nam nie podskoczy". "Możemy produkować wszystko, kto
twierdzi inaczej - spotkamy się w sądzie".
Jakie cwaniactwo..

Oni się znają na autobusach tak samo jak na tramwajach - czyli nie znają się.

To samo też można powiedzieć o osobach, które tą firmę non-stop wyłaniają w
przetargach..

Znowu pożar autobusu Solaris

[Gość: niemiec]

solarisy sa bardzo dobre autobusy nawet niemcy w ostatniem czasie zamawaja
tylko solarisy


Czepraszam sa bledy ma inna klafiature

Jakoś stare Ikarusy się nie palą

[Gość: mzb]

[mickey_mouse_click]

Solarisy są tanie autobusy. Zawieszenie z traktora na niemieckich drogach jakoś
sobie radzi. Imigranci uwag nie zgłaszają, a skąpy Niemiec się cieszy, i jeździ
samochodem..

do Jarosława Osowskiego.

[Gość: pytanie]

Którą ma Pan teraz godzinę? Bo chyba Pana zegarek spieszy sie o 60
min. Pożar miał miejsce o 15:20 a nie 16:20.

[Gość: tot]

Jeśli mechanikom nie chce się pracować i robią wszystko na odwal się to takie są
efekty. I wina leży tu po stronie złej konserwacji a nie sprzętu.

to normalne....

[Gość: jam]

To że akurat w Wawie płoną Solarisy wynika tylko i wyłącznie z tego...że te
autobusy tej marki stanowią prawie 90% nowych autobusów.

Pożary nowych autobusów są pewnego rodzaju normą...płoną nówki wszystkich
marek - nawet Mercedesy Citaro (w Polsce chyba w Gdyni spłonął jeden...)Z
czego to wynika trudno powiedzieć ale chyba najczęściej zawodzą instalacje
elektryczne. Zresztą starym autobusom też się to zdarza. W Wawie często płoną
przykładowo stare autokary prywatnych przewoźników i PKSów...Nie ma co
uogólniać...

[Gość: Warszawiak]

zupelnie normalne. jedzie autobus. a potem nagle sie zapala. normalne. tak normalne ze po co w ogole pisac artykul.

pozdr

[Gość: T]

No to jest tak normalne, że aż dziw, że na wyposazeniu autobusów nie
ma kijków i kiełbasek, zeby pasażerowie mogli sobie upiec naognisku.

[herrrkagan]

Otoz to. Moze MZA ma jakis plan palenia Solarisow?

[Gość: hmmmm]

ma być rozstrzygany przetarg na zakup nowych, albo na obsługę ,
konserwację, remont starych..... baaaaardzo normalne. NAWET NIE
PODANO NA JAKIEJ LINII AUTOBUS SIĘ ZAPALIŁ . Jakoś tak losowo pożar
wybucha w trudno dostępnym miejscu dla ratowników.

[bobcat0210]

Nie bądź śmieszny. Wszystko było podane: linia 188, miejsce - Trasa
Łazienkowska koło Torwaru. Trudno dostępne dla ratowników?

Znowu pożar autobusu Solaris

[Gość: Matt]

Nie dziwię się,że autobusy płoną. Jak silniki pracują bez przerwy po
8-10 godzin. Tylko kierowcy zmieniają się. Coś musi paść. Do tego
ciekawy jestem jak sprawdza się ich konserwacja w zajezdniach? Może
to prawda z tymi kierowcami,że jak zjeżdzają na zajezdnie z awariami
to potrąca się im z premii. Coś musi być na rzeczy. Chyba, że
jeżdzimy z prawdziwytmi ignorantami , którzy maja za bezcen nasze
życie

[Gość: Warszawiak]

jak juz wyzej pisalem, jest to normalne, wiec nie ma co sie dziwic. co jakis czas musi sie spalic autobus. inaczej byloby dziwnie, gdyby tak nie plonely. i nudno.

tak w ogole, to jezeli potracaja z premii za usterki, to ile potracaja za plonacy autobus???

Pozdr.

[Gość: Marian Koniuszko]

Pewnie że normalne... Za PRLu jarały się tramwaje (czy to w Krakowie czy w
Warszawie) - bo przecież ten sam model obowiązywał w całym kraju... To dlaczego
teraz nie mogę się jarać i autobusy? Normalne? Normalnie normalne, jak PRLowska
oczywista oczywistość.

[Gość: jam]

Poczytaj sobie fora miłosnikow komunikacji miejskiej - pozary autobusów
wszystkich marek to czesta przypadłośc. Tak samo jak katasrofy lotnicze, wypadki
drogowe.

Czemu kilkanascie lat temu nikt nie mowił ze ciągle są wypadki polonezów i
maluchów??? Dlatego ze te auta stanowily wiekszosc pojazdow na naszych drogach.
A wiec skoro zdarzaly sie wypadki to wlasnie z udzialem tych marek i nikt nie
obwinial za to producentow.

Powtorze jeszcze raz: rownie czesto zapalają się autobusy zachodnich marek, z tą
rózonicą ze jezdzi ich mało po naszych drogach i dziennikarze nie maja podstaw
do rozdmuchania sprawy.

przykład: Łódź, marka: nie solaris!!!!

[Gość: jam]

www.wiadomosci24.pl/artykul/lodz_pozar_autobusu_w_centrum_miasta_77099.html

Przykład: Trójmiasto, marka: inna niż Solaris!!!!

[Gość: jam]

www.trojmiasto.pl/wiadomosci/news.php?id_news=27215

I kolejny przykład z Trójmiasta...inna marka

[Gość: jam]

www.tvn24.pl/28385,1589617,,,autobus-plonal-jak-pochodnia,wiadomosc.html

Wroclaw, marka - tez nie solaris

[Gość: jam]

miasta.gazeta.pl/wroclaw/1,35754,4566493.html

Wrocaw, marka nie solaris

[Gość: jam]

miasta.gazeta.pl/wroclaw/1,35754,4566493.html

a w wawie same solarisy płoną :)

[Gość: jam]

ale w warszawie plona tylko solarisy...ciekawe dlaczego :)?

"dwie rzeczy są nieskończone: wszechświat i głupota ludzka, przy czym co do
pierwszej nie mam jeszcze pewności"

[herrrkagan]

Jesli autobusy sie tak czesto zapalaja, to znaczy, ze sa one za
tanio i za tandetnie projektowane i wykonywane. Znow osczczedza sie
na ludzkim zyciu i zdrowiu...

ale jaka Frajda :-)

[w357]

Do kina możesz pójść zawsze, a zobaczyć Pożar Autobusu -
- widok Bezcenny ;-)

8-10 godzin jeżdżą ???

[w357]

Gość portalu: Matt napisał(a):

> .......Jak silniki pracują bez przerwy po
> 8-10 godzin.

Chiiiba nie masz pojęcia o czym piszesz ?
8-10 godzin to MAX.przerwy dla autobusu w godzinach nocnych.
Aczkolwiek TWIERDZĘ, że większość autobusów "odpoczywa" zaledwie 4-6
godzin na dobę !!!
Dość łatwo to policzyć -->> jeżeli autobus rozpoczyna jazdę na
trasie o godz.~~4-5 rano, a kończy o ~~23-24(razem z dojazdem z/do
Zajezdni, to kółka mu się kręcą ~ 18-20 godzin na dobę......itd.

O "bieżącej" obsłudze technicznej nawet nie będę pisał ,
ponieważ to jest KPINA, a nie obsługa.

Pracowałem w czterech rożnych zajezdniach i w każdej jest ŹLE,
albo jeszcze gorzej.....

Zwalanie winy na instalacje elektryczną,
to najbezpieczniejsze tłumaczenie !!!!!
Nikt po pożarze, tego nie potwierdzi, ani nie zaprzeczy,
ponieważ dana instalacja już nie istnieje>>>uległa spaleniu.....

Kiedyś prawie byłby się zapalił Solaris którym Ja jeździłem....
Nie była to wina elektryki, a luźnego przewodu paliwowego w rejonie
silnika.
Paliwo "delikatnie" wyciekało i "smażyło się" na silniku !!!
Prawdopodobnie tylko dlatego, że było to podczas mrozu, to nie
doszło do samozapłonu.
Co by było w ciepły dzień ?
Zapewnie kolejne B.B.Q. na świeżym powietrzu ;-)

Matt - kolejny spec od marketingu i zarządzania

[radoslawdobry]

Jak samolot leci z Frankfurtu do Tokio non stop 12 godzin to
rozumiem, że cudem jest, że się nie zapali.

[herrrkagan]

Niedawno jechalem na linii 170 Jelczem, z ktorego silnika dostawal
sie dym do srodka pojazdu. Kierowca powiedzial mi, ze to normalne,
bo autobus ma silnik spalinowy i to samo napisano mi w liscie z
dyrekcji MZA...

Znowu pożar autobusu Solaris

[bobcat0210]

Podobno przyczyną pożaru było zwarcie instalacji elektrycznej. Czy
nie jest to przypadkiem wina bieżącego serwisu w zajezdniach? To są
nowoczesne autobusy i wymagają nowoczesnej obsługi. Podczas gdy w
naszych realiach zabiera się za to Pan Heniutek Złota Rączka
wyposażony wyłącznie w młotek i sztamajzę. W tym obwodzie ma być
bezpiecznik 5 A? A co tam, nie bądźmy drobiazgowi. Damy 40 A.
Albo "zreperujmy" drutem. Przecież z tym można jeździć. Jak się
okazuje - do czasu.

czyżby znowu szykował się przetarg w Warszawie ?

[Gość: fan Solarisa]

w Bratysławie połonęly Solarisy bo w zajezdni goście nie dokonywali
przewidywanych przeglądów instalacji gazowej - chodziło o
sprawdzanie szczelności.
Jak znam życie i warszawiaków to na pewno w MZK jest tak samo.
Przestarzałe urządzenia i "dziadki" które nie potrafią jej
obsługiwać. "Zęby zjedli na autobusach" i wydaje im się że przeglądy
zrobią się same, bo oni wiedzą lepiej.
Ciekawe że ani jeden Solaris nie spłonął w Niemczech, Szwajcarii,
Grecji, Dubaju czy nawet w Poznaniu?

[Gość: Warszawiak]

bo tam to nie jest normalne. a u nas jest.

Solaris

[Gość: Poznaniak]

No to raczej nie Warszawiacy tylko przyjezdni do Warszawy po
wojnie...;)

Prawdziwi Warszawiacy to dopiero się znali na technice i produkowali
super samochody! (Np. zakłady PZInż i CWS na Terespolskiej)

Znowu pożar autobusu Solaris

[Gość: sajbeer]

Od kiedy Linia 188 zjeżdża na Torwar.Chyba od zawsze jeździła z Lotniska Okęcie
na Pragę(kiedyś na Olszynkę,teraz Szaserów).

[w357]

Gość portalu: sajbeer napisał(a):

> Od kiedy Linia 188 zjeżdża na Torwar.

???
Ty. Znafffca !
A kto twierdzi, że to było na Torwarze ?
Spójż na fotki !
To jest/było w rejonie przystanku "Torwar".

[Gość: niewarszawiak]

Ty nawet nie wiesz o czym mówisz. Jak nie masz pojęcia o autobusach i technice w
ogóle to się nie wypowiadaj. W mojej firmie spaliły się dwa przeguby ZEMUNY
(jeśli wiesz co to jest), parę H9, dwie H10 a nawet BOVA - wszystko na
przestrzeni 20 lat. I co, czy to znaczy, że są to złe samochody? Najczęściej
świadczy to o niedbalstwie kierowców, kontroli technicznej i warsztatu,
kiepskiej jakości części zamiennych. A między Ikarusem a Solarisem jest taka
przepaść technologiczna jak między Tobą a Ramzesem.

[mickey_mouse_click]

Faktem jest że Solarisy nie spełniają oczekiwań pasażerów. Badana przestrzeń w
przypadku Solarisów - 3 lata.

Znowu pożar autobusu Solaris

[Gość: ss]

solaris
niemiecki temperament polska technologia