Skrzyżowanie

[kruder76]

Dwie ulice w mieście (normalne ulice z oficjalnymi nazwami, nie żadne drogi
dojazdowe czy coś tam). Jedna wybrukowana polbrukiem, druga tylko utwardzony
grunt (obręb samego skrzyżowania cały wybrukowany). Skrzyżowanie nie jest
oznaczone żadnymi znakami. No i pytanko, czy to jest skrzyżowanie równorzędne?

[staszek585]

Podaj więcej danych.
Sprawdź czym są utwardzone opisywane ulice. Pojęcie drogi twardej - art.2.2) PoRD.
Jeżeli jedna z nich jest drogą gruntową to jeszcze nic nie znaczy.
Sprawdź teraz utwardzenie w pobliżu skrzyżowania. Czyli materiały jakich użyto (zgodnie z art.2.2) - PoRD), oraz długość nawierzchni.
Jeżeli materiały spełniają warunki wg art 2.2), a długość odcinka utwardzonego przekracza 20 m - to masz skrzyżowanie równorzędne. Jak nie to nie masz skrzyżowania.
PS:
Problemem będzie od którego punktu mierzyć te 20 m ?

[tiges_wiz]

ja juz widzialem tyle kombinacji ze porazka.
"skrzyzowanie" oznaczone znakiem A-5, a boczne drogi to zdecydowanie drogi
gruntowe z dolami i takimi tam. pewnie zapomnieli poasfaltowac.

brak znaku i droga wylozona kosta ale na ilu 15? 20m?

w koncu kierowcy lubia rozwiazywac rebusy

[jorn]

staszek585 napisał:
Problemem będzie od którego punktu mierzyć te 20 m ?

Od miejsca, gdzie krawędź jezdni przestaje być łukiem, a staje się linią prostą. Nie chce mi się szukać numeru paragrafu, ale jestem pewien, że istnieje taki przepis określający granice skrzyżowania.

Problemem raczej jest, jak ocenić z poruszającego się samochodu, czy to jest 19 czy 21 metrów.

Pozdrawiam

[inguszetia_2006]

Witam,
Ja bym jechała jak po równorzędnym, albo bym podejrzała tych, co
wiedzą jak jechać. W mieście nie oznacza się równorzędnych, tzn. nie
ma takiego przymusu.
Pzdr.
Inguszetia

[staszek585]

Ustalenie czy coś jest skrzyżowaniem nie jest takie proste.
A Ty chcesz jeszcze ustalić czy to jest skrzyżowanie równorzędne?
Podobno kobiecie nie należy się sprzeciwiać. W tym przypadku częściowo zgadzam się z Inguszetią: potraktuj jak równorzędne jak masz kogoś z prawej. Ale nie licz, że gość nadjeżdżający z lewej też tak to widzi. W tym drugim przypadku zachowaj "ograniczone zaufanie".

[dogberry]

Widać jak bardzo brakuje przepisu że KAŻDE skrzyżowanie musi być oznakowane.
Było by to prostsze, nie było by problemów z pierwszeństwem.

[bimota]

Pierwsze slysze o przepisie mowiacym o jakims luku. Wg mnie liczy sie od
krawedzi.. Wg mnie gruntowa to gruntowa... Niby jak utwardzana ?? Moze przez
jezdzace po niej auta.. :P

[edek40]

To jest dokladnie to, co uwielbiam w naszym KD. Nalezy wysiasc, noga zbadac czy
droga jest twarda, zapytac inzyniera czy dana droga jest juz utwardzona czy
tylko twarda, krokami zmierzyc przepisowa dlugosc i, gdy juz wszystko to sie
zrobi, mozna przestac jechac juz 30 km/h, bo to skrzyzowanie "odwolujace".

[bimota]

Twardosci sprawdzac nie musisz tylko rodzaj nawierzchni

[tiges_wiz]

# droga twarda - drogę z jezdnią o nawierzchni bitumicznej, betonowej,
kostkowej, klinkierowej lub brukowcowej oraz z płyt betonowych lub
kamienno-betonowych, jeżeli długość nawierzchni przekracza 20 m; inne drogi są
drogami gruntowymi;

ja nie zawsze jestem w stanie powiedziec czy droga z boku jest szutrowa czy
jednak z plyt betonowych ale mocno zakurzonych.

[edek40]

> ja nie zawsze jestem w stanie powiedziec czy droga z boku jest szutrowa czy
> jednak z plyt betonowych ale mocno zakurzonych.

Che, he. U mnie budowali wodociag obok drogi z plyt. Wykop zasypali tluczniem,
ktory "zasymilowal sie" z plytami, dokumentnie je zakrywajac. Nie pozostaje nic
innego - wysiasc i noga zbadac grunt. Mozna rowniez najac goscia z czerwona
choragwia, co jest znacznie nowoczesniejszym rozwiazaniem, podazajacym za
trendami wspolczesnych rozwiazan drogowych w Europie.

[bimota]

Wtedy jest gruntowa :P

[staszek585]

Zapominacie jeszcze o tym, że i twarda droga może nie decydować o skrzyżowaniu.
Bo przecież:
1.może to być dojazd do obiektu przydrożnego. Pojęcie cudowne, bo zwykle każda droga stanowi dojazd do jakiegoś obiektu ?
2.może być znak D-41 lub D-47, czyli wyjazd ze strefy zamieszkania lub drogi wewnętrznej. Mało kto zauważa, że te znaki regulują pierwszeństwo. W dodatku są trudne do zauważenia dla jadącego drogą poprzeczną.
3. ważne jet dwadzieścia metrów. Nie wiadomo odkąd mierzyć. W dodatku centymetr robi wielką różnicę. 19,99 m i mamy pierwszeństwo, 20,01 m i nie mamy. A co zrobić jak dysponujemy pomiarem z większą dokładnością?
PS:
Tak, ze wszystko mamy jasne, a "rzeczywistość skrzeczy".