Jeżdżące ZŁO ;-)

[mejson.e]

Droga zbliża się do skrzyżowania, na którym tak naprawdę się kończy.
Kierowcy zaczynają zwalniać, jedni mocniej, inni słabiej, kilka luk się powiększa...

Wykorzystują to niektórzy, by wyprzedzić całą grupę i na skrzyżowanie wjechać jako pierwsi.

Po co to niepotrzebne ryzyko czołowego spotkania z pojazdem wjeżdżającym ze skrzyżowania?

To proste!

Bo to ZŁO jechało... ;-)

[tiges_wiz]

:P niezle niezle

A ja jestem dokladny...

[nazimno]

1. Ten pierwszy idiota mial monachijskie numery. Trzeba jednak
przyznac, ze byl on mniejszym idiota, niz ten drugi, poniewaz
zademonstrowal swoj idiotyzm na tyle wczesnie, ze ryzyko bylo
ewidentnie mniejsze. Pochwala ta nie wynika z numerow
rejestracyjnych tylko z zimnej obserwacji.

2. Ten drugi idiota byl idiota zmaksymalizowanym. Albo sie uda albo
sie nie uda. Na rympal. To chyba jakis miejscowy, ktory walil
do sklepu, bo upal, a piwo musi byc.

Podsumowanie:
--------------

Kon, jaki jest, kazdy widzi. A obaj mogli sobie odpuscic, spokojnie
dojechac do skrzyzowania i niczego by obaj nie stracili.
Glupota. Czysta glupota. To glupota zabija.

[tbernard]

Dlatego trudno u nas o odstęp bezpieczny. Gdy się takowy próbuje zachować, to
zaraz się znajdą tacy "sprytni" którzy ów odstęp unicestwią.

[kozak-na-koniu]

A ile według Ciebie wynosi "bezpieczny odstęp"? Bo według mnie jest
to odległość, która pozwala zapanować nad pojazdem w nagłych
przypadkach (na przykład gwałtowne hamowanie poprzedzającego), nie
przeszkadzać innym w wyprzedzaniu (nie mam na tym punkcie kompleksów
i zupełnie mi nie przeszkadza, gdy inni mnie wyprzedzają, nawet w
kolumnie), w razie możliwości wygodnie i sprawnie wyprzedzić oraz
nie marnować miejsca na jezdni. Ta odległość zmienia się w
zależności od różnych czynników: prędkość, warunki pogodowe, stan
nawierzchni...

Czas reakcji * predkosc w m/s = min. odstep.

[nazimno]

Pi razy drzwi podziel predkosc w km/h przez 4 i bedziesz miec
odstep na czas reakcji dla przecietnego czlowieka.

[kozak-na-koniu]

Ja tam kompiutra we łbie nie mam i takie sprawy załatwiam "na oko"
oraz "pi razy drzwi". Też działa i na ogół wszyscy są zadowoleni.:P

Nie neguje.

[nazimno]

Jednak, gdy uwzgledni sie zasade czasu reakcji, to procentowo
zdecydowana wiekszosc robi te odstepy takie, jakby chcieli
poprzednika/poprzedniczke wziac od tylu.

Niewyzycikrotko mowiac.

[emes-nju]

Po pierwsze - idioci.

A po drugie egoisci...

Kto idioci, to jasne. A egoisci to ci, ktorzy, jak sam napisales, "zwalniaja mocniej". Raczej nie wyprzedzam w takich sytuacjach, ale noz mi sie w kieszeni otwiera jak na ruchliwej drodze (albo drodze, na ktorej chwilowo jest spory ruch) kilku "oszczednych" spowalnia w miare plynnie jadaca kolumne. Bo jak jeden egoista zwolni za bardzo (zwykle zreszta potem musi dodac gazu, bo mu rozpedu brakuje), to dziesiaty jadacy za nim bedzie musial stanac, a za dwudziestym czy trzydziestym robi sie ledwie sunacy korek.

Znaczna czesc niewiadomego pochodzenia korkow (korki fantomowe), to wlasnie efekt dzialania takich oszczednych egoistow :-/

[tbernard]

To o czym piszesz, to problem hamulcowych. W sytuacjach gdzie wystarczy odjąć
gazu i hamować silnikiem, to tacy jeszcze muszą koniecznie popieścić hamulec a
ten z tyłu widząc światła na wszelki wypadek traktuje to jak mocne hamowanie i
ciśnie mocniej po hamulcu.
Podejrzewam, że większość tych hamulcowych to gilotyniarze: w warunkach
korkowych gdy trzeba delikatnie przyhamować i dotoczyć się oni walą w hamulec
jakby byli operatorami gilotyny i koniecznie chcieli jednym uderzeniem głowę
odrąbać. Potem zamieniają się w podjeżdżaczy, czyli widać, że ci z przodu stoją
i nie ma warunków chwilowo do jazdy ale trzeba podjechać te kilka metrów, bo ta
luka jakaś za duża się widzi.

[jorn]

Podobny obrazek dzisiaj, ale w zupełnie innych warunkach drogowych, co sprawiło, że zło ani nikomu nie przeszkadzało, ani nie stanowiło zagrożenia.

A było to tak: jadę sobie autostradą nr 2 w Holandii na odcinku Roermond - Maastricht z maksymalną dozwoloną prędkością (120) i zostałem wyprzedzony przez takie jeżdżące zło (jakieś audi z polskimi blachami z numerem zaczynającym się od ZLO), które jechało niewiele szybciej ode mnie. A chwilę potem jakiś Niemiec grzejący znacznie szybciej. I tak mi się ten wątek przypomniał.

Pozdrawiam

[wolfgang87]

A mnie denerwuja tyraliery 2- i 3-pasmowe. No psiakupa, zaczynam miec tego dosc. Jakos w wakacje sie porobilo...

trzeba zakazu wyprzedzania słusznie zwalniających

[rysiekk111]

Powinien on dotyczyć wszystkich sytuacji gdy zwalnianie wynika z
sytuacji drogowej.
( ależ można by szybkich i wściekłych "po kieszeni" )
a jako że posłowie w wiekszosci pomykający "wypasionymi furami" i
ogłupieni motopropagandą nieprędko to uchwalą (chyba że ich UE
przymusi ) więc mogliby się wykazać zarządcy ustyawiając kilkaset m
przed skrzyżowaniami zakazy wyprzedzania
(nawiasem mówiąc wyprzedzanie zwalniających było jednym
z "argumentów" fahoffcuff przeciw instalowaniu odmierzaczy )

[edek40]

> Powinien on dotyczyć wszystkich sytuacji gdy zwalnianie wynika z
> sytuacji drogowej.

Jak odroznisz sluszne i niesluszne zwalnianie, zwazywszy na to, ze wiele aut na
drogach jest nieprzezroczyste?

słuszne zwalnianie gdy wiadomo o przeszkodzie

[rysiekk111]

w zdecydowanej większości wiadomo o tych przeszkodach dzieki znakom
o skrzyżowaniu, rondzie i sygnalizacji
W sytuacji zaś gdy te obiekty są widoczne sytuacja jest ewidentna