Błędna diagnoza

[misiek4111]

uwaga.tvn.pl/61862,wideo,380135,8222tatusiu__nie_jedz_tak_szybko8221,8222tatusiu__nie_jedz_tak_szybko8221,reportaz.html
Szkoda, że TVN nie pokusiło się o pytania bardziej ogólne, najważniejsze z nich to dlaczego w Polsce nie egzekwuje się przepisów Kodeksu Drogowego?
Bardziej szczegółowo:
1. Dlaczego od 1995r. nie podwyższono mandatów za przekraczanie dozwolonej prędkości, czy znana jest cena jakiegokolwiek towaru/usługi, która w tym czasie nie podrożała?
2. Dlaczego użytkownicy CB wiedzą o każdym patrolu, zarówno w radiowozie oznakowanym jak i nieoznakowanym, a także o każdym "trójnogu" SM i w ten sposób zapewniają sobie bezkarność na polskich drogach? Policja działa po amatorsku i nie potrafi wykorzystać nowoczesnego sprzętu który coraz częściej dostaje.
3. Dlaczego wprowadzono zasadę, że każdy FR musi być oznakowany, czyżby w Polsce przepisy obowiązywały tylko tam gdzie są FR i patrole?
Wizyta u burmistrza nie ma sensu o tyle, że próg rozwiąże sytuację tylko w jednym miejscu, a jadący tam teraz 92 na ogr. do 50 km/h stratę nadrobi gdzie indziej.
4. Co do sprzętu, to co właściwie się z nim dzieje, jak to np. możliwe, że ja jeżdżąc ok. 3 tys km/ mies. od kilku lat nie widziałem interwencji nieoznakowanego radiowozu?
5. W reportażu pokazany jest m. in. kierowca jadący w ter. zabudowanym z prędkością 92 km/h. TVN w jednej z następnych "Uwag" powinien porównać konsekwencje grożące kierowcy za taką jazdę w krajach np. ościennych (Czechy, Niemcy, Słowacja, Litwa) i porównać je do tych w Polsce, być może to jest główna przyczyna wypadków w Wawrze i wszędzie gdzie indziej. Dlaczego CB nie zapewnia w tych krajach bezkarności? Drążąc temat, TVN powinna ustalić, dlaczego od stycznia nastąpi dalsze złagodzenie kar dla piratów drogowych i w/w wymieniony kierowca dostanie max. 10 pkt. karnych, nawet jak dla przykładu oprócz jazdy 92 km/h przyjdzie mu ochota wyprzedzać na feralnym przejściu dla pieszych?
A tutaj następny program TVN, reakcja na próby egzekwowania ogr. prędkości przez władze lokalne (op...nie miejscowego wójta przez redaktora z warszawki i jakże celna riposta).
uwaga.tvn.pl/53307,wideo,303015,kto_zarabia_na_fotoradarach,kto_zarabia_na_fotoradarach,reportaz.html
BTW znowu widać, że egzekwowanie prawa dotyczy tylko tych, którzy nie mają CB i nie wiedzą o "śmietnikach".
Cóż, w Wawrze Straż Miejska z FR pojawiła się po serii tragicznych wypadków.

[babaqba]

> 1. Dlaczego od 1995r. nie podwyższono mandatów za przekraczanie dozwolonej pręd
> kości, czy znana jest cena jakiegokolwiek towaru/usługi, która w tym czasie nie
> podrożała?

Mandat nie jest towarem ani usługą. Kwoty mandatów podwyższano wielokrotnie, ostatnio w pażdzierniku 2008.

(...)
> 3. Dlaczego wprowadzono zasadę, że każdy FR musi być oznakowany, czyżby w Polsc
> e przepisy obowiązywały tylko tam gdzie są FR i patrole?

Nie, chodzi o to, aby nie zaskakiwać kierowców i przyczyniać się w ten sposób do wypadków. W wielu innych krajach są oznakowane i ma to sens.

(...)
> 5. W reportażu pokazany jest m. in. kierowca jadący w ter. zabudowanym z prędk
> ością 92 km/h. (...) być może to jest główna przyczyna wy
> padków w Wawrze i wszędzie gdzie indziej.

Może być ale nie jest... Co prawda wyeliminowanie ruchu kołowego doprowadzi do wyeliminowania wypadków drogowych, ale wzrośnie liczba zmarłych z powodu braków w zaopatrzeniu.

> Drążąc temat, TVN powinna ustalić, dlaczego od stycznia nastąpi
> dalsze złagodzenie kar dla piratów drogowych i w/w wymieniony kierowca dostani
> e max. 10 pkt. karnych, nawet jak dla przykładu oprócz jazdy 92 km/h przyjdzie
> mu ochota wyprzedzać na feralnym przejściu dla pieszych?

Bo ustawodawca nie jest tak niemądry, jak wielu poddanych i wie, że bardzo niewielu jest "piratów drogowych" i nie warto prawa ustanawiać pod ich kątem.

> A tutaj następny program TVN, reakcja na próby egzekwowania ogr. prędkości prze
> z władze lokalne (...)

Oglądać mi się nie chce, ale przewiduję, że znów jedyną opcją jest zabudowanie poboczy drogi domkami, porobienie futreczek z podwórek prosto na szosę a potem próba zablokowania tej szosy, bo "niebezpiecznie" i "piraci"?

> Cóż, w Wawrze Straż Miejska z FR pojawiła się po serii tragicznych wypadków.

I oczywiście nikt się nie zainteresował przyczyną wypadków, wszyscy uznali bez myślenia, że winna jest prędkość (słusznie, stojący samochód nikogo nie przejedzie) i jedyną metodę widzą w przymuszaniu ludzi do przepychania samochodów przez Wawer? Wiesz, w Wielkopolsce przebudowali drogę, postawili barierki dla pieszych, rozdzielili ruch i ...podnieśli prędkość przelotową a wypadki się skończyły jak nożem uciął. Ale to w Wielkopolsce, to volksdeutsche, inna kultura, tfu! Nie można brać z obcego elementu przykładu!

[agios_pneumatos]

babaqba napisała:

> > 1. Dlaczego od 1995r. nie podwyższono mandatów za przekraczanie dozwolone
> j pręd
> > kości, czy znana jest cena jakiegokolwiek towaru/usługi, która w tym czas
> ie nie
> > podrożała?
>
> Mandat nie jest towarem ani usługą. Kwoty mandatów podwyższano wielokrotnie, os
> tatnio w pażdzierniku 2008.

Zanim zabierzesz głos przeczytaj co komentujesz. Wysokości mandatów za przekraczanie prędkości nie podwyższono.

> (...)
> > 5. W reportażu pokazany jest m. in. kierowca jadący w ter. zabudowanym z
> prędk
> > ością 92 km/h. (...) być może to jest główna przyczyna wy
> > padków w Wawrze i wszędzie gdzie indziej.
>
> Może być ale nie jest... Co prawda wyeliminowanie ruchu kołowego doprowadzi do
> wyeliminowania wypadków drogowych, ale wzrośnie liczba zmarłych z powodu braków
> w zaopatrzeniu.
>

Skoro nie prędkość to co jest główną przyczyną wypadków w tamtym miejscu wg ciebie?

> > Drążąc temat, TVN powinna ustalić, dlaczego od stycznia nastąpi
> > dalsze złagodzenie kar dla piratów drogowych i w/w wymieniony kierowca do
> stani
> > e max. 10 pkt. karnych, nawet jak dla przykładu oprócz jazdy 92 km/h przy
> jdzie
> > mu ochota wyprzedzać na feralnym przejściu dla pieszych?
>
> Bo ustawodawca nie jest tak niemądry, jak wielu poddanych i wie, że bardzo niew
> ielu jest "piratów drogowych" i nie warto prawa ustanawiać pod ich kątem.
>

Czyli dajemy przepustkę do wzrostu liczby miszczów na drogach. Piękne.


>
> > Cóż, w Wawrze Straż Miejska z FR pojawiła się po serii tragicznych wypadk
> ów.
>
> I oczywiście nikt się nie zainteresował przyczyną wypadków, wszyscy uznali bez
> myślenia, że winna jest prędkość (słusznie, stojący samochód nikogo nie przejed
> zie) i jedyną metodę widzą w przymuszaniu ludzi do przepychania samochodów prze
> z Wawer? Wiesz, w Wielkopolsce przebudowali drogę, postawili barierki dla piesz
> ych, rozdzielili ruch i ...podnieśli prędkość przelotową a wypadki się skończył
> y jak nożem uciął. Ale to w Wielkopolsce, to volksdeutsche, inna kultura, tfu!
> Nie można brać z obcego elementu przykładu!

Czyli mówisz, że trza tam wybudować autostradę...

[pejotpe4]

Odpowiem Ci: dlatego, że to dodatkowe wpływy do budżetu. Stawiasz fotoradar, wysyłasz mandat (bez fotki) do właściciela. Ten płaci, ale nie dostaje punktów (bo nie pamięta, komu użyczał auto) i zachowuje PJ. W ten sposób owieczki można strzyc wielokrotnie...

Bo akcyza.

[0rwell]

Taka jest odpowiedź na wszystkie twoje pytania. Akcyza - tylko ona tutaj się liczy.

nczas.com/publicystyka/szymowski-wielkie-hamowanie-rzad-dobije-kierowcow/
pod tekstem jest mój dłuższy komentarz na ten temat.

"W Austrii tak nie jeżdżę"

[misiek4111]

www.poscigi.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=2181:pirat-drogowy-za-takie-wyczyny-w-austrii-spotkaby-si-z-psychologiem-wideo&catid=1:drogowka&Itemid=2
W Polsce wolno wszystko.