Jazda lewym pasem

[ometra]

Zastanawiam się, czy można zgodnie z prawem jechać lewym pasem przez oznakowane przejście dla pieszych, bez sygnalizacji świetlnej. Jezdnia jednokierunkowa o dwóch pasach ruchu. Brak możliwości skrętu w lewo przez najbliższy kilometr. Policjanci reagują różnie, albo wcale nie reagują.

[edek40]

Mozna. Nie mozna wyprzedzac.

Zalecenie:

[nazimno]

"mozliwie blisko prawej krawedzi jezdni" - jest zawsze aktualne, niezaleznie od rodzaju
drogi/ulicy i lczby pasow ruchu.

[tbernard]

Ale same sformułowanie jest w formie sugestii. Możliwie, znaczy jeśli uznasz, że możesz, to lepiej jechać bliżej prawej krawędzi.

Dokladniej, art. 16:

[nazimno]

Art. 16.

1. Kierującego pojazdem obowiązuje ruch prawostronny.

2. Kierujący pojazdem, korzystając z drogi dwujezdniowej,
jest obowiązany jechać po prawej jezdni; do jezdni tych
nie wlicza się jezdni przeznaczonej do dojazdu
do nieruchomości położonej przy drodze.

3. Kierujący pojazdem, korzystając z jezdni dwukierunkowej
co najmniej o czterech pasach ruchu, jest obowiązany zajmować
pas ruchu znajdujący się na prawej połowie jezdni.

4. Kierujący pojazdem jest obowiązany jechać możliwie
blisko prawej krawędzi jezdni.
Jeżeli pasy ruchu na jezdni są wyznaczone,
nie może zajmować więcej niż jednego pasa.

5. Kierujący pojazdem zaprzęgowym, rowerem, motorowerem,
wózkiem ręcznym oraz osoba prowadząca pojazd napędzany
silnikiem są obowiązani poruszać się po poboczu,
chyba że nie nadaje się ono do jazdy lub ruch pojazdu utrudniałby ruch pieszych.

6. Kierujący pojazdem znajdującym się na części jezdni,
po której jeżdżą pojazdy szynowe,
jest obowiązany ustąpić miejsca nadjeżdżającemu pojazdowi szynowemu.


Tam jest slowo "obowiazany/obowiazuje" , wiec to raczej nie jest sugestia.

[tbernard]

No dobra jest obowiązany możliwie blisko ...

A teraz bierzemy inny paragraf o skręcaniu:

2. Kierujący pojazdem jest obowiązany zbliżyć się:

1. do prawej krawędzi jezdni – jeżeli zamierza skręcić w prawo;
2. do środka jezdni lub na jezdni o ruchu jednokierunkowym do lewej jej krawędzi – jeżeli zamierza skręcić w lewo.

Czy jest w paragrafach gdzieś napisane jak daleko od miejsca, gdzie da się w lewo skręcić może w mózgu kierowcy pojawić się zamiar skręcenia w lewo?

Aby uniknąć nieporozumień, umówmy się, że rozważania nie dotyczą autostrady.

[bimota]

TAK, LEWYM MASZ JECHAC MOZLIWIE NAJKROCEJ.

[tbernard]

Ale oprzyj to na paragrafie i sprecyzuj: możliwie najkrócej. Bo chyba wyraźnie pokazałem zapis, że wystarczy abym miał zamiar (niezależnie od miejsca) i wtedy wręcz mam obowiązek zbliżyć się do lewej krawędzi na jezdni jednokierunkowej a tym samym zająć lewy pas jeśli są one oznaczone. Są jakieś skanery mózgu które wykażą, że nie miałem zamiaru?

Te rozwazania hacza o analize wersetow PoRD.

[nazimno]

Prawie jak slowa prorokow.

Jeszcze jedno miejsce, gdzie brak precyzji.

[bimota]

> Ale oprzyj to na paragrafie i sprecyzuj: możliwie najkrócej.

DO 150M :p

A GDZIE MASZ O TYM "ZAMIARZE" ?

[tbernard]

> > Ale oprzyj to na paragrafie i sprecyzuj: możliwie najkrócej.
>
> DO 150M :p

Ale pokaż ten paragraf.

> A GDZIE MASZ O TYM "ZAMIARZE" ?

Art. 22. ust. 2. punkt 2.

[bimota]

MASZ W TEMACIE...

A JAK SIE CHCESZ BAWIC, TO MOGE POWIEDZIEC, ZE WYSTARCZY SIE ZBLIZYC NA 1 MM...

[tbernard]

> MASZ W TEMACIE...

Możesz dokładniej zacytować ten fragment z art. 16, że chcąc skręcić w lewo nie można zająć lewego pasa wcześniej niż 150 metrów od skrętu? Bo jakoś znaleźć nie mogę.

> A JAK SIE CHCESZ BAWIC, TO MOGE POWIEDZIEC, ZE WYSTARCZY SIE ZBLIZYC NA 1 MM...

Zbliżyć do czego i kiedy? Bo coś od konkretów uciekasz.

[bimota]

A CZY WSZYSTKO MUSISZ MIEC DKOLADNIE PODANE ? 150 JEST WYSTARCZAJACE DLA NORMALNEGO KIEROWCY...

> Zbliżyć do czego i kiedy? Bo coś od konkretów uciekasz.

DO LEWEJ STRONY, CHYBA O TYM PISALES...

[tbernard]

Dla normalnego kierowcy nie ma znaczenia kto jakim pasem jedzie w warunkach miejskich. Jak jest więcej pasów i jest luz na prawym, to nie ma problemu wyprzedzić go (o ile jedzie wolniej niż dopuszcza przepis) z prawej strony. Bzdurą jest, że takie wyprzedzanie jest bardziej niebezpieczne. Jak jakiś kierowca nie ma w zwyczaju przy zmianie pasa upewnić się, czy nie zajeżdża drogi, to taka sama szansa jest, że zajedzie przy zmianie z prawego na lewy. A gdy zaś jest gęsty ruch, to całe to ględzenie o lewopasmowcach redukuje się do: z drogi, bo jaśnie pan chce szybciej jechać.

[tiges_wiz]

w wawie dość nagminne było skręcanie z prawego pasa w lewo na drodze jednokierunkowej.
kilka razy mało mnie nie zarysowali i jeszcze pyszczyli.

To ordynarny blad.

[nazimno]

Jesli jeszcze ktos drze ryja, tylko pokazuje, ze nic nie umie.

[pejotpe4]

Jazdę lewym pasem uznaję za uzasadnioną TYLKO w czterech przypadkach:
- wyprzedzanie,
- omijanie,
- skręt w lewo,
- zawracanie.

Po wykonaniu w/w manewrów wracam na prawy pas (chyba, że nie nadaje się on do jazdy ze względu na stan nawierzchni, co czasami się zdarza, ale to już inna sprawa)...

Innych uczyć nie zamierzam, ale jak ktoś jest upartym lewopasmowcem, to go wyprzedzę z prawej strony (mimo tego, że w sumie jest to niebezpieczny manewr, biorąc pod uwagę fakt, że spora grupa kierowców nie patrzy w lusterka, albo ma je źle ustawione...

[tbernard]

> Jazdę lewym pasem uznaję za uzasadnioną TYLKO w czterech przypadkach:
> - wyprzedzanie,
> - omijanie,
> - skręt w lewo,
> - zawracanie.

W ruchu miejskim gdy do wielopasmowej dochodzą podporządkowane z prawej, to rezygnacja z ortodoksyjnego trzymania się prawego pasa ułatwia wyjazd tym z podporządkowanej. Rozumiem, że nie ułatwisz w takich okolicznościach.
Gdy organizacja pasów jest taka, że prawy przez kilka skrzyżowań umożliwia jazdę na wprost i w prawo, a na którymś z kolei zamienia się na pas TYLKO do skrętu w prawo, to zmieniasz pas w ostatniej chwili, gdy dalsza jazda już zmuszała by do skrętu? Tylko co, gdy wtedy lewy jest już zapchany zderzak w zderzak? Blokujesz tych na prawym stojąc z włączonym migaczem, czy na siłę wymuszasz pierwszeństwo przy zmianie? Aby była jasność, to nie jest sytuacja do jazdy na suwak, który i tak formalnie u nas nie obowiązuje.

Wróćmy teraz do skrętu. Możesz opisać manewr zmiany pasa na lewy w ostatnim momencie (no bo wcześniej nie było by to uzasadnione, a tak nawiasem mówiąc na ile metrów przed skrętem?) gdy akurat trafia się na lewym fala szybszych niż przepis dopuszcza i z niebezpiecznie małymi odstępami. Tylko podaj przepis jak to zrobić nie łamiąc przepisowej prędkości i bez doklejania się do tyłka tego co dopiero Cię wyprzedził. Chodzi o czysty i zgodny z przepisami manewr.

A tak na koniec małe znaczenie ma kto co uważa za uzasadnione. Przepis wyraźnie nakazuje trzymać się lewej strony, gdy ma się zamiar skręcić w lewo i nic nie ma o tym kiedy ten zamiar w jego głowie może się pojawić.

[samspade]

Jezeli prawym pasem jedzie pojazd, ktory chcesz wyprzedzic to mozesz jechac lewym. Jezeli prawy pas jest pusty to nie mozesz.

Jeszcze:

[nazimno]

www.word.siedlce.pl/artykuly/zasada-ruchu-prawostronnego,2,2,782,739,782
Prawym pasem na jednokierunkowej z wyznaczonymi pasami ruchu mozesz wyprzedzic.

[samspade]

Wiem

[tbernard]

> Jezeli prawym pasem jedzie pojazd, ktory chcesz wyprzedzic to mozesz jechac lew
> ym. Jezeli prawy pas jest pusty to nie mozesz.

A jeżeli chcesz skręcić w lewo?

[samspade]

Jeżeli chce skręcić w lewo to może jechać lewym pasem. W tym przypadku nie ma takiej sytuacji. Cytuję : "Brak możliwości skrętu w lewo przez najbliższy kilometr"

[tbernard]

A 800 metrów przed możliwością skrętu już może zająć lewy pas?

[ometra]

Prawy pusty - nie możesz. Prawym jedzie pojazd- właściwie też nie możesz, bo wyprzedzasz na przejściu. Zresztą, lewy pas powinien chyba służyć tylko do wyprzedzania , albo skrętu w lewo, co tu nie ma zastosowania.Wiem że wszyscy jeżdżą przez takie przejście, dwoma pasami równocześnie, chodziło mi tylko zgodność z przepisami tych po lewej stronie..

[tbernard]

> Prawy pusty - nie możesz. Prawym jedzie pojazd- właściwie też nie możesz, bo wy
> przedzasz na przejściu.

Ja bym się raczej skupił na tępieniu tych co wyprzedzają tuż przed i na przejściu. Oczywiście można się bawić w rozważania, czy na pustyni jak skręcamy, to należy użyć migacza aby było zgodnie z prawem.

> Prawy pusty - nie możesz.

A dlaczego nie?

[tbernard]

> Brak możliwości skrętu w lewo przez najbliższy kilometr. Policjanci reagują różnie, albo wcale nie reagują.

Aha, policjanci mają sprawdzać, czy wszyscy to swojaki i znają dobrze teren i wiedzą, że dopiero za kilometr będzie możliwość skrętu w lewo. Ktoś kto wie, że ma skręcić ale okolicy za bardzo nie zna i nie wie, czy to za 200 metrów, czy za kilometr nie ma prawa korzystać z tej drogi.

[ometra]

Tak właściwie, w moim pytaniu chodziło mi tylko o krótki, około 30 metrowy odcinek lewego pasa, od początku linii ciągłej pojedyńczej do końca przejścia dla pieszych. I tylko o zgodność takiej jazdy z PoRD, a nie z oczywistym korzystnym wpływem na płynność ruchu.

[tbernard]

A więc odpowiedź brzmi: jest to zgodne z PoRD o ile nie wyprzedza i na wszelki wypadek zapragnie skręcić w lewo w najbliższym miejscu, gdzie taki skręt będzie możliwy. PoRD nie definiuje jak blisko od takiego miejsca taki zamiar może się pojawić w głowie kierowcy.