Chyba za głupi jestem...

[emes-nju]

Według oficjalnych statystyk podstawowa przyczyną wypadków jest "niedostosowanie prędkości do warunków ruchu". Blisko 1/3 wypadków jest spowodowana tym czynnikiem.

W innym miejscu statystyk możemy przeczytać, że zderzenia boczne i czołowe stanowią blisko 40% wypadków na drodze.

Coś mi chyba w rachunkach nie teges...

[tiges_wiz]

nie nie ....
30% zabitych w wyniku niedostosowania.

[nazimno]

90% dzieci rodzi sie w wyniku "niezastosowania".
Dzieki temu kraj sie jeszcze nie wyludnil.

Hipoteza o niedostosowaniu moze byc ewentualnie
prawdopodobna.

Z drugiej strony i jedno i drugie zjawisko jest skutkiem
nieostroznrj jazdy i " nadmiernej".

Nc na to nie poradzimy.
Chyba, ze sie "dostosujemy".

[bimota]

> W innym miejscu statystyk możemy przeczytać, że zderzenia boczne i czołowe stan
> owią blisko 40% wypadków na drodze.

A TO NIE MOZE BYC SKUTKIEM NIEDOSTOSOWANIA ?

[tomek854]

No chyba faktycznie.

Pierwszym wyjasnieniem jakie przychodzi na myśl jest to, że istnieje grupa wypadków, która sprowadza się do zderzeń bocznych i czołowych do których doszło w wynikju niedostosowania prędkości do warunków ruchu.

Na przykład: jechałem przez miasto 120 na godzinę nie biorąc pod uwagę, że ktoś może wyjechać z poprzecznej drogi nie spodziewając się, że będę pędził jak wariat.

[edek40]

> Na przykład: jechałem przez miasto 120 na godzinę nie biorąc pod uwagę, że ktoś
> może wyjechać z poprzecznej drogi nie spodziewając się, że będę pędził jak war
> iat.

Ale to nie jest niedostosowanie, tylko regularne przekroczenie.

Niedostosowanie to, moim zdaniem, jazda z predkoscia nadmierna w stosunku do realiow, ale w zakresie kodeksowym.

[bimota]

WPADA W POSLIZG I WALI KOMUS W BOK...

[edek40]

> WPADA W POSLIZG I WALI KOMUS W BOK...

Z powodu nadmiernej czy niedostosowania?

[bimota]

NADMIERNEGO NIEDOSTOSOWANIA :p

[emes-nju]

tomek854 napisał:

> Pierwszym wyjasnieniem jakie przychodzi na myśl jest to,
> że istnieje grupa wypadków, która sprowadza się do
> zderzeń bocznych i czołowych do których doszło w
> wynikju niedostosowania prędkości do warunków ruchu.

PRZYCHODZI NA MYŚL.

Dobre.

I DOKŁADNIE tak samo wygląda polska analiza przyczyn wypadków. Bo BADAŃ nie prowadzi nikt.

Ale ok. Jestem wstanie przyjąć do wiadomości, że jakaś część zderzeń czołowych i bocznych jest wynikiem znacznego przekroczenia dopuszczalnej prędkości. Bo ktoś źle oszacował prędkość jakiegoś debila.

Ale co do powstania takich wypadków ma prędkość niedostosowana, ale nie większa niż limit? Wyjaśnij. Bom za głupi.