symulacja remontów

[dogberry]

Debilizm urzędników przebija kolejne poziomy Będziemy symulować remonty . Proponuję zwęzić wejścia do ratusza, szpitali, i przychodni, symulować ich zamurowanie, to zmniejszy się ilość pacjentów i petentów. Einstein miał rację, głupota jest nieskończona.

[edek40]

Cynizm i oderwanie od realiow.

Najbardziej podoba mi sie zdanie, w ktorym pisza o zmuszeniu wladz osciennych gmin do inwestowania w transport. Otoz nie zmusza. Wiele gmin, nawet wobec tak bogatych miast, jak Warszawa, nie ma kasy na tego typu inwestycje. Nie ma rowniez kasy na dorzucanie sie przewoznikom z miasta. Prezydent zablokuje zatem wjazdy, a wladze gmin powiedza: "inwestycji w transport nie bedzie i co nam zrobicie?" Powiecie, ze wybierzemy inne wladze? Pewne tak. Nastepne powiedza to samo. Chocby dlatego, ze zlozono na nie mnostwo obowiazkow (w tym ekukacje szkolna i przedszkolna), a subwencje nie wystarczaja.

[samspade]

Czemu debilizm? Bo ci się nie podoba? Nie ma nic debilnego w rozwoju zbiorkomu.

[edek40]

> Nie ma nic debilnego w rozwoju zbiorkomu.

To jest ten sam typ "inteligencji", jak z pieszymi i ich pierwszenstwem. Zmienimy przepisy/zasady i spokojnie, nie baczac na koszta, poczekamy na zmiany na lepsze.

Przypomina mi sie Shrek i lord Farquaad, ktory godzil sie na smierc wielu rycerzy, poniewaz to poswiecenie, na ktore moze sobie pozwolic.

[samspade]

Twoim zdaniem. A co do poświęcenia to dokładnie tym samym jest czekanie aż kierowcy sami z siebie zaczną w miejscu gdzie mają pierwszeństwo ustępować innym. Czekanie i obserwowanie jak giną ludzie.
Pamiętam jak pisałeś coś w rodzaju ze ludzie mieszkający w mieście musza pogodzić się z hałasem i uciazkiwosciami ruchu samochodowego. Cóż ci mieszkający poza miastem muszą się pogodzić z tym ze dłużej będą egzekwować swoje święte prawo do przemieszczania się. Bo widzisz miasto nie ma żadnego celu w tym żeby ułatwiać wjazd dla nich. Miasto ma inne cele.

[edek40]

> Twoim zdaniem. A co do poświęcenia to dokładnie tym samym jest czekanie aż kier
> owcy sami z siebie zaczną w miejscu gdzie mają pierwszeństwo ustępować innym.

Tego procesu nie da sie przyspieszyc. Nie da sie, bo niewiele sie w tej materii robi. Poslanka Bublewicz zatem jest gotowa poswiecic kilku calkowicie nieswiadomych pieszych i jest to poswecenie na ktore moze sobie pozwolic.

> Pamiętam jak pisałeś coś w rodzaju ze ludzie mieszkający w mieście musza pogodz
> ić się z hałasem i uciazkiwosciami ruchu samochodowego. Cóż ci mieszkający poza
> miastem muszą się pogodzić z tym ze dłużej będą egzekwować swoje święte prawo
> do przemieszczania się. Bo widzisz miasto nie ma żadnego celu w tym żeby ułatwi
> ać wjazd dla nich. Miasto ma inne cele.

Zapewne nie slyszales ani o tym, ze brak planow zagospodarowania "wygania" ludzi w miejsca, gdzie moga sie budowa, ani nawet o tym, ze miasta z tego powodu sie wyludniaja i starzeja, wiec do prawidlowego funkcjonowania potrzebuja tych, ktorych jakoby nie potrzebuja.

[samspade]

o pieszych juz napisałem co miałem napisać. Mamy inne zdania i przy nich pozostaniemy.
Co do planów. Skąd wiesz co słyszałem? Skąd wiesz co wiem? Otóż nie wiesz. Ale mimo to piszesz bzdury.
Nikt nikogo nie wygania. Nie wszystko jest "sprawka" braku planów. Ale gdyby to uwzględnić nie dało by się napisać hasełka na forum. Dało by się ale było widać na pierwszy rzut oka ze nie ma ono sensu.

[edek40]

> Nikt nikogo nie wygania.

Na obrzezach Warszawy budowac sie mozna glownie kolo ulic. Ceny dzialek z warunkami, 20 km od centrum osiagaja 400-500 zl/m2. To sporo nawet dla developerow.

Z prostej analizy Twoich slow wynika, ze ludzie powinni sie wziac za robote i wiecej zarabiac. Bo nie da sie nic wiecej zrobic. Obrzez miast musza miec forme ulicowa.

[samspade]

Nie z prostej analizy ale prostackiej. Nastawionej na uzyskanie z gory okreslonego wyniku. Oczywiscie niezgodnego z rzeczywistoscia.

[edek40]

> Nie z prostej analizy ale prostackiej. Nastawionej na uzyskanie z gory okreslon
> ego wyniku. Oczywiscie niezgodnego z rzeczywistoscia.

Mam pecha. Nie odziedziczylem majatku po rodzinie, zarabiam nieco wiecej niz srednia, ale wobec tego, ze prowadze firme nigdy nie wiem kiedy otrzymam zaplate (skabowka, ZUS czy bank hipoteczny maja to w nosie), uznalem , ze nie warto ryzykowac wysokiego zadluzenia i wyprowadzilem, sie na wies.

A teraz wez takich, co to tez nic nie odzidziczyli, a brak planow winduje w kosmos ceny nieruchomosci, ktore maja papiery, a do tego zarabiaja tyle, ze banki jakos nie za bardzo chca ich kredytowac na 30 lat na 30 m2.

Oczywiscie zawsze mozna powiedziec, ze takie osoby powinny mieszkac z rodzicami...

[samspade]

???

[edek40]

> ???

No.... Blednie wywnioskowalem, ze musze wyniesc sie na wies.

[samspade]

Bez związku z tym co pisałem.

[bimota]

Nie ma nic debilnego w rozwoju zbiorkomu.

JESLI DAJE ZYSKI... JESLI STRATY, TO JEST DEBILIZM NIESKONCZONY...

COZ... PREZYDENT Z P.O., DO TEGO JAKIS (PSEUDO)FANATYK ROWEROWY... "OFICERA" ROWEROWEGO SCIAGNAL Z.. LODZI...

[dogberry]

samspade napisał:

> Czemu debilizm? Bo ci się nie podoba? Nie ma nic debilnego w rozwoju zbiorkomu.
>
W rozwoju komunikacji zbiorowej nie ma nic debilnego. Ale ja nie widzę w tym artykule ani słowa o rozwoju komunikacji zbiorowej. Bardzo bym pochwalił gdyby ten dureń zaproponował budowę na obrzeżach Poznania parkingu na kilka tysięcy miejsc (bezpłatnego dla pasażerów komunikacji miejskiej), i szybkiego tramwaju z tego miejsca do centrum, jeżdżącego co 5 - 10 minut. W normalnych krajach tak się robi (P+R). I to jest rozwój. Nie widzę przesłanek do rozwoju komunikacji w zwężaniu jezdni. komunikacja miejska po polsku

[samspade]

W tym "artykule" ogolnie nie ma nadmiaru informacji. Na podstawie tego "artykulu" nie mozna wyciagac wnioskow. Tzn. mozna ale ile beda warte to osobna sprawa.

[edek40]

> W tym "artykule" ogolnie nie ma nadmiaru informacji. Na podstawie tego "artykul
> u" nie mozna wyciagac wnioskow.

Mozna. Wystarczy obserwowac poczynania urzedasow wszelkiej masci. Na swoj rachunek nazywam to propozycja wstrzymania oddechu do odwolania.

Pan prezydent zwezi jezdnie, ludzie utkna w korkach, a za 2, 3, 5, 10 lat wybuduje sie P+R, tramwaje, lokalni w koncu cos tam skonstuuja (za zaraz wylaczy ITD z uwagi na uragajacy wszystkiemu stan techniczny) i w sumie bedzie git.

Czemu jak czytam wypociny urzedasow zawsze mam wrazenie, ze zapomnieli, ze ludzie zyja tu i teraz, a nie za jakis czas i gdzie indziej.

[samspade]

W czesci, ktorej nie zacytowales okreslilem ile warte jest takie wnioskowanie. Potwierdziles to w calej rozciaglosci.

[edek40]

> W czesci, ktorej nie zacytowales okreslilem ile warte jest takie wnioskowanie.

Co zatem jest powodem rozwlekania sie miast w nieskonczonosc? Ale jakos tak, abym zrozumial dlaczego wynioslem sie z miasta.

[samspade]

edek40 napisał:

> > W czesci, ktorej nie zacytowales okreslilem ile warte jest takie wnioskow
> anie.
>
> Co zatem jest powodem rozwlekania sie miast w nieskonczonosc?

????
Przecież nie o tym pisałem. Pisałem że na podstawie artykułu bez informacji nie da się ocenić pomysłów.

[edek40]

> Przecież nie o tym pisałem. Pisałem że na podstawie artykułu bez informacji nie
> da się ocenić pomysłów.

Oj, to forum sie popsulo i watpli mi sie po...

Ale spoko. Na podstawie artykulu oraz powszechnej praktyki mozna.

[samspade]

Można i podstawie artykułu bez informacji. Akurat taki detal nie powstrzyma cię przed popełnieniem postu.
Ile będzie wart już napisałem.

[edek40]

> Ile będzie wart już napisałem.

Historia oceni.

Probuje sobie przypomniec kiedy ostatni raz nie moglem uzyc stwierdzienia: "mialo byc lepiej, a wyszlo jak zwykle"?

[samspade]

edek40 napisał:

> > Ile będzie wart już napisałem.
>
> Historia oceni.

Ja czekam z oceną jak to będzie działać. Bo nie wiem wcześniej.

[edek40]

> Ja czekam z oceną jak to będzie działać. Bo nie wiem wcześniej.

Podziwiam poklady dobrej woli.

Ja juz nie mam.

[samspade]

W czesci wypowiedzi, ktorej nie zacytowales okreslilem ile warte sa takie "wnioskowania".
Co potwierdzasz swoim wpisem.

[samspade]

Wujowa strona gazety juz chyba gorzej nie moze dzialac.

[bimota]

TAK, TAK... BYDLEM TRZEBA KIEROWAC. NIE MOZE BYC TAK, BY BYDLE SOBIE JEZDZILO SAMOPAS GDZIE CHCE I JAK CHCE... TO JEST ROZWOJ !

Uderzę pana prezydenta w splot słoneczny

[rapid130]

Pomysł mógł być inspirowany przez (Nie)rząd Dróg Miejskich.
Boss tej firmy twierdzi, że kierowcy nie narzekają na korki. Tymczasem Poznań był niedawno numerem 3 w Polsce, pod względem powolności jazdy.

Zdarzają się takie perły organizacji ruchu, jak sygnalizacja świetlna pozwalająca pokonać 200 metrów w 9 minut. Nie wiem jaki miała w tym plan, bo sąsiednie skrzyżowania były prawie puste, w porównaniu do godzin szczytu.

Od wielu miesięcy wożę starą, poczciwą ciotkę na zabiegi i badania w klinice onkologii na Garbarach. Ścisłe centrum. Powinienem się spowiadać z kur*, które wysyłam w kabinie (ale to już w samotności!) pokonując poznańskie ulice. Znajdziecie na nich dziury z kilku poprzednich zim. Cóż, Poznań spłaca kredyty za modernizację stadionu na Euro2012 i "Zamek Gargamela" (replikę historycznego zamku króla Przemysła, ale taką jeno duchową, bo oderwaną od architektury XIII w.).

Używając zbiorkomu musiałbym pomnożyć samochodowy wynik 60-100 minut (od drzwi ciotki do drzwi kliniki) 2-2,5x. Tylko trochę ciężko byłoby tłumaczyć współpasażerom pociągu / autobusu, czemu starsza pani ma mdłości i wymioty (po chemioterapii).

[bimota]

epoznan.pl/news-news-56655-NIE_dla_likwidacji_Toru_Poznan

CO TYDZIEN TO LEPSZY POMYSL... TAK SIE KONCZY GLOSOWANIE NA "LEPSZE ZLO"...