Hamowanie silnikiem

[Gość: jajaki]

Zalecane czy raczej może powodować problemy?
Ja staram się redukować biegi przed skrzyżowaniem, jeżeli to możliwe
oczywiście.
Jak wy robicie? Co zalecacie?
Czy rodzaj silnika może mieć znaczenie ?

[Gość: ajataki]

Wlasnie tego nie wiem, ale ciesze sie, ze zapodales taki temat, bo tez bym sie
chcial w koncu dowiedziec. Ja mam taka technike, ze dojezdzajac np. do swiatel
czy innego miejsca gdzie mam sie zatrzymac hamuje noznym do momentu uzyskania
bardzo niskich obrotow, wrzucam luz i do konca wytracam predkosc noznym. Nie
wiem czy to dobrze, tak sie nauczylem. Pozdrawiam!

[gall.anonim]

czy zalecane? tak. po 1 w przypadku kiedy będziesz musiał dodać gazu np. żeby ominąć toczącą się piłkę pod twoje koła zrobisz to sprawniej i szybciej, po 2 jeśli masz silnik na wtrysku oszczędzasz paliwo.
rodzaj silnika ma znaczenie, ja w swoim dieslu wytracając predkość na 4 biegu schodze trochę poniżej 1000 obr/min bez żadnych objawów szarpania w benzyniaku to nie do pomyślenia.

[Gość: nowy]

No właśnie - czy to zdrowe dla silnika(diesel)gdy w czasie hamowania silnikiem
podskakują obroty do 3,5 i > .

[gall.anonim]

nie wiem jak ty hamujesz silnikiem skoro ci obroty rosną nawet jeśli musisz redukować żeby płynnie zwalniać (nie wiem dlaczego wpisałeś w nawiasie że chodzi o silnik diesla skoro w takim samochodzie nie trzeba nawet redukować)

[Gość: Dr]

Zawsze schodze biegami po kolei

A przy intensywnym hamowaniu redukuje "na odcięcie" - czyli przy 4000 obr/min
zrzucam już na niższy bieg - odcięcie przy 5250 obr/min