Discovery - wypadki

[tiges_wiz]

Na Discovery Channel jest cykliczny program o wypadkach drogowych. Nie wiem
jak to wyglada wszedzie w USA, ale do kolizji przyjezdza odpowiednia grupa
policjantow, ktora zajmuje sie wypadkami i maja okreslic przyczyne wypadku.
Badaja slady, droge hamowania, przyczepnosc. Przykładowe sprawy:
1. motocyklista wyklada sie na zakrecie i wpada pod auto.
Niedostosowanie predkosci?... nie .. okazalo sie ze gosc zastosowal jaki
srodek do nablyszczania opon i sporo go na bokach zostalo. Dodatkowo zamiast
kasku mial jakas wersje demo, bez wkladki.
2. jada dwa auta, zatrzymuje sie pierwszy i domino. W srodkowym gina dwie
osoby. U nas winny bylby ostatni. Tam kierowca pierwszego auta stwierdzil, ze
ktos sie przed nim zatrzymal, ten go uderzyl i uciekl. Nikt go wiecej nie
widzial. Sprawa do zakniecia? Nie, przeprowadzono sledztwo i znaleziono auto
oraz kierowce ze sladami po uderzeniu.
3. Piesza zostala rozjechana i sprawca uciekl. Sprawa do umorzenia?
Przeszukano slady, ustalono auto, pozostaly slady po oponach na asfalcie.
Szybko znaleziono sprawce w dodatku ustalono gdzie przebywal (biling, karta
kredytowa).
4. Zderzenie sie dwoch pojazdow w nocy bez swiadkow. Jeden kierowca pijany.
mamy winnego? Zbadano zarowki, okreslono gdzie sie jakie swiatlo palilo
(pijany mial zielone). Pozniej okazalo sie ze drugi byl na amfetaminie.

To moim zdaniem jest profesjonalne podejscie do zawodu. Druga sprawa to kamery
nagrywajace inerwencje policyjne. tez moim zdaniem by sie przydaly.

[kozak-na-koniu]

O ile wiem, w Ameryce Północnej wciąż nie określono dopuszczalnego poziomu
alkoholu we krwi dla osób obsługujących urządzenia mechaniczne. Tam "pijany"
jest dopiero ten, kto zaczyna mieć gołym okiem widoczne problemy z utrzymaniem
pozycji pionowej oraz prostego chodu...;-)

Jakies zagraniczne fanaberie!

[emes-nju]

Ad 1. Motocyklista niedostosowal predkosci do warunkow, ktore sam stworzyl, a kierowca samochodu osobowego nie zachowal nalezytej ostroznosci w wyniku czego przejechal po niespodziewanie pojawiajacej sie przeszkodzie.

Ad 2. Zdecydowanie winny jest najezdzajacy, bo przeciez zawsze mozna sie spodziewac, ze ktos na trasie nagle postanowi zahamowac. Efekt "cofajacej fali" tez nalezy przewidziec. Najlepiej na 20-30 samochodow na przod i utrzymywac dystans nie mniejszy niz 500 m.

Ad 3. Kto by tam prowadzil sledztwo? To same straty - sledztwo kosztuje, uwiezionego trzeba wyzywic... Dodatkowym plusem jest to, ze zabita "wypada" z dziurawego systemu emerytalnego, wiec na dobra sprawe to nie jest tak zle, ze zginela.

Ad 4. Pijany i juz. Trzezwy moze przejechac na czerwonym bez swiatel w mglista noc, a i tak bedzie niewiny. Szczegonie wtedy, gdy bedzie jechal na czerwonym, bo przeciez nie od dzis wiadomo, ze jadac przez skrzyzowanie trzeba zachowac szczegolna ostroznaosc nawet jak ma sie zielone. Pijany nie zachowal, bo byl pijany.

[tiges_wiz]

AD2. Dodam, ze ten pierwszy co uciekl zostal oskarzony tez o wymuszanie
odszkodowan. Po prostu wyprzedzal jakis samochod turystyczny i gwaltownie hamowal.

[mejson.e]

tiges_wiz napisał:

"AD2. Dodam, ze ten pierwszy co uciekl zostal oskarzony tez o wymuszanie
odszkodowan. Po prostu wyprzedzal jakis samochod turystyczny i gwaltownie hamowal."

A to nie był Polak?
Może miał nawet hak holowniczy...

[jaro_ss]

;o)

wypadki -statystyka -przepisy

[Gość: koles]

Niedociekając prawdy łatwo tworzy się fałszywą statystykę i co najgorsze to wg
tej chorej statystyki ustanawia się prawo - patrz projekt ustawy o kierujących.
Na obecnym etapie ratuje się młodych środkami urzędniczymi - całkowite
oderwanie od realiów drogowych.
pozdr