Wywalono na osła

14.07.08, 09:56
taki wątek: forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=396&w=82104222
Uważam, że bezmyślnie!!!!
Kierowcy po 70'ce winny być obligatoryjnie testowane [np. corocznie]
w zakresie sprawności pozwalającej na bezpieczne prowadzenie pojazdu
mechanicznego!!!
Wiem o czym piszę - zbiżam się do 70'ki ;)
    • Gość: na zimno "Bezterminowosc" uprawnien jest nierealnym IP: *.dip0.t-ipconnect.de 14.07.08, 10:26
      zalozeniem ustawodawcy. Choroby takie jak cukrzyca lub choroby
      wzroku sa juz cywilizacyjna plaga. Ustawodawca jest slepy
      i gluchy na te fakty statystyczne. Ludzie z uplywem czasu musza sie
      liczyc.

      Kontrole stanu zdrowia kierowców moga tez wymusic firmy
      ubezpieczeniowe. NIe spelniasz warunkkow, to Cie nie ubezpieczymy.
      A jezeli jestes w grupie podwyzszonego ryzyka, to plac.

      Ciekawe, ile to innych kompletnie idiotycznych restrykcji ustawodawca
      zamieszcza w roznych przepisach, a te oczywista sprawe pozostawil
      bez modyfikacji.


      • iberia.pl Re: "Bezterminowosc" uprawnien jest nierealnym 14.07.08, 10:53
        uwazam, ze PJ powinny byc wydawane terminowo, najpierw na 10 lat a
        np.od 50 roku zycia co 5, a potem nawet co 2 lata lub co rok.
        • Gość: na zimno Interwal sprawdzania stanu zdrowia IP: *.dip0.t-ipconnect.de 14.07.08, 11:10
          powinien byc ustalony przez lekarzy i statystykow.

          Sa kraje, gdzie uprawnienia podlegaja okresowemu warunkowemu
          przedluzaniu np po 50 roku zycia.

          Ja uwazam, ze kazdy NORMALNIE rozumujacy kierowca w swoim wlasnym
          dobrze pojetym interesie musi sie sam zglaszac do lekarza co jakis
          czas. Zasniecie z powodu cukrzycy jest tutaj tylko jednym
          z przykladow potencjalnego niebezpieczenstwa. Wzrok, jego stan no
          nastepny powod.

          Czy to jest takie trudne?

      • naprawdetrzezwy Fakty statystyczne? 15.07.08, 19:33
        Gdy wychodzisz z psem na spacer, to masz statystycznie trzy nogi.
    • emes-nju Re: Wywalono na osła 14.07.08, 11:28
      trollik.morski napisał:

      > Kierowcy po 70'ce winny być obligatoryjnie testowane [np.
      > corocznie] w zakresie sprawności pozwalającej na bezpieczne
      > prowadzenie pojazdu mechanicznego!!!

      A dlaczego nie codzienne?
      • Gość: na zimno Warto sobie porownac: IP: *.dip0.t-ipconnect.de 14.07.08, 15:41

        www.flyboys.pl/index.php?option=com_content&task=view&id=72&Itemid=92
    • Gość: scorpion Re: Wywalono na osła IP: *.markom.krakow.pl 14.07.08, 15:21
      "na zimno" sądzisz że taki delikwent który wie o tym że cierpi na jakąś chorobę
      która automatycznie dyskwalifikuje go do prowadzenia samochodu , pójdzie na
      badania lekarskie i dobrowolnie odda swoje prawko? Boszzzzzz większej bzdury już
      dawno nie słyszałem...
      • Gość: na zimno No wiec dla nich beda musili wprowadzic przymus. IP: *.dip0.t-ipconnect.de 14.07.08, 15:31
        A jak zrobisz Ty sam? Poszedlbys do lekarza?

        Pilot samolotu ultralekkiego lub szybowca jest badany prawie
        tak samo szczegolowo jak pilot rejsowy.

        Dlaczego jasnie pan kierowca mialby nie byc badany,co?








        • Gość: Kurczak Re: No wiec dla nich beda musili wprowadzic przym IP: *.internetdsl.tpnet.pl 15.07.08, 13:55
          > Pilot samolotu ultralekkiego lub szybowca jest badany prawie
          > tak samo szczegolowo jak pilot rejsowy.
          > Dlaczego jasnie pan kierowca mialby nie byc badany,co?
          Pracownik mający uprawnienia do pracy na wysokości (czyli powyżej 1
          m)przechodzi szczegółowe badania z neurologiem włącznie. Dlaczego
          jasnie pan właściciel mieszkania w starej kamienicy nie ma być
          obowiazkowo przebadany gdy chce uzyć drabiny aby sobie zawiesić
          firankę?
          • Gość: na zimno To proste. IP: *.dip0.t-ipconnect.de 15.07.08, 14:20
            Jak spadnie rozbije sobie conajwyzej swoj wlasny leb.

            Kierowca moze zabic innych. Dlatego.
            Wiec nie bredz.
            • Gość: Kurczak Re: To proste. IP: *.internetdsl.tpnet.pl 15.07.08, 16:20
              > Jak spadnie rozbije sobie conajwyzej swoj wlasny leb
              Jak wyleci przez okno to ma sporą szansę zabić kogoś kto przechodzi
              chodnikiem pod oknem. Większa niż pilot szybowca latającego gdzieś
              nad polami czy lasami. A sam napisałeś to bzdurne porównanie do
              pilotów.
              • Gość: na zimno Kurczaku, nie uruchamiaj nadmiernie wyobrazni. IP: *.dip0.t-ipconnect.de 15.07.08, 18:00
                I nie chodz pod niczyimi oknami. Tam czai sie smierc.

                Porownanie nie jest bzdurne.
                Kierowca jest w podobnej sytuacji jak pilot.

                Tyle tylko, ze ludzie sie juz przyzwyczaili, ze nawet kompletny
                debil moze prawo jazdy otrzymac. Widac to na drogach.
                Na szczescie pilotow selekcjonuja.

                Co, boisz sie, ze...
                No coz, strach ma duze oczy, ale nigdy nic nie wiadomo...




      • Gość: na zimno Tak to jest w przypadku pilota. IP: *.dip0.t-ipconnect.de 14.07.08, 15:44
        PYTANIE: Jestem chora na cukrzyce. Czy mogę zostać pilotem?
        ODPOWIEDŹ: Chory na cukrzyce przyjmujący insulinę nie może być
        dopuszczony do latania w żadnej klasie.


        Zobacz link, ktory podalem w poscie "warto sobie porownac".

Inne wątki na temat:
Pełna wersja