"elka" na osiedlowym parkingu

[gweeny]

Patrze przed chwilą przez okno a tam na dole "L" sobie dzielnie
ćwiczy parkowanie: tyłem, zatoczka itp.

trochę mi srece drżało jak przejeżdzała koło mojego auta :P

ale z drugiej strony to dobrze, że w końcu można ćwiczyć "w
warunkach naturalnych", bo parkowanie między autami a między
pachołkami to kolosalna różnica jednak ;]

[Gość: anjawro]

i wlasnie dlatego, ze w warunkach naturalnych, instruktorzy tak bardzo dbaja,
zeby niczego wam nie porysowac ;) Moj stwierdzil, ze bac sie trzeba bardziej
jesli zielony listek, a nie eLka, bo tam juz nie ma ani dod. hamulca, ani kogos
kto odpowiednio szybko reaguje ;)

Swoja droga, ludzie mieszkajacy w strefach egzaminacyjnych to maja chyba niezly
ubaw na co dzien, prawda? Tj sadzac po tym, co ja wyprawiam i jak sie potem z
tego smiejemy... ;)

[iberia.pl]

ubaw? No nie bardzo, kazdy z nas sie kiedys uczyl.
Ale czasem to jest irytujace jak musze czekac az np. 4 elki skoncza
manewry i dopiero wtedy ja moge po blokiem zaparkowac.

[Gość: anjawro]

Rozumiem, wierz mi, rozumiem. Ale gdzies musimy sie uczyc, gdzies musimy
popelniac te bledy, lepiej teraz niz potem, gdy juz nie bedzie nadzorujacego
siedzacego w prawym fotelu. I szczerze - chcialabym, zeby wiekszosc kierowcow
pozostala przy irytacji i odrobinie cierpliwosci, zamiast zlosliwie utrudniac
manewry. Niestety w moim przypadku nie bylo jazdy, zeby sie ktos taki nie trafil.

[Gość: Kasik]

Ubaw to mają jak im się nie śpieszy. Gorzej, jeśli czekają na 2
zmiany świateł, bo L nie potrafi bez zajączków spod nich ruszyć. Ja
rozumiem, też się kiedyś uczyłam, ale takich podstawowych manewrów
powinni uczyć jednak na parkingach.
Ja swoja pierwszą jazdę miałam na ulicy, nie na parkingu. I wiem
jakie gromy za mną leciały.

[Gość: anjawro]

Ja wiem, zabawnie taki "kangur" to moze wyglada z zewnatrz, od strony
przechodnia powiedzmy (smiali sie, a jakze, na zdrowie :)), i faktycznie, jak
ruch jest maly. Bo tu sie trzeba smiac, a nie plakac - kiedy jak nie na kursie
po okiem instruktora mam popelniac te glupie bledy i na nich sie uczyc?

A na wiekszych skrzyzowaniach tez odsluchalam swoje - i nie tylko trabienie, ale
i wyzwiska, co nie zmienia, ze to mi nie pomagalo, wrecz przeciwnie - stresowalo
jeszcze bardziej i sila rzeczy silnik gasl. Nierzadko trafialo sie, ze nawet
zanim ja ruszylam (po tym jak mi zgasl), jeszcze na zielonym to juz ktos bardzo
sie spieszacy zdazyl mi zajechac droge, albo wyprzedzic/ominac chodnikiem,
skutkiem czego ja po hamulcach, swiatlo zolte, a mnie sie znowu zebralo od
trebaczy, tylko czy tym razem slusznie? Jakos trzeba sie nauczyc, i nie chodzi o
podstawowosc tych manewrow - wiekszosc z nas kursantow, w sprzyjajacych
warunkach ruszy plynnie - ale nie wtedy, gdy niecierpliwcy daja wyraz swemu
niezadowoleniu.

[Gość: sx]

To spójrz na to z drugiej strony. Do pracy i z pracy jadę przez "zagłębie
elkowe", czyli rejon ulic Nowohuckiej, al. Pokoju i Jana Pawła w Krakowie. Nie
ma dnia, żebym nie natknął się na elkę jadącą, niby przepisowe, ale kompletnie
nieżyciowe (na dwupasmowej przelotówce) 50km/h. Więcej, często prawym pasem
wlecze się jedna elka, a lewym pasem wlecze się druga, bo na najbliższym rondzie
będzie skręcać w lewo. No i cały sznur samochodów za nimi jedzie 2 razy wolniej
niż zwykle. Każdy widzi, że w takim tempie do pracy / szkoły / sklepu dojedzie
15 minut później, więc przy trzeciej takiej sytuacji już się nie wytrzymuje i
wyprzedza z rykiem silnika, z reguły bez zachowania przepisów, o bezpiecznym
odstępie nie wspomniawszy. Ale nie widziałem jeszcze żeby ktoś na elkę trąbił
tylko za to, że jedzie zbyt wolno. W końcu to nie jest wina kursanta że
instruktor wziął go z takimi umiejętnościami w zbyt ruchliwe miejsce. No i - jak
sama piszesz - wcale nie pomaga kursantowi w skupieniu, więc jest w sumie bezcelowe.

PS. Żeby nie było - jeżeli widzę elkę z napisem "EGZAMIN" to nie zajeżdżam drogi
i w ogóle staram się w miarę zgodnie z przepisami i bardzo delikatnie :-)

[Gość: qweery]

moment

o ile mnie pamiec nie myli w Polsce w miescie obowiazuje predkosc max 50 km/h -
chyba ze znaki pokazuja inaczej.

No jesli planujesz ze trase przejedziesz z wieksza predkoscia niz dozwolona to
super sprawa.

Dziwi mnie zawsze jak ludzie pisza ze przez zawalidroge jadacego cale 50km.h w
miescie dojechali do pracy 15 minut pozniej.

To zeby wyjsc z domu 15 minut wczesniej bo po drogach nie mozna jezdzic szybciej
niz 50km/h nikomu do glowy nie przyjdzie.

A potem sie dziwia czemu tak duzo wypadkow sie bierze.

Przeciez jechal tylko 90 km/h

[Gość: sx]

> o ile mnie pamiec nie myli w Polsce w miescie obowiazuje predkosc max 50 km/h -
> chyba ze znaki pokazuja inaczej.

A w nocy (bodajże od 23:00 do 6:00) - 60km/h.

> No jesli planujesz ze trase przejedziesz z wieksza predkoscia niz dozwolona to
> super sprawa.
>
> Dziwi mnie zawsze jak ludzie pisza ze przez zawalidroge jadacego cale 50km.h w
> miescie dojechali do pracy 15 minut pozniej.

Nie mam fotoradaru więc nie sprawdzę tego łatwo, ale odnoszę wrażenie, że elki nawet w miejscach, gdzie można jechać 70km/h jadą 50.

Daj spokój, wiesz doskonale o co chodzi. Wcale nie o to, żeby pruć 200km/h wąskimi uliczkami lawirując między pieszymi. O to mianowicie, że przepisy są zbyt sztywne i ograniczenia prędkości są w części przypadków zbyt rygorystyczne. Nie mówię już o przypadkach, gdzie robotnicy po zakończonym remoncie zostawiają ograniczenie do 20km/h i zakaz wyprzedzania, ani o ograniczeniu do 40km/h przy szkole, które obowiązuje również w środku nocy w wakacje. Ale droga ciągnąca się kilometrami, wielopasmowa, mająca 100% bezkolizyjnych skrzyżowań i 0% przejść dla pieszych, na której obowiązuje 50km/h a na szczególnie długich prostych 70km/h i fotoradar, to delikatna pomyłka. Cały czas mówi się o dostosowaniu prędkości do warunków jazdy, prawda? Że przy śliskiej nawierzchni albo złej widoczności należy jechać wolniej niż jest to dozwolone. No to dlaczego przy dobrej widoczności i znikomym ruchu nie można dostosować prędkości do warunków i jechać szybciej niż zezwalają na to znaki? Zresztą to temat-rzeka, dobry raczej na zupełnie oddzielną dyskusję. Ale jak chcesz, to możemy kontynuować.

> A potem sie dziwia czemu tak duzo wypadkow sie bierze.
> Przeciez jechal tylko 90 km/h

Tu dwie sprawy. Po pierwsze, bardzo rzadko *sama* prędkość powyżej limitu jest przyczyną wypadku. O wiele częściej chodzi o prędkość niedostosowaną do warunków, a ta ma się z reguły nijak do dozwolonej - bo dozwolona nie zmienia się wraz z warunkami.

A po drugie, przekraczanie prędkości byłoby o wiele rzadsze, gdyby prędkość dozwolona częściej odpowiadała zdrowemu rozsądkowi, a nie widzimisię decydentów. Którzy, nota bene, żyją w zupełnie innym świecie, ale - jak już wspomniałem - to temat na zupełnie oddzielną dyskusję.

[tymon99]

mieszkam na dąbiu i bardzo mi się podoba, że elki spowalniają tobie podobnych
szaleńców, którym roją się chore myśli o 'przelotowej dwupasmówce'.

[Gość: karolek]

pomyśl ze dzięki elce nie przekraczasz 50km/h i nie ryzykujesz mandatu;-)

[Gość: sx]

A, jeszcze jedno. Jak ja się uczyłem na prawo jazdy, to instruktor na jednej z pierwszych lekcji kazał mi jechać na dość szeroką, nieuczęszczaną uliczkę osiedlową jadącą dość stromo pod górę. A następnie kazał raz za razem ruszać pod tą górę. I zaraz się zatrzymać. I znowu ruszyć. I tak przez dobre pół godziny, aż nauczyłem się ruszać bez zgaszenia silnika - i aż smród przegrzanego sprzęgła stał się nieznośny ;>. Może powinniście, kursanci, wymusić na instruktorach takie gruntowne przetrenowanie podstawowych manewrów w miejscach, gdzie nikomu nie przeszkadzacie, zanim wjedziecie w poważniejszy ruch miejski?

[Gość: karolek]

Moja pierwsza jazda miała miejsce w parku w ulicy rzadko używanej. Prze godzinę
przejechałam może kilometr
ciągle tylko.... ruszałam i hamowała, ruszałam hamowałam;-)
Pozdrawiam;-)

[winnix]

> Ubaw to mają jak im się nie śpieszy. Gorzej, jeśli czekają na 2
> zmiany świateł, bo L nie potrafi bez zajączków spod nich ruszyć.

No właśnie. Z domu do pracy i z powrotem, też przejeżdżam przez
zagłębie elkowe, tyle że w Poznaniu. Jak mi na lewoskręcie dwie-trzy
staną, to mnie szlag jasny trafia. Powinien być zakaz
ujeżdżania "elek" w godzinach szczytu, albo chociaż rano...

[Gość: Late]

Kupiłem używany samochód z koszmarnie czułym sprzęgłem i podczas pierwszej jazdy
wykonałem dwa razy "zajączka" (ja, kierowca z 35-letnim stażem, z praktyką od
Trabanta do ciężarówki!) przed maską grzecznie czekającej na zielone L-ki.
Cieszyło się towarzystwo, aż miło, ale mnie nie wytrąbili. Więc nie tylko L-kom
zdarza się utrudniać jazdę.

[iberia.pl]

czy Ty mieszkasz na moim osiedlu? :-)

[martynique1982]

Oj...Nie smiejcie sie z eLek.Ja mam w przyszłą środę egzamin i na
samą myśl drżę strasznie,bo to moje pierwsze podejście.Źle nie
jeżdżę,ale bardzo się przydały osiedlowe uliczki do parkowania.Błędy
wyskoczyły od razu,i choć wiem,to nie wiem,czy będę pamiętać i czy
będę przytomna za tydzień.Ale wszelkie uliczki,zakręty,mysie dziury
pomagają w nauce:)

[Gość: karolek]

JA idę dzisiaj dopiero na wewnętrzny... potem trochę czekania( jakieś dwa
miesiące bo takie są terminy w BZG) i tez egzamin;-)
Też się boje. Apel to wszystkich nie włączajcie klaksonu za Elką jak samochód
zgaśnie, dla kursanta sam fakt ze samochód zgasł jest już stresujący... wiem coś
o tym... a niecierpliwość "weteranów" na drodze nie pomaga. TEZ SIE KIEDYŚ
UCZYLIŚCIE.
Pozdrawiam wszystkich kursantów tych przed samym egzaminem i tych jeszcze na
kursie... i wszystkich kierowców którzy pamiętają jeszcze swoje początki na
drodze;-)

[winnix]

> Też się boje. Apel to wszystkich nie włączajcie klaksonu za Elką

Podobnie jak kolega wyżej, jeszcze nie widziałam, żeby ktoś
na "elkę" trąbił, a codziennie mijam ich aż zbyt wiele.
Wiem, że też się kiedyś uczyłam, co nie zmienia faktu, że czasami
stek przekleństw mi się wyrwie.

[le.chujarek]

> na dole "L" sobie dzielnie
> ćwiczy parkowanie: tyłem, zatoczka itp.

a robiła może kopertę?
prawidłowo kopertę robi sie tak;
www.wrzuta.pl/film/hTP8fwcDMs/prawo_jazdy_i_koperta

[Gość: mi]

Dokładnie o to chodzi, że ja się patrzy z okna to jest może i zabawnie, ale tak
Bogiem a Prawdą to "elki" na 50km/h jadą 30 km/h. Z całych sił czasem trzeba się
starać żeby człowieka szlag nie trafił. I jeszcze to to jedzie praktycznie po
linii środkowej jezdni, że nawet wyprzedzić ciężko.

Jeśli o moje wcale nie tak dawne doświadczenia z kursu chodzi, to nie pamiętam
żeby mi kiedykolwiek "elka" zgasła.
Zaś egzaminy nijak się mają do prawdziwych umiejętności kierowcy, więc po co ten
stres i tak wszystko zależy od dobrego nastroju egzaminatora.