Motocykliści

[habudzik]

Nie wiem czy dobrze usłyszałem ale jeśli tak to na A-4 motocykliści nie chcą
płacić za przejazd twierdząc że oni w przeciwieństwie do kierowców nie niszczą
nawierzchni . Nie niszczyć może i nie niszczą ale ktoś musi i nad ich
bezpieczeństwem czuwać . Więc jak uważacie - płacić czy nie płacić powinni ?

[wichura]

Nikt nie chce płacić :) i szuka jakiegokolwiek argumentu / punktu
zaczepienia, choćby tak absurdalnego jak ten (bo płaci się za
korzystanie z autostrady a nie za jej niszczenie).
Ja generalnie uważam, że drogi powinny być bezpłatne - państwo
powinno je budować i utrzymywać. Ale jeśli jest już droga w rękach
prywatnych (właściciela lub operatora), to ma swój regulamin i
cennik, które albo użytkownik akceptuje, albo nie (brak akceptacji =
niekorzystanie).

[sokolasty]

Jeżeli Państwo (czyli obywatele rękami swoich przedstawicieli) za swoje pieniądze może wybudować 25% autostrady, a UE dorzuci trzy razy tyle, to nie rozumiem, dlaczego mamy za nie płacić. Szczególnie absurdalne nazywanie odcinka Kraków-Katowice ze względu na obecność MOPów, a pomimo robót drogowych oraz to, że płatna A2 wymagała remontu w dniu otwarcia.

Autostrady winne być bezpłatne, bo to nie jest dobro luksusowe jak Chivas Regal, tylko narzędzie pracy i im szybciej w Polsce przejedzie się z pktu A do pktu B, tym więcej Polacy będą zarabiać, bo każda minuta spędzona w transporcie to minuta stracona na pracę. Transport jest kosztem niedodającym wartości, a takich należy unikać i redukować je gdy tylko jest to możliwe.

[inguszetia_2006]

Witam,
Nie wiem sama. Może motór sobie kupię i wtedy przywileje się
przydadzą;-D
Pzdr.
Inguszetia

[kaqkaba]

No nie chcą płacić tyle samo co kierowcy osobówek. Jeno taniej. Że dwa
kółka tylko i lżejsze pojazdy.

[fastaxe77]

źle usłyszałeś. ale to nic nadzwyczajnego.

[szto_tawariszczi]

odpłatność za pseudoautostrady to inny temat trzeba założyć..

a motocykliści...

no cóż rzućmy fakty:
kupują sobie swoje zabawki i "jeżdżą" nimi na ogól dla rozrywki
pomijając już ceny samej zabawki to ceny
ich "kostiumów" do jazdy są wyższe niż ceny
sporej części samochodów osobowych używanych w Polsce :-)

tak że chyba mają z czego płacić
szczególnie że autostrady traktują jako tor do zabawy-wyścigu
z szybkościami 250km/h

[fastaxe77]

> źle usłyszałeś. ale to nic nadzwyczajnego.

to do "prawosławnego" budzika jest. ;)

forum.gazeta.pl/forum/w,52,98518703,98554997,Re_Zderzenie_z_radiowozem_i_masa_kontrowersji.html

[macgregor-72]

Szczególnie spodobał mi się jeden z argumentów, że jeżdżą szybko, więc krócej używają autostrady;) Figlarze.
Osobiście uważam, że powinni płacić z 8-9zł zamiast 13.

[fastaxe77]

No to i ja se "rzuce faktem"
Kierowcy jeżdżą meśkami i innymi porszakami więc "osobiście uważam", że powinni
płacić 70-80 zł. zamiast 13. Stać ich na to! ;-)

[habudzik]

Ludzie nie jeżdżą motorami tylko dlatego że ich nie stać na samochody . Pewnie
część z nich nie ma innego wyjścia ale nie większość .

[staszek585]

A o czym tu dyskutować?
Nie chcę płacić, nie korzystam z autostrady.
Chcę nią jechać to i opłatę uiszczam.
Natomiast faktycznie drogi powinny być zwolnione z opłat. Z prostej przyczyny: kierowcy za nie i tak płacą. Np. w paliwie, ale nie tylko.

[habudzik]

staszek585 napisał:
> Natomiast faktycznie drogi powinny być zwolnione z opłat. Z prostej przyczyn
> y: kierowcy za nie i tak płacą. Np. w paliwie, ale nie tylko.

Za to z drugiej strony kierowcy powinni płacić za paliwo połowę ceny bo nie
wszyscy jeżdżą po drogach .

[fastaxe77]

no właśnie staszku.
wczoraj chcieli jechać autostradą więc uiszczali. A że trochę to
trwało, to już nie ich wina... ;)

[staszek585]

Protesty to niestety coraz powszechniejsze zjawisko. I coraz trudniej o ocenę.
A "strajk włoski" wymyślono już dawno :-)

[fastaxe77]

Ja oceniam ten "protest" motocykielistów - pozytywnie. ;)

[rekrut1]

Gdybym posiadał motocykl pewnie też bym podpisał się z ochotą pod
tym protestem a tak, co mi do tego? . Gdzie tu interes? Biznes to
biznes.
Pozdr.
Pazdzioch

[fastaxe77]

No i kto ma rację?
Chłopaki poszukali i znaleźli! Prześlijcie to co ponizej na
wszystkie możliwe fora, a zatkacie gęby wszystkim przeciwnikom.
Niższe stawki mamy zagwarantowane prawnie, tylko do tej pory nikt
sie o to nie upominał. A przy okazji: wygląda na to, że rzeczniczka
autostrady bezwstydnie kłamie, alebo nie zna obowiązujących
przepisów.
Oto cennik Autostrad:

Wskaźniki i stawki
Maksymalne stawki opłat za przejazd 1 km autostrady
Zobacz inne wskaźniki
Obowiązywał:
od 2008-01-01 do 2008-12-31
Zobacz aktualną wersję
Podstawa prawna:
Dz.U.2004.256.2571
Maksymalne stawki opłat za przejazd 1 km autostrady w 2008 r.



Kategorie Opis kategorii Stawka za 1 km w zł
Kategoria 0 Motocykle 0,11
Kategoria 1 Pojazdy samochodowe o dwóch osiach 0,24
Kategoria 2 Pojazdy samochodowe o dwóch osiach, z których co
najmniej jedna wyposażona jest w koło bliźniacze, pojazdy
samochodowe o dwóch osiach z przyczepami 0,35
Kategoria 3 Pojazdy samochodowe o trzech osiach, pojazdy
samochodowe o dwóch osiach, z których co najmniej jedna wyposażona
jest w koło bliźniacze z przyczepami 0,50
Kategoria 4 Pojazdy samochodowe o więcej niż trzech osiach,
pojazdy samochodowe o trzech osiach z przyczepami, pojazdy
samochodowe o więcej niż trzech osiach z przyczepami 0,79
Kategoria 5 Pojazdy niemieszczące się w kategoriach od 1 do 4
oraz pojazdy, których wymiary albo nacisk osi lub ciężar
przekraczają normy określone w przepisach o ruchu drogowym (10
x stawka dla kat. 1)

Podstawa prawna: Obwieszczenie Ministra Infrastruktury z dnia 5
grudnia 2007 r. w sprawie wysokości maksymalnych stawek opłat za
przejazd 1 km autostrady na rok 2008 (M.P. z 2007 r. Nr 94, poz.
1032).
No to cytaty z dokumentu do którego link zamieścił kolega goryczka:

§ 3. (...) W przypadku opłat jednorazowych możliwe
jest stosowanie bonifikaty.

§ 5.1. Opłaty mogą być zmienione przez koncesjonariusza
po ich uzgodnieniu z Generalnym Dyrektorem
Dróg Krajowych i Autostrad, z uwzględnieniem
warunków określonych w umowie koncesyjnej .

I coś na czym powinniśmy IMHO bazować:
2. Opłaty mogą być zmieniane częściej, jeżeli poprzednia
zmiana ma niekorzystny wpływ na poziom
ruchu.