Dodaj do ulubionych

Pomozcie mi, prosze...

10.04.06, 12:37
Mam Forda Oriona z 92r. 1.8 16v. Przez dwa lata od zakupu wszystko bylo okej.
A od pewnego momentu cos zaczelo sie dziac z elektryka.
Spalily mi sie juz w nim 3 komputery w przeciagu miesiaca.
Nie mam pojecia o co chodzi. Co mam sprawdzic? Auto przejezdza ok.300km, cos
zaczyna cykac (chyba na przekaznikach), za chwile gasnie...i jest po
wszystkim.
Pomozcie, prosze...
Obserwuj wątek
    • waskes29 Re: Pomozcie mi, prosze... 10.04.06, 13:32
      No ale w jaki sposob mozna ci pomoc to chyba jakies zwarcie w
      instalacji.Poszukaj dobrego elektryka samochodowego i moze cos wymysli.
      A moze powodem palenia sie komputerow jest dostawanie sie wody do miejsca
      gdzie jest zamontowany to sie czesto zdarza.
      • stefan401 Re: Pomozcie mi, prosze... 10.04.06, 13:58
        Instalacja byla sprawdzana przez elektryka. Wszystko bylo ok.
        Czy to moze byc wina kiepskich przewodów WN i ceki zaplonowej?
        Bo i takie opinie slyszalem...
        Ale nie chce niepotrzebnie kupywac czesci...
        • 1adarek Re: Pomozcie mi, prosze... 11.04.06, 13:27
          Male pytanie, a nie byl odpalany z uzyciem kabli rozruchowych?- jesli tak to jest powod, ewentualnie przewody masowe, no i np uszkodzony alternator, cewka+przewody WN odpadaja
          • stefan401 Re: Pomozcie mi, prosze... 11.04.06, 15:23
            Nie wiem czy bylo probowane przewodami rozruchowymi.
            A czemu winne są przewody rozruchowe?
            A po czym poznac ze alternator jest uszkodzony?
            • 1adarek Re: Pomozcie mi, prosze... 12.04.06, 13:36
              Jezeli byly bez zabezpieczenia przeciwprzepieciowego to przy rozzruchu z ich uzyciem wystepuje tzw pik napiecia(krotrkotrwaly impuls wys. napiecia) ktory moze spowodowac rozwalenie elektroniki, uszkodzony alternator- podobnie moze wytwarzac niestabilne napiecie- dobrze wyposazony elektryk samochodowy powinien to wychwycic
    • jane14 Re: Pomozcie mi, prosze... 11.04.06, 10:46
      Rzeczywiście wygląda to grożnie (i kosztownie). Sprawdź przewody i połaczenia
      masowe. Nawet powymieniaj profilaktycznie. Jakaś poluzowana śrubka naderwany
      kabel itp. moze przerywać (wskazuje na to, to cykanie przekaźników) Jeśli temu
      towarzyszy iskrzenie i przepięcia (a z reguły tak jest) może to uszkadzać
      sterownik.
      • stefan401 Re: Pomozcie mi, prosze... 11.04.06, 16:21
        A co myslisz o sprawdzeniu skrzynki z bezpiecznikami?
        • jane14 Re: Pomozcie mi, prosze... 12.04.06, 08:43
          W sensie pewności połaczeń na pewno też możesz mieć tam jakiś problem. Po za
          tym jeśli którys bezpiecznik się pali no to też będzie wskazówka w którym to
          jest obwodzie. Iskrzenie moze wywoływać zarówno "niepewne" połaczenie w
          obwodzie jak i zwarcie.
          Przy takich usterkach trzeba mieć w głowie fakt że instalacja elektryczna
          składa się z kabli i wtyczek a te mają to do siebie że nagrzewajac się
          zmieniają swe wymiary, to powoduje takie właśnie "śmieszne" usterki po
          przejechaniu jakiegośc dystansu.
          Ja bym szukał raczej w miejscach gdzie płyną duże prądy (klemy, kabel
          rozrusznika, alternatora masa silnika itd), ale też usterka może być wewnątrz
          jakiejś wtyczki czy nawet przetartej wiazki. Moze to być też jakieś miejsce
          gdzie ktoś wpinał zasilanie jakiegoś dodatkowego odbiornika i niestarannie
          ułzył kable czy uszkodził izolację.
          Dobrze by było aby udało ci się skontaktować z kimś kto naprawia ten model
          dlatego że bywa tez ze jest to usterka spowodowana niedoróbka producenta (np.
          żle poprowadzona czy za krótka wiazka itp). Wtedy usterki powtarzaja sie w
          innych autach i doświadczenie może podpowiedzieć gdzie szukać.
          Można też spróbować zabezpieczyć sterownik przed przepieciami jakimś dodatkowym
          układem, czy w warunkach warsztatowych zasilic go z niezależnego żródła. Tu
          dobry elektryk/elektronik może coś podpowie. Nie rozwiąze to problemu na długą
          mete ale przynajmniej pozwoli bez strat zlokalizować usterkę.

          P.S. Miałem kiedyś podobny problem tyle że auto bez elektroniki więc poza
          nieoczekiwanymi zanikami napięcia (właśnie takie klekotanie przekaźników) nie
          było strat. Winna okazała się przetarta izolacja kabla na rozruszniku
          powodująca zwarcia do masy.
          • stefan401 Re: Pomozcie mi, prosze... 27.04.06, 16:30
            A moze moduł zapłonu do wymiany? :(
            • jane14 Re: Pomozcie mi, prosze... 27.04.06, 23:09
              Moduł zapłonu sterowany jest bezpośrednio z jednostki centralnej, wiec
              teoretycznie można przyjac, że jakieś zwarcie/przebicie w module zapłonowym
              moze powodować uszkodzenie sterownika. Nie spotkałem się z czymś takim w
              praktyce, ale słyszałem o takich przypadkach.
              Dobrze by było poprostu aby jakiś spec obadał te uszkodzone sterowniki jeśli
              uszkodzenie jest na wyjściu sygnału na moduł, to jesteś w domu.

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka