janosh
11.09.03, 13:06
Podczas niedawnego przeglądu okazało sie, że uszkodzona jest przekładnia
kierownicza (maglownica) w moim ZX (są luzy, na kierownicy odczuwalne są
stuki, szczególnie przy jeździe na wprost). Moje pytania są następujące:
- czy warto rozebrać przekładnię i zobaczyć czy da sie ją jeszcze uratować
(tak sugerował mechanik wskazując na ew. uszkodzenia jakiś tulei),
- czy lepiej szukać kompletnej przekładni i wymienić ją w całości (duży
koszt).
Co byście radzili?