Kandydat na "Głupotę Roku" [WIDEO]

[marillion73]

Jak dla mnie to dobrze, że jest płot. Rzeczywiście tam jest dużo rowerzystów, a ludzie na przystankach wskakują do tramwaju w ostatniej chwili i o stłuczkę bardzo łatwo. Poza tym nie będzie tłoku i gość na rowerze spokojnie przejedzie po ścieżce rowerowo pieszej. Chodzi o bezpieczeństwo, nikomu korona z głowy nie spadnie, jak zrobi trzy kroki więcej, żeby wejść za ogrodzony przystanek. Afera z niczego.

[Gość: koli]

Idiotyzmu ciąg dalszy!
Ot i myślenie, jeden rower, pojawiający się w tym miejscu na pół godziny (czasem kilka godzin - żaden) a w dodatku przepis mówiący o pierwszeństwie pieszych!
TAK!
Bo TAM NIE MA DROGI TYLKO DLA ROWERÓW!!! Nawet na filmie widać szachownice w formie zebry a więc jest to chodnik dl;a pieszych i rowerów, gdzie wg prawa PIESZY MA PIERWSZEŃSTWO!!!
rzeczywiście nie można inaczej tego nazwać jak "kuriozum".
A ja bym powiedział: PANIE PROJEKTANCIE (dyrektorze mzdit...itd) PROSZĘ ZAPOZNAĆ SIĘ Z PRAWEM (sprawdzić co oznaczają kolorowe paseczki na trotuarze) !!!
Idiotyzmu ciąg dalszy!!!

[m-no85]

"Głupotą roku" była linia przesiadkowa 21A, kolejne miejsce zajmuje sprowadzenie złomowagonika, doczepki do drezyny eN. Płotek to pikuś,wybiórcza znów wie lepiej o czym pisać.

[Gość: axl]

W sezonie jest tam pełno rowerów, jak nie wiesz, to nie pisz głupot

[Gość: 123]

Ciekawe ile zainkasował projektodawca tego genialnego pomysłu?

[Gość: gość]

Dokładnie - to nie chodnik tylko chodnik ze ścieżką rowerową - czerwono zielona kostka.

[Gość: gość]

Film, widział - widział. Żadne to trzy kroki do zrobienia. Powiedzmy to tez którzy będą szli do bloków w stronę Centrum na tramwaj który akurat stoi na przystanku. na pewno widząc ich biegnących motorniczy poczeka zanim obiegną cały płot zamiast wsiąść przez pierwsze drzwi i odjechać.

Po drugie ścieżka rowerowa nie jest ścieżką tylko rowerową tylko ścieżką mieszaną gdzie rowerzysta ma pełen obowiązek zachować bezpieczeństwo względem pieszego...

[Gość: qwerty]

Pomysł oceniam jako dobry. Jest wiele idiotyzmów drogowych w tym mieście a ten do nich nie należy.

[rowerzysta12]

Bariera w tym miejscu jest rzeczywiście pomysłem kuriozalnym. Nie da się niestety zapewnić bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów wpychając ich wspólnie na jedną drogę na siłę wydzieloną z chodnika. Rower jest pojazdem i poza ulicami o bardzo dużym natężeniu ruchu i dużej dopuszczalnej prędkości powinien poruszać się po jezdni po wydzielonych pasach dla rowerów, lub wspólnie z samochodami.Jeżdżąc po Częstochowie rowerem i starając się robić to zgodnie z przepisami mam ciągle przykre wrażenie, że większość dróg dla rowerów, czy dróg dla rowerów i pieszych jest w naszym mieście projektowana tak żeby powodować konflikty między pieszymi i rowerzystami i żeby jedni na drugich bez przerwy wpadali i robili sobie nieświadomie na złość. Szkoda, że Gazeta potraktowała ten temat tak wycinkowo. Na filmie widać na przykład słup od latarni przy końcu przystanku, który ustawiono na środku drogi dla pieszych i rowerów. Całe to skrzyżowanie jest pomysłem na głupotę roku. Na przykład żeby przejść z tego przystanku do "Jagiellończyków", lub na wschodnią stronę Alei 11-Listopada pieszy musi zależnie od drogi, którą wybierze przejść przez 7 albo 10 (?) kolejnych przejść dla pieszych z guzikami do wciskania i koniecznością oczekiwania. Rowerzyści mają tylko jedną możliwość, muszą przejechać przez 10 przejazdów ze światłami i guzikami, w tym dwa razy przez tory, bez przerwy zmieniając kierunek jazdy. Nie dało się wyznaczyć przejścia na wprost? To w końcu skrzyżowanie w środku miasta, gdzie jest olbrzymi ruch pieszych, a nie węzeł autostradowy. Nie wiem kto to tak wymyślił ale gratulacje za pomysłowość. Po drugiej stronie ulicy Jagiellońskiej na chodniku stoi mnóstwo straganów, a tłok jest taki, że trudno nawet przejść a projektant wymyślił sobie, że ustawi tam znaki droga dla rowerów i pieszych. Lista absurdów i miejsc niebezpiecznych na tym skrzyżowaniu nie zmieściłaby się pewnie w jednym artykule.

[Gość: Dema]

Moim zdaniem to zadna glupota pomysl dobry-sam tam czasami jeżdze na rowerze i tylko polepszy to bezpieczenstwo zarowno pieszych jak i rowerzystow

[rowerzysta12]

Pierwsza zasada, którą nasi projektanci powinni znać jest taka, że w mieście należy stosować rozwiązania zwiększające atrakcyjność komunikacji miejskiej, rowerowej i chodzenia pieszo i w ten sposób zachęcać ludzi do korzystania z tych sposobów poruszania. Jeśli się ludzi traktuje jak bydło w zagrodzie i zmusza do biegania na około i przeciskania przez "wąskie gardła" takie jak to, które powstanie na końcu tego przystanku, na pewno nie będzie to ich zachęcać do korzystania z tramwaju. Jeśli już, to ustawianie takiej barierki miałoby sens, gdyby do przystanku zostawiono możliwość dojścia z obu jego stron. Wtedy ludzie nie wysiadaliby z tramwaju prosto na jadącego rowerzystę, a jednocześnie mieli krótszą drogę dojścia do peronu.

[Gość: axl]

Ludzie są jak święte krowy, chodzą jak one w Indiach bo mają pierwszeństwo przecież. Przez ulicę przechodzą podobnie, jakby szli alejami i wrednie patrzą Ci uśmieszkiem w oczy idąc ślimaczym tempem. A przecież to oni łamią wtedy przepisy poruszając się w takim tempie nawet na pasach (chyba że to jakaś babcia). Ludzie nadużywają przepisów (wtedy je łamiąc) dlatego barierki wcale nie są głupim pomysłem.

[Gość: Edward]

To poprawienie bezpieczeństwa nie głupota!

Kandydat na "Głupotę Roku" [WIDEO]

[xmarcin78x]

Chodnik jest "rowerowo - pieszy" i tak jak rowerzysta jest zobowiązany do zwrócenia uwagi na pieszych i ustąpienia im pierwszeństwa, tak i piesi powinni brać pod uwagę że może się tam pojawić rowerzysta.
A wygląda to tak że pojeżdza tramwaj, otwierają się drzwi i po chwili cała szerokość chodnika zostaje zapełniona ludźmi i którędy niby ten rowerzysta ma przejechać ?. Tak wygąda to na przystankach przy Armii Krajowej - Promenada, PCK czy Hala Polonia, gdzie droga dla rowerów jest wyróżniona innym kolorem. I co ? no właśnie nic, cała szerokość jest traktowana jak chodnik.
A dla pojedynczego rowerzysty nie ma znaczenia czy jest jednym z trzech którzy tam przejechali w ciągu dnia, czy może co chwile jakiś jedzie. Irytujące jest to że nie można normalnie przejechać mimo że ma do tego pełne prawo.
Gdyby piesi mieli dość wyobraźni i kultury to jedni i drudzy mogliby się poruszać bez potrzeby montowania płotków.
"Człowiekowi wystarczy przepis i namalowana linia... Bydłu trzeba postawić płot" S.Tym.

Nie ma to jak zmarnować trochę pieniędzy...

[Gość: Dobrze wiesz...]

Jak w temacie. Nic dodać, nic ująć. Pozdrawiam !

[Gość: t]

W ciągu Armii Krajowej nie ma ścieżki rowerowej - tam jest tylko dwukolorowy chodnik !

[Gość: gościuuu]

Na Północy tuż za wyjazdem z tunelu barierki wzdłuż Wyzwolenia zdemontowano ładnych parę lat temu. Od tej pory piesi chodzą jak chcą. Do przejścia nad tunelem albo przy Biedronce widocznie za daleko. Raz na jakiś czas przyjedzie policja. Postoi, babci da mandat (Babci się nie dziwie że drogę skraca. Chodzenie po schodach na przystanku tramwajowym przy Biedronce grozi śmiercią. Szczególnie zimą), młodego nawet nie gonią. Ktoś ich zauważy to zawróci. Jak odjadą z powrotem to samo. A auta na Wyzwolenia nawet i 100km/h czasami śmigają. Przy wyjeździe z Iwaszkiewicza przydałoby się przejście dla pieszych. Spowolni to ruch i pozwoli bezpiecznie przejść przez Wyzwolenia bez chodzenia po schodach. No ale widocznie te barierki przy estakadzie są bardziej potrzebne.

[Gość: diwo]

Wystarczy zdemontować parę przęseł żeby umożliwić wejście z innej strony. Wilk syty i owca cała.

[Gość: ttt]

Przystanek dla pasażerów odgrodzony od pasażerów :)

[Gość: odp]

Przestawcie ten płot na Al. Pokoju gdzie go zdemontowaliście. Kiedyś można było tam bezpiecznie iść z dziećmi i była pewność, że nie ma tam dojścia do torów.

[Gość: m.b.]

Mam nadzieję, że MZDiT pójdzie za ciosem i zacznie odgradzać "drogi" rowerowe od przystanków i chodników w innych miejscach, gdzie upośledzeni piesi chodzą lub czekają na autobusy.

[Gość: Edek]

Popieram ;]

[Gość: senegal]

TAAAK, również tam, gdzie UPOŚLEDZENI ROWERZYŚCI - jadą jak święte krowy i rozpiepszają wszystko co popadnie!

sensowny płot

[rabbinhood]

Jak dla mnie jest bardzo logicznym fakt postawienia tam płotka. Rowerzyści bez niego wpadaliby na biegnących w poprzek pieszych. Nie wiem komu brak wypadków przeszkadza. Ktoś ma krytykanckie nastawienie i podchodzi do tematu tendencyjnie.

[Gość: gościuuu]

rabbinhood napisał:

> Jak dla mnie jest bardzo logicznym fakt postawienia tam płotka. Rowerzyści bez
> niego wpadaliby na biegnących w poprzek pieszych. Nie wiem komu brak wypadków p
> rzeszkadza. Ktoś ma krytykanckie nastawienie i podchodzi do tematu tendencyjnie

To może jeszcze na drogach zamiast podwójnej ciągłej płotki stawiać? Przed skrzyżowaniami pasy płotkami oddzielać? Na chodnikach ścieżki rowerowe od pieszych płotkami odgradzać? No chyba że Ci brak wypadków na drogach przeszkadza?
Czy to aż takie trudne dla rowerzysty zwolnić przed przystankiem i pieszych przepuścić? Czy to takie trudne dla pieszych patrzeć gdzie się lezie? Czy to takie trudne dla drogowców ścieżki rowerowe od strony trawnika a nie torów tramwajowych/przystanków budować?

[Gość: senegal]

niektórzy z idiotyzmem się rodzą - no cóż!

[Gość: slovak5]

Na ciebie chyba już wpadł rowerzysta, dlatego tak bredzisz

Kandydat na "Głupotę Roku" [WIDEO]

[mireksik1]

A od kiedy to wolno jeździć rowerem po chodniku? Musiałyby być spełnione trzy warunki żeby było można ! Na chodniku nie zaznaczono drogi dla rowerów więc skąd ktoś wysiadający z tramwaju ma wiedzieć że wchodzi na drogę dla rowerów ( o ile ona tam jest). Nie trawie rowerzystów na chodniku, zwłaszcza od czasu gdy mi taki gnój syna potrącił i pojechał dalej.

[Gość: Tom]

Tam jest ciąg pieszo-rowerowy, nie cierpisz rowerzystów na chodniku, to co mają powiedziec rowerzyści na święte krowe lezącę ścieżkami? Wypiśrodkuj trochę poglądy, a syna zacznij prowadzać na smyczy ...

[Gość: senegal]

O ile dobrze wiem, to zniesiono zakaz poruszania się po jezdni na terenie naszego miasta, więc sprawa chodników dla rowerów jest drugim KURIOZUM! Pojazdy na ulicę!

[Gość: czytelnik]

Dlatego ten płotek jest potrzebny!!!!!!!!!!!!!!!!!

Kandydat na "Głupotę Roku" [WIDEO]

[polis24]

Jolanta Zaborowska, naczelniczka miejskiego wydziału inwestycji jak zwykle każdą własną wpadkę przerabia na sukces. Płotek przy przystanku to też osiągnięcie. Arogancja władzy. Wpadki, złe decyzje, kiepskie budowy i remonty. Ciekawe jaka tajemnica kryje się w fakcie że pani naczelnik nadal jest szefową wydziału.

Kandydat na "Głupotę Roku" [WIDEO]

[asmaxxx]

Panie autorze artykułu, Panie Tomaszu Haładyj czy jeździ Pan rowerem po Częstochowie, a szczególnie ścieżkami i drogami dla rowerów usytuowanych w pobliżu torowisk tramwajowych ?
Otóż sądząc po Pana bezmyślności w pisaniu tego tekstu nie miał Pan zbyt wielu okazji do jeżdżenia rowerem po naszym mieście. Piesi wysiadający z pojazdów komunikacji miejskiej, najczęściej z tramwaji nie zwracają uwagi na to czy ktoś jedzie rowerem swoją wydzieloną do tego ścieżką tylko idą jak te "święte krowy" często obłożeni siatami i nie patrzą czy wchodząc pod koła pędzącego roweru kierujący nim ma jak wyhamować czy ominąć pieszego, najlepszym przykładem jest przystanek tramwajowy koło Hali Polonii w stronę dzielnicy Północ. Tam wejścia pieszych wysiadających z tramwaju prosto pod koła nadjeżdżającego roweru zdarza się nagminnie czego sam doświadczyłem. Miejsce o którym się Pan tak rozpisał owszem jest miejscem wydzielonym do ruchu pieszych jak i rowerów lecz z doświadczenia wiem że ten płot jest jak najbardziej trafną decyzją, naprawdę zwiększającą bezpieczeństwo jak i pieszych tak i rowerzystów. To że pasażer wysiadając z tramwaju będzie musiał przejść kilka metrów więcej przez stojący tam płot nie jest powodem do głupoty a raczej oznaką przemyślanego (wreszcie) działania firmy wykonującej przystanek. Tekst ten piszę nie tylko jako pieszy, rowerzysta i kierowca samochodu a i nie rzadko pasażer tramwajów ale także oceniając to pod kątem pracy a raczej służby jaką wykonuję.

Przystanek - więc przystań na chwilę.

[Gość: ricardo.53]

Z przystanku się wsiada do np. tramwaju, a nie z szybkością światła wskakuje do niego "lecąc" jak najkrótszą trasą, by zdążyć wskoczyć na stopień pojazdu tuż przed całkowitym zamknięciem drzwi.
Te "leciwe" niebieskie ptaszki pewnie za baranów uznają tych co cierpliwie czekają na przyjazd tramwaju na przystanek. Teraz BARANAMI będą ci co nie zdążą oblecieć ogrodzenia.
BARANY muszą poprawić czas przelotu lub poprawić skoczność przez płotki :))

No to do ćwiczeń - BARANY !

[Gość: senegal]

A rowery na ulice!!! Bo tam wasze miejsce, tym bardziej jak wam już wolno! A baran barana pozna po czym?

[Gość: bob]

Przejazdy rowerzystów w rejonie przystanków powinny być zakazane. Rowerzysta powinien zejść z roweru i prowadzić go, jak przez jezdnię.

[Gość: zuza]

... zwracam uwagę na dwie rzeczowe wypowiedzi urzędników:

1. "Naczelnik Zaborowska: Sama nie mogę zmieniać projektu. Zwrócę się do MZDiT oraz projektanta o powtórne przeanalizowanie tego miejsca"
[zakończenie artykułu z wydania papierowego, w wersji elektronicznej opuszczone?].

To dobrze wróży rozwiązaniu problemu zaobserwowanej acz kontrowersyjnej dysfunkcji komunikacyjnej i jest, IMHO, wzorcową reakcją na prasową krytykę czy podniesiony problem.

2. Mariusz Sikora - dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg i Transportu: "- Gdybym mieszkał w tym miejscu, to bym był wściekły".

I to jest wypowiedź "wzorcowa" szefa miejskich służb drogowo-transportowych - "wściekłość"... nadzwyczaj trafne określenie sytuacji, in general, zafundowanego nam chaosu komunikacyjnego, przeciągającego się ponad miarę i źle świadczącego o profesjonalizmie tych służb.
Tak na marginesie próbuję sobie wyobrazić jaką ulgę przeżywa ów dyrektor, gdy "po robocie" w Częstochowie wraca do swego miasteczka... a tam wszystko gra i buczy...

Jak na kandydaturę do "Głupoty roku" to opisana inwestycja miejska, IMHO, jest drobiażdżkiem nie wartym uwagi...
Warto wyróżnić - ku przestrodze, że widzimy i nie tolerujemy, choć zmarnotrawionej kasy nie zwróci nikt - prawdziwe "głupoty roku" i ich autorów, dajmy na to "projekt Aleje" - rozumiem, że to głupota roku w toku i poczekamy na finał w 2013 (no, ale plac Biegana lepszy nie będzie wiele to już można...), albo projekt lokalnego prawa o poborze opłaty miejscowej zwanej klimatyczną inżyniera Balta...

Postawić płot przy przystanku Politechnika!

[Gość: Blasio]

Przystanek przy bibliotece PCz. Tam to dopiero staruchy wychodzą pod koła. Jednego już raz przejechałem to jeszcze miał pretensje.

[Gość: piter]

Najlepiej skłócić rowerzystów z pieszymi , pisząc wyjaśnienie ,że to dla bezpieczeństwa jednych i drugich...rewelacja.Sam codziennie jeżdżę na rowerze.
Skoro projektant , tak troszczy się o dobro rowerzystów to gdzie jest skrajnia(wolna przestrzeń) obok ścieżki po przeciwnej stronie Niepodległości? Jakiś debil zatwierdził tam płotek równo ze ścieżką rowerową, który nie dość że zwęża skutecznie drogę dla rowerów , to przy wymijaniu się dwóch niezbyt wprawnych rowerzystów może spowodować ich wywrotkę. Jeżeli chodzi o "udogodnienia" dla rowerzystów to to skrzyżowanie jest pracą wzorcową jakiegoś szefa z naszego urzędu - moje gratulacje.
Co do wypowiedzi "śmigających" wzdłuż linii tramwajowej kolegów rowerzystów , skoro tak bardzo przeszkadzają wam piesi na ścieżkach - śmigajcie po ulicy (sam tak robię), a innym życzę trochę wyobraźni w okolicach przystanków bo niestety , ale pieszy ma pierwszeństwo bez względu na to czy znajduje się na chodniku , czy ścieżce rowerowej.
pozdr.

[rowerzysta12]

piter, zgadzam się z większością twoich argumentów. Na wspólnej drodze rowerowo-pieszej to piesi są słabszymi uczestnikami ruchu i rowerzysta chcąc nie chcąc musi uważać, żeby nie zrobić im krzywdy. Śmiganie po jezdni jest najlepszym rozwiązaniem i uważam jak już pisałem, że ulice w mieście powinny być tak projektowane żeby również było na nich miejsce dla rowerów.
Jednak zwróć uwagę, że w tym konkretnym przypadku śmiganie po jezdni uniemożliwiają ustawione wzdłuż Niepodległości znaki "zakaz wjazdu rowerów". Dlatego rowerzyści są zmuszeni do korzystania z bubli w postaci wspólnych z pieszymi dróg. Takie drogi można robić na wsi, lub poza terenem zabudowanym, gdzie pieszy trafi się raz na jakiś czas. Wzdłuż Niepodległości chodzi tyle pieszych, że jazda tamtędy rowerem jest często praktycznie niemożliwa.
Wygląda na to, że w Częstochowie dba się o bezpieczeństwo rowerzystów oraz pieszych w ten sposób, że na wszelkie możliwe sposoby utrudnia im się życie i zachęca do rezygnacji z jeżdżenia rowerem lub chodzenia pieszo, a zamiast tego do korzystania na przykład z samochodu.

[Gość: Jan]

Blasio, skoro "jednego już raz przejechałeś"... to powinieneś siedzieć w pierdlu po uczciwym procesie, a nie popierdywać na forum...

[Gość: sepia]

Popieram !

T.Haładyj najzwyczajniej manipuluje .
Chciał nastukać parę linijek , żeby zgarnąć kasę za tendencyjny artykuł
i nawypisywał głupot.
Ktoś kto naprawdę często jeździ roiwerem wie, że taki płotek jest jak najbardziej pożyteczny, (inna sprawa, że dostęp do przystanku dla pieszych powinien byc także od strony ul.Żródlanej i jestem pewna, że zostanie to uzupełnione).

Zgadzam się w pełni, że Głupotą Wieku jest realizowany obecnie antyczęstochowski projekt T.Wrony utrwalania, najgorszą z możliwych metod, "pielgrzymkostrady" w al.NMP.

Wątpię, czy tę MEGAGŁUPOTĘ będą w stanie naprawić nawet nasze wnuki, bo dzieci chyba nie zdążą . . . , za biedni jesteśmy, zwłaszcza "po Wronie", który budżet miasta zdemolował na wiele, wiele lat.

Tramwaj jeżdżący dookoła Wrzosowiaka, po kompletnie nieekonomicznej trasie to też jego pomysł ! Wstyd i przykro jak cholera, bo to przecież zmarnowane pieniądze,
a atrakcyjność komunikacji publicznej została tą metodą POGRZEBANA ŻYWCEM.

[Gość: senegal]

Miejsce3 rowerów to: ULICA! a nie chodniki!!!
Dlaczego więc, skoro możecie, w dalszym ciągu pchacie się NAWET TAM, GDZIE NIE MA ŚCIEŻEK ROWEROWYCH na chodniki !!! ???

[Gość: czytelnik]

Płot to bardzo dobre rozwiązanie w tym miejscu jest bardzo duży ruch piesi biegnący do tramwaju,rowery itd.

[Gość: tata]

płotek zostawić dla bezpieczeństwa tylko zrobić dojście z obu stron i po problemie

Kandydat na "Głupotę Roku" [WIDEO]

[virgia11]

kretyni no sami kretyni............................................... ! Az szkoda slow co oni robia ;/

Kandydat na "Głupotę Roku" [WIDEO]

[destylarka]

Gdyby płotu nie było, to zapewne redaktor Haładyj by napisał coś w tym stylu:
"Dlaczego przy projektowaniu i budowie nie uwzględniono płotu bezpieczeństwa, ktory odzieliłby pieszych wysiadajcych z tramwaju od chodnika pieszo-rowerowego? Przez to uchybienie doszło do potrącenia staszej kobiety, ktora w wyniku obrażeń została odwieziona do szpitala, gdzie udzielono jej pomocu i stwierdzono wstrząśnienie mózgu..."
Panie redaktorze, jest tyle ciekawych tematów do opisania a pan się zajmuje następnym sztapowym tematem.