Mniej pociągów pojedzie przez Lubliniec

[Gość: kolyjoż]

Zaorać tory!!!

[Gość: adwi]

A co wy myślicie? Giertychy, Belki itp przedmioty tędy nie jeżdżą? Po co im to. A rozkłady układają "fachowcy" przy promilach. I tak to wygląda. AMEN. BO TO POLSKA, OJCZYZNA MOJA WŁAŚNIE.

[Gość: xx]

Ta masakra w duzym stopniu wynika z faktu, ze dla Katowic Lubliniec jest na
dalekich peryferiach wojewodztwa. Gdyby Czestochowa i Lubliniec trzymaly sie
razem, oba miasta by tylko zyskaly.

[Gość: ja]

oderwijmy sie od pieprzonych hanysow, utworzmy wojewodztwo czestochowskie bo
wszystkie decyzje jakie zapadaja w stalinogrodzie maja na celu oslabienie
znaczenia naszego miasta i okolicznych miejscowosci. Czestochowa i okolice to
NIE SLASK!!!!!!!!!!

[Gość: xx]

Lubliniec to tez Slazacy, tylko ze ich interesy nie bardzo sa zgodne z
interesami tych z Katowic, bardziej jest po drodze Czestochowie i Lublincowi.

[scrooge16]

Przecież to katastrofa, jak można w jednej chwili zamknąć szlak Katowice -
Poznań, którym pociągi pospieszne jeździły od zawsze. Żeby jeszcze ich
frekwencja i szybkość były małe. Ale gdzie tam! Zarówno frekwencja jak i
szybkość są wysokie, więc niech PKP tak nie uzasadnia sprawy, że zamyka.

A co na to Urząd Marszałkowski, który finansuje przewozy, błagam, niech ktoś
zwróci się do tego Urzędu i powie o sprawie. Ciekawy jestem, co na to powiedzą
urzedasy, które zamiast wydawać dobrze pieniądze, wydawają jedynie decyzję o
agonii miasta!

[Gość: xx]

Tutaj wlasnie Lubliniec i Czestochowa powinny wystapic razem.

Dla Lublinca to naprawde duzy cios, a dla Czestochowian spore utrudnienie i
wieksze koszty.

[Gość: Hans]

Mosz recht, co Czynstochowa, to niy Ślonsk!
Jo tam wola piechty po glajzach do Katowitz iś, a niy do do Wos tom bankom na
glajzach jeździć!
A województwa i tak niy bydziecie mieć, bo sam, podug mie, nikt z Wami niy chce
być do kupy!
No, toć probować mogiecie, aże mogiecie...
Z Ponbockiym!

[Gość: Piotrek]

Hans ty tak nie mów, bo niebawem wszyscy się zniechęcą do Katowic. W Lublińcu
wszyscy coraz bardziej mają dosyć Katowic i ich polityki względem naszego
miasta. Fakt, zakupili szynobus. I co z tego, jak szynobus nie wiadomo po co
jeździ. A zresztą, nikomu się nie spieszy remontować linii Lubliniec -
Czestochowa, gdzie pociągi wleką się 20 km/h! Mamy już dosyć Katowic, ale
Częstochowy też.

Powinno być jak dawniej, duże województwo katowickie (sprzed reformy Gierka),
wtedy powiat lubliniecki był duży, był jednym z najważniejszych polskich węzłów
kolejowych, a Lubliniec centrum gospodarczym regionu. A teraz? Wszystko
rozwalili w Częstochowie, a teraz jedyną zmianą jest to, że rozwalają Lubliniec
Katowice. Tak dalej, za niedługo staniemy się jedną wielką wioską w Lublińcu!

[Gość: xx]

Male sprostowanie - wojewodztwo katowickie sprzed reformy Gierka bylo prawie
dokladnie takie same jak teraz. Jaki byl powiat lubliniecki wtedy - nie wiem.

Dalej: Czestochowa jakos sobie da rade - ma swoj potencjal i nie zginie.

A co do Lublinca i Czestochowy - obiektywnie interesy naszych miast sa bardzo
bliskie. Tylko nie potrafimy sie dogadac zeby dzialac wspolnie dla obopolnej
korzysci.

Natomiast rzeczywiscie jest tak ze z perspektywy Katowic Lublinca nie widac.

[Gość: Roman_W]

Ja. Ty generalnie mosz racja. Ino ty mie powidz czy te glajzy to po naszymu
podkłady? Jo Cie przepraszom że kalycza Waszo mowa. Jo wos lubia i szanuje.

[Gość: ANDREASEK]

Glajzy to tory a podkłady to szwele . Ale dzięki ,że nas lubisz i szanujesz.
Nigdy nie jest za późno na naukę. Jakbyś nie wiedział co to cug, banhof i
byszung to odezwij się. Pozdrawiam

[Gość: Roman_W]

Nie dziękuj. Sympatia i szacunek nie bierze się znikąd. Na to trzeba sobie
zasłużyć. Niestety w śląskim nie jestem zbyt mocny. Pociąg z tego co wiem to
sznylcug więc może cug to lokomotywa. Co do banhofu i byszunga to nie mam
pojęcia. Natomiast wiem co to są fuzekle, szolka tiju, lokaty
synek,hasiok,gruba, łożarty no i oczywiście halba piwa. Pozdrawiam.

[Gość: Częstochowiak]

Nie mas zracji xx, woj katowickie sprzed reformy gierka było większe bo
dzisiejsze opolskie było w katowickim a powiat Lubliniecki był faktycznie
większy: Olesno, Praszka, Tworóg, Kalety, Dobrodzień, Krupski Młyn, Gorzów Śl.
to wszystko było Lublinieckie Najpierw odłączyło sie Olesno. A Lubliniec jest
większym węzłem kolejowym niz Częstochowa, taka jest prawda, jest największy
ośrodkiem przemysłu włókienniczego na śląsku i opolszczyżnie i ma magostrale
węglową Lubliniec-Gliwice. Lubliniec był największym miastem (po Cz-wie) w
byłym woj Częstochwskim i zarówno w Czewie jak i w Lublińcu zatrzymywały sie
pociągi Ex i IC. I między Lublińcem a Częstochową zawsze były jakieś zgrzyty
więc nie wiem czy sie dogadamy.

[Gość: Kolejarz]

jasna cholera, tylko wziąć kałasznikowa i strzelić gnojom z włądz PKP w ich
makówki. To jest przecież wręcz skandal, człowiekowi ręce się załamują.
Doprawdy ludzie nie wiecie, co wy robicie! Ja żądam powrotu tych połączeń,
zróbmy coś z tym. Nie wiem, protest, groźba czy manifestacja. Obojętnie co!

Mam już serdecznie dosyć korupcji we władzach PKP, w katowickiej PKP korupcja
jest chyba największa. Panie marszałku, zamiast wydawać pieniądze w błoto,
niech pan lepiej sprawdzi, na co wydaje je szefostwo PKP. Bo na pewno nie na
pociągi, skoro kolejny plan układa tak, żeby zniszczyć kolej w Lublińcu. A na
co wydaje? Na siebie, na samochody, rodziny i sam dobry pan prezes wie na co
jeszcze!

Hańba!

[Gość: xx]

Fakty sa takie:

- przed reforma Gierka opolskie bylo samodzielnym wojewodztwem - urodzilem sie
tam, wiec chyba wiem ? :))

- Olesno, Gorzow Sl. byly wtedy w Opolskim, reszta byc moze byla w
Lublinieckim, chociaz co do np. Praszki to watpie

- jedyne co ma Lubliniec z wlokiennictwa, to LENTEX (duzy zaklad), ktory zostal
zbudowany za Gierka

- czy Lubliniec byl wiekszym wezlem kolejowym, smiem watpic, chociaz
rzeczywiscie byl duzym wezlem kolejowy, ale po osttanich zmianach niezbyt duzo
z tego zostalo

To tak dla porzadku.

Pozdrawiam,

[Gość: Lublińczanin]

xx!

Masz racje! Niestety...

W Lublińcu mamy najlepsze władze, które niczym się nie interesują i nic nie
robią. Już zamknęli nam klinikę Śląskiej Akademii Medycznej, zamykają powoli
szpitale (zostanie tylko jeden), kolej, Lentex ledwo dyszy, w Energoserwisie
nie ma pracy, tylko wyjżdżają na delegację, powiększa się bezrobocie, w ogóle
wygląd miasta jest w coraz gorszym stanie.

jedyne, co osiągnęli włodarze Lublińca, to:
- w przypadku UM wybudowanie Kauflandu, za 3 miliony złotych zbycie działki pod
hipermarket, w którym teraz wszyscy kupują i świra dostawają
- w przypadku starostwa objęcie władzy przez debili z Samoobrony, którzy chcą
zlikwidować ZOZ i wybudowac kolejną obwodnicę nie wiadomo po co, skoro po
wybudowaniu pierwszej ruch się wcale nie zmniejszył

Ja tylko wyczekuję, żeby w Lublińcu pojawiła się osoba która naprawdę chciałaby
coś dla tego miasta zrobić. Mam gdzieś burmistrza i starostę, którzy potrafią
zorganizować tylko festyn świętego Mikołaja i powiedzieć z balkonu PSM jacy to
oni są dla dzieci. Precz z obłudą.

[Gość: xx]

Zycze wszystkiego najlepszego Lublincowi i dobrej wladzy.

To bylo kiedys moje okno na swiat:

wtedy kazda moja dalsza podroz prowadzila przez Lubliniec i dworzec w tym
miescie - wciaz mam wielki sentyment do Lublinca.

Pozdrawiam,

[Gość: Roman_W]

No,no. Ja też parę razy przesiadałem się w Lublińcu ale żeby od razu okno i w
dodadku na świat.

[Gość: www.lubliniec.pl]

Co tam pociągi!
Nikt nie chce docenić wysiłków włodarzy Lublińca!
Gdzie się równać Częstochowie z Lublińcem np. w takiej konkurencji, jak ilość
supermarketów przypadających na głowę mieszkańca.
Lubliniec liczy 24 000 mieszkańców, a mamy już 7 supermarketów.
Częstochowa jest 10 razy większa, a ma 70 supermarketów.
Mamy 2 ronda, co także, w przeliczeniu na głowę mieszkańca, jest wynikiem
całkiem, całkiem...
Więc, nie jest źle!

[Gość: Roman_W]

A jeśli chodzi o pociągi przez Lubliniec to w nowym rozkładzie dodano nowy. Z
Częstochowy około 16.15 Wrocław około 19.30. Bliska mi osoba własnie dziś
pojechała.Twierdzi że w porównaniu z tym przez Kluczbork to prawdziwa Europa.
Więc moż nie jest aż tak źle?

www.lubliniec.pl

[Gość: forum]

Jest jednak coś, co łączy Lubliniec i Częstochowę!
I nie są to tory kolejowe, ani pociagi.
Są to długi PESC, które teraz Finowie z Fortumu ściągną także z lublińczan.
8o 000 000 zł - no, nieźle!

[Gość: geograf]

Lubliniec ma 30 tys. mieszk. (nie wierzysz kup soboe Encyklopedie lub
przeczytaj w wyborczej a Cz-wa ma 18 marketów (licząc z Biedronkami i tymi
innymi choć Kauflanda nie mamy najbliższy jest w Sosnowcu i Lublińcu) A gdy
Opolskie było w Katowickim to faktycznie Olesno i te inne pierdoły były w pow.
Lublinieckim. A Lubliniec jest większym ośrodkime przemmysłu włókienniczego niz
Cz-wa, Lentex jest największym producentem wykładzin z PCV w Srodkowej Europie

[Gość: Piotrek]

Na stronie UM w Lublińcu pojawiła sie informacja, że burmistrz będzie ze
starostą interweniowali u złodziei w PKP. Ciekawe, co to da. Sam jestem
ciekawy.

[Gość: Mique]

Ukazał się właśnie drugi artykuł Tomasza Haładyja o infaltywności władz PKP,
które pozbawiają właśnie pociągów mieszkańców Koniecpola. Czyli już trzecią
stację i trzecie miasto w naszym regionie PKP postanowiło dobić. Szkoda tylko,
że inne mają się zupełnie dobrze (Myszków, Zawiercie, Częstochowa).

W Kłobucku jest teraz tylko 6 pociągów na dobę! 6 pociągów! Niebawem wszędzie
będzie tyle samo, zobaczycie, albo w ogóle znikną koleje w mniejszych miastach
i na liniach nie aż tak bardzo pierwszorzędnych jak Warszawsko-Wiedeńska.

[Gość: Czestochowiak]

Prawda jest taka ze w regionie Częstochowsko-Lublinieckim dwa największe
ośrodki przemysłowe i komunikacyjne oraz dwa największe miasta to Częstochowa i
Lubliniec, one leża na skrzyzowaniu głównych tras. Mają największe powiaty i są
najbardziej znane mają tez najwięcej marketów. A Myszków ma dość duzo pociągów
ale tylko osobowych bo np. by6ł taki pociąg z Kołobrzegu do Rzszowa
(pospieszny) który zatrzymywał sie w Lublińcu, Czę-wie Stradom a potem dopiero
w Zawierciu więc tam sie nie zatrzymuja wsyztskie pospieszne..