Nowa Linia A u t o b u s o w a

[markiza666]

Przydałoby się bezpośrednie połączenie z dzielnicy Tysiąclecie, przez
Parkitkę. do Blachowni przez ulicę Jadwigi i Główną. Dlaczego nikt o tym nie
pomyślał. Żeby dojechać na Rocha trzeba się przesiadać w mieście. To samo z
Blachownią.

[henryczek-czewa]

chyba dlatego że tylko ty o tym myślisz

[markiza666]

dlaczego tak uważasz?

[Gość: norbert]

nowe linie miedzydzielnicami owszem przydałaby sie bo obecnie jest tak smiesznie ze aby dostac sie do niedalekich siebie w sumie dzielnic trzeba jechac do centrum i sie cofac z powrotem.Z tysiaclecia jest lina 29 na rocha własciwie jedzie z polnocy na parkitke i grabowke.Natomiast ja bym bardzo bardzo chciał kilka linni autobusowych nocnych kursujacych co 1 godzine chodziasz w piatek ,sobote i niedziele czyli w okresie najwiekszego ruchu imprezowego a jesli by sie dało to i przez cały tydzien z tm ze na przykład w pozostałe dni moze byc co 1,5-2 godziny,aby cos osiagnac trzeba pisac meile do mpk,zjednoczmy sie i piszmy albo poprośmy o pomoc gazete i zbierajmy jakies podisy czy cos takiego jak to miało miejsce z kinem myśle że wtedy by to coś dało, redakcjo do dzieła

[barone]

Przydałaby się linia nocna na osi wschód-zachód (Zawodzie-Lisiniec).
Na osi północ-południe jest tramwaj nocny,
mieszkańcy Zawodzia i Lisińca mają problem z dotarciem
do domów po imprezach. Autobus mógłby również na początku
kursować w weekendy. Jakby się przyjął i jego eksploatacja
byłaby opłacalna, można go byłoby uruchomic w inne dni.

[Gość: norbert]

popieram gazeto do dzieła redakcja pilnie poszukiwana, tak jak pisałem wcześniej dąło by sie chyba zrobić takie coś?????

[markiza666]

mpk robi to specjalnie...ludzie muszą kasować po 2 bilety...

[Gość: norbert]

poniekąd tak ale jest jak juz pisałem jedyna z dwoch własnie w czestochowie linia omijajaca centrum miedzydzielnicowa to 29 nio i jest jeszcze jest 35 ktora jedzie z błeszna na zawodzie omijajac centrum i na tym sie konczy, a w takim razie co powiedziec o tym ze nie ma linni nocnych mpk ma tajne porozumienie z taksowkarzami?????

[Gość: Pawel]

wiesz..skoro masz taki pomysł, to zglos go oficjalnie do MPK chocby przez
email, bo dyskusja na forum nic nie da...MPK przeciez nie musi sledzic forum
internetowego, to wiecej niz pewne:)

[Gość: teeh]

Myślę, że maila w tej sprawie wysłała do MPK niejedna osoba, ale myślę, że
pomysł ze zjednoczeniem się i masowym zasypaniem MPK mailami w tej jednej
sprawie może dopiero wtedy przynieść jakiś skutek. Mnie osobiście zależałby za
nocnymi 18 i 33, chociażby w weekendy...

Dzień pieszego pasażera

[marcelmilau]

Prędzej będzie dzień pieszego pasażera:) niż coś z głową.

[Gość: norbert]

obys nie mia ł racji ale kto wie....

[Gość: A]

Przydałaby się linia łącząca Północ z Wyczerpami. To dwie bardzo duże dzielnice
Częstochowy a nie ma bezpośredniego połączenia. Skandal. Przecież przez nowy
przejazd na Kulach może jechać autobus. Śmiech mnie brał, gdy czytałem, że przez
przejzad nie przejedzie mały autobus, A JEŻDŻĄ duże TIR-y. Widziałem ze 100
razy. Brawo MPK!!! Leśne dziadki

[Gość: krystian]

co do linii Północ - wyczerpy to takiej nie będzie w najbliższym czasie, od MPK
sie dowiedziałem. Linie podmiejskie mają końcowe w centrum i jadą najkrótszą z
możliwych dróg, nikt tego nie zmieni, takie przeznaczenie linii podmiejskich.

[Gość: bb]

Jak dla mnie to MPK powinno calkowicie zmienic jazde wiekszosci lini. Niech z
danej dzielnicy 1 autobus dojezdza do centrum, a reszta niech jedzie w konkretne
miejsce omijajac centrum i korki. Np. z Wyczerp/Aniolowa jest 5 autobusow. 17 -
po staremu - przez aleje na Stradom, ale pozostale 4 niech dojezdzaja na
Polnoc/Tysiaclecie, Zawodzie, Rakow/Bleszno, Grabowka/Lisiniec... a obecnie jest
tak ze 14, 17, 30 maja niemal identyczna trase, podobnie jak 30 i 34...

[Gość: xkx]

Na zmiane cakwita tras 14 i 17 bym nie liczył co najwyżej mozna pomyslec o
drobnej korekcie trasy. Poza tym to własnie Czestochowianie chca aby 99% lini
miejskich szło alejami a ze jak narazie alej to tez miejsce przez które idze
tranzyt miedzy dzielnicowy to tez korki sa sprawa normalna. Natomiast co do
lini 30 i 34 to uwazam je za conjmniej dziwne. Pierwsza jedzie do dzbowa
dublujac najpierw 14 i 17 a potem 23 czyli moze by i mogla by byc ale tylko
jako lina szczytowa. Natomist 34 dubluje na 98% swej trasy linie 20. CO jest
czystym idiotyzmem. Nstomist jesli chodzi o linie Wyczerpy - Tysiąclecie to
nikt nie neguje potrzeby jako takiej tyle tylko że po pierwsze MPK takiej
potrzeby nie widzi po drugie trzeba by dokładnie sprawdzic czy na 100% tak lnia
nie bedzie wozic powietrza. Bo na linei 37 ktora bedzie dublowac na czesci swej
trasy 14,17 a potem np 24 czy 16 to MPK moze sie nie zgodzic chyba ze bedzi
mialo czarno na białym ze cos takiego zarobi na siebie ale nawet tu mam pewne
wontpliwosci bo moze sie okazac ze MPk ma wasna wizje i tyle.

[markiza666]

mpk takiej potrzeby nie widzi, bo chce zarabiać na biletach...a potrzeby
pasażerów ich nie obchodzą...
również popieram linię łączącą tysiąclecie i północ z wyczerpami...ludzie muszą
przesiadać się w alejach i tłoczyć się z tymi, co podjeżdżają dwa przystanki do
puchatka, albo na rynek na zawodziu...
to nie prawda, ze większość częstochowian chce, aby wszystkie autobusy jeździły
przez aleje... to jest przekłamanie i próba tłumaczenia chęci zysku.
czy w warszawie, albo krakowie wszystkie autobusy jeżdżą przez centrum???trochę
logiki...aleje to nie rzym,aby prowadziły tam wszystkie drogi...

[Gość: gosc]

juz kiedys na forum była propozycja połączenia wyczerp z północą, bez potrzeby
tworzenia nowej linii.

linia 29 i tak będąca już linią krajoznawczą, zamiast kończyc przy fieldorfa
mogłaby jechac dalej w strone cmentarza, przez przejazd kolejowy do
warszawskiej i np. do pętli wyczerpy osiedle (17, 20), albo do batalionów
chłopskich (30, 34).

[Gość: xkx]

aKURAT 29 to chyba propozycja całkowicie bez sesnu własnie dlatego ze jest
linia krajoznawcza i aby miał jkis sens to chyba musiały by ja obsugiawac
conjmniej z 5 - 6 autobusów aby miała jakąs czestotliwośc a nie 1 na odzine lub
wcale. Ja proponowałem trase sensowniejsza i krótszą na zasadzie Wyczerpy
Osiedle - szpitalna Parkitce i to moim zdaniem w zupełnosci wystarczy, Kwestia
dyskusyjna moze byc jedynie przebieg lini na Północy i Tysiącleciu (czy ma
jechać njkrótsza i njprostsza trasa czy tez robic objazad wzorem 29 całej
dzielnicy. To juz była by kwestia wtorna. Problem w tym ze MPK potrzeby nie
widzi UM tez wobec tego dyskusja jest stricto akademicka.

[Gość: Jerzyk]

Przydałaby się linia z Wyczerp Osiedla do np. Sabinowa, taka aby w 90%
pokrywała się z 14,17 lub 30. Mogłyby wtedy od Wyczerp Dolnych do Stradomia
kursować stada czteroautobusowe zamiast trzyautobusowych. Podobnie z Błeszna w
okolice ul. Rocha. Dałoby to możliwość stworzenia na odcinku Błeszno-
Śródmieście stada nawet dziesięcioautobusowego.

[mateusz_czewa]

Akurat linia 29 to dobra propozycja. Bo Wyczerpy nie mają bezpośredniego
połączenia ze szpitalem na Parkitce, nawet jeśli autobus jeździłby co godzinę,
to w pełni zaspokoiłby potrzeby linii. Kursowały by autobusy niskopodłogowe w
sam raz dostosowane do niepełnosprawnych i starszych osób. Obecnie na 29 tłoków
dużych nie ma, więc dużo większych nie będzie teraz.