Dodaj do ulubionych

Strategia dla Częstochowy

IP: *.czestochowa.sdi.tpnet.pl 26.08.03, 16:34
Witam,
Chce sie was spytac czy w ogole istnieje cos takiego jak strategia dla
Czestochowy? Wiadomo przeciez, ze planowanie jest podstawa sukcesu wiec nie
wyobrazam sobie zarzadzania miastem bez planu strategicznego. Chodzi mi
przede wszystkim o kierunki rozwoju Cz-wy, szanse dla Cz-wy, jak beda sie
rozwijac poszczegolne branze przemyslu, turystyki.
Wierze w to ze cos takiego juz istnieje, tylko gdzie to znalesc?
Moze wie to ktos z was, moze wie to redakcja...
Czekam na odpowiedz
narazka
Yeny
Obserwuj wątek
    • Gość: xx Re: Strategia dla Częstochowy IP: *.icis.pcz.pl 26.08.03, 21:12
      O ile pamietam GW pisala niedawno o takim planie rozwoju miasta stworzonym
      przez prezydenta Wrone.

      Na ile byl on strategiczny, nie pamietam juz.


      Gość portalu: yeny napisał(a):

      > Witam,
      > Chce sie was spytac czy w ogole istnieje cos takiego jak strategia dla
      > Czestochowy? Wiadomo przeciez, ze planowanie jest podstawa sukcesu wiec nie
      > wyobrazam sobie zarzadzania miastem bez planu strategicznego. Chodzi mi
      > przede wszystkim o kierunki rozwoju Cz-wy, szanse dla Cz-wy, jak beda sie
      > rozwijac poszczegolne branze przemyslu, turystyki.
      > Wierze w to ze cos takiego juz istnieje, tylko gdzie to znalesc?
      > Moze wie to ktos z was, moze wie to redakcja...
      > Czekam na odpowiedz
      > narazka
      > Yeny
    • Gość: I.LEŚNIKOWSKI KOMUNIKAT BIURA PRASOWEGO UM IP: *.czestochowa.um.gov.pl / 192.168.3.* 27.08.03, 08:39
      Szanowny Panie,

      Na stronie internetowej Urzedu Miasta:
      (www.czestochowa.um.gov.pl)
      znajdują się dwa dokumenty, przygotowane przez Prezydenta Tadeusza Wronę, a
      które przyjęte przez Radę Miasta, przesądzą o kształcie i kierunkach rozwoju
      Częstochowy do 2010 roku.
      To pierwsze tego rodzaju dokumenty dla Częstochowy, mające wyeliminować
      doraźność w podejmowaniu decyzji. Są przygotowane w oparciu o realia (ogromne
      zadłużenie, konieczność spłaty długów - w tym roku spłacono już 24 mln zł z
      odsetkami, bariera kolejnych kredytów, konieczność zagwarantowania podstawowych
      potrzeb w ogólnej mizerii finansowej).
      Poniżej komunikat Biura Prasowego, prezentujący w największym skrócie oba te
      dokumenty. Całość na stronie internetowej - niebieskie banery widoczne są z
      lewej strony.




      V0626/248/03 Częstochowa, 30 czerwca 2003 roku


      KOMUNIKAT PRASOWY URZĘDU MIASTA CZĘSTOCHOWY



      Strategia i Wieloletni Plan Inwestycyjny

      Prezydent Miasta Tadeusz Wrona przesłał do Rady Miasta projekty dwóch bardzo
      ważnych uchwał: Strategię Rozwoju Miasta i Wieloletni Plan Inwestycyjny.
      Powstanie tych dokumentów wynika z konieczności racjonalnego planowania
      inwestycji. Decyzji rzutujących na jakość życia kolejnych pokoleń częstochowian
      nie można planować z roku na rok; nie da się w ten sposób budować racjonalnego
      układu komunikacyjnego, wodno-kanalizacyjnego czy inwestycji służących
      zaspokajaniu potrzeb społecznych (oświaty, pomocy społecznej, kultury, ochrony
      zdrowia). Strategia powinna także powstać z innego powodu: za każdym razem
      starając się o środki pomocowe krajowe (np. w ramach kontraktu wojewódzkiego)
      czy zagraniczne (z UE) konieczne jest uzasadnienie, że dana inwestycja czy
      przedsięwzięcia mieści się w strategii rozwoju lokalnego, ta zaś jest zgodna z
      strategią rozwoju województwa i Narodowym Planem Rozwoju.
      Strategia wyznacza pewne płaszczyzny działań, wypełnieniem ich są konkretne
      zapisy w Wieloletnim Planie Inwestycyjnym. Stąd czytając WPI poszczególne
      inwestycje można odnosić do priorytetów strategii. I tak – przykładowo – budowa
      przedłużenia ul. Św. Krzysztofa do ul. Wrocławskiej mieści się w ramach
      Priorytetu A ( pkt A.2.1), a to zaś zgodne jest z Priorytetem D ( Rozbudowa
      oraz unowocześnienie systemu transportowego i komunikacyjnego) strategii
      województwa (pkt DP 14).

      Strategia Rozwoju Miasta „Częstochowa 2010”

      Podstawową zasadą leżącą u podstaw strategii rozwoju ilustruje przytoczone
      motto: „Miasto silne mocą sukcesów jego mieszkańców”. Oznacza to kierowanie
      się regułą pomocniczości – władze miasta mają tworzyć ogólne warunki
      sprzyjające aktywności mieszkańców, nie mogą jednak zastępować czy wyręczać
      ludzi w decyzjach kształtujących ich los. Pomocniczość wyraża się także w
      określeniu wartości – na pierwszym miejscu uwzględniona jest poszanowanie
      potrzeby samorealizacji jednostki.
      Priorytety strategii – to określenie sfer na których przede wszystkich skupi
      się aktywność władz miasta. Nie oznacza to zaniechania innych zadań – ich
      realizacja wynika z przepisów ustawowych.
      Priorytetami są:
      A. Przestrzeń miasta
      - kształtowanie ładu przestrzennego i funkcjonalnego miasta.
      B. Przedsiębiorczość
      - budowanie pozytywnego klimatu gospodarczego i inwestycyjnego oraz
      stymulowanie rozwoju przedsiębiorczości tworzącej miejsca pracy
      C. Sfera społeczna miasta
      - rozwój potencjału intelektualnego i kapitału społecznego miasta oraz
      wzrost poziomu i jakości życia mieszkańców
      D. Ład ekologiczny
      - harmonizowanie procesów rozwojowych miasta przy poszanowaniu zasad
      ekorozwoju
      E. Wizerunek miasta
      - wzmacnianie roli i znaczenia Częstochowy jako silnego gospodarczo,
      kulturalnie i naukowo ośrodka o znaczeniu krajowym oraz światowego centrum
      kultu religijnego
      -
      Tym priorytetom podporządkowane są zarówno planowane inwestycje, jak i
      działania planistyczne ( przygotowanie nowego „Studium uwarunkowań i kierunków
      zagospodarowania przestrzennego miasta”, miejscowe plany zagospodarowania
      przestrzennego), projektowe ( np. przygotowywanie programu rozwoju
      zrównoważonego i ochrony środowiska, programu rewitalizacji zaniedbanych
      dzielnic i terenów poprzemysłowych, programu wspierania przedsiębiorczości
      itd.) jak i wykonywanie poszczególnych zadań w bieżących budżetach miasta.

      Wieloletni Plan Inwestycyjny

      Wynikający z przyjętej strategii WPI budowany był w oparciu o realne prognozy
      finansowe na lata 2004-2010 r. Przyjęto możliwość przeznaczenia na wydatki
      inwestycyjne od 10% budżetu w 2004 r. do13% w budżecie 2010 r. co oznacza
      wydatki rzędu od 45 mln zł w 2004 do 64 mln zł.
      Największy udział w tych wydatkach mają inwestycje drogowe – 40%.
      Kontynuowane są dwie istotne dla miasta duże inwestycje: przedłużenie ul. Gen.
      Leopolda Okulickiego ( zakończenie 2004 r.) oraz budowa połączenia dz. Północ i
      Wyczerpy z trasą DK-1 ( zakończenie 2005 r.). Tym samym zostanie zakończony
      układ drogowy od zmodernizowanego skrzyżowania ul. Św. Rocha i ul. Wręczyckiej
      przez dz. Parkitkę, Tysiąclecie aż po wyjazd na trasę DK-1; z drugiej strony
      trasa zostanie połączona z ul. Warszawską.
      Od 2004 r. rozpoczęta zostanie realizacja tzw. Północnego korytarza:
      - droga od wyjazdu ul. Kazimierza Michałowskiego z dz. Północ, omijająca
      od północy Las Aniołowski do istniejącego już wiaduktu przy ul. Kornela
      Makuszyńskiego ( realizacja do 2008 r ). Następnie przedłużenie tej trasy do
      ul. Rząsawskiej, z budową wiaduktu nad torami kolejowymi ( do 2010 r.), a
      później dobudowa drugiej jezdni tej trasy razem z drugim wiaduktem nad DK-1.
      W latach 2007-2010 powstać ma przedłużenie „korytarza północnego” w kierunku
      zachodnim. Tzw. Ul. Św. Rocha Bis ma być nową trasą wylotową na Wieluń
      omijającą dz. Grabówka. Ul. Św. Rocha Bis połączona zostanie przy szpitalu na
      Parkitce nowymi ulicami – przedłużeniem do ulicy Obrońców Westerplatte i
      przedłużeniem do ul. Świętego Krzysztofa (i dalej z ul. Świętej Jadwigi)
      Od 2005 r. planowana jest przebudowa południowego korytarza, tworzącego warunki
      tranzytowego przejazdu na trasie Kielce – Częstochowa – Opole. W ramach tego
      zaplanowano budowę obejścia od południa kościoła św. Barbary oraz modernizacja
      i przebudowa ul. Głównej i Przejazdowej. Pas trasy tranzytowej udrożniony
      zostanie budową wiaduktu nad torami przy ul. Jagiellońskiej. Zjazd z trasy DK-1
      na Kielce prowadzić będzie nową drogą tzw. ulicą Bugajską Bis ( na południe od
      obecnej ulicy Bugajskiej ).
      Modernizacja ul. Przejazdowej i budowa ul. Świętego Rocha Bis połączy centrum
      miasta z planowaną autostradą A-1 ( omijającą od wschodu Częstochowę). Z
      trzecim węzłem autostradowym połączyć ma planowana na lata 2008-2010 budowa
      przedłużenia al. Bohaterów Monte Cassino do ulicy Dźbowskiej.
      Dodatkowo w WPI wpisane zostały inwestycje drogowe z programu NOWA PRACA
      umożliwiające skomunikowanie z miastem planowanego Częstochowskiego Parku
      Przemysłowego. Powstać ma węzeł drogowy łączący DK-1 z ul. Legionów i ul.
      Krakowską. Zmodernizowany zostanie ( razem z budową nowego mostu na Kucelince)
      ul. Legionów do ul. Generała Józefa Hallera ). Powstanie nowy wyjazd z terenów
      Huty do ul. Bugajskiej.
      Inwestycje z zakresu gospodarki wodno-kanalizacyjnej razem z modernizacją
      Centralnej Oczyszczalni Ścieków, Stacji Uzdatniania Wody Pitnej w Wierzchowisku
      i budową centralnej przepompowni ścieków przy ul. Żabiej, budową kolektorów
      deszczowych w centrum, na Wyczerpach i na Grabówce – wynikają z realizacji do
      2007 r. programu współfinansowanego przez fundusz ISPA .
      Nową, bardzo ważną rzeczą jest podjęcie programu inwestycyjnego rewitalizacji
      Alei Najświętszej Marii Panny i ich otoczenia. W ramach tego programu dokonana
      ma być rewaloryzacja parków podjasnogórskich wraz z modernizacją i remontem
      należących do Muzeum
      • mmaly Re: KOMUNIKAT BIURA PRASOWEGO UM 27.08.03, 10:19
        Gość portalu: I.LEŚNIKOWSKI napisał(a):
        > To pierwsze tego rodzaju dokumenty dla Częstochowy

        Z całym szacunkiem dla WPI i jego autorów, nie powinno się o nich pisać z przesadną propagandową służalczością. To nie są pierwsze dokumenty tego rodzaju i tak w poprzednim ustroju, jak i w poprzedniej kadencji Pana Wrony opublikowano już wiele koncepcji tego rodzaju, o wiele bardziej wizjonerskich i dalekosiężnych. Pamiętam właśnie za czasów pierwszej kadencji Pana Wrony wystawę pokonkursową, na której prezentowano pokłosie prac ludzi o olbrzymiej wyobraźni i mądrości, z których większość zresztą korzystała z planów wytyczonych jeszcze w poprzednim ustroju. Wszystko, o czym można przeczytać w Pana poście, co dotyczy komunikacji pomiędzy PÓłnocą i Tysiącleciem a Lisińcem i Grabówką zostało zaprojektowane jeszcze przez towarzyszy z PZPR w pięknym czerwonym budynku na Waszyngtona, a może jeszcze w tym starszym, na Wolności.

        > mające wyeliminować doraźność w podejmowaniu decyzji. Są przygotowane w oparciu o realia (ogromne
        > zadłużenie,

        W powyższym zdaniu widzę, ale może się mylę, całkowitą sprzeczność. Dla mnie doraźne są właśnie takie rozwiązania, w których z uwagi na brak pieniędzy rezygnuje się z realizacji od dawna oczekiwanych rozwiązań na rzecz półśrodków w stylu ul. Makuszyńskiego, zasypanie przejścia, III Aleja itd. Nie będę się rozpisywał, bo w innych wątkach ludzie o tym szczegółowo pisali.
        Podkreślam, że nie krytykuję tu WPI, tylko sposób pisania o nim. On nie jest nowatorski i w wielu aspektach jest wyrazem kapitulacji i wprowadzenia doraźnych rozwiązań.
    • ka-8 Re: Strategia dla Częstochowy 27.08.03, 08:50
      Masz na myśli coś takiego jak ładnie przygotowało Leszno?:

      www.leszno.pl/leszno2/?redir=lesznie/strat.htm

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka