Prezesowi MPK w Częstochowie już dziękujemy

Prezesowi MPK w Częstochowie już dziękujemy

[Gość: uczeń]

ten koles chyba nigdy nie jechal busem czy bimbajka nawet jednego
przystanku,wiec niech sie tak nie wymadrza co do tych sieciowych biletow,bo
przez te bilety sieciowe to wogole ma za co zrec,gdyby nie one to by spal pod
mostem.kawal h************

[Gość: Tomasz Jaskóła]

video.google.com/videoplay?docid=-4791240312959799373&q=&hl=pl

[Gość: Tomasz Jaskóła]

Lubliniec się rozwija ... Nam pozostaje hasło: "Częstochowa to dobre miasto ..."
- układów, nepotów, komunalnych spółek miasta kontrolowanych przez członków
Wspólnoty Tadeusza Wrony lub :) inne partie częstochowskie [podobno opozycyjne –
tutaj ukłon w stronę PO i Sebastiana Rozpondka i jego kompetencji do zasiadania
w Radzie Nadzorczej TBS]. Przerostu formy nad treścią itd. .... Tu w tym dobrym
mieście aż człowiek CHCE SIĘ sprzedać ... wtedy i nawet można zostać awansowanym
do jakiejś tam Rady Nadzorczej. Wszystkie częstochowskie partie – kluby
polityczne są w ten układ zaangażowane.
Coraz częściej w prasie opiniotwórczej pojawiają się artykuły nieśmiało
wskazujące na istnienie wzajemnych powiązań między partiami w Sejmie – na
szczeblu centralnym. Coraz głośniej i częściej pisze się o lokalnych układach
rządzących w gminach, powiatach. Tu coraz częściej dochodzi do wydawania
ogromnych pieniędzy z funduszy europejskich. Zacytuję fragment artykułu Jacka
Żakowskiego z „Polityki” numer 19 z 10 maja 2008 roku: „Dla wielu posłów, którzy
nie mieli wielkich osiągnięć zawodowych, polityka stała się szansą na awans
społeczny i całkiem niezłe pieniądze, dlatego idą na daleko idące kompromisy, co
sprytnie wykorzystują liderzy”. Chodzi zatem o to, że młodzi działacze są
przyciągani do polityki – tej centralnej, jaki i lokalnej i posłusznie wykonują
polecenia szefów, często sprzeczne z prawem. Zdecydowałem się ponownie zabrać
publicznie głos po tym, kiedy przeczytałem o problemie z MPK. Kolejny raz
ośmieszamy się w całej Polsce. Kolejny raz przyglądam się częstochowskiej
„scenie” politycznej i konstatuję, że artykuł Żakowskiego dotyczy również Nas –
Częstochowian. Skąd tak daleko idące wnioski? No proszę spojrzeć np. na radnego
Marandę. Historyk rocznik 1977 [nie pamiętam, czy może był moim studentem, czy
też nie … ale raczej nie spotkaliśmy się wcześniej …], kombatant honorowy
żołnierzy – górników stanu wojennego [4 – letni kombatant ], członek Ruchu
Społecznego RS – AWS zatrudniony w Urzędzie Miasta Częstochowa [zapewne z
konkursu ….], ostatnio pracownik – specjalista w Miejskim Przedsiębiorstwie
Komunikacyjnym z Częstochowie zarządzanym przez … kolegę z listy wyborczej inż.
Nabrdalika. Jakie samodzielne osiągnięcia ma ów Maranda? ŻADNYCH! Dosłownie
żadnych. Wszędzie jest zatrudniany z klucza PARTYJNEGO!!! Ja się zastanawiam
proszę Pana radnego od czego jest Pan specjalistą w spółce transportowej, jakie
ma Pan doświadczenie do zajmowania tego stanowiska, i WRESZCIE ILE PLACIMY PANU
Z KIESZENI PODATNIKA GMINY CZĘSTOCHOWA ZA … nic nie robienie? To pytanie jest
niezwykle głębokie ponieważ dotyczy całej naszej VII Ligi Powiatowych Polityków.
Całkiem niedawno miałem nadzieję w PO, ale okazało się, że liderka
częstochowskiej PO ma syna w Radzie Nadzorczej TBS w Częstochowie, gdzie zasiada
on z prawą ręka Tadeusza Wrony Panem Błaszczeciem. Czyż nie jest to „ciche
wsparcie” PO dla rządów Wrony, co jak widać już powoli staje się jasne? Nie
rozgrzeszam tu żadnej z partii – za rządów SLD w mieście miały miejsce takie
same sytuację. Otóż własnie potwierdza to tezę Żakowskiego, że polską politykę
opanowały miernoty, które boją się samodzielnie myśleć, a jednocześnie „nie
mając żadnych własnych osiągnięć” stają się bezwolnymi narzędziami w rękach
liderów. Oczywiście ceną jest ustawianie na stanowiskach synów, córek, znajomych
itd. I TYLKO PŁATNIK SIĘ NIE ZMIENIA – zawsze jesteśmy to MY – Częstochowianie,
którzy o ironią w ustawie o samorządzie gminnym nazwani zostali w artykule 1 –
właściwym samorządem ….

Mam nadzieję, że ludzie pokroju Edwarda Maniury już niedługo będą rządzić w
Częstochowie. Może wtedy ujawnicie listy ludzi mających mieszkania z TBS – u w
Częstochowie w BiP – ie – TAK DLA SPRAWDZENIA 

[Gość: ala]

Mam nadzieję, że ludzie pokroju Edwarda Maniury już niedługo będą
rządzić w
> Częstochowie. Może wtedy ujawnicie listy ludzi mających mieszkania
z TBS –
> ; u w
> Częstochowie w BiP – ie – TAK DLA SPRAWDZENIA 


masz racje Ludzie tacy jak pan Maniura to dobra propozycja ..

[Gość: biały]

W pełni zgadzam się z Panem.Wyśmiewane długo powiedzenie "Nie matura
lecz chęć szczera..." miało jakieś uzasadnienie w pierwszych latach
po wojnie, gdy brakowało kadr.Jednak z upływem lat coraz mniejsza
była jego aktualność.Dopiero dojście do rządów "elyt"
solidarnościowych nadało mu znowu pełny blask.Również SLD popłynął z
prądem jak zdechła ryba, choć mógł wiele zmienić.Ale to już całkiem
inny temat.

Prezesowi MPK w Częstochowie już dziękujemy

[Gość: pasazerka]

Jeśli panu prezesowi sie chce srawiedliwości to mam prpozycje.
zarabiam 1000zł. do pracy dojeżdżam MPK od 20 lat. Może podzieli się
pan prezes ze mną swoją pensją. Wtedy oboje będziemy zarabiać
godziwie i będzie sprawiedliwie a mnie będzie stać na dojazd do
pracy ale tylko na dotychczasowych biletach miesięcznych bo według
nowej propozycji to chyba już nie.

Prezesowi MPK w Częstochowie już dziękujemy

[Gość: antysprzedawca]

Przy bilecie okresowym i MPK ma swoją premię - jest nią zapłata z
góry i ryzyko klienta,że nie skorzysta z przejazdów, a w
Częstochowie nie można zwrócić doładowania.

[Gość: jas]

Przy bilecie okresowym i MPK ma swoją premię - jest nią zapłata z
> góry i ryzyko klienta,że nie skorzysta z przejazdów, a w
> Częstochowie nie można zwrócić doładowania.

i jeszcze to ,ze pieniązki dostająz góry za cały miesiąc.
Dostaja taki nieoprocentowany kredyt od mieszkanców

Prezesowi MPK w Częstochowie już dziękujemy

[ziarenko1.1]

a co z biletami ulgowymi po 1.10 dla młodziezy emerytów i rencistów .moze ktos cos wie .ogólnie z biletami ulgowymi

[Gość: add]

beda natakiej samej zasadzie co normalne...prawda Panie Nabrdalik?

Prezesowi MPK w Częstochowie już dziękujemy

[Gość: mung-lee]

Psy szczekają a prezes i tak jedzie dalej !!!!!!

Prezesowi MPK w Częstochowie już dziękujemy

[Gość: mn]

prezes MPK od lat pokazuje że jest kompletnym ignorantem , no cóż ale to
człowiek p. prezydenta i nic sie nie zmieni... niestety

Prezesowi MPK w Częstochowie już dziękujemy

[Gość: bb]

co jeszcze musi zrobić ten ignorant żeby odszedł... pytanie retoryczne niestety

Kupcie sobie auta niedojdy

[Gość: axl]

Kupcie sobie auta niedojdy, zamiast na przelew szmal dawać, mniej
imprezować, pić a więcej do roboty i po problemie. Masz 1000 zł i
już się czymś wleczesz.

Prezesowi MPK w Częstochowie już dziękujemy

[Gość: HEHEHE]

Znam Pana Wrone osobiście i jego zastępców wymienionych w
artykule, wiem ze zawsze mieli niezdrowe pomysły(np. blokada
ostatniej aleii) ale teraz to chyba juz przesadzili chłopaki, nie
dość ze to chore udręczone miasto i tak juz wszystkim wychodzi
bokiem to teraz taksówka wyjdzie taniej niz. komunikacja publiczna
gratuluje koledzy:):):)
Mało wam ze połowa mieszkańców uciekła do Anglii, bo nie
spełniliście obietnic wyborczych o poprawie rynku pracy?? Teraz Beda
sie wyprowadzać ci, których nie Bedzie stać na poruszanie sie
autobusem i do urzędu miejskiego szkoły pracy czy przedszkola trzeba
Bedzie iść z tzw. buta!!
Gratuluje Pazerności, bo w końcu, kto jeździ mało zapłaci mniej a
kto dużo więcej:) Pewni epo realizacji tego projektu pogratulujecie
sobie ze rozwiazaliscie problem komunikacji wydaje mi sie ze ci,
którzy tu Jeszce zostali zaprzestana korzystać z publicznej i Bedzie
można np. spieniężyć sobie spokojnie MPK przetargi, na których
rozprzeda sie autobusy i tramwaje a nawet szyny proponuje i
trakcje:) w ten sposób zarobicie i spadnie koszt utrzymania
publicznej komunikacji, spadnie do zera, gdy przestanie funkcjonować
to jest najlepszy wariant:) POLECAM:)

Prezesowi MPK w Częstochowie już dziękujemy

[Gość: Ciocia Aga]

\ No co jest frajery ?? Kowalik znowu mnie chial ru__ąc ale sie ine
dałam tylko mi psa zajwanili do schornizka :/ i konserwy zajwanili!!
Motam sie ostanio po Krakowskiej i słysze ze likwiduja
Miesieczniaki to se mysle ze ja tez cos skorbne na tym forum
internwtwym ostanio mi Kowalik zalozyl w chacie internet to jusz nie
musze do monopla tylko zamaiwam se przez neta nie!!
No wiec ja jestem za zlikwidowaniem MPK bo i tak jak oni woza to
nigdzie zdazyc nie mozna pozatym jak mnie wysksmitowali w zime na
ulice bo nie zaplacilam czynszu (tera to mieszkam na innej
miejscowce ) to jezdzilam nocnymi tramwajami w kolko i to skandal
jest nie grzali zimno jak w pisarni ko_a znowu te psy!!!
Mendownie tez powinni zlikwidowac bo mnie ostatnio zpisali za
sikanie w parku, a Kowalik chodzi wolno i nadal chce mnie zgwalcic
wiec to skandal jest nie! Ja wogule jak zostane Prezydentem to
obiecuje ze sie polaczymy z Kononowiczem i utfoszymy imperium gdzie
nie bedzie niczego tylko bedzie samowolka . ale etraz musze jusz
konczcy bo kowalik prubuje mi wejc na hate i znowu bedzie kombinowal
jak mnie tu przerznac !!
Pozdrawiam ciocia Aga z Krakowskiej!!!!!

Prezesowi MPK w Częstochowie już dziękujemy

[Gość: czuytelnik]

Kto to jest prezes Nabrdalik? Czy to ten koleś który nie miał zielonego pojęcia
o strajku w swoim przedsiębiorstwie.? Jestem ciekaw czy przynajmniej ma pojęcie
czyje dzieci wychował. he he

Prezesowi MPK w Częstochowie już dziękujemy

[Gość: VOV.]

Chory człowiek powinien się leczyć a nie być prezesem.
MPK już okreadło ludzi niepełnosprawnych - jeszcze im mało????
Panie prezesie: skasuj Pan bilet i zjeżdzaj z tego miasta ....!

Prezesowi MPK w Częstochowie już dziękujemy

[Gość: Cezary_Cezary]

Skoro koledzy pana Prezesa po fachu zrobili strajk, to gdzieś te
pieniądze trzeba znaleść, najprostrzym sposobem jest sięgnięcie do
kieszeni klientów MPK. Ale za to chamstwo, prostatctwo i zamykanie
drzwi przed nosem wsiadających ja mówię stanowcze NIE! Ja i moja
rodzina która jeździ na biletach okresowych, apelujemy do radnych
miasta wszekiej maści o odrzucenie tego projektu i oddalenie pana
Nadbrdalika do prezesowania MPK.

[Gość: vov.]

Popieram w 100 procentach.
Mamy już dość Nabrdalikowych pomyslow.

Prezesowi MPK w Częstochowie już dziękujemy

[Gość: Pasażer]

Od lat dojeżdżam do pracy autobusami i coraz bardziej tracę słuch w tych
ryczących,brzęczących i pełnych trzasków złomowych jelczach.Po co komu
eksperymenty elektroniczne i biletowe kiedy kończy się tabor?Kierowców na ranną
zmianę dowozi autobus wynajęty przez MPK od PKS-u.Może by tak komunikację
miejską powierzyć PKS-owi jak to zrobiła gmina Blachownia i wiele innych gmin
gdzie pasażerowie są zadowoleni że nareszcie podróżują w komfortowych warunkach
a i kultura kierowców jest nieporównywalnie wyższa.Pan Nabrdalik wykazuje już
taką indolencję że czas najwyższy ustąpić fotela młodym zdolnym.Tylko czy jego
następca zdoła naprawić to co on bezmyślnie nabrdalił?

Prezesowi MPK w Częstochowie już dziękujemy

[Gość: diaprel]

oni chyba poupadali na te swoje przepełnione pomysłami główeczki

To nie o to CHODZI!!!

[Gość: lunch]

Myślę, że stopniowo dajemy się oszukać i nie zauważamy, co się tu
tak naprawdę dzieje i co to ma na celu.

Ktoś wywołał wielką awanturę. Po co? Żeby wprowadzić tę całą
nieżyciową taryfę? Nie, przecież to nierealne! Spójrzcie na nasze
komentarze – 400 wpisów prawie identycznych. Ta taryfa nie
przejdzie, chyba żeby radnymi było 7 krasnoludków i królewna
Śnieżka. To chyba oczywiste i pan prezes Nabrdalik także doskonale o
tym wie. I śmieje się zapewne czytając te wszystkie komentarze, bo
to nie o to chodziło, żeby to przeszło, ale o ustawienie pozycji do
negocjacji.

Bo sesja Rady Miasta to będą negocjacje – pojawi się tam MPK z
żądaniem biletu miesięcznego za 160 zł. Na przeciwnej pozycji
będziemy my – mieszkańcy, z dotychczasową ceną 81 zł. I teraz
zwróćcie uwagę: 85 zł to maksymalna akceptowalna cena biletu
miesięcznego imiennego za tak mierną komunikację, z jedną kulawą
linią tramwajową kursującą z prędkością 20 km/h i wymuszonymi
liniami nocnymi, w których trzeba będzie słono płacić za każdy
przejazd! W Warszawie na przykład od czerwca będzie wielka podwyżka
i sieciówka będzie kosztować aż 78 zł, a w tej cenie metro, pędzące
tramwaje, pociągi miejskie, pociągi regionalne w granicach miasta i
cała rozbudowana sieć komunikacji nocnej!

Jeśli więc w negocjacjach z jednej strony będzie 160 zł, z drugiej
80 zł, to kompromis ukształtuje się gdzieś w okolicach 120 zł.
Wszyscy będą się cieszyć, że się udało zejść ze 160 zł, a to
przecież w dalszym ciągu będzie rozbój w biały dzień! I prezes
Nabrdalik będzie się śmiał ze swoich zdolności dyplomatycznych. Bo
to nie jest głupi facet, choć stara się sprawiać takie wrażenie. Na
ostatnim spotkaniu z miłośnikami starał się za wszelką cenę
przekonać ich że dodanie 2+2 przekracza jego zdolności intelektualne
(niektórzy uwierzyli), ale w rzeczywistości to jest wybitny
specjalista, tylko działający w krzywej rzeczywistości.

Bo tu się z redaktorem Haładyjem w pełni zgadzam – Nabrdalik to
wymarzony prezes MPK jako firmy przewozowej, pod warunkiem, że nie
będzie ona organizowała komunikacji. Ale powiem więcej, gdyby miasto
utworzyło jednostkę zarządzającą komunikacją (umownie nazwijmy ZTM),
to także widziałbym go na stołku prezesa jako wybitnego specjalistę.
Miałby trochę większe pole do popisu niż w MPK, gdzie jednocześnie
jako przewoźnik musi zarabiać. Ale wciąż działałby między młotem i
kowadłem – z jednej strony prezydent „Pokaż, że potrafimy taniej”. Z
drugiej niektórzy radni (lewicowi, zdaje się), którzy uważają, że
komunikacja ma się finansować z biletów (tym to już nawet zimne
okłady nie pomogą).

I wreszcie najgorsze – związki zawodowe. Nie wiem, czy wiecie, ale
wybierają się na poniedziałkową sesję, bo powiedziano im, że tylko
ta proponowana taryfa gwarantuje im podwyżkę płac. Ja szczerze
szanuję kierowców – tez dorabiam jako kierowca i robię to raz na
miesiąc dla frajdy, ale wstawać codziennie o 3:00 i męczyć się po
ulicach na pełny etat bym nie zdzierżył. Ale z całym szacunkiem:
kierowcy potrafią prowadzić autobusy, a nie zarządzać
przedsiębiorstwem. A związkowcy tuczą się na ich niewiedzy i
podgrzewaniu niepokojów. Bo taki bilet miesięczny za 120 zł to
szybkie bankructwo ich firmy. Ale w takich czasach żyjemy, że
związki zamiast dbać o prawa pracownicze, próbują się wpieprzać do
polityki miast i swoich firm. Zobaczmy Bydgoszcz – prezes MZK zrobił
złoty interes sprzedają stare graty, oskarżyli go o działanie na
korzyść konkurencji. Przegrał minimalnie przetarg (z powodu
wywalczonych miesiąc wcześniej przez związki podwyżek), oskarżyli go
o chęć likwidacji firmy. To samo w Kielcach. Teraz chce strajkować
PKS Nowy Dwór Mazowiecki, bo właściciel chce go połączyć z dwoma
innymi firmami. Akurat znam gościa, który robił biznes-plan do tego
połączenia. To naprawdę dla nich jedyny ratunek, ale skąd oni mają
to wiedzieć? Zresztą wojewoda występuje tu jako właściciel
wszystkich trzech łączonych firm. To tak jakbym ja miał trzy firmy,
a związki się wtrącały w transakcje pomiędzy nimi. To moja sprawa, w
jaki sposób chcę zarobić. Wy się martwcie, bym Wam godziwie płacił
za pracę.

Jeszcze raz: 85 zł to jest max. Każda wyższa cena miesięcznego to
będzie rozbój, przedstawiony jako owoc negocjacji, które niby
wygraliśmy. Nie można do tego dopuścić.

[Gość: xox.]

Czlowieku! - masz rację, ale żyjemy w Polsce a w tym kraju nic już
nie mże zaskoczyć.

[Gość: Gośc]

Abyś nie miał racji.Ale to tak wygląda, nabjanie piany.A efekt.Są
podwyżki , ale nie takie duże.I z kogo się śmiejemy .Z siebie.

Prezesowi MPK w Czewie dziękujemy inie tylko

[Gość: CKM AZS RAKOW]

Częstochowa to zascianek.Zero imprez.Młodzież , z nudów pije piwo.I
snuje się po mieście.Świete miasto nie jest świętym.Tak na
marginesie.I pytanie radni miasta , wraz z prezydentem Wroną, komu
mają służyć, jak nam obywatelą.Jeśli nie to wypad z miasta.

Prezesowi MPK w Częstochowie już dziękujemy

[blanc]

Nie pracuję w Czewie, ale wracam tutaj kiedy mogę i chciałbym tutaj niedługo
wrócić, jednak coraz częściej decyzje tzw. "miasta" zaczynają budzić nie tylko
obawy, ale już strach. Akurat z usług MPK korzystam raz na rok, albo i rzadziej,
bo całe szczęście dysponuję środkiem transportu, ale wiele osób jest skazanych
na tego monopolistę. Jest jeszcze kilka przedsiębiorstw związanych z miastem,
tam też jakieś intelektualne asy mogą wpaść na genialne pomysły utrudniające
życie zwykłemu mieszkańcowi. Tutaj przykład jest o tyle bulwersujący, że osoby
odpowiedzialne za ten kompletnie idiotyczny pomysł wcale nie muszą korzystać z
usług transportu publicznego, ponieważ ich firma właśnie zapewnia im transport
służbowymi pojazdami. Jeżeli ktoś np. z wodociągów, czy z oczyszczania miasta
wpadnie na równie kretyński pomysł, a sam też będzie skazany na te same zasady
obsługi jak pozostali częstochowianie.
Pomysł może jest sprawiedliwy, bo w końcu niby dlaczego ktoś kto jedzie 3
przystanki miałby płacić tyle samo co ktoś jadący łącznie np. 30 przystanków 2
autobusami i tramwajem, ale jak ktoś słusznie zauważył przedsiębiorstwu
komunalnemu nie powinno chodzić głównie o zysk, bo nie w tym celu zostało
założone, tylko o zapewnienie transportu na terenie miasta. Kiedyś były bilety,
gdzie wpisywane były linie i przystanki od i do którego można było jeździć, były
też droższe sieciówki - można do tego wrócić, zapewniając tańszy przejazd ktoś
kto się na takie rozwiązanie zdecyduje i pozostawiając bilety sieciowe. Ale nie
do pomyślenia - w żadnym bogatszym mieście, a już na pewno nie w Czewie - jest
cena sieciówki ustalana na poziomie ok. 160 zł! To kompletny absurd i kolejny
dowód na zupełne niezrozumienie funkcji tego przedsiębiorstwa przez osoby
zarządzające MPK, a także tych którzy ich "promują". Były zasady pierwszych
drzwi, kasowniki do "kasowania" biletów okresowych przy wsiadaniu i wysiadaniu,
teraz ten debilizm, zupełnie nie jestem ciekaw do czego te głąby są jeszcze
zdolne, bo jak napisałem to miasto zaczyna się robić straszne. Hasło
"Częstochowa to dobre miasto", niestety powinno być powoli zastępowane
"Częstochowa to miasto straszne i przerażające coraz bardziej", bo tego "dobra"
właściwie już nie widać, bo dobre dla kogo? Dla ekipy rządzącej, usilnie
trzymającej się stołków i partaczących wszystko za co się zabierają? Brak miejsc
pracy jest konsekwencją indolencji tych osób w przyciąganiu inwestorów,
uciekaniu tych którzy są, więc częstochowianie, czy studenci którzy tutaj
przyjechali uciekają w inne rejony szukać szczęścia, a tym którzy dalej tutaj
trwają utrudnia się życie na każdym już kroku.
Co z ego że mam samochód i nie muszę korzystać z MPK, ponieważ gdy będąc w
Czewie to prawdopodobnie dzięki temu że ludzie uciekną do własnych samochodów
nie będzie dało się przejechać przez miasto w rozsądnym czasie, nie mówiąc już o
znalezieniu miejsc parkingowych, szczególnie w centrum. Już teraz wieczorami
czuć smog na ulicach, ale gdy zostanie sprowadzonych więcej samochodów, nie
koniecznie tych najtańszych rzęchów to miasto utonie w spalinach i smrodzie.
Dlatego teraz ruch po stronie radnych, czyli odrzuceniu tego pożal się boże
"pomysłu" i zwiększenie dotacji do MPK, bo nie próbowano znowu wprowadzania
kolejnych "nowatorskich" rozwiązań celem zwiększenia przychodów, kosztem pasażerów.

Jakoś inne miasta potrafią wygospodarować większe dotacje dla transportu
publicznego. Są też przewoźnicy prywatni obsługujący poszczególne linie. Jakim
cudem tam to się dzieje? Dlaczego to wszystko nie jest możliwe w tym "dobrym
mieście"????????

Prezesowi MPK w Częstochowie już dziękujemy

[Gość: częstochowianin]

jak nie wiesz co robić to wymyślaj absurdy przeeciesz za coś ci płacą
taką domenę wymślił już dawno pracownik w dawnym PRL-u.A Pan Prezes przecież
jest z tej Myślącej opcji.

Prezesowi MPK w Częstochowie już dziękujemy

[nevermind5]

Osobiście uważam ze ktoś taki jak prezes MPK czy Radny, nie powinni o tym
decydować bo tak na prawdę oni nic nie wiedzą każdy z nich ma albo własny
samochód, albo jeździ za free. Wiec co ktokolwiek z nich moze wiedziec o tym ile
tak na prawde sie wzdaje kasy za podrozowanie MPK.

[Gość: xkx2]

Mam drobne pytanie, co będzie kolejnym punktem programu w
ramach „unowocześniania” częstochowskiego MPK? Bo mamy już:
1. Likwidacje bezpłatnych przejazdówa. dla niepełnosprawnych
2. Kasowanie każdorazowe biletów okresowych
3. Planowaną likwidacje biletów okresowych
4. Zmuszenie do kasowania biletów przy wysiadaniu
Zastanawiam się, co będzie dalej jak ten idiotyzm przejdzie i
wychodzi mi na to, iż dalej może być już tylko likwidacja WSZSTKICH
ULG POZA USTAWOWYMI. Pewnie tez uzasadnienie będzie takie, iż tak
będzie sprawiedliwie. A ile kasy zarobi (a w zasadzie zaoszczędzi
gmina to już inna sprawa. I jeśli nikt nie będzie protestował to
zapewne tak się skończy.

[Gość: error]

s6.gladiatus.onet.pl/game/c.php?uid=113314

Prezesowi MPK w Częstochowie już dziękujemy

[Gość: logistyk]

Już miałem nadzieję,że większej Głupoty wymyślić nie można jak kasowanie kart
elektronicznych przez osoby,które z racji swojego wieku mają prawo jeżdzić za
darmo.ALE SIę ZAWIODłEM ,bO pAN pREZES WYMYśLIł JESZCZE WIęKSZą GłUPOTę.