Firmy Transportowe

[stanley011]

Witam,czy sa jakies w Ciechanowie Firmy Transportowe ktore przyjmuja
kierowcow bez doswiadczenia i ile mozna zarobic,jakie kierunki wyjazdy.dzieki
za info

[k4t4rink4]

Polecam firme Eurico na Wiejskiej, jak sie jedzie na Kargoszyn. Szef bardzo fajny. Jezdza po Polsce i zagranice (zachód), chłodnia. Trzeba miec prawo jazdy C+E. Nie wiem jak tam z doswiadczeniem, ale warto sprobowac. Mozna zarobic nawet ponad 4 tys zagranica. Zalezy jakie kursy.

[Gość: antek]

W Euriucko robisz za friko

[major52]

SŁUCHAJ BEZ DOŚWIADCZENIA TO ZACZYNASZ OD 1000 ZŁ I NA ZŁOMIE.A TO CO NAPISAŁ
POPRZEDNIK TO SIĘ ZGADZA MOŻNA ZAROBIĆ 3-4TYŚ ALE TRZEBA BYĆ KUMATYM W
PAPIERACH CŁOWYCH BO NIE WIEM CZY WIESZ ALE PRACA KIEROWCY TO NIE TYLKO JAZDA
ALE I ODPRAWA TOWARU KTÓRY PRZEWOŹISZ NO I DUŻA ODPOWIEDZIALNOŚĆ.A BRAK JEDNEJ
PIECZĄTKI MOŻE WIĄZAĆ SIĘ Z KOSZTAMI PRZEJAZDU TYSIĄCA KILOMETRÓW A PŁACISZ TY
NIE SZEF I NA POCZĄTEK TO SZUKAJ TAKIEGO CO BEZ DOŚWIADCZENIA TO CIĘ PRZYJMIE.I
NIE LICZ NA MILIONY.POZDRAWIAM

[Gość: wiktor]

do papierów celnych bardzo kumaty buhaha no i mapę musi umieć czytać.

[sanczez14]

Złóż kolego papiery do ITF pełen legal pieniądze na czas podwójna obsada na 2 za karzde kólko płatne

[Gość: gosc]

sprzet to eurico posiada super mozna tylko podziwiac ale tam bez bardzo dobrych znajomosci nie dostanie sie nikt.

[Gość: Driwer]

HAHA.Jakie znajomości? jak masz pojecie o jeżdzie to cie przyjmo.Eurico to porażka.

[Gość: Tom]

ITF było by fajną firmą gdyby rządził tam Stanisław a nie jego Zona dzięki niej pod Szulmierzem na terenie Białobrzeskiego od którego ITF wynajmuje nie stało by tyle składów podobno próbuje zatrudniać Ukraińców i Litwinów bo kierowcy nasi zaczynają od niego odchodzić.

[Gość: Kierowca]

Skoro wrócił temat transportu to tak dla przyszłych zainteresowanych moja rada nie bierzcie się za "drajwerkę". Jeżdzę osiem lat dużo i nie dużo ale wiem już, że ten zawód stał się nie opłacalny !!! Zostawiamy rodziny na całe tygodnie, pracujemy po 13 godzin dziennie legalnie bez rozgraniczenia jakiejkolwiek stawki powyżej osmiu godzin (w którym innym zawodzie tak jest ?) nie legalnie dłużej jak trzeba bo inaczej nie zarobi zainteresowani wiedzą o czym mówię. Stawki z kilometra, za stanie na rozładunkach i załadunkach po kilkanaście godzin nikt nie płaci, albo z frachtu procent, a dokumentów nie zobaczysz wiec nawet nie wiesz za ile tak naprawdę pracujesz, magnesy "bo musisz dojechać" , rejestrowanie od najniższej krajowej, obciążanie przez "prezesów" za wszystko, mycia zestawów na koniec tygodnia w gratisie przez kierowców, dyspozycja całodobowa, pensja w ratach itd. a w zamian NIC !!! Przemyślcie sobie to wszystko za nim się zdecydujecie zadzwonić do któregoś z okolicznych biznesmenów bo naprawdę nie warto poświęcać rodziny i życia dla tego szajsu. Pozdrawiam i szerokiej drogi.

[Gość: Tom]

Święta racja olać tych wyzyskiwaczy niech sami jeżdżą lepiej mniej zarobić i mieć spokojność.