Trasa Słowackiego: Odcinek lotniskowy przed Eur...

[Gość: Inżynier]

Dziś ten odcinek jest nasycony ruchem może w 10% jego przepustowości. Miasto buduje autostradę donikąd, skoro ma być TKM to tym bardziej nie ma sensu z odcinka lotnisko-obwodnica tworzyć dwupasmowej ekspresówki. Są ważniejsze inwestycje w tym mieście.

Typowa inwestycja pokazowa

[Gość: fan gw]

dwujezdniową to trzeba zrobić ulicę Budowlanych gdzie korek jest notoryczny a nie ślepą ulicę prowadzącą do lotniska, która natężeniem ruchu nigdy nie dorówna nawet 25% ruchu na Budowlanych - ale trzeba się pokazać tym wszystkim pseudodziałaczom piłkarskim, którzy zajęli 60% miejsc na euro 2012, na stadionie zbudowanym za gdańszczan podatki - w nagrodę mieszkańcy obejrzą mecz na bilbordzie na placu zebrań ludowych (jeśli oczywiście zdążą, a nie utkną w korku na Budowlanych, by przepuścić "gości" z UEFA)

Trasa Słowackiego: Odcinek lotniskowy przed Eur...

[Gość: Permafrost]

Nie trzeba się było za obwodnice przeprowadzać, bo tanio i teraz narzekać, że droga zła. Słowackiego ma być reprezentacyjna, gdyż to wstyd gdy ktoś pierwszy raz przylatująć musi się telepać polną drogą przez las z brakiem poboczy i bez oświetlenia. Na miejscu turysty bym zawrócił, a kasa razem ze mną. Niech zbudują i drogę i kolej. Dywersyfikacja transportu, rzecz ważna.

[Gość: cxzdb]

przeprowadzili sie do innych gmin podatki placa komu innemu np do kolbud albo zukowa a pyskuja, a ja mieszkam przy slowackiego i chce za moje placone w Gdansku podatki dojechac dwupasmowka do lotniska, z ktorego czesto korzystam.

He he dokładnie niech mu wójt Żukowa droge

[Gość: b]

zbuduje.

[jato.0]

Taaa.. kilka tygodni temu, jadąc po córkę na lotnisko, stanąłem w korku tuż po przekroczeniu skrzyżowania z Budowlanych. W ciągu 70 minut udało mi się dojechać do stacji benzynowej.

[Gość: Magik]

Miałeś sporo szczęścia - krótko po zlikwidowaniu Słowackiego za lotniskiem stojąc w korku na Nowatorów widziałem jak ktoś biegł ciągnąc za sobą walizkę - prawdopodobnie na samolot...

Trasa Słowackiego: Odcinek lotniskowy przed Eur...

[Gość: Pit]

Czy to nie dziwne, że oferta to polowa szacunkowych kosztów? Ktoś tu kręci. Albo wycena została wzięta z księżyca, albo droga będzie sie nadawala do remontu tydzień po Euro.
Może zamiast oszczędzać na budowie lepiej przestać topić kase w niekończące sie remonty?

Niemcy, wroccie bo Polak nie potrafi !

[mathieu13006fr]

niestety dojazd na lotnisko kiedy sie juz je ma w zasiegu wzroku, potrafi trwac dluzej niz sam lot do Frankfurtu czy Monachium : mowie o odcinku Nowatorow - Budowlanych - Slowackiego

Nie wiem kto te nazwy nadawal, ale nowatorstwo jest tam rodem z carskiej Rosji, budowlanych chyba po to aby plakac z zalosnego smiechu i rozpaczy, a Slowacki to musial znalezc sie w tym niechlubnym gronie przypadkowo (i pewnie sie w grobie przewraca, bo on sam chyba razniej podrozowal niz ta katorga dzisiejsza w okolicach polnego ladowiska im Walesy - kolejna wtopa)

Zeby nie pozostac li tylko na golej krytyce, mam konkretna PROPOZYCJE : moze zawezwac nazad Niemcow, oni potrafili i drogi, i koleje, i wiadukty i lotnisko zrobic i wszystko dzialalo na tip-top a siatka polaczen byla imponujaca jesli chodzi o mozliwosc podrozy samolotem z Danzig do Europy

Nie wspominajac juz o drogach i ich stanie bo jak dotad jedyne co Polacy zrobili to jakies pseudo-autostrady podsypane ziemia doniczkowa bo ktos zrobil przekret ; a po zimie tzw. najlepsze polskie drogi - o powiatowych nie wspominajac - przypominaja jazde po kartoflisku

Nie da sie wyslac choc paru w miare zdolnych ludzi do jakiejs zawodowki w Niemczech, zeby sie nauczyli jak sie buduje NORMALNA DROGE asfaltowa?! Jestelm gotow zapewnic kompletne koszta takiej formacji z utrzymaniem wlacznie dla 5 przecietnie rozgarnietych Polakow

moze to pomoze, skoro PISy i Po potrafia zrec sie wylacznie o stolki i smolenskie trupy

[Gość: jarek_kanarek]

Polacy potrafią budować na takim samym poziomie jak Niemcy, jest inny problem. Wakoz wyliczył budowę "po kosztach" + ewentualna kara za niedotrzymanie terminu, MTM wyliczył realnie. W praktyce będzie tak, zwycięzca wybuduje tak by dało się odebrać inwestycję, lecz najtańszym możliwym kosztem by zarobić choć kilka procent. Droższy oferent prawdopodobnie wykonał by pracę staranniej, ale nie dlatego że jest lepszy tylko że nie będzie mu aż tak zależało na każdej złotówce. W Niemczech podstawowym kryterium wyboru wykonawcy jest jakość, Niemcy nie są aż tak bogaci jak my, doskonale zdają sobie sprawę że remonty po fuszerce będą ich kosztować zdecydowanie więcej niż doraźne oszczędności.

[Gość: geordi]

jest możliwe rozwiązanie - zmiana Prawa Zamówień Publicznych uchwalonego pzez premiera (ło)Buzka. Od tamtej pory nikt go nie tknął, z czego można dwojakie wnioski wyciągnąć. Albo sytuacja (topienie kasy w ciągłe remonty, fuszery i inwestycje trzymające się na szpachli) jest wygodna, albo smoleńskie trupy, aborcja, in vitro, brak reform (skok na kase z ofe bez slowa wyjasnienia) sa wazniejsze i bardziej angazujące.

Mozna jeszcze zreformowac nadzór budowlany. Tak, zeby nie oplacalo im sie brac wziatek, aby mieli kase na przekrojowe badania. Ale wtedy rok inwestycji z przetargami po 40% kosztu inwestorskiego trwałby z 5-7 lat. Potem może by się nauczyli co poniektórzy. Choć patrząc po zachowaniu budimexu mam wątpliwości...

[Gość: gda]

Dupa nie inzynier. To początek trasy łączącej port lotniczy z portem morskim w Gdańsku. Namów swojego sołtysa z Banina, żeby Ci pięciopasmówkę pod dom wybudował, a od gdańskich planów - wara!

Sprawa smierdzi...

[kaszebe12]

-Wystarczy spojrzec na wysokosci szacowanych kosztow. -Fakt - w tej kwestii soltys Banina bedzie jedynym kompetentnym.

[Gość: Magik]

No chyba było by trudno tak zrobić, aby droga łącząca lotnisko z czymkolwiek innym nie zaczynała sie na lotnisku?! (zresztą to JEDYNA droga z tego lotniska gdziekolwiek).

Następna będzie droga łącząca wysypisko śmieci w szadółkach z portem morskim. Prawdopodobnie też da się podciagnąć to pod rozwój gospodarki morskiej i będzie kasa z EU.

Trasa Słowackiego: Odcinek lotniskowy przed Eur...

[Gość: lotnik]

Szkoda, ze Slowackiego zamknieto na slepo, a nie pomyslano np o tunelu pod terenem lotniska - w Europie Zachodniej byłoby to oczywistym rozwiązaniem, ale i w Polsce takie obiekty nie są już rzadkością, co węcej, w 3 miastach buduja nawet podziemne tramwaje. Taki tunelik (jednojezdniowy by wystarczył) rozwiązałby wiele problemów komunikacyjnych, które powstały po zamknięciu Słowackiego. Okolicze gminy, marszałek województwa, Port Lotniczy, Miasto Gdańsk - wszyscy zainteresowani powinni to rozwazyc.

[Gość: Magik]

Tunel to przekracza możliwości nawet ich wizualizacji.

Ja bym poprzestał na kawałku asfaltu wylanego na hektarach pustego pola, którego tam jest wszędzie pełno. Nawet drzew nie musieliby wycinać aby z ostatniego ronda na Nowej Słowackiego zrobić łącznik do miejsca gdzie biegnie zlikwidowany odcinek Słowackiego (jakieś 500 metrów?)

Dlaczego Słowackiego kończy się na lotnisku?!

[Gość: Magik]

Zaoszczędzono tyle pieniędzy, to może by tak powrócić do obietnic przywrócenia przejazdu Kaszuby - Lotnisko od północy? Za te pieniądze możnaby na lata naprawić uszkodzony układ drogowy na pokolenia.
Objazd serwowany ulicami Nowatorów - Budowlanych jest niedrożny i bez gigantycznych inwestycji w węzeł Budowlanych / Słowackiego, samą Budowlanych i przebudowę super ronda turbinowego nigdy nie będzie płynny (nie wspominając zupełnie o tym, że nadkłada się nim prawie 6km jadąc na lotnisko od północy).

Trasa Słowackiego: Odcinek lotniskowy przed Eur...

[knokkelmann1]

najtaniej i najszybciej. w całym artykule nie ma nawet słowa o jakości nowej inwestycji. pewnie najszybciej sie rozleci ale po ojro 2012 zapewne. mam wrazenie, ze po ojro to wszytko sie rozpadnie tak naprawde