Wypadki: To najczarniejszy lipiec od ośmiu lat

[patman]

Czemu nie dodali do tego masy idiotów na drogach? Dziś jadę sobie spokojnie, dojeżdżam do świateł, pali się czerwone, zatrzymuję się. Przede mną kilka samochodów. Zapala się zielone, parę pierwszych samochodów rusza na wpros, ale z nieznanych przyczyn pojazd bezpośrednio mnie poprzedzający mnie, z włączonym kierunkowskazem w prawo, bardzo powoli przyspiesza. Zastanawia mnie, dlaczego niektórzy kierowcy są tak złośliwi i egoistyczni, że zostawiają innych na czerwonym? Ten i wiele innych przypadków anty-kultury kierowców, które doprowadzają do irytacji normalnych użytkowników dróg, jakoś nigdy nie jest wzywany na dywanik, a są czynnikiem generującym agresję, będącą przyczynkiem do wypadków.

Wypadki: To najczarniejszy lipiec od ośmiu lat

[dota.8]

A radarów i policji na drogach wciąż nie ma. Policjanci pojawiają
się, gdy jest wypadek. A piraci szaleją...

[Gość: jura baran]

Radarów jest pełno!!! Tylko drogi kiepskie.

Wypadki: To najczarniejszy lipiec od ośmiu lat

[vomitorium1]

bo czarne nie jest czarne a białe też
albo odwrotnie
(tak kiedyś prawił ojciec narodu)

A włączone światła w dzień jak nie pomagały...

[rojberek]

... tak nie pomagają. A wręcz przeciwnie! Ale co tam! Wyższe dochody do
budżetu to podstawa!

Nie może być najczarniejszy bo rozświetlają go

[bugmenot2008_2]

włączone w dzień światła samochodów. Czyżby całodobowe oślepianie kierowców
jadących z przeciwka wreszcie przyniosło spodziewany skutek, tzn. więcej trupów
na drogach? Ale nic to, liczy się interes hurtowni części motoryzacyjnych.

[Gość: da]

to nie światła winne ale kiepskie drogi a na pierwszym miejscu
nieuwaga i częsta nietrzeźwość kierowców.

[Gość: Noel]

Ciekawe kto i ile zarobił i jakie lobby stało za tym aby używać światel mijania
w dzień. Nazwiska ekspertów z tytułami i bez, jak i posłow głosujących za ustawą
powinny być podane do publicznej wiadomości. Jesteśmy krajem cudaków i
nieudaczników.

Taa, teoria spiskowa swiata kwitnie

[Gość: viking]

Na swiatlach jezdzi sie w wielu krajach Europy, w niektorych od
dawna. Kto umie myslec ten wie, ze wyprzedzajac lepiej jest widac
samochod jadzcy z przciwka. Rowniez pieszemu jest latwiej katem oka
zuwazyc nadjezdzajacy pojazd na swiatlach niz bez. Ale widac
niektorzy tego nigdy nie pojma, ale tak juz zostali stworzeni...
A ilosc wypadkow zalezy od beznadziejnych umiejetmosci kierowcow w
Polsce. Nie tam od zlego stanu drog czy pogody, to sa tylko
prymitywne wymowki. Jazde dostosowuje sie do stanu drogi i do
pogody. A ja musze dostosowywac moja jazde do wszystkich idiotow i
starac sie przewidziec, co teraz idiotycznego wymysla. Dlatego nie
uczestniczylem w zadnym wypadku przez 31 lat posiadania prawa
jazdy... Czego i innym mniej wyposazonym pod sufitem zycze :-)

Co Ty chłopie piszesz?

[Gość: Praktyk]

teorie jakieś promujesz? Praktyka jest taka, że w naszym klimacie w
słoneczny dzień światła sa bezużyteczne i wbrew temu co wyssałeś
sobie z palca coraz więcej krajów znosi obowiązek całodobowej jazdy
na światłach. Poczytaj!!!
Fakty są takie: zwiekszona emisja gazów cieplarnianych i częstsze
awarie układów elektrycznych i tyle...

a radary i światła miały załatwić sprawę :)))

[bambussi]

nasrali radarów że nie ma jak jeździć, wprowadzili kretyński przepis
nakazujący świecenie w korku w zderzak poprzednika i co?

i kasa poszła z naszych kieszeni a wypadków WIĘCEJ a nie mniej!

bo jedynym sposobem na poprawę bezpieczeństwa na drogach jest
poprawa stanu tychże dróg, a nie kolejne ograniczenia, zakazy,
nakazy, radary itp.

[Gość: `vire]

przeciwnicy świateł mają bezwzględną rację!

Ile razy można powtarzać

[lukask73]

Jaka jest moc silnika w twoim samochodzie? 100 KM? A jaka jest moc
żarówek od świateł? Nawet jeśli to jest 100 W (a z pewnością jest
znacznie mniej), to to jest około 1% mocy silnika. Większe
marnotrastwo paliwa jest spowodowane tym, że czasami za mocno
nadusisz na pedał.

Wszyscy, którzy są za teorią spiskową, że to lobby zwolennników
większych podatków, niech sobie policzą, ile więcej podatku płacą w
wyniku wprowadzania różnych wynalazków typu podatek Belki albo brak
odliczania VAT-u od paliwa. Gdyby ich celem było większe złupienie
obywatela, wzięliby te pieniąze wprost, wprowadzając nowy podatek.
Ilość pieniędzy, które płacimy za używanie świateł jest marginalna.

[Gość: saber]

lukask73 napisał:

> Jaka jest moc silnika w twoim samochodzie? 100 KM? A jaka jest moc
> żarówek od świateł? Nawet jeśli to jest 100 W (a z pewnością jest
> znacznie mniej), to to jest około 1% mocy silnika. Większe
> marnotrastwo paliwa jest spowodowane tym, że czasami za mocno
> nadusisz na pedał.

To, że czasami mocniej wcisnę w pedał nie zmienia postaci rzeczy, że włączone
światła powodują zwiększone zużycie paliwa. I niech to będzie ułamek procenta,
ale jest. Jaka jest ich skuteczność? To właśnie widać i to jest marnotrawstwo,
że nie wspomnę o tej rzeszy aut zawzięcie oślepiających innych i nie reagują na
migania światłami. Żaden pożytek z tych włączonych świateł.

[Gość: Nana]

lukask73 napisał:

> Jaka jest moc silnika w twoim samochodzie? 100 KM? A jaka jest moc
> żarówek od świateł? Nawet jeśli to jest 100 W (a z pewnością jest
> znacznie mniej), to to jest około 1% mocy silnika. Większe
> marnotrastwo paliwa jest spowodowane tym, że czasami za mocno
> nadusisz na pedał.
> ...

Usystematyzujmy. 100 koni mechanicznych (kM) to ok. 73 kilowatów (kW), czyli
73.000 Watów. Włączone światła to 2 żarówki mijania 110W (2*55W), cztery żarówki
pozycyjne 20W (4*5W), dwie żarówki oświetlenia rejestracji 20W (2*10W) i do 10
żaróweczek oświetlenia deski rozdzielczej, pokręteł, przełączników,
popielniczek, itd. 40W (10*4W). Razem ok. 190Watt, przy sprawności alternatora
ok. 50%, silnik musi wytworzyć dodatkowo 380Watt energii, co zakładając silnik
jak wyżej daje niewiele ponad 0,5% jego mocy maksymalnej. Tyle, że aby uzyskać
moc maksymalną silnik 100 konny zużywa ok. 12 litrów paliwa/100 km więc 0,5% to
jakieś 0,6 litra/100 km, czyli przy dzisiejszych cenach benzyny jakieś 3,00 zł.
Oczywiście nie wnikałem w styl jazdy ani sprawność silnika spalinowego (ok. 35%)
chodziło tylko o procentowy udział świecenia świateł mijania w koszcie 100 km.
Oczywiście zużycie pasków, przewodów, żarówek czy samego alternatora nie
przystosowanych do ciągłej pracy to już zupełnie inny koszt. A efekt taki, że
świecimy sobie po zderzakach w korkach, a w klasycznym przykładzie zacienionej
alejki w słoneczny dzień nie wysilamy wzroku, bo wiemy, że ten z przeciwka MUSI
mieć światła i tych świateł wypatrujemy, niestety piesi i rowerzyści nie mają
czym świecić, więc... liczba wypadków z ich udziałem wzrosła o 8%. O zwiększonej
emisji dwutlenku węgla też wspomnę, bo był to główny powód dlaczego Austria
wycofała się z obowiązku włączania świateł w dzień. Szczególnie, że w dobie
kiedy Europa zmniejsza limity emisji tej substancji, co między innymi odbija się
na cenach prądu, my ją sobie bezproduktywnie wypuszczamy z naszych rur
wydechowych. Aha i na koniec zwiększone zużycie paliwa to także większa jego
cena, ale to już oczywistość.

Czy ktos wie ile wypadkow byloby bez swiatel?

[Gość: viking]

Swiatla na pewno maja wplyw na zmniejszenie liczby wypadkow, ale
jednoczesnie wieksza ilosc idiotow za kolkiem powoduje, ze tego
efektu nie widac. Jesli nawet kierowca w Polsce potrafi prowadzic
samochod to i tak prawie nigdy nie potrafi przewidywac, co inni moga
wymyslec, nie zostawia zadnego marginesu na czyjkolwiek blad. To
jest glowna przyczyna rzezi na polskich drogach,
panowie "kierowcy"...

[pyttacz]

patman napisał:

> Te
> n i wiele innych przypadków anty-kultury kierowców, które
doprowadzają do iryta
> cji normalnych użytkowników dróg, jakoś nigdy nie jest wzywany na
dywanik, a są
> czynnikiem generującym agresję, będącą przyczynkiem do wypadków.
Byl on tez przyczyna wypadku Geremka. Pan Profesor byl tak
poirytowany powolnoscia samochodu przed nim, ze w koncu zaczal go
wyprzedzac i lutnal w goscia z przeciwka.
Winien jest antykulturalne jadacy poprzednik Profesora.

Wypadki: To najczarniejszy lipiec od ośmiu lat

[nisla]

ubolewam nad głupotą wszystkich przeciwników włączonych świateł w
dzień. Uważacie, że to Was tyle kosztuje...Czy Wy potraficie
liczyć???

[Gość: mm]

To wlasnie wlaczone swiatla sa PRZYCZYNA wielu wypadkow! Ludzie nie
widza w pelnym sloncu swiatel halowania!

Poza tym zatruwamy srodowisko, zuzywamy wiecej paliwa, dzieci
wdychaja spaliny i NIC to nie daje! Wszyscy tracimy na jezdzie na
swiatlach!

[Gość: Olo]

Gość portalu: mm napisał(a):

> To wlasnie wlaczone swiatla sa PRZYCZYNA wielu wypadkow! Ludzie nie
> widza w pelnym sloncu swiatel hamowania!

Święta racja! Nie widzą też rowerzystów czy pieszych, bo siłą rzeczy wzrok szuka
świateł, kiedy wszyscy jeżdżą w włączonymi, a oni nieoświetleni w cieniu
drzewa... i tragedia gotowa.


> Poza tym zatruwamy srodowisko, zuzywamy wiecej paliwa, dzieci
> wdychaja spaliny i NIC to nie daje! Wszyscy tracimy na jezdzie na
> swiatlach!

I tu też się zgadzam.

[Gość: Bogusław]

nisla napisała:

> ubolewam nad głupotą wszystkich przeciwników włączonych świateł w
> dzień. Uważacie, że to Was tyle kosztuje...Czy Wy potraficie
> liczyć???

Liczyć to może i umią-gorzej z myśleniem.

Wypadki: To najczarniejszy lipiec od ośmiu lat

[Gość: Nana]

Napisano tu wiele o włączonych w dzień światłach i zgadzam się z tym, że
obniżają one uwagę kierowców, bo nie szukają wzrokiem użytkowników drogi, tylko
ich świateł, a np. rowery świateł nie mają. I skutek odwrotny do zamierzonego.
Podobnie jest z radarami. Owszem przed słupkami ludzie grzecznie zwalniają, ale
zaraz potem muszą "nadrobić" stracony na wolnej jeździe czas i gnają na złamanie
karku. Zobaczcie, że tam, gdzie radar postawiono w niebezpiecznym miejscu efekt
to przynosi, a tam, gdzie stoi kilka/kilkanaście radarów jeden za drugim tworzą
się korki, a zaraz za takim obszarem powstają nowe krzyże przy drogach. Co za
dużo to nie zdrowo i pewnie prześmiewcze pomysły, by jeździć również z
włączonymi klaksonami, by auto było nie tylko widać, ale i słychać przyniosły by
takie efekty, bo ludzie przestali by zwracać uwagę na klaksony, tak jak teraz
zupełnie ignorują alarmy samochodowe, bo jest ich po prostu za dużo. Kiedyś
pojedynczy alarm działał teraz pięć wyjących aut nikogo nie interesuje.

[zetkaf]

> obniżają one uwagę kierowców, bo nie szukają wzrokiem użytkowników
Widzisz... ostatnio mialem watpliwa przyjemnosc przespacerowac sie
po uszczeszczanej drodze pare kilometrow. Roznica jest ogromna.
Wiem, z jakiej odleglosci widzialem samochody jadace na swiatlach,
gdy nie mialem zalozonych okularow (jestem krotkowidzem). Wiem, z
jakiej odleglosci widzialem samochody jadace bez swiatel majac
zalozone okulary. Swiatla daja wiecej niz okulary, a slabych nie mam.
A ze niektorzy sie ograniczaja do patrzenia na swiatla? Na debili
nic nie poradzisz, z powodu jedacego 200kmph mamy wprowadzic
ograniczenia do 20 kmph poza terenem zabudowanym?

> Podobnie jest z radarami. Owszem przed słupkami ludzie grzecznie
> zwalniają, ale zaraz potem muszą "nadrobić" stracony na wolnej
Rozwiazaniem byloby wzmocnienie stalych radarow lotnymi patrolami.
Pare razy "nadrobisz" mandacikiem za 500 zl, to sie zastanowisz, czy
warto nadrabiac ;) Ale nie, z tej opcji sie rezygnuje. A szkoda - bo
fotoradar nie sprawdzi przy okazji, czy jestes trzezwy.
PS. Pozdrowienia dla tych, co za fotoradarem w Skwierzynie nadziali
sie na patrolik Strazy Granicznej. Dzisiaj chyba nawet z suszarka
stali ;)

> również z
> włączonymi klaksonami, by auto było nie tylko widać, ale i słychać
Taaaaak... rozumiem, ze pod pojeciem rozwoj rozumiemy znowu parcie
na wschod, tyle ze tym razem troche dalsze - kraje arabskie,
Indie, ...

Światła mijania w dzień nie pomogły?Nic straconego

[Gość: racjonalizator]

zostały jeszcze długie, przeciwmgielne i w rezerwie klaksony. Można też w dzień
włączyć latarnie. No mądre głowy w Sejmie do dzieła!

[zetkaf]

> Czemu nie dodali do tego masy idiotów na drogach? Dziś jadę sobie
> spokojnie, do
> jeżdżam do świateł, pali się czerwone, zatrzymuję się. Dzis jade z
centrum, kolo Arsenalu, skrecam w prawo, kolo Jazzclubu, w kierunku
na bialy kosciolek. Dojezdzam grzecznie do skrzyzowania, czerwone
swiatlo, staje. Od strony Hawelanskiej cos dojezdza, staje na chwile
i... jedzie. Za nim kolejne dwa samochody! No zlewka totalna na
czerwone swiatlo! No i jak ma byc bezpiecznie na drogach?