Koleje Śląskie ostro hamują

[Gość: toms]

Dlaczego przewozy regionalne nie zwolnią urzędników, skoro zmiejsza się ilość tras, lini, tylko zaraz zwalniają konduktorów, czy kasjerów-widać urzędasy w PRach się dobrze mają.
Myślałem, że pa panie marszałku to chłop z j..i ale widać że wąsaci związkowcy nawet panem rządzą

Koleje Śląskie ostro hamują

[Gość: rozsadnie]

Koleje Slaskie, nie hamuja, bo jeszcze nie rozpoczely dzialalnosci.
Przejeciem ruchu pasazerskiego w wojewodztwie slaskim interesuje sie m.inn. Deutsche Bahn.
Umowa z Prezewozami Regionalnymi PKP jest juz w fazie koncowej i trzeba rozpisac nowy przetarg. Lepiej dobrze wystartowac na linii Gliwice - Katowice -Czestochowa, niz zle na wiekszej ilosci. Koleje Slaskie musza od czegos zaczac i nabrac doswiadczenia, chocby potem byly sprzedane DB.

[Gość: toms]

Masz racje. Ja wejdzie DB to przynajmniej będzie porządek. Już dośc syfu jaki pozostał po PKP
( stary dworzec na dworcowej, lokomotywownia ) i PR.
Cazłym sercem za DB!!!

[Gość: ja tez]

... ja tez jestem za DB !!!

[poborowy102]

DB jest firmą państwową, cymbałki, oni wejdą, jak im wyremontujecie tory i dopłacicie do interesu - jak chodzi o przewóz pasazerów, bo węgiel jako monompoliści to już wożą:)

[Gość: oj nie]

poborowy jestes nieglupi facet,
ale poeinienes wiedziec, ze Deutsche Bahn powaznie, chce startowac w przetargu na przewozy osobowe w woj.slaskim - przy obécynym stanie torowisk NAWET.

[poborowy102]

sęk w tym, ze takiego przetargu nikt nie ogłosił i ogóosić nie zmanieerza. Za Pisu ogłoszono chyba pierwszy i jedyny przetarg do tej pory na obsługę linii Katowice-Bytom, pozxa PKP PR nikt się nie zgłosił. A za PO to ogłoszono koleje Śląskie SA, których działalność sprowadza się do pobierania pensji i premii przez zarząd, a zarządem są krewni i znajomi PO-królika.

Deutsche Bahn już jest w Polsce

[Gość: es]

Dziwię się że Śląsk nie potrafi (nie chce?) zorganizowac sobie Kolei. Potężna aglomeracja, bogaty region. W zasadzie wszystko co nie jest związane z PR jest lepsze.
W kujawsko-pomorskim od kilku już lat dziala brytyjska Arriva (teraz to firma przejęta przez Deutsche Bahn).
"Nagle" okazało się że nierentowne latami nieobsługiwane linie moga funkcjonować, a dopłaty do przewozów regionalnych moga być o 1/3 niższe. I nie ma jak w Przewozach Regionalnych (niestety dużą część linii nadal ma ta firma) gdzie PR po wygraniu przetargu (czyli zaproponowaniu konkurencyjnej ceny dzięki której wygrywa przetarg) po 2-3 miesiącach ŻĄDA wyższych dopłat bo coś tam. To przetarg czy jaja? Po co w ogóle podają jakąś cenę? Niech zaproponują 0zł, a po wygraniu przetargu zagrożą Marszałkowi że jak im nie dopłaci xxxx zł to strajk i będzie miał problem. Bandycka firma a przynajmniej bandyckie, typowo związkowe metody działania.

[Gość: ...]

Marszalek Wojewodztwa mowi o przetargu - innego wyjscia przeciez nie ma, a umowa z PR PKP zbliza sie do konca. W nowym przetargu PR PKP powinny byc wziete pod lupe, jako niedotrzymujacy warunkow umowy.
W nowym przetargu moga tez przepasc Koleje Slaskie - o ile ich ktos nie wykupi wczesniej
np.: Deutsche Bahn, albo nie wystapia razem z ... jako konsorcjum.

[Gość: Ada]

Nie ma czegoś takiego jak PKP PR.

Jak ma być przetarg to uczciwy!!!

[Gość: ramzes]

Jak ma być przetarg to uczciwy!!! Czyli rozpisany na każdą linię. I wtedy się nagle okaże, że KŚ przerżną, bo będą za drogie.

Poza tym przypomnę, że KD i KW (kolejki marszałków dolnośląskiego i wielkopolskiego) nie honorują wykupionych zniżek 33 i 50%, które honoruje nawet Arriva, nie mają tańszych ofert (ty i 1 2 3 czy kolej na rower). Czyli za fanaberie marszałka zapłacą pasażerowie i wszyscy mieszkańcy. Nie po to pracodawcy kupowali ludziom zniżki (tak, te zniżki się kupuje, część pieniędzy płaci pracownik), żeby płacić 2x drożej za bilet, bo marszałek sobie uruchomił własną kolejkę. A zapłacą wszyscy mieszkańcy - bo będzie więcej samochodów.

Ale zgadzasz się dopłacać do DB?

[Gość: abc]

Bo DB dostaje ogromne dotacje od państwa niemieckiego.

[poborowy102]

Koleje Śląskie rozpoczęły działalnoiść - przecież mają zarząd!!!! A że nie jeżdżą? A czy muszą, heheh, najważniejsze, że pensja zarządu się zgadza:))))))))))))))))

[Gość: ja,ja]

... troche, to stadium organizacji trwa ... !?
W niektorych organach administracji panstwowej takie stadium trwa od 1989r. do dzis.
W sumie masz racje, ale Koleje Slaskie nie sa wyjatkiem - w og.pol.balaganie.

[poborowy102]

bzdura, nie potrzeba powoływać kolejnej samorządowej spółki.Bo sory, ale tych spólek jak chodzi o koleje to już jest baaaardzo dużo i wszystkie służą tylko lokowaniu dup na wygodnych stołkach z partyjnego nadania....

[rk111]

DB ma 500 podobnych spółek co PKP tylko że nie ma tam komuszej mentalności więc wszystko działa jak w zegarku.

Do: tomas

[Gość: ...]

... przeczytaj, prosze jeszcze raz artykul. Marszalek nie chce zlego startu. Koleje Slaskie, beda zreszta konfrontowane z konkurencja,
w zblizajacym sie przetargu na obsluge kolejowego ruchu osobowego w wojewodztwie,
ktory odbedzie sie przed wygasnieciem obecnej umowy z PR PKP.
Mysle, ze sprawa ze zwiazkowcami to tylko "wymowka".
Nie da sie wystartowac od razu "z grubej rury", skloro dotychczas przewiozlo sie tylko raz towarzystwo do Czestochowy - dodatkowo z awaria klimatyzacji w czesci skladu.

Moze byc tak, ze Koleje Slaskie zmienia wlasciciela, a zostanie z nich tylko nazwa.
Nowy wlasciciel moze przejac wtedy wiekszosc, lub calosc po PR PKP.
Decydujacy bedzie nowy przetarg na przewozy osobowe w woj..

Koleje Śląskie ostro hamują

[mirafas]

Wszystko będzie lepsze od PKP :P DB? Super!

[Gość: toms]

Najgorsze jest to że taka firma jaką było PKP została tak zniszczona i to zniszczona prze kolejne zarządy, związkowców i rządy. Ta firma mogła konkurować na rynkuy w Europie wschodniej z innymi przewoźnikami. Niestety Polacy nie mają talentu do dobrego rządzenia, popatrzcie na kolej w Czechach, kraj dużo mniejszy od PL a codziennie na tory wypuszcza więcej pociągów od PKP. Większośc infrastruktury kolejowej została wybudowana jeszcze pod zaborami, zobaczcie mapę sieci kolejowej na ziemach polskich ( wisi prawie w każdym wagonie IC) to najlepiej kolej byłą rozwinięta pod zaborem pruskim.
Popatrzcie związkowcy, zarządy i rządy coście zrobili z koleją w Polsce

[Gość: Goopi]

Jakim zaborem?...analfabeto historyczny.

[Gość: szkoda]

PKP jest firmą państwoą.... Jaki Tusk takie koleje.... Platforma to debile i co zrović.....

[Gość: Max]

Nie u nas do kolei się zawsze dokładało. To żadna "taka firma" tyko jedna wielka pijawka. Jedyne co posada to jak Poczta polska majątek. Tylko ze ten majątek wraz ze zwiadowcami jest mniej wart niż sam... Ale na szczęście zwiadowcy doprowadza du upadłości PKP, ja wszystko czego dotkną, przy nich nawet komunizm splajtował.

jak ktoś rzuca argument z DB w tle

[Gość: plik]

to już po egzaminie.... prawdopodobnie wie o kolei tyle do napisał, czyli DB i nic więcej.

Koleje Śląskie ostro hamują

[Gość: Mr. Normalny]

ŻÓŁTA KARTKA MATUSIEWICZ.

A dobrze zacząłeś mecz...

Koleje Śląskie to mrzonki

[Gość: wowo]

Kolejna ściema marszałka. Pod płaszczykiem łagodzenia konfliktu ze związkami PR skrywa niewydolność przewozową KŚ. Dziecię marszałka nie ma nowoczesnego sprzętu, którym można obsłużyć ruch zgodnie z zapowiedziami. Były chęci na wydzierżawienie od PR sprzętu, ale wszyscy wiemy, że są to mocno wyeksploatowane jednostki, więc jak to się ma do zapowiedzi marszałka o nowej jakości usług? Teraz KŚ, pod naciskiem związków zawodowych PR, przejmą tylko jedną linię. Najbardziej lukratywną. Te niedochodowe obsłużą PR.

Powyżej ktoś liczy, że DB wysprząta dworce kolejowe. Żaden przewoźnik nie odpowiada za stan techniczny, czystość i wyposażenie budynków wokół torów. Co najwyżej mogą dzierżawić pomieszczenia kasowe czy informacji.

Koleje Śląskie ostro hamują

[Gość: gość]

To kiedy będzie uruchomione połączenie kolejowe z Tychów do Bierunia?

Słabo Panie Matusiewcz, słabo!

[Gość: :P]

Albo sie na cos decyudejemy albo nie. Zbyt dlugie stanie w rozkroku do niczego dobrego nie prowadzi

Koleje Śląskie ostro hamują

[Gość: xyz]

katowice.gazeta.pl/katowice/1,35019,10099794,Nowoczesne_elfy_zawioza_pielgrzymow__Za_darmo.html
Wpuścić w końcu realną, prywatną konkurencję na rynek przewozów pasażerskich !

Tworzenie kolejnych spółek typu InterCity, Przewozy Regionalne, Koleje Śląskie etc., to tylko mnożenie stanowisk utrzymywanych z pieniędzy podatników.
Tory, trakcja - niech zostaną własnością publiczną, dworce przekazać samorządom lokalnym, ale czas skończyć z bajkami o spółkach, które będą przewozić tanio, szybko i nowoczesnym taborem. Na Zachodzie kolej jest dobrym środkiem transportu, ale drogim. Z czegoś trzeba utrzymać spółki, a nie sięgać ciągle do kieszeni podatników.

Koleje Śląskie ostro hamują

[Gość: kiwus]

Prokurator powinien się zając marszałkiem. Jak to możliwe, że finansuje on dwa konkurujące ze sobą przedsiębiorstwa? Przecież to tak rażąca niegospodarność w biały dzień...

nie kłam gazeto

[polsz]

jakie nie chce drażnić związkowcólw?? nie przejmie bo nie ma ludzi ani sprzętu. No i nie chce. Zależy mu tylko linii Gliwice-Częstochowa. Resztę niech trzymają inni. Będzie mógł ogłaszać, że jego kolej jest dochodowa a inne nie

[Gość: frhhhhh]

ale kutas mianował prezesostwo,.... Ile te gnoje zarabuiaja???? Już od jakiegoś czasy zarabiają nic nie robiąc. Podatnicy im płacą - wyborcza i po niech podadzą ile gnoje zarabiają!!!!

[holyfido]

Czy koleje Śląskie zamierzały jeździć po Śląsku czy do Częstochowy i może do Żywca, które ze Śląskiem mają mało wspólnego?

Koleje Śląskie powinny jeździć do Katowic, Wrocławia i Zielonej Góry. Koleje Śląskie powinny jeździć po Śląsku! A sercem Śląska jest Wrocław.

Koleje Śląskie ostro hamują

[poborowy102]

marszałek ma rację - niech koleje zostaną na folderze, niech i on razem z Tuskiem i Kutzem zoastaną na folderze, błazny, hahahaha
A najl;epiej niech te przygłupu zwala winę na związki i niech dodadzą - za komuny było lepiej":)

sPOkojnie towarzysze!

[poborowy102]

Musimy tylko wygrać te wybory! Stać nas na cud! Będzie autonomia Śląska, stać nas na Kutz! Będą Koleje Śląskie i darmowe helikoptery! Ale musicie zagłosować na PO i prenumerować Gazetę Wyborczą! Kutza słuchać uważnie! A jeśli się nie uda, to pamiętajcie - to przez PiS!!!

[rk111]

Daj se siana z tym PiSem

Koleje Śląskie ostro hamują

[Gość: pump]

............./....//. .............\\....\
.........../....//.. ..............\\.... \
...../´¯/..../´¯\... ......../¯`\....\¯`\
.././.../..../..../. |_......_|.\....\... .\...\.\..
(.(....(....(..../.) ..)....(..(.\....).... )....).)
.\..................\../....\.­......................./
..\.....PO....... /...........\......TUSK..../
....\..............( ............)....... ......./
......\............. \.........../....... ....../

[Gość: ...]

... troche sie napracowales, ale przynajmniej Twoj komentarz jest bardzo czytelny.

[rk111]

> ............./....//. .............\\....\
> .........../....//.. ..............\\.... \
> ...../´¯/..../´¯\... ......../¯`\....\¯`\
> .././.../..../..../. |_......_|.\....\... .\...\.\..
> (.(....(....(..../.) ..)....(..(.\....).... )....).)
> .\..................\../....\.­......................./
> ..\.....PiS...... /...........\......SLD......./
> ....\..............( ............)....... ......./
> ......\............. \.........../....... ....../

na miejscu Marszałka nie zatrudniał bym wiecej niż

[Gość: Ironia]

Zatrudnianianie ludzi z kolei doprowadzi do patologi ,ci ludzie żyją nauczeni innej pracy (czesto nieróbstwa ) mogą sie obrażać ale niedawno obsługiwał nas debil (ka) w kasie w Gdyni i mam bardzo złe zdanie o tych ludziach .Zatrudnic można tylko tych co trzeba a jeszcze lepiej wyszkolic nowych co nie wsiakli w te struktury .

elfy i flirty na slask; do Radomia stare graty

[martica]

Nie pojmuje jak koleje rozdzielaja tabor - po calej Polsce beda jezdzili flirty i elfy ale wyjatkiem bedzie tradsa do Radomia - do Siedlec flirciki smigaja a do Radomia stare plastikowe siedzenia obite pluszem w barwach KM. Syf. W lazienkach smierdzi, czesto nie ma wody, pociagi sei wleka 100 km 2,5 godziny ale na ta trase flirty nie wyjada ani elfy. Gorsze pociagi jezdza tylko ze stolicy do Lukowa ale to nie sa KM!!

[Gość: faflok]

flirty i elfy o których mowa są własnością KŚ a nie PR. Mimo to dzierżawca- PR już 2 z nich poważnie uszkodziły.
Najlepsze składy z PR na Śląsku poszły na obsługę woj. mazowieckiego, a na Śląsku zostały same śmierdzące gruchoty.

[rymka]

Fafloku jak nie wiesz to nie PISz,

Koleje Mazowiecki razem z Samorządem Wojewóztwa Śląskiego zorganizowały wspólny przetarg na pociągi. Wybrano ETZ typu Flirt. Te za które zapłaciło Województwo Śląskie jeżdżą na Śląsku w barwach PR,a te które kupiły Koleje Mazowiecki jeżdżą na Mazowszu. Proste:). Może jednak Śląsk powinien pójść w ślady Mazowsza
Gość portalu: faflok napisał(a):

> flirty i elfy o których mowa są własnością KŚ a nie PR. Mimo to dzierżawca- PR
> już 2 z nich poważnie uszkodziły.
> Najlepsze składy z PR na Śląsku poszły na obsługę woj. mazowieckiego, a na Śląs
> ku zostały same śmierdzące gruchoty.

[Gość: olmen]

masz odpowiedz czemu jezdza stare plastiki skoro tory sa w takim oplakanym stanie to po co maja tam jezdzic nowe pociagi ktore i tak nie beda mogly jechac szybciej... poza tym co mnie jakies mazowesze interesuje.... moze wejdz sobie na warsiawska gazete

Koleje Śląskie ostro hamują. Nie chcą drażnić z...

[Gość: realista]

tylko wyjechac z tego kraju

fajny filmik
www.youtube.com/watch?v=KpUPpyl0pO4&feature=player_embedded

ZlikwiDować przewozy regionalne

[Gość: gerwaz]

co miesiąc wszyscy dopłacamy po parę stówek do tych pasjonatów ciuchci
na śląsku są świetne drogi, expresówki i dużo dwupasmówek
ludzie sobie poradzą bez PR
związkowcy też

[Gość: gf]

zwłaszcza super jest droga z Katowic do Bielska, daj pan spokój... a A1 będzie płatna

w kolei jest niewykorzystany potencjał.

[Gość: ptasiek]

trasa SKR tychy katowice. w 25 minut dojade siedząc i czytając gazete za cene miesiecznego ok 90 pln. i chociaż mógłbym dojeżdzac samochodem wole koleją bo bez stresu i szybciej. w wiekszych miastach europy infrastruktura kolejowa, dojazd koleją jest jaknajbardzie wykożystany. to najtanszy, najbardziej ekologiczny, najszybszy srodek transportu publicznego. ale w polsce jak zawsze nic sie nie opłaca

pieknie gość wydymał SKR tychy-sosnowiec

[Gość: ptasie guano]

miały jeździć flirty jako zapis w projekcie dofinansowanym. flirty zlodzieje ukradli z trasy zastępując je starymi struclami i obiecując w zamian elfy. teraz zlodzieje kolejarskie mowią ze i flirtów nie będzie. za kilka miesięcy moze i zlikwidują SKR jak juz pociągi jedzą co godzinę. a miały co 15 minut. a miasto tychy buduje stacje co 150 metrów :)

PO potrzebowała trochę dobrze płatnych miejsc w

[Gość: abc]

jakimś zarządzie - wszystko jedno czego- padło na koleje, stąd pomysł KŚ. Rozdrabnianie koleji nie ma generalnie sensu - tak zachwalane tutaj DB działaj przecież w całych Niemczech.

Niby dlaczego mieliby stracić pracę...

[Gość: seboc]

...przecież linie kolejowe i pociągi będą istnieć nadal. Ktoś musi je obsługiwać. Ba, nawet w większości tabor jest ten sam.
Jeśli ktoś ma obawy o zatrudnienie, oznacza, że w tej chwili zajmuje się nic nierobieniem.
S.

A co z linią do Bielska?

[Gość: BB pasażer]

Po pierwsze to bardzo uczęszczana w tygodniu i weekendami linia po której kursują zdezelowane i zbyt krótkie pociągi aby np w niedzielny wieczór wszyscy pasażerowie mogli wsiaść do 1-wagonowego składu. Po drugie Bielsko i okolice to drugi filar gospodarczy województwa. Po trzecie patrząc na mapę i były podział administracyjny nowy tabor powinien jeżdzić od Częstochowy przez Katowice do Bielska bo to logiczne i uzasadnione ekonomicznie. Po co nam takie województwo i taki marszałek skoro nas "olewa"? Po co nam "Koleje Śląskie" skoro jak widać Podbeskidzie to nie Śląsk dla władz województwa?

Koleje Śląskie ostro hamują. Nie chcą drażnić z...

[datekada2]

... Koleje Śląskie ostro hamują... A kiedy to ruszyły?

[Gość: Jazy]

Kolejarze to służby mundurowe, funkcjonariusze państwowi i nie mieści mi się w głowie strajk. Są uprzywilejowani w stosunku do innych grup zawodowych. Dlaczego państwo nie reaguje na taką anarchię związkową. To niedopuszczalne. Dla dobra Polski, dla dobra pasażerów , dla dobra samych kolejarzy należy to spacyfikować. Za granicą (za każdą granicą) koleje funkcjonują i przynoszą zyski tylko nie u nas. To jest fenomen. Czy obiecane podwyżki mają być m.in. z mojej kieszeni. Ja wolę pomóc biednym w Sudanie czy Somalii. Już prawie wszyscy, którzy mają jakąś alternatywę zrezygnowali z usług kolei, dotyczy to pasażerów i towarów, więc co? Chyba to zrobili z jakichś powodów panowie kolejarze. Prawda?

Teraz na TVP Katowice...

[z2006]

trwa dyskusja o transporcie na Śląsku. Uczestniczą w niej: Tomczykiewicz, Gorzelik, Polaczek, Zaborowski i ktoś z PSL. Ech, te śląskie elity... :-(

Beznadzieja.