Peron drugi dworca PKP już prawie gotowy

[Gość: sdf]

blacha falista rządzi na śląsku! siermiężnie i ciężko ale w sumie oddaje charakter tego miasta

Straszna tandeta

[Gość: Jolanta]

Straszna tandeta, nijakość, bez charakteru, stylu, architektura poniżej wymagań stawianych studentom na tzw. przejściówkach.

[Gość: czujny]

przejściówki będą stać w przjeściach. Za doładowanie komórki...

proponuje zobaczyć na żywo, a potem się wypowiadać

[Gość: O]

dach na żywo oceniam na realizację bez fajerwerków, ale jak na standardy PKP jest nieźle, a na pewno lepiej niż na zdjęciach. Jako całość na wszystkich peronach będzie przyzwoitą konstrukcją.

[Gość: Zibi]

Rzadko kiedy ktoś pochwali.... króluje upierdliwość

pretensje do min. infrastruktury

[Gość: kolo]

na razie nei ma co gadac o ogóle bo widac szczegóły, jak juz kolega wczesniej zauważył fajerwerków niema ale za to jest ładnie, poczekajmy na koniec prac, przyczepił bym sie do wykończenia peronów, kostką. fajnie że zadaszenie jest wyzszeod poprzedniego widac ciągi kamienic od strrony Andrzeja, pozdrawiam

Przecież perony miały być całkowicie

[Gość: HH]

zadaszone - co jest?

[Gość: Julek]

I będę. To co jest teraz nad peronami zostanie połączone przezroczystą pleksi na nadtorzem

Kolor peronu ?

[Gość: Dav]

Na wizualizacjach kolor blachy jest ..... beżowy !!!! A w rzeczywistości zrobli ciemno szary :) Ktoś się rypnął w kolorach :) PYTANIE KTO ? :)
Może ta blacha du...y nie urywa ale jak by podświetlili każdy stalowy filar od dołu było by całkiem ciekawie ...chociaż w nocy :) ale pacze pacze i? ...... widze jarzeniówki !!!!!!!!

[Gość: MB]

Wizualizacja to nie projekt;) A poza tym różnie te panele wyglądają w różnym świetle - czasem są nawet beżowe tak jak chcesz:)

[Gość: swoboda_t]

A poza tym nie są z blachy :) Ogólnie komentarze malkontentów jak w tym dowcipie o samochodach rozdawanych na Placu Czerwonym.

[Gość: Dav]

Aha to znaczy że na wizualce "blacha" oj przepraszam panelowe cudo :) może być nawet w kolorze różowym peron pomarańczowy a w rzeczywistości wszystko szaro - czarne hmmmm ciekawych rzeczy się tu dowiaduje ... no i że to cudo zmienia kolory nawet na mój ulubiony beż ha ha :) zadaszenie zrobiłbym z hartowanego szkła i było by bez zbędnego gadania . Oczywiście ciesze się że stare obskurne perony znikają i pojawiają się nowe tylko pamiętajmy że takie remonty na PKP robi się co jakieś 30 lat a ten projekt .... pokazuje tylko jak daleko jest PKP do doskonałości i to nie tylko na peronach ...

[Gość: MB]

Będą połączone. Najpierw ustawiają zadaszenie nad poszczególnymi peronami, a potem dopiero nad torami. Wbrew temu, co ktoś pisał wyżej, to nie jest blacha falista, tylko specjalne panele. Światła jest sporo, zegary nie są toporne i niebieskie, ale szare i zgrabne. Oczywiście, dupy nie urywa, zwłaszcza te różowe płyty na krawędzi są tragiczne, ale na pewno jest to tandeta jak piszą niektórzy, który wchodzą na forum, żeby wszystko bezmyślnie skrytykować:)

[Gość: MB]

miało być, że nie jest to tandeta:)

Numeracja torów

[Gość: Anonim]

Wiata jak wiata. Ładna nie jest, ale przynajmniej przez chwilę będzie schludnie. Ciekawe, czy przewidziano jakąkolwiek jej konserwację, czy też będzie stopniowo popadać w ruinę od chwili postawienia...

Przy okazji, szkoda że nie ogarnięto śmiesznej numeracji torów. Zapewne ma ona jakieś głębokie kolejarskie znaczenie, ale dla przyjezdnych bywa zaskakująca.

[Gość: jaf]

Numeracja torów jest jak najbardziej poprawna. Tory środkowe mają numery 1 i 2, potem naprzemiennie każdy tor ma wyższy numer porządkowy. Wynika to z tego, że tory główne (tak jakby szlakowe) są dwa pierwsze. Następnie przed stacją torowisko rozszerza się o dodatkowe tory - na boki. W ten sposób przychodzą kolejne numery torów.
Wygląda to mniej więcej tak:
9 I 7 5 3 II 1 2 III 4 6 IV 8

gdzie cyfry arabskie oznaczają tory, a arabskie perony.

[Gość: (.)(.)]

to co i gdzie sie rozszerza i zweza przed i za stacja pasazera raczej malo interesuje. zlikwidowac zupelnie niepotrzebna numeracje peronow, tory oznaczyc kolejno a kolejarzom zafundowac roczny kurs doskonalenia zawodowego, zeby ogarneli te rewolucyjne zmiany :D

[Gość: dads]

Pasażerowi wystarczy numer peronu - potem jeżeli jest chociaż trochę rozgarnięty jest w stanie znaleźć numer toru na peronie. Już teraz prowadzenie ruchu i manewrów w rejonie stacji Katowice sprawia bardzo duże problemy - m.in. przez bardzo duży ruch pociągów oraz małą liczbę peronów. Nie będą tego zmieniać tylko dlatego, że jakimś baranom nie pasują numerki na stacji.

Peron drugi dworca PKP już prawie gotowy

[Gość: xyz]

Piękny Stary Dworzec niszczeje, a tutaj perony kryte blachą, jak na targowisku.

W Bielsku, Sosnowcu, Wrocławiu itp. potrafiono wykorzystać zabytkowe dworce, a tutaj bylejakość i brzydota.

[Gość: swoboda_t]

W Bielsku, Sosnowcu, Wrocławiu stare dworce były stale w użytku i są wystarczające. Stary dworzec w Kato przestał spełniać wymagania i być używany kilkadziesiąt lat temu, a prawie 6 lat temu PKP go sprzedała uprzednio doprowadzając do ruiny. Co tu porównywać?

Peron drugi dworca PKP już prawie gotowy

[Gość: rodikTZN]

Co to kur*** jest ?!?!?! . Co to za badziew?! Te perony będą wyglądały odstraszająco i parszywie brzydko,no i te zadaszenie,porażka,nie mozna było jakoś kolorystycznie nawiązać do barw Śląska,miasta ? znowu szarości.A te tablice "KATOWICE",kto je robił? dzieci z Katowickich szkół na zajęciach praktyczno technicznych ? nie można tego było zrobić na tablicach z oświetleniem LED ? No tak,zapomniałem,pkp jest biedne i nie stać ich na troche techniki,lepiej niech pasażerowie sie cieszą,że po nowej kostce będa mogli pochodzić oczekując na spóźniony wielominutowo pociąg.

C.B.D.O. !!!!

[Gość: Mieszkaniec]

Co Było Do Okazania !!! Jak już pisałem na tym forum TOTALNE NIEPOROZUMIENIE I ROZCZAROWANIE. Miał być przeźroczysty dach (wizualizacja), a jest beznadzieja.
Jeszcze mamiono nas, poczekajcie do końca kładzenzczałem.ia dachu. I co ? KICHA, jest jak przypuszczałem.
Po cholerę nam była ta przebudowa (kosztowna) z papucia na lać !!!
Wiadomo,chodziło o budowę hipermarketu, a nie dworca z prawdziwego zdarzenia.
Warszawa wyremontowała i ma. U nas też wystarczyłby remont i solidne czyszczenie. No ale co by było z ... daniną dla urzędasów? TOTALNA KLAPA, jak zwykle w tym mieście!!!

[Gość: swoboda_t]

Skończ pajacować. Dachu jeszcze nie położono do końca, w ogóle remont peronów nie jest nawet na półmetku.A przeźroczysty dach - z pewnością byłby bardzo praktyczny w słoneczne dni :D Już pomijając to, że poliwęglan jest niewdzięcznym tworzywem do utrzymania w dobrej kondycji wizualnej. Po zakończeniu remontów dzieło sztuki nie powstanie, ale będzie bardzo przyzwoicie, zupełnie nowa jakość w porównaniu do stanu uprzedniego i w ogóle do polskich standardów.

Peron drugi dworca PKP już prawie gotowy

[Gość: cdn]

Ale tandeta!

Peron drugi dworca PKP już prawie gotowy

[Gość: Mieszkaniec]

Jak zwykle tanim kosztem i najgorzej . Zastanawiam nie jedno po co robią tak wystawny dworzec i galerie skoro perony po remoncie wyglodają podobnie jak te wcześniejsze. Ta cała "WIATA" może była modna ale za lat 80