Kierowcy narzekają na wyremontowane skrzyżowanie

[Gość: mirek 25]

witam ! mieszkam w piotrowicach ja niemam auta ale zaobserwowałem, że to
skrzyżoranie teraz jest omijane przez kierowców. Zamiast ruch ulatwić jeszcze
utrudniło. Teraz nie będzie kolizji na skrzyżowaniu tylko wokół

Remont przeprowadzony "bez głowy"

[Gość: m]

Zupełnie niepraktyczny przejazd ! Ktoś powinien poniesc za to odpowiedzialnosc !

[Gość: aloiw]

często przejeżdżam przez to skrzyżowanie. może i jest bezpieczniej, ale jak
strasznie długo... cholery można dostać stojąc w takich korkach.

Kolejny świetlany bubel

[Gość: Miki]

Nic dziwnego. Każda nowa sygnalizacja w tym mieście od wielu lat to kolejne
korki. Światła stawia sie zupelnie bez głowy, utrudniając ruch nie tylko
samochodom, ale i komunikacji publicznej. Dowody? Idiotyczny cykl światel na
Korfantego/Słonecznej, gdzie od strony Siemianowic powstają korki, a tramwaj ma
o 3 minuty dluższy przejazd. Kiedyś bezproblemowy ruch.
Ciąg ulicy 1 Maja - przed przystankiem tramwajowym - tramwaj najpierw staje na
światłach, potem 20 metrów dalej na przystanku. Bez komentarza. Nowe światła za
wiaduktem - badzo niebezpieczne, komus sie ubzdurało zrobić tam przejście dla
pieszych, co kończy się rozwalanem bagażników samochodom najeżdżanym z tyłu.
Oczywiście, pies z kulawa nogą tam chodzi. Dalej jeszcze kilka świateł.
Nowe Rondo przy ulicy Stęślickiego - cykl świateł wydłuża jazde "szybkiego
tramwaju" do Bytomia o dobre dwie minuty
Sokolska - tramwaj dotychcs bezkolzyjnie poprowadzony poszedł w jeden poziom z
ulicą. Efekt - wydłużenie czasu jazdy o kolejne dwie minuty.
Każde światła generują korki w ruchu samochodowym - to wiadome. W momencie gdy
zaczynają generowac korki w ruchu komunikacji publicznej na wydzielonych
pasach, to należy się zastanowić, czy w wydziale dróg miasta siedzi ktoś z
głowa na karku, czy pod pachą. Tu trzeba iśc na jakość, a nie na ilość.

[sylwana17]

witam, ja rowniez mieszkam w Piotrowicach lecz wraz z moimi Rodzicami uwazamy
ze skrzyzowanie to jest teraz o wiele bezpieczniejsze niz bylo przed remontem.
Inna rzecza jest fakt, ze takie rozwiazanie przydaloby sie bardziej na
nastepnym skrzyzowaniu, tj. na skrzyzowaniu Armii Krajowej i Kosciuszki bo
wlasnie na tamtym skrzyzowaniu dochodzi do bardzo wielu kolizji i wypadkow. No
i natezenie ruchu jest tam o wiele wiele wieksze.