Trzeba walczyć o katowicki dworzec PKP

[magik_kwiaciarz]

Dworzec jest straszny
ale jesli maja tam postawic kolejne Silesia Tandeta Centre
to lepiej niech odnowia i posprzataja to co jest

Trzeba walczyć o katowicki dworzec PKP

[Gość: gosc]

I dobrze - niech budynaek zburza.
Na prawde nie wyobrazam sobie jak mozna ten budynek uczynic piekniejszym -
jest to zmora i zdcydowanie negatywna wizytowka katowic.
Jezeli inwestorzy zaproponuja zburzenie dworca i wybudowanie nowej
konstrukcji podpisze sie pod ta inicjatywa!!
trzymajmu kciuki.
Pozdrawiam,
Ktaowiczanka

[Gość: Wizytowka zyczliwa]

Pani Katowiczanka chcialaby aby dworzec zostal zburzony ?
Czy czlowiek kochajacy swoje miasto bedzie popieral zburzenie ?
Czy czlowiek kochajacy ludzi w swoim miescie bedzie popieral zburzenie dworca,
ktory sluzy ludziom przez 34 lata ? I dobrze ?
Tak, budynek sluzy dobrze, chyba nawet bardzo dobrze, bo pracuja i przechodza
przez dworzec dobrzy ludzie, zyczliwi ludzie, ktorzy byc moze nie wyobrazaja
sobie zycia bez funkcjonalnego dworca. To nasz dworzec.
Niezachwiana konstrukcja lat siedemdziesiatych...


Warto przypomniec sobie

[Gość: Katowiczanin]

Nie wiem skąd założenie,że obecny dworzec jest funkjonalny, a nowy dworzec już
funkjonalny nie będzie. A może właśnie będzie dwa razy bardziej funkcjonalny od
obecnego. To,że coś istnieje ponad 30 lat nie znaczy,że jest nietykalne. Tym
bardziej,gdy jest tak paskudne jak Zenit czy Dom Prasy.

Trzeba wyburzyć katowicki dworzec PKP!

[centrolew]

No nie, to już lekka przesada. Za chwilę to wychodka nie będzie można zburzyć,
bo jest niepowtarzalny i tyle ludzi w nim siedziało...

Katowicki dworzec PKP to postrach, brzydkie betonowe coś, które powinno zostać
wyburzone. Na tym miejscu powinno powstać centrum przesiadkowe razem z dworcem
autobusowym (PKM + PKS), a nawet tramwajami.

W ścisłym centrum nie powinno być wogóle ruchu.

[Gość: reksio]

to jest dobry pomysł: Dworzec PKP, PKS, autobusów międzynarodowych, miejskich i
tramwajów w jednym miejscu

hahaha

[Gość: Olo]

i wybuduje Wam to prywatny inwestor, Puknijcie sie w główkę. tu powstanie SCC
II i nie łudźćie się, ze będzie przypominało jakikolwiek dworzec.

a oto jak wygląda zadbany dworzec podobnej konstrukcji i niech mi nikt nie
wciska kitu, że jakakolwiek galeria handlowa, wybudowana jeszcze przy
współudziale PKP na 30 lat dzierżawy będzie lepszym budynkiem i wizytówką dla
miasta.
i12.photobucket.com/albums/a220/kupmiauto/.jpg
i12.photobucket.com/albums/a220/kupmiauto/ewr-main-terminal.jpg
i12.photobucket.com/albums/a220/kupmiauto/newark_airport_terminal_b_3.jpg
i12.photobucket.com/albums/a220/kupmiauto/newark_airport_terminal_b_4.jpg

[Gość: reksio]

żeby doprowadzić do takiego stanu katowicki dworzec trzeba wydać sporo więcej
kasy niż na budowę nowego, zresztą jeśli odnowiono by tak katowicki dworzec (w
tym przypadku pozostałby w rękach PKP)to za 30 lat a nawet prędzej będzie
wymagał znowu remontu. po za tym tam nie ma tyle miejsca żeby powstało drugie
SCC, jęsli już to coś mniejszego

twój cytat "i nie łudźćie się, ze będzie przypominało jakikolwiek dworzec".

a obecny dworzec przypomina ci dworzec??? bo mnie przypomina targ lub PRLowski
dom towarowy, po za tym on jest za duży. po co na dworcu tyle budek z czymś
tam, lepiej wybudować mniejszy a na miejscu starego choćby lepszy dworzec
autobusowy czy nawet centrum handlowe. zdjęcia nam pokazałeś bardzo ladne ale
ten dworzec na pewno nie był nigdy w posiadaniu PKP i ty nie wciskaj kitu ze
obecny katowicki dworzec będzie wizytówką dla miasta za 30 lat bo po 1) jest
bardzo malo prawdopodobne że PKP wyremontuje samo obecny dworzec 2) jesli już
wyremontuje to znowu go zaniedba i doprowadzi do obecnego stanu. więc lepiej
żeby przejął go prywatny inwestor któremu będzie zależało utrzymaniu nowej
budowli w należytym stanie.

[Gość: reksio]

sorry ale czy z powodu miłości do swojego miasta i ludzi trzeba zostawiać
wszystkie rudery, budynki nie spełniające swoich funkcji?? bo katowicki dworzec
może kiedyś je spełnial ale nie teraz, że na tym dworcu przewijają się dobrzy,
życzliwi ludzie to wiem bo też taki jestem ale potrafię sobie wyobrazić życie
bez tego dworca a wręcz marzę o czymś bardziej funkcjonalnym

Czy czlowiek kochajacy swoje miasto bedzie popieral zburzenie ?
> Czy czlowiek kochajacy ludzi w swoim miescie bedzie popieral zburzenie
dworca,
> ktory sluzy ludziom przez 34 lata ? I dobrze ?

Co za bezsensowne pytania???

[Gość: K]

W Londynie wyburzyli Wembley, które służyło dużo dłużej niż nasze szkaradztwo.
Anglicy choć bardziej konserwartywni, jednak się na to zdecydowali.

[Gość: Darek]

W życiu nie słyszałem takich bzdur. Nie wiem na jakiej podstawie twierdzisz, że ten dworzec dobrze służy ludziom. Mam wrażenie, że nigdzie w życiu nie byłe(a)ś i niczego nie widziałe(a)ś oprócz tego straszydła w centrum miasta. Pozdrawiam (Architekt)

[biniou]

Won z tym szkaradztwem! przypominam, ze trzy niedorobione tygrysy
wyburzyly caly kwartal secesyjnych kamienic zeby wybudowac te
tandete.

Bzdura żeTrzeba walczyć o katowicki dworzec PKP

[Gość: reksio]

architekci mówią że jest on niepowtarzalny, owszem jest najochydniejszym
dworcem jaki można spotkać, piszą że trzeba o niego zadbać ale jemu już nawet
nie pomoże w estetyce remont generalny, a co z placem Szewczyka? przecież też
wygląda koszmarnie więc trzeba tam zrobic wszysko od podstaw, czyli nowy
dworzec z przyległym placem i dworcem autobusowym, a po za tym wybudowanie tego
dworca było wielką pomyłką, wyburzono kwartał zabytkowych kamienic i zbudowano
takie "coś". a architekci z minionej epoki to lepiej jak się nie wypowiadają że
wyburzenie dworca będzie skandalem bo jak oni budowali to burzyli wszystko a
teraz oprócz dworca PKP mamy takie coś jak Skarbek, dom prasy, brak północnej
pierzei rynku itd. katowickie rondo wybudowane w podobnych latach teraz jest
budowane od podstaw na nowo bo nie spełniało swoich funkcji, to samo powinno
spotkać dworzec PKP. DWORZEC DO WYBURZENIA!!!

[Gość: M]

Wyburzyć, albo przenieść gdzieś na odludzie i przesiedlić tam architektów
fascynatów grzybo-kielichów betonowych, niech se podziwiają do woli. A ludziska
normalne niech korzystają z nowego, pachnącego, banalnego dworca.

[Gość: kitka]

a najlepiej niech burzy i buduje Uszok. Ciekawe czy 5 kadencji mu starczy?

[Gość: lalka]

To może Autor zapyta superfachowców z PKP ile, jakich i gdzie powstało nowych,
funkcjonalnych dworców na terenie kraju przez ostatnie 15 lat? Kim byli
inwestorzy, ile to kosztowało, itp, itd. Może też GW opublikuje tu te przykłady
i fotki, które na forum podrzucił Olo? Może warto poszukać innych przykładów w
kraju, Europie? A może ktoś się wysili i porozmawia na ten temat z architektem
znającym realia i materiały nieco lepiej niż gość, bredzący o niemożności z
powodu rdzy, bo to żałosne? I jeszcze jedno pytanko: kto w końcu ogłasza ten
przetarg i na jakich warunkach, skoro wszystko ma zależeć od inwestora i z góry
się zakłada, że gospodarz nie będzie miał nic do powiedzenia???
Coś tu jest chore! Dworzec przede wszystkim ma być dworcem, funkcjonalnym,
czystym, bezpiecznym, a starać się o to ma PKP, bo bierze kasę za bilety, i
władze miasta, żeby się nie wstydzić i zachować twarz wobec mieszkańców. A jak
cokolwiek można zmienić dopiero za kilka lat, to opłaca się choćby odmalować
wnętrze i odczyścić grube warstwy brudu, bo w to codzienne sprzatanie zupełnie
nie wierzę!

Rewitalizacja starego dworca PKP - co Wy na to ?

[arfer]

A może niezłym pomysłem byłoby odnowienie starego dworca - zaniedbanego, ale ze
swoim stylem, estetyką. Niech leśne dziadki z PKP nie pierniczą i nie marzą, że
kiedykolwiek jeszcze natężenie ruchu będzie takie jak np. 20 lat temu - dziś to
nierealne. Wolę, by pasażerowie np. EC, IC, Expressów, pociągów dalekobieżnych
wysiadali z dworca prosto na Monopol, Diament i odremontowaną (oby) Dworcową.

Natomiast dla połączeń lokalnych ciekawym rozwiązaniem byłoby np. 2-poziomowe
centrum kolejowo-autobusowe, być może w miejscu obecnego dworca..

Co sądzicie o w/w ?

[Gość: Katowiczanin]

Hm...Ciekawe. Trzeba by się nad tym zastanowić.

[Gość: ciekawy]

A czy przy starym dworcu jest miejsce na chociażby jeden peron? A w jaki sposób
ludzie będą się przesiadali z pociągów osobowych na nowym dworcu na IC na
starym? Zorganizujesz... kolejkę dowożącą na nowy dworzec? Pomysł nierealny.

[Gość: Heniek]

Poniewaz stary i nowy dworzec sa od siebie bardzo blisko polozone mozna je czesciowo polaczyc ruchomymi chodnikami. Na zachodzie jest to praktykowane i sie sprawdza

[Gość: mk]

a może zrobić tak jak w Krakowie - dworzec przenieść pod ziemię, a ten zbyt
duży i niefunkcjonalny rozebrać albo przebudować na coś potrzebniejszego?
( W Kraku budynek dworca chce wykupić miasto i jeszcze nie wiadomo co tam
powstanie, ale tamten obiekt jest ładny i zabytkowy).

zadam odnowienia istniejacego dworca!

[holtze]

gdyby ktos mogl nas zapewnic ze nowopowstaly budynek bedzie czyms naprawde
nietuzinkowym nie mialbym nic przeciwko wyburzeniu obecnego dworca. trzeba byc
jednak naiwniakiem badz oszustem zeby wmawiac ludziom bajki o pieknym i
nowoczesnym nowym dworcu pkp. katowice to nie lizbona czy berlin - powstanie
tani blaszany gniot. dlaczego wiec mamy niszczyc budynek ktory juz stoi bez
zadnej gwarancji ze dostaniemy cos w zamian!

dzialki ktore posiadaja pkp i miasto katowice sa gigantyczne - mozna zmiescic
na niech 10 nowoczesnych dworcow kolejowych i wciaz byc w centrum miasta
(przydalby sie jakis dobrze rozreklamowany miedzynarodowy architektoniczny
konkurs koncepcyjny na zagospodarowanie tych terenow). katowice potrzebuja choc
fragmentu torowiska biegnacego pod ziemia - tak aby scalic polnoc i poludnie
srodmiescia oraz ulatwic korzystanie z krr - kolei ruchu regionalnego,
slaskiego systemu metra.
zupelnie nowy dworzec pkp powiekszylby obszar scislego srodmiescia - katowice
potrzebuja takich miastotworczych posuniec - to sa jednak dzialania na dlugie
lata.

nowy obiekt powinien powstac obok dzisiejszego dworca - inaczej przy sposobie
organizacji i tempie prac w katowicach inne rozwiazanie (wyburzenie i budowa
nowego dworca w tym samym miejscu) zajmie 10 lat. czy mozecie wyobrazic sobie
10 lat na rozgrzebanym dworcu z jednym czynnym peronem?

jesli nowy dworzec powstanie obok starego bedziemy mieli gwarancje ze nowy
inwestor nie bedzie szantazowal miasta - inaczej co pol roku beda zadac
dodatkowych pieniedzy i zamienia piekny poczatkowo projekt na blaszane g....!
a miasto bedzie musialo ulec - no bo jak tu zyc bez dworca...

kiedy nowy obiekt juz powstanie wtedy zamiast burzyc mozna zaadaptowac hale
obecnego dworca: moze byc cos od parku wodnego, hali expo do galerii sztuki
nowoczesnej...cokolwiek


nawiasem mowiac od tylu lat nasze wladze bredza cos o rynku i dworcu w
katowicach ze czytajac kolejne 'plany' i 'wizje' smiac sie chce.

ktos kto mowi nam ze zbuduje nowy dworzec w ciagu kilku lat to oszust!
same formalnosci najpierw prawno administracyjne pozniej architektoniczno
konstrukcyjne to 3-4 lata ciezkiej pracy! budowa to kolejne 2-3 lata. wszystko
zakladajac brak jakichkolwiek poslizgow...

na dzien dzisiejszy jako mieszkaniec zadam wiec odnowienia istniejacego
dworca!!!!

[Gość: b-kato]

Błagam zburzcie to śmierdzące, szkaradne, tandetne, brudne, ołowiane,
odrażające i ohydne g**no !!!! To jest kupa syfu, przęsmierdnięta toksycznymi
wyziewami toksycznych ludzi tego miasta. Nowy gmach odświeży nie tylko
wizerunek tego miasta, ale wleje w nie duzo koloru i optymizmu, a także
spowoduje, iż wszycy jedngłośnie stwierzą że Katowice mają szansę stać się
ładnym i nowoczesnym miastem na miarę stolicy Górnego Śląska

[Gość: s]

i bardzo dobrze.. Zaorać!

[Gość: obserator]

Polska to bogaty kraj, sposobem na brudne okna, podłogę ściany jest wyburzenie
i wybudowanie na nowo. Ludzie niech ktoś tym dworcem właściwie zarządza,

[Gość: Neo1113]

Nawiercić, otwory, nabić dynamitem i sruu. Ale racja, że dworcem nie powinno
zarządzać PKP, tylko jakaś prywatna firma. Inaczej nikt nie wyprosi
mieszkających na dworcu. Że na placu może stanąć drugie SCC, no i co z tego,
SCC jest przynajmniej czyste, i wcale nie aż tak tandetne i nikt tak nie lata
ze stryzkawką żądając kasy i grożąc zarażeniem. Z dwojga wolę SCC niż
śmierdzący dworzec.
Poza tym rację ma ktoś piszący wcześniej, że dworzec jest po prostu za duży.
Czego trzeba na normalnym dworcu w dużym mieśce? Poczekalnia, kilka kiosków, ze
dwa , trzy sklepy, fast food, kibelek, oczywiście kasy biletowe, biuro obsługi
podróżnych i jakiś punkt informacyjny o mieście.Na oko 1/3 obecnej powierzchni
wystarczy z nadmiarem.
A budowę faktycznie powinno się rozpocząć obok, po zakończeniu obecny dworzec
zburzyć.
Park wodny !
Zgroza, nie poszedłbym do parku, mieszczącego się w budynku, będącego kiedyś
królestwem narkomanów, brudu i syfu, nawet gdyby mi za to zapłacili.

Poza tym do dworca dołaczył bym jeszcze wszystkie trzy budynki rynku, tzn zenit
dom prasy i ten na stronie południowej. Architektoniczne brzydactwa.
To nie tylko dworzec, całe centrum Katowic jest przykładem jak miasto nie
powinno wyglądać.
Jak odwiedza mnie ktoś z paza Śląska, to zabieram go do knajpy do WPKiW, na
dolinę 3 stawów, albo do Chorzowa, Bytomia ( oczywiście, mówię o knajpach ).
W centrum Katowic nie ma czego szukać, brudno, nudno i niebezpiecznie.
Niestety wstyd mi za moje miasto.
Ale będą wybory to sobie ulżę.
Panie Prezydencie Uszok, może już pora odejść ?

[Gość: Wam]

Ten dworzec oryginalny architektonicznie ? Ha, ha, ha.. Chyba w 1972.
Tu Polaczek www.zapis.w.szu.pl/sylwetki.php?id=35

[Gość: as]

NIEPOWTARZALNA NA DWORCU W KATOWICACH TO JEST MIESZANKA SMRODU, BRUDU I ZAPACHU
MOCZU.

Zróbmy to jak należy!

[Gość: Ahorcado]

1. Zburzenie dworca nic nie da, skoro nowy budynek równie szybko zostanie doprowadzony do ruiny. Zadbajmy najpierw o ten który mamy.

2. Budynek dworca ma spory potencjał, odpowiednio przeprowadzony remont i przebudowa wnętrza pozwoliłaby na:

- adaptacje dolnej kondygnacji (tam gdzie obecnie znajdują się kasy Intercity) na nowoczesny pasaż handlowy, nawet z supermarketem, spójrzmy na przykład Supersamu, który też był już spisywany na straty; dół dworca nadaje się idealnie na pasaż, bo komu dziś potrzebna taka poczekalnia, czy przechowalnia bagażu; w ten sposób na dworzec zaczęliby ściągać ludzie, a dogodna lokalizacja pozwoliłaby ściągnąć niezłą kasę z czynszów;

- adaptację pozostałej części przestrzeni na centrum kultury (np. przestrzeń pod 4 peronem i tunele pomiędzy peronami, plus różne zakamarki które znają kolejarze to idealne miejsce na galerie, pracownie i sale na imprezy muzyczne), taka adaptacja mogłaby uczynić dworzec symbolem miasta i zacząć przyciągać ludzi do Katowic;

3. Na nowo należałoby zadaszyć perony - to daje szansę na stworzenie czegoś nowego, co uzupełniłoby architekturę dworca wraz z jego pylonami.

4. Wyjścia z tuneli od strony placu Andrzeja i ulicy Kościuszki są do wyburzenia i spokojnie można w tym miejscu wybudować nowe budynki biurowe z pasażami, pozostawiając jedynie zejście do dworca.

5. Największe wyzwanie to przestrzeń przed dworcem i tylko odważna przebudowa placu przed dworcem daje szanse odnowy centrum miasta. Przede wszystkim możnaby tu zakopać większość problemów centrum miasta tzn.

- wybudować pojemny podziemny parking
- przenieść pod ziemię dworzec autobusów KZK GOP
- przenieść pod ziemię dworzec autobusów PKS
- przenieść pod ziemię ruch uliczny przebiegający dziś bezpośrednio pod dworcem;
- za pomocą sieci przejść podziemnych połączyć dworce autobusowe i kolejowy w jeden węzeł komunikacyjny
- przed dworcem PKP stworzyć nowoczesny park, który jest w tym miejscu potrzebny;

Częścią takiej przebudowy mogłyby być nieduże, nowoczesne budynki, które zakryłyby gołe ściany kamienic na placu, ślady po wyburzonych w tym miejscu domach. Park pozwoliłby też uporać się z problemem estakady.

[Gość: popieram]

całkowicie się zgadzam i podpisuję 2 rękami i 2 nogami!!
małorolni tylko potrafią burzyć i stawiać jakieś heble!!tragedia, totalny brak
pomysłów na rozwój - czyty pis!!

ratujmy dworzec

[Gość: RATUJCIE DWORZEC!!]

ten zburzą i postawią nowy, z wąskimi przejściami, latem nagrzany i równie
śmierdzący jak teraz bo lumy i tak bedą tam szcz.. itp.
czy jeśli przychodzisz do domu i coś śmierdzi i jest brudne to też wyburzasz
czy bierzesz się za sprzątanie????? ludzie tu potrzeba dobrego zarządcy!!
a oni teraz porobią porządki, założą kamery a za dwa lata zainwestowane
pieniądze wyburzą??tragedia w naszej POLSCE!! a to wszystko wina pis-u!!

[ben00]

Burzenie to ZAWSZE działanie barbarzyńskie.
Osobiście nie dziwię się że w naszym co raz bardziej barbarzyńskim kraju, coraz
bardziej barbarzyńskie społeczeństwo coraz częściej podnosi do rangi cnoty
metody w cywilizowanym świecie uznane za barbarzyństwo.

Czy się to komuś podoba czy nie - dworzec w Katowicach jest jednym z
najleprzych przykładów architektury o funkcji publicznej drugiej połowy XXw. w
Polsce a sądzę że jednym z cenniejszych przykładów takiej architektury w
Europie.
Problem jest ten że ten obiekt jest totalnie zdewastowany (podobnie jak
nieodległa od dworca kamienica - prywatna). Czy ci barbarzyńcy, specjaliści od
wyburzania tą kamienicę też chcieliby wyburzyć?
Ale wracając do dworca. Zadbany, odczyszczony, z wymienionymi oknami, urządzony
tak jak to przystoi w XXI wieku, z czynnymi schodami ruchomymi może służyć
miastu, mieszkańcom i gościom.
Trzeba na nowo urządzić teren wokół dworca. Istotnie tu działanie musi byś
bardziej radykalne (w tym rozwiązania wielopoziomowe).
Za stan dworca odpowiada PKP i dlatego pomysły PKP-DEWASTATORA wielu
wspaniałych obiektów dworcowych w Polsce należy traktować jak chęć odsunięcia
odpowiedzialnośći. Sprzedaż takiego miejsca to SKANDAL. Jeśli PKP-DEWASTATOR
nie może sobie poradzić (co zresztą widać gołym okiem) to powinien ten obiekt
przekazać miastu.
Muszę odnieść się też do wwypowiedzi przedstawiciela PKP:
1. "Miejmy nadzieję, że powstanie tu nowoczesny obiekt - mówi Henryk Bacior,
zastępca dyrektora oddziału PKP SA Dworce Kolejowe."
2. Jego zdaniem obecny dworzec od samego początku był nie najlepszym
dziełem. "Mówi, że jest trochę siermiężny i miał symbolizować trud pracy
górnika. - Wszystko jest ciężkie, niezbyt eleganckie "
3. "Na brud i smród też ma swoje wytłumaczenie. - Dworzec budowano z dostępnych
wtedy materiałów i dziś stal jest już zniszczona przez korozję. Nawet malowanie
nic nie da - mówi."
Musiałem wtrącić cytaty bo są one KURIOZALNE i wskazują jaki poglądy posiadają
ludzie odpowiadający za ten obiekt.
Szanowny Panie Bacior nie wiem skąd Pan czerpie wiedzę nt. obiektu dworca ale:
1. nikt nie zagwarantuje że powstanie nowoczesnynowy obiekt. Tym bardziej że
pokazujecie jak można nowoczesny obiekt doprowadzić do ruiny.
2. Panie Bacior od początku o czy Pan pewnie nie wie, to ten obiekt był
najlepszym dziełem. To Wasza działalność a właściwie jej brak doprowadził do
takiego stanu. O symbolice to lepiej się nie wypowiadać jak się nie wie o czym
mowa. A jeśli nawet (nie wiem skąd ta wiedza) ten obiekt ma nawiązywać do trudu
pracy górników to czy można taki pomnik burzyć!!
3. wiekszość elementów budynku to: SUROWY BETON I KAMIEŃ. i takich materiałów
się NIE MALUJE Panie Bacior. A stolarkę okienną (istotnie stalową) należało
wymienić już wiele lat temu.

I tak dale i tak dalej.
Generalnie uważam, że takiemu szkodnikowi jak PKP to powinno się taki obiekt po
prostu odebrać i tyle. I NIE BURZYĆ bo zapiszemy kolejna barbarzyńską kartę w
dziejach naszej kultury.

Pozdr.
ben

[Gość: m]

"Problem jest ten że ten obiekt jest totalnie zdewastowany (podobnie jak
nieodległa od dworca kamienica - prywatna). Czy ci barbarzyńcy, specjaliści od
wyburzania tą kamienicę też chcieliby wyburzyć?"

Masz na myśli świetnych architektów polskich?
(w miejsce czego stoją: Dworzec, Skarbek, Zenit itp?)

[Gość: Olo]

rynek był zabudowany kiepskawymi zabudowaniami i nigdy nie pełnił roli rynku we
współczesnym tego słowa znaczeniu. Zresztą argument, ze zburzymy w odwecie za
tamte budynki jest trochę niepoważny w tym aspekcie. Chyba inne kryteri
apowiiny o tym decydować, niż czysto emocjonalne...

[Gość: m]

rynek teraz też nie pełni.
Dworzec też już nie jest potrzebny w takiej wielkości i pełni funkcję
targowiska i noclegowni bardziej niż dworca (poczekalnia bez ławek!).
Skoro architekci w Polsce Ludowej tak ochoczo wyburzali secesyjne kamienice i
to często w imię ideologii ówczesnej to dlaczegóż oburzają się gdy ich
niefunkcjonalne dziś obiekty chą teraz wyburzać?
Zmienił się ustrój, pomniki tamtego systemu można sfotografować dla potomnych
i ... zburzyć tak jak wyburzano pomniki Lenina i Dzierżyńskiego.

[Gość: Olo]

rozumiem, że patrzysz na ten obiekt jak na symbol i pomnik PRL'u, tak?
ja patrze trochę inaczej, a widząc dotychczasowe efekty działań PKP w ostatnich
latach boje się pomyśleć, co wciśnie tutaj inwestor nie mający żadnych
wytycznych co do funkcji dla miasta, architektury i wizerunku jaki zwsze jest
poniekąd kształtowany przez takie gmachy, a trzeba zaznaczyć, ze inwestycja
będzie obliczona prawdopodobnie na 30lat eksploatacji, bo takie warunki stawia
PKP, a taki okres nie pozwoli inwestorowi zainwestowac odpowiednio dużych
środków dla tak reprezentacyjnej lokalizacji, bo zwyczajnie im się ni ezwrócą,
co nieraz podkreślali potencjalni inwestorzy.

[Gość: m]

to jest symbol PRL-u -
wielki, pomnikowy, sztandarowy - obok superjednostki i domów hadlowych na Rynku.
Ciekawe, że w innych mniej wzorcowych dla tamtego okresu miastach stoją nadal
przedwojenne dworce i pełnią swoje funkcje.
Na Ligocie to nawet stało popiersie Stalina na dworcu, to świadczy jakie wtedy
miały znaczenie tego typu obiekty.

[Gość: GIzmo]

Kpina, jednym slowem... komunizm moze i byl nie dokońca chwalebnym okresem
poslkiej historii ale nie wymazujmy przeszlosci calkowicie, cale zycie
mieszkalem na slasku i pamietam jeszcze czasy gdy na dworcu bylo gwarno, czysto
i dzialaly wszystkie schody ruchome...
Jak bedziemy tak wszystko niszczyc po komunie to stracimy czesc historycznej
tozsamosci slaska! Spodek tez postawiono za komuny, ale o niego dbaja i nikt by
nawet nie chcial slyszec ze maja go wyburzyc, to chluba katowic.
Dworzec odnowic! Jestem za. Szajs a'la silesia... Bye Bye...

[Gość: mk]

Spodek to jest akurat jedyny pomnik z tamtego okresu, który znakomicie się
sprawdza. Co jeszcze?
Stadion Śląski - nie za bardzo, dworzec - nie, rynek-nie.
I o czym to świadczy?
Rynki czy średniowieczne czy XIX wieczne bez względu jakiej są wartości
architektonicznej znakomicie sprawdzają się do dziś, chociaż ich rola się
zmieniała.
A większość pomysłów peerelowskich architektów i urbanistów już po
kilkudziesięciu latach do niczego się nie nadają.
Bo ideologia Związana z ich powstaniem była chybiona.
Nie mówię, że wszystko trzeba burzyć, ale to co nie wypaliło tak.
Gdyby było drewniane przenieść możnaby do skansenu, ale nie jest:)
Nie będzie mi szkoda i dworca i superjednostki i skarbka.
Szkoda to hali Baildonu - przecież dzięki głupocie miasta nie ma teraz w
okolicy średniej hali i jak się pojawi sponsor, który będzie chciał stworzyć
pierwszoligową drużynę siatkarską czy koszykarską to nie będzie miał gdzie grać.
Reasumując - to co potrzebne powinno być zachowane (a tak nawet nie jest), to
co niepotrzebne zburzone.

[cover_wielki]

wyburzyć ten śmietnik czym prędzej i posadzić trawe. Z trawnika do pociągu to
będzie coś.

[Gość: Heniek]

Mysle ze architekci to ci sami co brobia "wspanialego obiektu Zenitu". Jeden i drugi obiekt nalezaloby natychmiast wyburzyc lub unowoczesnic - przeciez te obiekty szpeca miasto.

[Gość: Olo]

gdyby na budowę nowego dworca i jego okolic rozpisano konkurs z założenia
kładący nacisk na funkcje jakie ma pełnić, reprezentacyjność jak to dworzec
główny w dużym mieście, to byłbym zainteresowany co można zaproponować dla tego
miejsca. Niestety tutaj mamy PKP, które na 30 lat chcą przekazać teren
prywatnemu inwestorowi. Z wypowiedzi wynika, że wszelkie założenia i propozycje
zależą WYŁĄCZNIE od inwestora, który jakie cele ma, każdy wie. Do tego włodarze
miasta, którzy są zainteresowani, tylko aby zajezdnia autobusowa na pl.
Szewczyka pozostała. Nie interesuje ich jakość tego obiektu oraz rozwiązań
komunikacyjnych i jak może wpłynąć na miasto, a wiadomo, ze taki obiekt może
przejść obok niezauważoiny jak każda najzwyklejsza galeria handlowa, albo stać
się charakterystycznym miejscem miasta w pozytywnym tego słowa znaczeniu i
wpłynąć znacząco na jego wizerunek.
Niestety realia sa takie, że powstanie galeria handlowo-usługowa z poboczną
funkcją dworca kolejowego, bo o nowoczesnym węźle komunikacyjnym możecie w tym
rozwiązaniu zapomnieć, a wielopoziomowe rozwiązania to już jakaś bajka w
obecnym układzie, bo wynika z tego, ze inwestor sam z siebie musiałby chcieć
zrobić dobrze Katowicom - miasto i PKP mają zupełne inne priorytety.
A jeśli czytam, ze "iech sobie zbudują SCC na miejscu dworca" to chyba ktoś
bardzo nie lubi Katowic.

[Gość: everything is fair]

ciekawe co to za grupa interesów się zebrała, która nie chce wyburzenia dworca
w Katowicach??

90% mieszkańców tego chce, obiekt jest obrzydliwy i nieciekawy tak jak ten z
Newark, którego zdjęciami jesteśmy katowanie przez Grupę Trzymającą Dworzec.

Wszyscy się zgadzali żeby ten syf wysadzić w powietrze i nagle jakieś dwa lata
temu wielka nagonka, że grzyby betonowe jakich Wawel bysię nie powstydził, że
sylwetka w 72 wyglądała nowocześnie itp. KTO WAS INSPIRUJE KLAKIERZY?? Czyżby
właściciele straganów w przejściach?? KTO WAS INSPIRUJE KLAKIERZY??

Dworzec w pizdu powinien

[ben00]

Niszczyć, niszczyć, niszczyć...
Mało Wam wyburzonych pięknych XIX wiecznych osiedli górniczych.
Zapomnieśliście kto to burzył i z jakich inspiracji.
Jak zapomnieliście to obejrzyjcie sobie jeszcze raz "Paciorki jednego różańca".
To komuna niszczyła wszystko co nie było zgodne z jej ideologią.
Mamy nowych "reformatorów" a metody te same.
Niszczyć, niszczyć, niszczyć...

pa,
ben

[Gość: Olo]

... 90% mieszkańców? chyba Twojego mieszkania! Bo wystarczy wysilić trochę
wyobraźnie i zdać sobie sprawę, ze problemem nie jest sam dworzec,a jego
zarządca, a raczej jego brak i 90% lamentów dotyczy całokształtu, a nie samego
obiektu z którego PKP zrobił targowisko z budami.
Zapewne bardziej podoba Ci się SCC niż terminal w Newark, ale wiadomo - o
gustach się nie dyskutuje. Dla niektórych PRL i beton to połączenie nie do
przeskoczenia w świadomości.

[skun2]

no i koło się zamyka - pkp nie potrafi tego wyczyścić i nigdy nie wyczyści,
prywatny inwestor tego co jest nie przejmie.
Pozostaje zburzyć i dać wolna rękę inwestorowi, aczkolwiek wcześniej można
rozpisać konkurs architektoniczny na jego wygląd.
Nie opowiadajcie głupot, że to MUSI wyglądać jak SCC, jest w mieście architekt,
są odpowiedni urzędnicy, którzy wcale nie musieli się zgodziń na taki obiekt.

[Gość: Olo]

zgadzam się z Tobą. W tym rzecz, ze w mieście architekt i urzednicy
odpowiedzialni za ład i jakość architektury w eksponowanych miejscach nie
wypełniają swoich obowiązków nawet jeśli chodzi o inwesycje miejskie, a już nie
daj Bóg żeby coś narzucać prywatnemu inwestorowi. Konkurs na kompleksowe
zagospodarowanie tego terenu, a nie tylko gmachu to byłoby jakies rozwiązanie
dajace nadzieje na odpowiednie spożytkowanie tego miejsca nie tylko dla
inwestora i PKP. Niestety PKP nie rozpisze takiego konkursu, bo po co? Oni
odpowiadają przed zarządem w Wawie, a nie przed mieszkańcami Katowic dla
których będzie to jeden z najważniejszych budynków w mieście. Inwestor dostanie
teren na 30 lat i będzie musiał wycisnąć z niego maksimum, czyli wiadomo jaki
będzie charakter przyszłego obiektu, bo z drugiej strony ani PKP, ani miasto
nie stawia praktycznie zadnych założeń dla projektu jak np. rozwiązanie kwestii
zajezdni autobusowej na pl. szewczyka, stworzenie węzła przesiadkowego, czy
połączenie obu części miasta, co wpłynęłoby pozytywnie na całe śródmiescie.
M.in. z tych względów wolę grutowną adaptację i przebudowę obecnego dworca,
łącznie z przeznaczeniem na handel i usługi, do tego zagospodarowanie pl.
szewczyka też pod taką działalność, stworzenie nowych i nowoczesnych roziązań
komunikacji zbiorowej i przebudowa peronów i przejść, które tez mogą służyć dla
nowego inwestora, a jednocześnie połączyć obie części miasta. Jestem
przekonany, ze taka przebudowa wniosłaby więcej do miasta, niż zbuzenie
obecnego dworca i postawienie pospolitej galerii hand.-usług. z obecnymi
peronami i przejściami i zajezdnią autobusową na pl. szewczyka. I co ważne
dworzec nie starciłby charakteru dworca, który poowinien być jednym z
charakterystycznych miejsc miasta.

[Gość: M]

Ci architekci bronią jak mogą swojego żałosnego "dorobku".
Nie ma sie co dziwić. Ale niestety ich "dzieła" nadają sie tylko do WYBURZENIA.

[Gość: lalka]

jacy architekci, Dziewczynko? Chyba masz na myśli tych, którzy siedzą na
stołkach w urzedzie i nie lubią sobie łamać główek nad czymkolwiek, co widać w
całym mieście od lat. Planowano parking podziemny przed GCK - mamy pomnik
Korfantego; planowano parging wzdłuż Wojewódzkiej - jest syf. Wykupiono tylko
działkę pod kolejny pomnik przed Archidiecezją. W centrum oprócz planów
powietrznego tramwaju udało się jeszcze realnie zniszczyć modernistyczny
narożnik przy Dworcowej, a teraz chyba im farby zostało, bo gmach "marszałkowy"
żółknie też w obrzydliwym, jogurtowym stylu. Pewnie muszą się czymś wyróżnić w
stosunku do dobrej kolorystyki niemal bliźniaczego obiektu władz wojewódzkich.
Falka na Kosmosie nie pozostawia złudzeń co do tego, ile potrafią spartolić
nasze urzędnicze władze w architekturze miasta. Półdekiel na rondzie,
rozgrzebana kanalizacja i drogi to szczyt możliwości naszej władzy.
I DLATEGO NIE ZGADZAM SIE NA KOLEJNE EKSPERYMENTY Z DWORCEM W CIEMNO

[Gość: ja]

toto co to niby na to ludzie muwia "dworzec" wysadzic w powietrze
obok jest stary dworzec co przypomina przynajmniej dworzec

[Gość: m]

no i ten stary świetnie mógłby spełniać rolę dworca.
Nie jest już potrzebny taki gigant - pomnik jak ten obecny dworzec.
Jedyny problem to plac autobusowy - obok starego się nie zmieści, ale zaś ten,
który jest obok "nowego" to totalny syf, w syfiastym, bezładnym zakątku
(spowodowanym wyburzeniami kamienic m.in.)

[Gość: Darek]

Ten dworzec może się podobać tylko starym komunistom. Zrównać z ziemią i postawić nowy.

[Gość: kasia]

Nareszcie zabiora sie za ten straszak w srodku miasta!

[Gość: Wizytowka zyczliwa]

Odswiezenie dworca to najlepsze rozwiazanie. Mlodzi ludzie lubia jasne kolory,
czystosc, uprzejmosc i funkcjonalnosc. Najwazniejsza rzecza jest to, aby
kursowaly pociagi, aby przybylo wiele nowych pociagow osobowych i pospiesznych,
takze poprzez reaktywacje polaczen, ktore zniknely z rozkladu jazdy dziesiec,
czy dwadziescia lat temu.
Podstawowa funkcja dworca jest odprawianie i przyjmowanie podroznych.
Sklepy powinny sluzyc wylacznie zaspokojeniu potrzeb podroznych. Natomiast nie
powinno sie przeksztalcac dworca w centrum handlowe, gdyz to nie jest zgodne z
jego funkcja. Centrum handlowe w Katowicach znajduje sie tuz przy dworcu -
bardzo korzystnie - na dlugosci kilkuset metrow.
Funkcje zaspokajania potrzeb podroznych swietnie spelniaja na przyklad
kioski "Ruchu", trzy albo cztery, a do tego kioski peronowe. Szczegolnie teraz
w upaly ludzie pytaja o chlodzone napoje i o swieze pieczywo.

[Gość: mucha]

Wiele miast ma dworce prezecietne, zwyczajne ale zadbane i czyste. W
Wystarczyloby zeby dworzec byl sprzatany .
Co to za firma ktora bierze pieniadze i nie widac ich pracy.
Czym sprzataja ?
Pewnie brudna woda .
Przy takich wspanialych srodkach czystosci jakie mamy obecnie , zeby nie bylo
mozna posprzatac to skanadal i ta firma nie powinna sie zajmowac sprzataniem !!!
To najgorsza jej wizytowka jakosc fatalnej pracy !!!

[Gość: Bystry]

Wyburzenie dworca to skandal. Wystarczy o obiekt zadbać i będzie wizytówką
Katowic. Ci, którzy na PKP podejmują takie nieprzemyślane decyzje powinni ubrać
pomarańczowe kamizelki i zacząć sprzątać dworzec a nie decydować o jego
architekturze. Od tego są architekci i urbaniści.Katowiczanie mowią NIE.

Opinie o dworcu.

[Gość: Olo]

Zburzyć dworzec w Katowicach, czy zostawić?
26-07-2006 20:39

Katowicki dworzec PKP może zostać wyburzony. O takim scenariuszu mówią
przedstawiciele kolei. Mieszkańcy miasta mają podzielone zdania

Lech Szaraniec, dyrektor Muzeum Śląskiego:
Dworzec powinien zostać. Dokumentuje on przecież etap rozwoju architektury
europejskiej! Trzej architekci, którzy zaprojektowali dworzec, byli wybitnymi
fachowcami. Gdyby to zależało ode mnie, wyrzuciłbym z dworca wszystkie kioski i
przywrócił mu pierwotny charakter. To przykład idealnie zaprojektowanej
przestrzeni. Prawda jest jednak taka, że PKP zrobiła z dworca niecny użytek,
teraz się go wszyscy wstydzimy.

Edward Wieczorek, przewodnik PTTK po Katowicach:
Nie można zniszczyć tego budynku. Czasem przechodzę z wycieczkami przez dworzec
i zawsze zwracam uczestnikom uwagę na ciekawe betonowe kielichy podtrzymujące
strop. Zresztą jego wyburzenie wcale nie będzie takie proste, jak się niektórym
wydaje. Żelbetowa konstrukcja tkwi głęboko w ziemi i żeby się jej pozbyć,
trzeba będzie pewnie zamknąć połowę miasta.
Dworzec jest zaniedbany i został wybudowany w technologii stosowanej przed
ponad 30 laty. Ale gdyby dołożyć tam szkło i trochę chromowanych elementów,
byłby to ładny kawałek architektury. Trzeba się jednak pozbyć tych budek i
budeczek. Przyszły inwestor mógłby przecież urządzić tu przyzwoitą galerię
handlową i jednocześnie dostosować gmach do obecnych trendów w architekturze.

Marta Fox, pisarka, mieszkanka Katowic:
Nie mam nic przeciwko temu, żeby ten dworzec zrównać z ziemią. Nienawidzę tego
miejsca od dnia, w którym powstało. Do Katowic pasuje on jak pięść do oka, choć
być może wiele lat temu był to szczyt nowoczesności. Jednak często podróżuję po
Polsce i nigdzie nie widziałam gorszego dworca. Jest tu brud i smród, który
odstrasza od przechodzenia przez dworzec z jednej strony miasta na drugą. Sama
wolę często nadłożyć drogi i idę dookoła.
Nigdy też nic tu sobie nie kupiłam. Zawsze po wyjściu z dworca mam za to
uczucie, że nadaję się tylko do dezynfekcji.

Krzysztof Niesporek, fotograf, mieszkaniec Katowic:
Gdybym miał duże pieniądze, to zburzyłbym połowę Katowic oraz dworzec. To
brudny budynek, z menelami i narkomanami. Strach tędy chodzić. Nie ma tu nawet
porządnej restauracji, w której można zjeść coś przyzwoitego. Wydaje mi się, że
z tym dworcem nie da się już nic zrobić. Zamiast tego można by wybudować
obiekt, który nawiązywałby do secesyjnych kamienic w centrum miasta, albo
postawić gmach, który będzie zupełnie futurystycznym obiektem, tak jak np.
piramida przed Luwrem.

Źródło:
miasta.gazeta.pl/katowice/1,35019,3509930.html

[ben00]

"Krzysztof Niesporek, fotograf, mieszkaniec Katowic:
Gdybym miał duże pieniądze, to zburzyłbym połowę Katowic"

to doprawdy straszne, jak człowiek który uważa się za fotografa może takie
rzeczy mówić!!
Człowieku co tu robisz!!
Jest tyle pięknych miejsc na świecie!!
Taka wypowiedź świadczy o całkowitym braku zrozumienia tego jak Katowice i
wiele miast na Śląsku powstawały, brak elementarnej wiedzy o historii tego
regionu bo ta historia jest też zapisana w murach. Wyburzanie to również
zamazywanie historii. A mieliśmy juz tego nie robić.
Taka wypowiedź Pana KOMPROMITUJE!!

Tak wyglądają, pożal się Boże, katowickie elity intelektualne.
pozdr.
ben

Dworzec w Katowicach w latach 70-tych, 80-tych, 90

[Gość: Piekny dworzec]

Chcialbym Was zachecic do prezentacji dworca w Katowicach.
Niech to beda pozytywne opinie. Stan obecny znamy wszyscy. Ale jakie pozytywne
cechy przy obsludze podroznych dalo sie zauwazyc w ostatnich 34 latach. Jakie
pozytywne przezycia. Moze ktos sie zakochal na dworcu w swojej dziewczynie i
zaprosil ja na kawe. Albo...

[Gość: agula_32]

najlepiej wszystko wyburzyc tylko tyle potrafia powiedziec nasze madre glowy a
moze by tak usunac handlarzy bo to przez nich jest ten caly syf jak pamiecia
siegam jak ich nie bylo bylo tam czysto zadnych narkomanow i meneli jak nie
bylo zadnych budek i budeczek na wyburzenie trzeba kase i na postawienie
nowego tez trzeba kase czy nielepiej zebrac dwie kasy do kupy i dobudowac jakis
maly pasaz handlowy z jakims fajnym parkingiem? bo teraz zaparkowac pod samym
dworcem to jest sukces i zrobic jakis remont uruchomic schody dla policji
zrobic jakas dobra siedzibe na gorze zeby widzieli czy menele i narkomani
zblizaja sie do dworca teraz sa na dole w klitce i nic nie widza ale kogo to
obchodzi najlepiej potem powiedziec ez policja nic nie robi ja jestem za
remontem i dobudowa a nie wyburzeniem katowice bez dworca to tak jak czeladz
kolo bedzina

Trzeba walczyć o katowicki dworzec PKP

[Gość: andrzej k.]

Pana Michala Smolorza cenie za jego zaangazowanie w wiele spraw oraz ich
jednoznaczne, choc czasem w nieco antykwarycznym stylu, artykulowanie.
Podejrzewam jednak, ze ma z jakichs tam wzgledów gleboko zakodowana niechec do
gildy architektonicznej. Gdyby byl naprawde czuly, jak to pisemnie wyznal
kiedys w Wyborczej, na posuniecia typu rewolucyjnych chirurgicznych zabiegów
Barona Haussmanna na Paryzu pod Napoleonem III, to m u s i a l b y uznac
architektoniczna wartosc nowego katowickiego dworca.
Problem w tym, ze w ciagu lat od jego powstania miasto Katowice w osobach
wszystkich bylych prezydentów kompletnie dworzec zaniedbalo. Tak, jak patrzylo
bez ruchu na posuwajaca sie ruine starej tkanki budowlanej sródmiescia i
okolic.
Wiadomo, ze najciemniej pod latarnia. Nie moze sie tlumaczyc tym, ze dworzec
nalezy do PKP. On stoi w sercu stolicy Slaska i graniczy! z Urzedem Miasta.
Trzeba bylo szefów Polskich Kuleji (tak, napisane prawidlowo) Panstwowych brac
za wszarz i kazac kleczec w kacie na grochu, az zaczna przynajmiej kazac myc
szyby w kasach dworcowych.

Kazde miasto swiata traktuje dworzec kolejowy jako wizytówke. Miasto Katowice
natomiast reprezentowali i reprezentuja nadal ludzie charakteryzujacy sie
wyjatkowym niechlujstwem estetycznym. Teraz chca ruine zlikwidowac, czyli
zamiesc sprawe pod dywan.

Niechze miasto polozy uszy po sobie i siegnie po rade ekspertów. Ekspertami nie
sa panowie radni, którym zapewne "sie wydaje, ze dworzec jest ohydny".
Ekspertami sa architekci.
Tak to jest, Panie Redaktorze Michale S. i Panie Prezydencie przez lata
zaniedbanego miasta Katowice. Pozwólcie chociaz sobie pomóc.
Wiec jeszcze raz, drodzy Urzednicy: dworzec katowicki, architektonicznie bardzo
dobry, zaniedbala administracja miasta!!! Nie architekci!!!
Pozdrawiam,
Andrzej K.